技术交底(综合接地).doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流技术交底(综合接地).精品文档.中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区 技术交底交底主题:隧道综合接地施工技术交底交底地点:隧道架子三队会议室交底时间: 年 月 日组 织 人:交 底 人:被交底人:参加人员:见:会议签到表交底内容:见:隧道综合接地施工技术交底隧道综合接地施工技术交底一、阿那溪隧道围岩划分阿那溪隧道围岩级别划分主要有:级围岩、级围岩、级围岩三种类型。具体见:“表-1阿那溪隧道围岩级别划分表” 表-1 阿那溪隧道围岩级别划分表序号桩号长度围岩级别备注1D1K571+568 D1K571+63510V 2D1K571+635D1
2、K571+720853D1K571+720D1K572+2655454D1K572+265D1K572+310455D1K572+310D1K572+36555V 6D1K572+365D1K572+415507D1K572+415D1K572+5251108D1K572+525D1K572+570459D1K572+570D1K572+75518510D1K572+755D1K572+8055011D1K572+805D1K573+09028512D1K573+090D1K573+1768613D1K573+176 D1K573+27993V 二、综合接地设置1、隧道初期支护综合接地(1)围
3、岩接地极的选择级围岩隧道,利用锚杆和专用环向接地钢筋作为接地极用作接地极的锚杆环向间距要求为6m(2倍锚杆长度);接地锚杆与钢筋网片、钢拱架或专用环向接地钢筋可靠焊接,隧道初期支护接地极见:“图-1隧道初期支护接地极示意图”。图-1隧道初期支护接地极示意图 级围岩隧道、级围岩隧道,利用锚杆、钢拱架(或网片)作为地极。(2)接地极长度锚杆接地极以一个台车长度为间隔设置。(3)接地施工要求每个台车位的隧道接地极均通过连接钢筋与两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接,焊接方法可以采用搭接焊或L型焊接。所有连接钢筋均应保证质量,焊接方法见:“图-2 搭接焊接连接示意图”、“图-3 L型焊接连接示意图”。图-
4、2 搭接焊接连接示意图图-3 L型焊接连接示意图 接地钢筋交叉点焊接中的“焊接长度为:单面焊接大于100mm、双面焊接大于55mm;焊缝宽度不小于4mm。(2)接地极与接地钢筋连接 每个台车位的隧道接地极均通过环向连接钢筋与两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。 环向连接钢筋采用二衬环向22螺纹钢筋,在施工时应对其做出标识便于检查。 施工时接地钢筋的联接必须保证焊接质量。(3)接地极数量隧道初期支护接地极以一个台车位一环设置,位置选在台车位中部,初期支护接地极设置见:“图-4 、级围岩隧道综合接地连接示意图”。图-4 、级围岩隧道综合接地连接示意图2、隧道二次衬砌综合接地贯通地线铺设在两侧通信信号
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