易拉嘎隧道施工组织设计.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流易拉嘎隧道施工组织设计.精品文档. 水盘高速公路易拉嘎隧道左线出口工程实施性施工组织设计1、编制依据1.1、 水盘高速公路易拉嘎隧道左线出口工程竞标文件。1.2、 劳务合同及设计文件。1.3、 交通部有关公路工程施工技术规范、规定和公路工程施工技术验收规范中关于公路工程施工相关规定、规范等。1.4、 施工现场交通、通信条件及施工期间天气条件。2、工程概况：易拉嘎隧道位于水盘高速公路第六合同段，我方承建范围为易拉嘎隧道左线出口段工程项目。易拉嘎隧道左线出口起点K29+457.5，终点K30+665，全长1.2075km。设计行车速度为80Km/

2、h，隧道纵坡为+2.86%，隧道内场地内地形起伏较大，切割深，次级小冲沟较发育，隧道围岩为弱风化玄武岩为主，岩石柱状节理较发育，岩体破碎多呈块状、大块状。其中隧道出口端洞口位于山体斜坡上，地形相对较缓，左侧铁路通过，铁路附近有简易公路通过，交通不便利。主要围岩为、类围岩。2.1、工程范围易拉嘎隧道左线出口工程（里程：K29+457.5K30+665），全长1.2075km。主要工程量为洞口及明洞工程、洞身工程、防排水工程及洞内装饰工程。2.2、主要工程量易拉嘎隧道左线出口工程数量表序号细目名称单位数量1洞口、明洞开挖土石方m335392洞口与明洞M7.5浆砌石m367.53洞口与明洞1.2mm

3、EVA防水卷材m2313.254洞口与明洞300g/m2无纺布m2626.55洞口与明洞30cm铸铁管m12.256洞口与明洞110打孔PVC管m257洞口与明洞C20喷射砼m354.28洞口与明洞8钢筋网kg2141.59洞口与明洞洞顶防落网m212810洞口M7.5浆砌石m316.7511洞口注浆小导管（42*3.5）m964.512洞口与明洞土工格室植草m2384.213洞口C20砼预制m322.614洞口C20砼现浇m312.3515洞门M7.5浆砌石m352.616明洞C25砼衬砌m327617明洞C15片石砼m375.8818明洞衬砌钢筋kg18421.2519洞顶回填干砌片石m3

4、50.7520洞顶夯填土m376221洞顶M7.5浆砌石护拱m313.4522洞身开挖土石方m3109986.5423洞身支护108*6钢管m87024洞身支护127*4钢管kg703.525洞身支护18工字钢kg2493.926洞身支护钢筋kg1005.3027洞身支护22超前锚杆m49694.428洞身支护注浆小导管（42*3.5）m86612.529洞身支护C25套拱砼m331.230洞身喷锚支护C20喷射砼m35166.8431洞身喷锚支护D25中空注浆锚杆m44696.0932洞身喷锚支护22药卷锚杆m79104.3133洞身喷锚支护钢筋网kg36259.8034洞身钢架支护20a工

5、字钢kg488086.8535洞身钢架支护钢格栅kg63100.6836洞身衬砌C25砼m313104.1337M7.5级砂浆砌粗料石kg275.7538洞身衬砌钢筋kg351584.639洞身仰拱C25砼m3147.7240洞身C20砼整平层m3865.6241洞身C15片石砼m32770.9442洞身管沟C25现浇砼m31765.5543洞身管沟C25预制盖板砼m3484.8344洞身管沟C20现浇中心水沟砼m3222.4945管沟1000铸铁盖板套146洞身管沟铸铁盖板kg11164.8147洞身管沟钢筋kg156392.348洞内15cm厚砼路面m293.6549洞内20cm厚砼路面m

6、281.050洞内路面26cm厚砼面板m24221.4551洞内路面15cm厚C20基层m31485.8352洞内路面钢筋kg31855.1453C30现浇砼m39.665428cm厚砼面板m26536.345510cm厚沥青砼面层m24221.4556C25砼基础m319.357防排水工程1.2mmEVA防水卷材m229796.6758防排水工程300g/m2无纺布m230109.9259防排水工程背贴式止水带m3305.6360防排水工程中埋式橡胶止水带m1035.1661防排水工程止水条m2815.233、现场施工组织3.1、人员组织及配备根据本工程的特点，我公司拟组建一支高效、精干的管

