最为常见的OBD故障码是.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流最为常见的OBD故障码是.精品文档.最为常见的OBD故障码是：1) “P0”开头：适用于所有汽车制造商；2) “P1”开头：制造商自定义；3) “P2”开头：适用于所有汽车制造商；4) P3000-P3399：制造商自定义；5) P3400-P3FFF：适用于所有汽车制造商；故障码: P0001 中文定义: 燃油量调节器控制电路/开路 英文定义: Fuel Volume Regulator Control Circuit/Open 范畴: 燃油, 空气或排放控制 故障码: P0002 中文定义: 燃油量调节器控制电路范围/性能 英文定义: F

2、uel Volume Regulator Control Circuit Range/Performance 范畴: 燃油, 空气或排放控制 故障码: P0003 中文定义: 燃油量调节器控制电路低 英文定义: Fuel Volume Regulator Control Circuit Low 范畴: 燃油, 空气或排放控制 故障码: P0004 中文定义: 燃油量调节器控制电路高 英文定义: Fuel Volume Regulator Control Circuit High 范畴: 燃油, 空气或排放控制 故障码: P0005 中文定义: 燃油切断阀A控制电路/开路 英文定义: Fuel

3、Shutoff Valve A Control Circuit/Open 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 燃油切断阀的作用是在汽车发生紧急情况（例如翻车）的时候切断通往发动机的燃油供给。该故障码表明电控单元（ECU）检测到燃油切断阀A控制电路电压超出了校准的最大范围。 故障码: P0006 中文定义: 燃油切断阀A控制电路低 英文定义: Fuel Shutoff Valve A Control Circuit Low 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 燃油切断阀的作用是在汽车发生紧急情况（例如翻车）的时候切断通往发动机的燃油供给。该故障码表明电控单元（ECU）检测到燃油切

4、断阀A控制电路电压低于校准的最低值。 故障码: P0007 中文定义: 燃油切断阀A控制电路高 英文定义: Fuel Shutoff Valve A Control Circuit High 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 燃油切断阀的作用是在汽车发生紧急情况（例如翻车）的时候切断通往发动机的燃油供给。该故障码表明电控单元（ECU）检测到燃油切断阀A控制电路电压高于校准的最高值。 故障码: P0008 中文定义: 发动机位置系统性能 (第1排) 英文定义: Engine Position System Performance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知

5、识: 如果电控单元（ECU）检测到第1排的两个凸轮轴跟曲轴在一定时间段内不吻合，该故障码会出现。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。 故障码: P0009 中文定义: 发动机位置系统性能 (第2排) 英文定义: Engine Position System Performance (Bank 2) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 如果电控单元（ECU）检测到第1排的两个凸轮轴跟曲轴在一定时间段内不吻合，该故障码会出现。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。 故障码: P000A 中文定义: A凸轮

6、轴位置执行器反应太慢 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position Slow Response (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000A的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P000B 中文定义: B凸轮轴位置执行器反应太慢 (第1排) 英文定义: B Camshaft Posit

7、ion Slow Response (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000B的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P000C 中文定义: A凸轮轴位置执行器反应太慢 (第2排) 英文定义: A Camshaft Position Slow Response (Bank 2) 范畴: 燃油, 空气或排

8、放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000C的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P000D 中文定义: B凸轮轴位置执行器反应太慢 (第2排) 英文定义: B Camshaft Position Slow Response (Bank 2) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机

9、油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000D的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P000E 中文定义: 燃油量调节器控制超过学习限制 英文定义: Fuel Volume Regulator Control Exceeded Learning Limit 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 电控单元（ECU）检测到燃油量调节阀的适应性学习已经达到了最高或最低极限。 故障码: P000F 中文定义: 燃油系统过压释

10、放阀启动 英文定义: Fuel System Over Pressure Relief Valve Activated 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 燃油系统过压释放阀的作用是在燃油管路因为滤清器太脏，管路阻塞等引起管路压力过大时，释放燃油管路压力，以避免对管路的破坏。该故障码表明电控单元（ECU）检测到燃油系统处于压力过高状态，燃油系统过压释放阀启动。压力过高可能是燃油压力调节器，油路堵塞，燃油压力传感器，燃油泵控制模块等问题。 故障码: P0010 中文定义: A凸轮轴位置执行器电路开路 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position Actuator Cir

11、cuit/Open (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0010的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P0011 中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Pe

12、rformance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P0012 中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时滞后 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1) 范畴: 燃油,

13、空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0012的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P0013 中文定义: B 凸轮轴位置执行器 - 电路开路 (第1排) 英文定义: B Camshaft Position - Actuator Circuit/Open (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门

14、的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0013的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P0014 中文定义: B凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第1排) 英文定义: B Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门

15、的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0014的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P0015 中文定义: B凸轮轴位置执行器 - 正时滞后 (第1排) 英文定义: B Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）

16、根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0015的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P0016 中文定义: 曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第1排,传感器A) 英文定义: Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor A) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电控单元

