柴油机空气滤清器首次拉深工艺分析及模具设计说明书.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流柴油机空气滤清器首次拉深工艺分析及模具设计说明书.精品文档.柴油机空气滤清器首次拉深工艺分析及模具设计摘要本次柴油机空气滤清器首次拉深工艺分析及模具设计为用模具生产无凸缘筒件,柴油机空气滤清器的制造过程经过工艺分析后,可知包括落料、拉深、二次拉深、三次拉深、切边等工序。经过方案分析后把落料和首次拉深用复合模完成,而其他不出图但进行了相关的尺寸计算,重点在复合模上,解决落料和拉深的计算问题同时对相关的模具的零件给以详细的设计。生成装配工程图和相关的零件刚才图。关键词:模具,落料,拉深,装配图THE FIRST DRAWING PROCESS A
2、NALYSIS AND DIE DESIGN OF DIESEL ENGINE AIR FILTER ABSTRACTThe diesel engine air filter first drawing process analysis and die design for the production of flangeless cylinder mould, diesel engine air filter manufacturing process by process analysis, it includes blanking, drawing three times, two ti
3、mes drawing, deep drawing, trimming process. After analysis the blanking and drawing the first time, complete with compound die, while the other is not drawing but to calculate the correlation dimension, focusing on the compound die, at the same time give parts of the die of the detailed design to s
4、olve the problem of the calculation of blanking and drawing. Generation of assembly drawings and related parts just map. KEYWARDS:die ,deep drawing ,assembly drawing ,parts drawing目录摘要IABSTRACTII1绪论11.1 引言11.2 冲压的定义11.3冲压工序分类21.4冲压工艺的特点应用22.工艺分析32.1材料分析32.2 结构形状分析32.3圆角半径分析32.4拉深件的尺寸精度分析33.拉深工序设计43.
5、1设计工艺方案43.2工艺方案特点的比较43.3确定工艺方案54.拉深件工艺参数的计算64.1 确定修边余量64.2 计算毛坯直径D64.3 判断是否采用压边圈64.4 确定拉深系数64.4.1先判断能否一次拉出64.4.2用推算法确定拉深次数64.4.3 确定各次拉深半成品尺寸74.5 画出工序图85.落料拉深复合模工艺参数的计算95.1 落料凸、凹模刃口尺寸计算95.2 拉深凸、凹模尺寸计算95.2.1首次拉深95.2.2第2次拉深105.2.3末次拉深105.3落料排样设计115.4画出零件的排样图126.工序冲压力的计算及冲压设备的选择136.1落料力的计算136.2 卸料力、推件力、
6、顶件力、总冲压力的计算136.2.1卸料力136.2.2推件力136.2.3顶件力146.2.4总冲压力146.3 拉深力的计算146.4压边力的计算156.5压力中心的计算156.6冲压设备的选用157.模具零部件结构的选用与设计167.1 工作零件的设计167.1.1落料凹模设计167.1.2拉深凸模设计177.1.3凸凹模设计177.2定位零件选用与设计187.2.1挡料销的选用187.2.2导料板的设计197.3导向零件及标注模架的选用197.3.1导柱与导套的选用197.3.2标准模架的选用207.4卸料、压料及出件零件的选用和设计207.4.1卸料装置的选用和设计207.4.2压边
7、装置的选用和设计217.4.3顶杆的设计217.4.4压边橡胶的设计217.4.5推件块的设计237.4.6打杆的设计237.5支承零件的设计237.5.1模柄的设计237.5.2凸凹模固定板的设计247.6紧固零件及其他零件的选用247.6.1螺钉的选用247.6.2销钉的选用248.装配图258.1主视图258.2俯视图25结论26参考文献27致谢28本资料来自 举哥设计工作室,此文档为说明书的部分内容,如需要本资料的全部内容请淘宝网搜索店铺 举哥设计工作室,在店铺内搜索相关课题名称的关键词以下为全部文件列表的截图,包含图纸和说明书1绪论1.1 引言当代社会的不少领域,工业产品已经相对过剩
8、。于是,人们不断更新的消费需求。已经转移,消费者不仅需要产品内在质量优秀。而且讲求外观雅致。这就是推动制造业不断发展的无穷动力。以冲压方法为主制造的零件,比较有代表性且与人们日常生活密切相关的有汽车覆盖件、搪瓷与不锈钢器皿、各种家用电器的外壳(罩)等,它们带来了产品层出不穷的外观变化。不仅如此,冲压方法也能制造不少产品内部的某些零件,甚至是关键零件,如链轮、轮毂、汽车大梁、支架等。同时,在制件尺寸大小、制件复杂程度等方面,冲压方法都有非常大的适应范围。冲压件与塑料件结合起来,适应的范围就更宽。据文献介绍,冲压方法的增值率达原材料的312倍,具有明显的综合技术经济优势。所以,冲压工艺得到了最广泛
9、的应用,几乎遍及国民经济各部门。从模具角度来看,模具是现代制造业不可缺少的工艺装备,发达国家的模具总产值早已超过了工作母机(机床)的总产值,其中为冲压工艺服务的冲模约占模具总量的40%。而冲模在很多范围内涵盖了其他模具(冷锻模、塑料模、压铸模、粉末冶金模等)的共同内容,掌握冲模技术后,不难触类旁通。模具在产品制造过程中占据重要地位。模具设计水平的高低,在很大程度上决定了生产率的高低。有效的模具设计可以降低资源调整次数和调整时间,为生产计划与调度提供更大的优化空间,以达到提高生产效率的目的。模具设计是工装系统的重要组成部分,它影响着产品生产的效率和质量。可见,学习掌握冲压工艺与模具设计知识具有非
10、常重要的意义。1.2 冲压的定义冲压是利用冲模在冲压设备上对板料施加压力(或拉力),使其产生分离或变形,从而获得一定形状、尺寸、和性能的制件的加工方法。冲压加工的对象一般为金属板料(或带料)、薄壁管、薄型材等,半后方向的变形一般不侧重考虑,因此也称为板料冲压,且通常是在室温状态下进行(不用加热,显然处于再结晶温度以下),故也称为冷冲压。锻造和冲压合称为锻压,锻造加工的对象一般为金属棒料(或锭料),必须考虑长、宽、高3个方向的变形,且通常是在结晶温度以上进行,故常称为热锻。基于通常要施加一定的压力才能完成加工的共性,锻造、冲压与轧制、挤压、拉拔等总称为金属压力加工;金属压力加工迫使加工对象发生塑
11、性变形,即改变了尺寸、形状,有改善了性能,故还称为塑性加工。轧制、拉拔、挤压等方法是将钢锭加工成棒料、板料、管材、型材、线材等制品,但通常不制成零件,称为一次塑性加工;锻压加工则是在一次塑性加工的基础上,将棒料、板料、管材、线材等制成具有特定用途的制件(或零件),可称为二次塑性加工。20世纪后期有流行将塑性加工称为塑性成形。冲模、冲压设备和板料是构成冲压加工的3个基本要素。所谓冲模就是加压将金属或非金属板料或型材分离、成型或接合而得到制件的工艺装备。没有设计和制造水平均很先进的冲模,先进的冲压工艺就无法实现。1.3冲压工序分类为适应制件形状、尺寸、内外在质量、批量的不同,冲压工序的种类有很多。
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