7、理及施工队伍，准备配备施工管理人员30人，其中：项目管理人员3人、技术人员5人、材料物资3人、现场施工员3人，安全1人、机电及修理8人、其它7人；结合本工程的具体情况，特配备具有多年隧道施工经验的作业班组，具体队伍布置、任务划分及劳动力配备如下： （1）、隧道开挖班：专职负责隧道的开挖工作，共计配备劳动力45人实行两班作业，24小时工作制。（2）、隧道支护班：负责隧道的初期支护中的挂网和喷射砼工作，配备劳动力22人，实行两班作业，24小时工作制。（3）、钢筋班：负责工字钢、钢格栅和钢筋的制作与安装工作，配备劳动力26人，实行两班作业，24小时工作制。（4）、二衬混凝土班：负责隧道二衬内的防水层

8、安装和混凝土浇筑工作，配备劳动力34人，实行两班作业，24小时工作制。（5）、运输班：负责隧道的洞碴及材料运输，配备劳动力10人。（6）、机电班：负责机电设备的维修与保养以及施工用电管理，配备劳动力8人，实行两班作业，24小时工作制。（7）、勤杂班：负责洞内外文明及环保施工，配备劳动力12人，实行两班作业，24小时工作制。劳动力配备表序号班组名称人员配备备注1开挖班45人负责隧道开挖2支护班22人负责隧道的初期支护中的挂网和喷射砼工作3钢筋班26人负责工字钢、钢格栅和钢筋的制作与安装工作4混凝土班34人负责隧道二衬内的防水层安装和混凝土浇筑工作5运输班10人负责隧道的洞碴及材料运输6机电班8人

9、负责机电设备的维修与保养以及施工用电管理7勤杂班12人负责洞内外文明及环保施工合 计157人3.2、主要人员及工作职责（1）、项目负责人：张成超、全面负责本项目的管理工作。 、统一领导和管理所辖工程的施工生产，搞好与各方的沟通、协调工作。 、组织现场施工，制定项目工程的年度、季度施工生产计划，检查计划的实施情况，掌握施工的动态和工程进度。 、负责项目的组织分工，明确人员职责，处理好与设计、监理、业主、及甲方之间的各种接口。（2）、技术负责人：刘 宴、负责本项目的技术工作。 、负责编制实施性施工组织设计、变更设计方案、制定安全、质量、环境保护技术措施。、参加审查主要物资、机具、机械及设备需要数量

10、计划，并提出所需物资的技术标准。、负责组织、参加计量工作，、负责成本测算、计划上报下达、统计、验工计价、清算索赔等管理工作，检查计划的落实完成情况。（3）、财务负责人：黄冬青、负责项目的财务管理工作。、负责编制项目的资金使用计划。、参加项目的成本测算，清算索赔等管理工作。（4）、安全负责人：杨克清、认真贯彻执行国家有关安全质量法律、法规、政策及施工规范和质量标准。 、参加定期或不定期安全质量检查。对检查中发现的问题，及时提出解决办法或改进措施。 、负责工程日常性施工安全质量监察，及时发现和解决存在的问题。拟投入本项目的主要人员情况表序号职务姓名职称备注1项目负责人张成超工程师2技术负责人刘 宴

11、工程师3财务负责人黄冬青会计员4安全负责人杨克清安全员5测量工程师黄礼平工程师6机电负责人郭正秋工程师7物 资黄奕伟技术员8施工员陈 勇技术员3.3、拟投入本项目的主要机具设备（见下表）拟投入本项目的主要机具设备表序号机械名称规格型号单位数量状况新旧率1挖掘机PC210-8型台2良好90%2装载机ZLC50台3良好90%3衬砌台车9m台1良好90%4自卸汽车15t台8良好85%5砼输送泵HBT-60台1良好90%6空压机WT4.0-20/8-2台4良好95%7插入式振捣器HZ6X-70台10良好90%8钢筋切割机410台1良好90%9钢筋弯曲机GW40C-1台1良好90%10钢筋拉直机台1良好

12、90%11工字钢弯曲机台1良好90%12电焊机BX6-500台6良好90%13开挖台车自制台114钢筋台车自制台115通风机55*2KW台1良好90%16喷浆机TK961台4良好90%17砼输送泵HBT50C台1良好90%18注浆机7TB-100/10A-1台2良好95%19锚杆注浆机MZ-1台1良好90%20手风钻YT-28台20良好98%21发电机50KW台1良好90%22内燃空压机12m3台1良好90%23砼搅拌机台1良好90%24管棚用电动钻机XY-28-300台2良好90%25全站仪GPT3002台1良好98%26经纬仪J2台2良好98%27水准仪AC332台2良好98%4、施工总体