17、（ECU）会持续监视可变凸轮轴的正时位置，看凸轮轴和曲轴之间是否有不对准的情况。如果这个不对准超出了1个轮齿，则该故障码会出现。机油被污染，或可变凸轮轴电磁阀卡住也可能导致该故障码。 故障码: P0017 中文定义: 曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第1排,传感器B) 英文定义: Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor B) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电控单元（ECU）会持续监视可变凸轮轴的正时位置，看凸

18、轮轴和曲轴之间是否有不对准的情况。如果这个不对准超出了1个轮齿，则该故障码会出现。机油被污染，或可变凸轮轴电磁阀卡住也可能导致该故障码。 故障码: P0018 中文定义: 曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第2排,传感器A) 英文定义: Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 2, Sensor A) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电控单元（ECU）会持续监视可变凸轮轴的正时位置，看凸轮轴和曲轴之间是否有不对准的情况。如果这个不对

19、准超出了1个轮齿，则该故障码会出现。机油被污染，或可变凸轮轴电磁阀卡住也可能导致该故障码。 故障码: P0019 中文定义: 曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第2排,传感器B) 英文定义: Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 2, Sensor B) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电控单元（ECU）会持续监视可变凸轮轴的正时位置，看凸轮轴和曲轴之间是否有不对准的情况。如果这个不对准超出了1个轮齿，则该故障码会出现。机油被污染

20、，或可变凸轮轴电磁阀卡住也可能导致该故障码。 故障码: P001A 中文定义: A凸轮轴形面控制电路/开路 (第1排) 英文定义: A Camshaft Profile Control Circuit/Open (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电控单元（ECU）检测到A（进气/左/前）凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内超出了校准的正常范围，则该故障码会出现。 故障码: P001B 中文定义: A 凸

21、轮轴形面控制电路低 (第1排) 英文定义: A Camshaft Profile Control Circuit Low (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电控单元（ECU）检测到A（进气/左/前）凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内低于了校准的最低值，则该故障码会出现。 故障码:P001C中文定义:A 凸轮轴形面控制电路高 (第1排)英文定义:A Camshaft Profile Control Ci

22、rcuit High (Bank 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电控单元（ECU）检测到A（进气/左/前）凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内高于校准的最高值，则该故障码会出现。故障码:P001D中文定义:A凸轮轴形面控制电路/开路 (第2排)英文定义:A Camshaft Profile Control Circuit/Open (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合

23、。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电控单元（ECU）检测到A（进气/左/前）凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内超出了校准的正常范围，则该故障码会出现。故障码:P001E中文定义:A 凸轮轴形面控制电路低 (第2排)英文定义:A Camshaft Profile Control Circuit Low (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速

24、范围内的效率和功率。如果电控单元（ECU）检测到A（进气/左/前）凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内低于了校准的最低值，则该故障码会出现。故障码:P001F中文定义:A凸轮轴形面控制电路高 (第2排)英文定义:A Camshaft Profile Control Circuit High (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电控单元（ECU）检测到A（进气/左/前）凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内高于校准的最

25、高值，则该故障码会出现。 故障码:P0020中文定义:A 凸轮轴位置执行器电路/开路 (第2排)英文定义:A Camshaft Position Actuator Circuit/Open (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0020的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏，或ECU。故障码:P0021中文定义:A凸轮轴位置执行器 -

26、 正时过前或系统性能 (第2排)英文定义:A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0021的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏，或ECU。故障码:P0022中文定义:A 凸轮轴位置执行器 - 正时滞后 (第

27、2排)英文定义:A Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0022的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏，或ECU 故障码:P0023中文定义:B 凸轮轴位置执行器 - 电路/开路 (第2排)英文定义:B Camshaft Position - Actu

28、ator Circuit/Open (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0023的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏，或ECU。故障码:P0024中文定义:B 凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第2排)英文定义:B Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Pe

29、rformance (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0024的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏，或ECU。故障码:P0025中文定义:B 凸轮轴位置执行器 - 正时滞后 (第2排)英文定义:B Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知

30、识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0025的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏，或ECU。故障码:P0026中文定义:进气阀门控制电磁阀电路范围/性能 (第1排)英文定义:Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸

31、轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果A（进气）凸轮轴的实际位置跟理想位置相差超过20度，该故障码会出现。故障码:P0027中文定义:排气阀门控制电磁阀电路范围/性能 (第1排)英文定义:Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过

32、改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果B（排气）凸轮轴的实际位置跟理想位置相差超过20度，该故障码会出现。故障码:P0028中文定义:进气阀门控制电磁阀电路范围/性能 (第2排)英文定义:Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气

33、门在最佳时间打开和关闭。如果A（进气）凸轮轴的实际位置跟理想位置相差超过20度，该故障码会出现。故障码:P0029中文定义:排气阀门控制电磁阀电路范围/性能 (第2排)英文定义:Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果B（排气）凸轮轴的实际位置跟理想位置相差超

