散热片设计准则参考.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流散热片设计准则参考.精品文档.散热片设计一般准则一、自然对流散热片设计散热片的设计可就包络体积做初步的设计,然后再就散热片的细部如鳍片及底部尺寸做详细设计1、 包络体积2、 散热片底部厚度良好的底部厚度设计必须由热源部分厚而向边缘部份变薄,如此可使散热片由热源部份吸收足够的热向周围较薄的部份迅速传递。底部之厚度关系 底部厚度和输入功率的关系 3、 鳍片形状空气层的厚度约2mm,鳍片间格需在4mm以上才能确保自然对流顺利。但是却会造成鳍片数目减少而减少散热片面积。A、 鳍片间格变狭窄-自然对流发生减低,降低散热效率。鳍片间格变大-鳍片变少,表面
2、积减少。B、 鳍片角度鳍片角度约三度。鳍片形状鳍片形状参考值C、 鳍片厚度当鳍片的形状固定,厚度及高度的平衡变得很重要,特别是鳍片厚度薄高的情况,会造成前端传热的困难,使得散热片即使体积增加也无法增加效率鳍片变薄-鳍片传热到顶端能力变弱鳍片变厚-鳍片数目减少(表面积减少)鳍片增高-鳍片传到顶端能力变弱(体积效率变弱)鳍片变短-表面积减少4、散热片表面处理散热片表面做耐酸铝(Alumite)或阳极处理可以增加辐射性能而增加散热片的散热效能,一般而言,和颜色是白色或黑色关系不大。表面突起的处理可增加散热面积,但是在自然对流的场合,反而可能造成空气层的阻碍,降低效率。二、强制对流散热片设计增加热传导
3、系数(1) 增加空气流速这个是很直接的方法,可以配合风速高的风扇来达成目的,(2) 平板型鳍片做横切将平板鳍片切成多个短的部分,这样虽然会减少散热片面,但是却增加了热传导系数,同时也会增加压。当风向为不定方向时,此种设计较为适当。(如摩托车上的散热片) 散热片横切(3) 针状鳍片设计针状鳍片散热片具有较轻及体积较小的优点,同时也有较高的体积效率,更重要的是具有等方向性,因此适合强制对流散热片,如图九所示。鳍片的外型有可分为矩形、圆形以及椭圆形,矩形散热片是由铝挤型横切而成,圆形则可由锻造或铸造成型,椭圆形或液滴形的散热片热传系数较高,但成型比较不易。 (4) 冲击流冷却利用气流由鳍片顶端向底部
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