13、布置4.1、临时房屋生活房屋租用当地民用房，生产房屋搭建在距洞口200米外。4.2、施工道路本工程新建施工便道7.5km。4.3、施工供电 施工用电高压线路已到施工现场。我施工队于隧道口安装800KVA变压器。4.4、施工供水易拉嘎隧道出口左侧有一水源，长年不断，故我施工队于洞顶上150米高处修建一120m3储水池，用于生活与施工用水。4.5、施工通风由于隧道较长，为便于洞内通风，在隧道口安装2台110KW通风机供洞内通风。4.6、施工通信 施工通信采取手机及对讲机联系。4.7、防洪排水为保证施工安全，及时作好洞顶排水沟，及时清理好排水系统，作好边坡防护，确保汛期水流通畅。 5、施工进度及工期

14、安排5.1、施工进度根据易拉嘎隧道施工图围岩情况，开挖与支护进度按排如下：易拉嘎隧道施工开挖总体上采用光面爆破，以最大限度保护洞身围岩的完整性，同时减少开挖，提高初期支护的承载力，由于洞口地质条件较差，故采用预留核心土法，待洞口超前支护施工完工后再开挖进洞，每次进尺0.51m,日进尺2m,洞身级围岩采用超短台阶法施工，台阶长度控制在35m,初期支护及时跟上。每循环进尺1.01.5m,日进尺保证3m。级围岩采用台阶法施工，每循环进尺2.52.8m,日进尺保证6m。类围岩采用全断面开挖，每循环进尺3.03.2m,日进尺保证7.5m。级围岩下部分开挖每天3循环，每循环进尺45m, 日进尺保证13m；

15、根据以上进度需要360 天完成开挖(考虑16天自由时间)；开挖完成后，立即进行下部支护、排水系统、仰拱回填、衬砌砼及洞内路面的施工。洞身混凝土衬砌,计划3天一循环, 每循环9m；洞内路面为不影响通车，采取半副浇注，半副通车施工方案，以保证施工车辆通行。5.2、工期安排施工便道及临时工程：2009年2月15日2009年5月15日洞身开挖与初期支护：2009年5月16日2010年5月15日仰拱砼及仰拱回填： 2009年6月25日2010年6月5日洞身混凝土衬砌： 2009年7月25日2010年6月30日洞内路面及其它： 2009年11月5日2010年8月10日6、施工方法6.1、隧道开挖施工方法（

16、1）施工方法易拉嘎隧道左线出口施工开挖总体上采用光面爆破，以最大限度保护洞身围岩的完整性，同时减少开挖，提高初期支护的承载力，由于洞口地质条件较差，故采用预留核心土法，待洞口超前支护施工完工后再开挖进洞，每次进尺0.51m。易拉嘎隧道左线出口开挖工程量为1207.5m，利用简易开挖台架，采用人工气腿式风钻打眼，进行光面爆破，人工利用简易台架装药联线,具体方法如下：（a）、级围岩开挖方法及进尺安排：级围岩采用全断面法开挖，利用简易开挖台架，采用人工气腿式风钻打眼，进行光面爆破，人工利用简易台架装药联线。钻眼深度为3.3.5米，循环进尺3.0m，每天2.5个循环,日进尺保证7.5m。（b）、级围岩

17、开挖方法及进尺安排：级围岩采用台阶法施工，利用简易开挖台架，采用人工气腿式风钻打眼，进行光面爆破，人工利用简易台架装药联线。钻眼深度为2.83米，循环进尺2.5m，每天2.5个循环,日进尺保证6m,其初期支护及时跟上。（c）、级围岩采用超短台阶法施工，台阶长度控制在35m,初期支护及时跟上。每循环进尺1.01.5m,日进尺保证3m。支护则与开挖同步，采用短进尺强支护形式进行。（2）施工工艺流程 易拉嘎隧道左线出口施工严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的原则，各类围岩开挖主要施工工艺流程如下： 类围岩施工工艺流程施 工 准 备通 风 排 烟测 量 布 眼钻 眼找顶