34、过20度，该故障码会出现故障码:P002A中文定义:B 凸轮轴形面控制电路开路 (第1排)英文定义:B Camshaft Profile Control Circuit/Open (Bank 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴形面控制电路发生故障。故障码:P002B中文定义:B 凸轮轴形面控制电路低 (第1排)英文定义:B Camshaft Profile Control Circuit

35、Low (Bank 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴形面控制电路电压低于校准的最低值。故障码:P002C中文定义:B 凸轮轴形面控制电路高 (第1排)英文定义:B Camshaft Profile Control Circuit High (Bank 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT

36、）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴形面控制电路电压高于校准的最高值。故障码:P002D中文定义:B 凸轮轴形面控制电路开路 (第2排)英文定义:B Camshaft Profile Control Circuit/Open (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴形面控制电路故障。故障码:P002E中文定义:B 凸

37、轮轴形面控制电路低 (第2排)英文定义:B Camshaft Profile Control Circuit Low (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴形面控制电路电压低于校准的最低值故障码:P002F中文定义:B 凸轮轴形面控制电路高 (第2排)英文定义:B Camshaft Profile Control Circuit High (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控

38、制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴形面控制电路电压高于校准的最高值。故障码:P0030中文定义:热氧传感器加热器控制电路 (第1排, 传感器1)英文定义:HO2S Heater Control Circuit (Bank 1, Sensor 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。电控单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保

39、持氧传感器780oC的温度。如果氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度，或ECU无法维持设定的温度，该故障码会出现。故障码:P0031中文定义:热氧传感器加热器控制电路低 (第1排, 传感器1)英文定义:HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1, Sensor 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。电控单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。故障码:P0032中文定义:热氧

40、传感器加热器控制电路高 (第1排, 传感器1)英文定义:HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1, Sensor 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。电控单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现。故障码:P0033中文定义:涡轮/机械增压器旁通阀门控制电路英文定义:Turbocharger/Supercharger Bypass Valve Control Circuit范

41、畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。增压器旁通阀的作用是当增压压力过大时，打开旁通阀将部分高压空气放掉，从而达到保护增压器和发动机的目的。该故障码表明涡轮/机械增压器旁通阀门控制电路电压超出校准的正常范围。故障码:P0034中文定义:涡轮/机械增压器旁通阀门控制电路低英文定义:Turbocharger/Supercharger Bypass Valve Control Circuit Low范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的

42、叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。增压器旁通阀的作用是当增压压力过大时，打开旁通阀将部分高压空气放掉，从而达到保护增压器和发动机的目的。该故障码表明涡轮/机械增压器旁通阀门控制电路电压低于校准的最低值。故障码:P0035中文定义:涡轮/机械增压器旁通阀门控制电路高英文定义:Turbocharger/Supercharger Bypass Valve Control Circuit High范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。增压器旁通阀的作用是当增压压力过大时，打开旁通阀将部分高压空气放掉

43、，从而达到保护增压器和发动机的目的。该故障码表明涡轮/机械增压器旁通阀门控制电路电压高于校准的最高值。故障码:P0036中文定义:热氧传感器加热器控制电路 (第1排, 传感器 2)英文定义:HO2S Heater Control Circuit (Bank 1, Sensor 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。电控单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度，或ECU无法维持设定的温度，该故障码会出现。故障码:P0037中文定

44、义:热氧传感器加热器控制电路低 (第1排, 传感器 2)英文定义:HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1, Sensor 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。电控单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。故障码:P0038中文定义:热氧传感器加热器控制电路高 (第1排传感器 2)英文定义:HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1, S

45、ensor 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。电控单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现故障码:P0039中文定义:涡轮/机械增压器旁通阀门控制电路范围/性能英文定义:Turbocharger/Supercharger Bypass Valve Control Circuit Range/Performance范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同

46、轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。增压器旁通阀的作用是当增压压力过大时，打开旁通阀将部分高压空气放掉，从而达到保护增压器和发动机的目的。该故障码表明涡轮/机械增压器旁通阀门控制电路出错。故障码:P003A中文定义:涡轮/机械增压器增压控制A位置超过学习极限英文定义:Turbocharger/Supercharger Boost Control A Position Exceeded Learning Limit范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。涡轮/机械增压器增压控制器的作用是当增压

47、压力达到设定值后，气压推动废气门执行器（气动机械式）将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮速度，控制增压水平。该故障码表明涡轮/机械增压器增压控制A位置超过正常范围。故障码:P003B中文定义:涡轮/机械增压器增压控制B位置超过学习极限英文定义:Turbocharger/Supercharger Boost Control B position Exceeded Learning Limit范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。涡轮/机械增压器增压控制器的作用是当增压压力达到设定值后，气压推动废气门执行器（气动机械式）将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮速度，控制增压水平。该故障码表明涡轮/机械增压器增压控制B位置超过正常范围故障码:P003C中文定义:A凸轮轴形面控制性能或卡在关闭位置