18、、清除危石装碴、运碴装药、联线人员机械撤离、起爆简易开挖台架就位施 工 准 备通 风 排 烟测 量 布 眼钻 眼找顶、清除危石洞身支护装药、联线人员机械撤离、起爆简易开挖台架就位装碴、运碴6.2、锚杆施工（1）施工方法锚杆钻孔利用简易台架配合风钻施工，高压风吹孔，注浆器通过简易工作平台进行，人工插打。锚杆选用：隧道洞身、V级围岩地段设置了超前锚杆，锚杆采用直径22mm,长350cm的22钢筋，环向间距50cm，外插角采用1014度，采用早强砂浆作为粘接材料，每排锚杆的纵向搭接长度不小于1.0m:洞身25中空注浆锚杆，锚杆注浆采用M25的早强水泥砂浆，锚杆必须设置垫板，垫板必须与围岩密贴。孔眼布

19、置钻 孔安装锚杆吹 孔锚杆准备封头结 束注浆或放锚固剂浆液制备或准备锚固剂系统锚杆施工工艺流程图（2）工艺流程6.3、挂网施工（1）施工方法针对开挖断面的形状，确定场外制作或现场制作网片，若断面形状较规则，平整，采用场外制作网片，然后现场拼接；若断面形状不规则，起伏较大，则采用现场制作网片，现场拼接，与岩壁紧贴安装。挂网利用简易台车进行。（2）工艺流程施工准备钢筋除锈网片制作挂网焊联 喷混凝土下一循环挂网工艺流程框图6.4、喷射混凝土（1）施工方法采用湿喷法。由湿式喷射机配合砼喷射机械手施喷。施工按初喷和复喷进行，开挖后即进行初喷，安装好锚杆（钢筋网）后，再进行复喷，直至满足设计要求。（2）工

20、艺流程细骨料粗骨料水水泥搅拌机喷射机及机械手喷 射速凝剂喷射砼工艺流程图水过筛6.5、超前小导管易拉嘎隧道左线出口V级围岩地段设置了超前小导管，在掌子面超前施作后可以为后续初期支护的施工提供足够的施工安全。（1）小导管注浆施工方法小导管施工要求逐根施工，即一根钻孔、安装钢管、压浆、封孔后再进行下一根施工。施工方法如下：小导管布置：沿开挖轮廓线布置。孔距为40cm，外插角10140,单根长450cm，每隔320cm设一排小导管，搭接长度不小于100cm。钻孔：采用手持风钻钻设。小导管加工：不导管采用外径42mm、壁厚3.5mm的热扎无缝钢管加工制成，管壁四周钻孔径8mm压浆孔，孔间距15cm，呈

21、梅花形布置。管前端加工成锥状形，尾部焊上6加劲箍，尾部长度100cm不设压浆孔。450100铁箍预留止浆段注浆孔钢管锥头小导管构造示意图（单位：cm）小导管安装：将加工好的小导管插入已钻好的眼孔，为充分发挥小导管的支护作用，将小导管尾部焊接在已架好的型钢支撑上。小导管注浆：注浆采用水泥浆液（添加水玻璃），注浆压力为0.51.0Mpa，水泥浆水灰比：1：1，水泥浆水与水玻璃体积比：1：0.05, 水玻璃浓度为35波美度，模数为2.4。（2）超前小导管注浆工艺流程小导管注浆工艺流程如图所示。否是是否封闭工作面钻 孔安设小导管制作小导管安装设备、联接管路及密封孔口机具设备检修注 浆拌制浆液结 束压水

22、检查达到要求？压力、流量达到要求？小导管注浆工艺流程图 50超前小导管L=500工字钢小导管注浆布置图（单位：cm）6.6、超前长管棚施工方法易拉嘎隧道左线出口由于洞口岩体破碎，洞口设置了28m长管棚，确保安全进洞。长管棚选用108热扎无缝钢管加工，管身四周带12的溢浆小孔，壁厚6mm，环向50cm，单节长度为3m、6m，外插角小于12度，管棚与其他超前支护搭接长度不小于1.0m，为加固地层，采用管棚向地层注浆，注浆采用纯水泥浆。施工方法如下：（1）采用XY-28-300电动钻机，钻进并顶进长管棚钢管。（2）采用C25套拱作长管棚导向墙，套拱在明洞外轮廓以外施作。（3）管棚按设计施工，先打有孔

23、钢花管后打无孔钢管，检查注浆量。（4）管棚孔眼采用套拱定位，管棚钢管轴线与衬砌外缘线夹角10，钻孔直径为127mm，管节之间用丝扣（丝扣长15cm）连接。（5）管棚注浆采用水泥浆液,水泥浆水灰比为1：1，注浆压力为：初压0.51.0Mpa,终压2Mpa。（6）注浆结束后及时清理管内浆液，并用M30水泥砂浆紧密充填，增强管棚的刚度和强度。6.7、工字钢拱架及格栅拱架施工方法（1）拱架采用弯轧机根据设计要求进行加工制作，利用简易台车人工安装。（2）工字钢拱架段与段间采用螺栓连接，工字钢必须焊接在 10mm厚钢板上，纵向插入连接钢筋，支撑均采用双面焊接，焊缝厚度不得小于4mm。（3）格栅钢支撑由22

24、钢筋组成，段与段间采用螺栓连接。22钢筋焊接在10*8*1cm角钢上，纵向插入连接钢筋，支撑均采用双面焊接，焊缝厚度不得小于4mm。（4）钢拱架接头固定采用22长350mm锁脚药卷锚杆进行固定，锚杆必须交叉打入。（5）进行钢架施工时，上半断面钢架基础应稳固，并及时用锁脚锚杆锁定，钢架接头应与锁脚锚杆焊接牢固，下半断面钢架应及时落底封闭，严禁出现钢架支座悬空的情况。6.8、模筑砼施工方法隧道混凝土衬砌采用衬砌台车进行衬砌,混凝土采用成品砼，混凝土输送泵泵送入模，混凝土捣固采用直插式振捣器和台车上安装的附着式振动器进行。在混凝土施工前，做好防水层和钢筋的施工，提前一环施工，并做好各种预埋件、预留孔

25、及管线的预埋。对衬砌施工缝采用止水带进行止水处理。6.8.1、钢筋施工工艺：钢筋由洞外加工，运至工作面按设计要求绑扎焊接，钢筋按图纸要求安装,用扎丝把钢筋绑扎成刚性骨架,扎丝节点的布置呈梅花形。安装时按设计控制好钢筋位置、间距、保护层及各部位钢筋尺寸的大小，其偏差不得超过施工规范规定。为了保证混凝土保护层的厚度，在钢筋与模板之间设置强度不低于结构物设计强度的混凝土垫块，垫块应埋设铁丝或短钢筋并与钢筋扎紧，支撑钢筋用的支垫、水泥垫块的间距不大于120cm，相互错开，分散布置，挡头模采用木模6.8.2、防排水施工工艺二次衬砌砼抗渗等级不小于S6隧道防排水采取“以排为主，防、排、截、堵相结合”的原则

26、。防水层施工工艺：防水层由300g/m2无纺土工布和1.2mm厚EVA防水卷材组成，采用无钉工艺铺设，全隧满铺，先铺无纺土工布后铺防水卷材。防水卷材的搭接不小于15cm。在施工缝和沉降缝处设背帖式止水带和中埋式橡胶止水带，防止隧道自然水渗漏。防水板设置范围为自拱顶部至边墙下部引水管。6.8.3、二衬砼浇筑施工工艺当完成防水层和钢筋工序的施作后，可进行砼浇筑。混凝土采取搅拌机拌制，混凝土运输车运输至现场，由混凝土输送泵泵送入模，灌注时两侧对称灌注。混凝土入模前，墙基内不能有积水，如发现积水，将水引排出去再施工。混凝土采用插入振捣器和台车上安装的附着式振动器进行振捣，振捣时间以砼开始泛浆、不冒气泡

27、和不再沉落为止，避免漏振、欠振和超振。混凝土终凝后必须立即进行养护。衬砌每环长度9m，混凝土施工按规范要求施工，施工工艺流程如下：（1）边墙基顶清理修凿。（2）安装各种预埋件，台车模板涂脱模剂，台车就位并安装固定。（3）工作面安装砼输送泵，铺设联结输送管至混凝土衬砌台架上，准备并连接好输送软管。（4）输送泵泵送混凝土入模，插入式捣固器通过模板上灌注小仓捣固砼。（5）砼强度达到设计或规范要求的脱模强度后脱模，并按要求进行养护。衬砌台车及模板涂脱模剂灌注混凝土养护、脱模砼拌制结 束1.边墙基顶修凿2衬砌台车轨道铺设输送泵就位输送管联结混凝土输送泵施工准备1.防水层施工2.排水管及各种管道、预埋件预

28、埋3.钢筋绑扎安设衬砌台车施作衬砌砼工艺流程图7、质量保证措施7.1、开挖及支护质量保证措施（1）开挖采用光面爆破技术，减少超欠挖。合理选择爆破参数，严格按照爆破设计进行布眼、钻孔、装药、分段、联线，爆破效果符合隧道施工规范要求。（2）加强测量复核，严格控制超欠挖，预留好沉落量。（3）隧道工程质量主要体现在结构稳定和防水两个方面。要做到结构不开裂、不漏水，必须先作好光爆，使开挖轮廓平整圆顺，使之与初期支护结合良好，共同受力，抑制位移；其次要保证防水板的焊接质量和铺设质量，在浇筑砼时不破裂；最后要把住砼的质量关和工作缝处理，确保衬砌砼的防水能力。隧道施工的一切工作围绕这三项控制去分解、细化和层层

29、落实。（4）施工支护按围岩类别和设计要求进行。超前支护采用超前锚杆、注浆小导管等方法。无论是初期支护与超前支护，都要做到钻孔方向正确、灌浆饱满，注浆达到预计范围，喷层达到设计厚度，钢架、锚杆导管焊为一体，真正达到支护加固作用，保证软弱围岩的稳定。（5）锚杆施工时，其长度符合设计要求，锚杆方向与岩层垂直。（6）合理选用支撑类型。不良地质，选择正确的钢架类型、支护间距和砼保护层，确保地压大、围岩偏压等不良地质得到有力支撑。（7）工字钢的焊接必须牢固。（8）钢筋搭接必须符合规范要求。7.2、混凝土质量保证措施（1）混凝土质量控制措施混凝土拌和及运输A. 混凝土拌和由工区严格控制，采用砼搅拌输送车运输

30、，以更好地控制砼质量。B.确保砼正常运输，根据使用情况编排好拌和运输计划，保证在规定时间内准时运到，保证现场连续灌注。混凝土灌注A.制定混凝土灌注操作规程，制定设备、人员、小型机具及运输组织计划，并现场组织实施。B.每次浇筑前，模板均应刷脱模剂。C.按照砼灌注工艺要求，混凝土进行对称灌注。在灌注过程中，全力组织好混凝土的运输供应，缩短灌注时间，以免出现施工冷缝。D.分层进行砼浇筑，砼的运输须得保证后一层砼在前一层砼初凝前浇筑。分层厚度不超过捣固棒长的1.5倍，振捣时要插入下层不少于5cm，振动半径应先后重叠，顺序推进，每次移动距离不大于作用半径的1.5倍，做到不漏振，不欠振、不超振，每棒达到混

31、凝土面且下沉到位，上面泛浆排完气泡即可。使用附着式振动器时，各振动器必须频率相同，每次振动时间不超过20s，捣固人员及时从各窗口跳移输料管，使之分层厚度匀速推进，尤其不得超振引起混凝土翻沙和粗骨料下沉。E.衬砌混凝土拆模后必须及时养护。（2）喷射混凝土质量控制措施喷射混凝土的质量形成过程分为：原材料检验及配合比设计混凝土拌和及运输混凝土喷射，三个阶段中原材料选定及配合比设计是喷射混凝土本身质量及质量形成的重要阶段，通过采取科学的严格的试验手段和管理措施，使混凝土本身质量较容易得到控制；而混凝土的拌和运输，以及喷射阶段影响混凝土质量的因素较多，为确保本工程喷射混凝土质量，采取如下措施保证喷射混凝

32、土的运输及喷射质量。喷射机械设备及工艺喷射机械选用TK961型砼湿喷机和机械手，采用湿喷工艺施工。喷射料拌和及运输检查拌和计量控制设备的技术状态，以保证按施工配合比计量拌和。砼喷射A.喷射砼施工前，用高压风或水将受喷岩面冲洗干净。喷射中发现松动石块或遮挡喷射砼的物体时，及时清除。B.采用湿喷作业，以减少回弹量和保证质量，减少洞内粉尘飞扬量，改善工作环境。喷射作业分段、分片由下而上顺序进行。C.混凝土喷射时，喷嘴按螺旋形轨迹一圈压半圈的方式沿横向移动，使喷层均匀密实，表面平整，喷嘴与喷涂面尽量保持垂直，喷嘴离岩面的距离0.8-1.0m为宜，以减少回弹。D.喷射作业以适当厚度分层进行，后一层喷射在

33、前一层砼终凝后进行。若终凝后间隔时间1h以上且喷面已蒙上粉尘时，受喷面用高压风、水清洗干净。岩面有较大凹时，结合初喷予以找平。E.喷射机的使用过程符合下列规定：对喷射机随时保养维修，使之经常处于不漏气、不堵塞的良好工作状态，喷射机的工作气压控制在0.10.15Mpa。根据喷出料束情况适当调节气压。F.严格控制水灰比，喷到岩面上的砼湿润光滑，粘塑性好无干斑或滑移或流淌现象。G.作业完成后，喷射机和输料管内的积料及时清除干净。8、安全保证措施8.1、安全管理措施（1）项目成立安全生产领导小组，全面负责并领导本项目安全生产工作。项目负责人为安全生产的直接责任人，技术负责人为安全生产的技术负责人。（2

34、）实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目负责人负责，二级管理由安质员负责，三级管理由班组长负责，作业点设安全监督岗。（3）加强施工现场安全教育针对本工程项目，每10天进行一次安全生产会，定期进行安全生产教育，重点对安全员、班组长及从事特种作业的电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。对变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者方准上岗。特殊工种的安全教育和考核，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则执行。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职

35、工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。（4）认真执行安全检查制度保证检查制度的落实，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定，如：施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等检查。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照“三不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。8.2、隧道施工安全措施（1）隧道进洞前，应加强洞口周围和掌子面

36、临时边坡的防护，确保施工安全。（2）隧道洞口区域所有危及洞口安全的危岩，落岩等必须采取锚杆加固和清理，以保证施工场地安全。（3）隧道洞口在施工前应施作排水沟，确保排水畅通，保障洞口施工安全。（4）洞身施工以监测数据为指导，根据超前地质预报的结论制定安全合理的施工工艺流程。洞身局部变形大、地下水丰富地段应连续观测，一旦发现有塌方预兆时，立即疏散人员。（5）加强洞内通风，确保洞内施工环境。（6）加强洞内电线路的检查，尤其是每次放炮后对电线路的检查。（7）进洞人员必须佩戴安全帽。（8）认真作好进洞人员的登记，非施工人员严禁入洞。（9）严格安全交接班制度，当班存在的安全隐患必须对下班交接清楚。（10）

37、所有洞内施工机械和运碴车辆严禁载人。9、隧道坍塌、冒顶后的应及处理措施 施工如果出现塌方，必须尽快进行处理，一般处理方法如下： （1）隧道塌方处理前，必须详细观察坍塌范围、形态、塌穴大小，分析塌方原因，制定处理方案。 （2）隧道塌方后应先加固未塌方段，防止塌穴进一步扩大，同时加强排水工作。 （3）当塌方规模较小时，首先加固塌体两端洞身，施做喷射砼支护，封闭塌穴顶部和侧部，在保证安全的前提下，然后进行清碴。 （4）当塌方规模很大，塌碴封闭洞身时，采用先护后挖的方法，用管棚注浆稳固围岩，待其稳定后再按先上部后下部的顺序清除塌体。 （5）当塌方冒穿地表时，在处理前应先支护塌穴口，并对塌穴口进行遮盖防

38、止地表雨水流入塌体内。地层极差时，在塌穴口附近地面采用地表锚杆加强，洞内采用钢架和超前管棚联合支护通过塌体。 （6）塌方地段的模筑衬砌背后与塌穴周壁间必须紧密支掌。塌方较小时，用浆砌片石或干砌片石回填，塌方较大时，先用浆砌片石回填2m，其上用钢支掌等顶住围岩。 （7）塌方段开挖，视具体情况尽量采用扰动小的施工方法，如CD、CRD、上下导坑法等。10、隧道施工突发事件应急预案为满足施工中发生不可预见突发事件时紧急援救需要，减少各项损失。特制定施工应急预案。主要措施为：（1）隧道主洞施工至横通道位置时，应及时贯通横通道，以供紧急援救时使用。（2）将靠近掌子面的通风的通风管作为救生管，该风管采用钢管，长度不小于100m。（3）洞内设置电话，施工照明采用UPS供电照明。（4）掌子面附近准备食品、紧急医用药物及相关设备。（5）洞外准备临时钢架，木材、钻机等 设施。