汽车构造复习题.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流汽车构造复习题.精品文档.汽车构造复习题一、单项选择题1 BJ1061型汽车是属于(c )。A 客车 B B 轿车 C C 货车 D D 越野汽车2 对于44型汽车,其驱动轮数为( a ) 。A 4 B B 2 C C 8 D D 63 为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成( B )的椭圆形。A 长轴在活塞销方向B 长轴垂直于活塞销方向C 长轴与活塞销成30D 长轴与活塞销成454 四冲程直列四缸发动机的发火间隔角是( c )。A 60B 120C 180D 3605 曲轴与配气凸轮轴正时齿轮的直径比为( b )A 21B 12C
2、11D 416 过量空气系数大于1的混合气为( B )。A 浓混合气B 稀混合气C 理论混合气D 功率混合气7 单点汽油喷射系统中的喷油器一般装于( C )。A 节气门上方B 节气门下方C 进气门上方D 喷嘴伸入燃烧室内8 对于十字轴式万向节来说,主、从动轴的交角越大,则传动效率( b )。A 越高B 越低C 不一定D 与交角无关 9 (c )属于等速万向节。A 十字轴式万向节B 双联式万向节C 球叉式万向节D 三销式万向节10 节温器通过改变流经散热器的( c )来调节发动机的冷却强度。A 冷却水的流量B 冷却水的流速C 冷却水的流向D 冷却水的温度11 发动机润滑系中润滑油的正常油温为(
3、d )。A 4050度B 5070度C 7090度D 大于100度12 电容器的作用是( D )。A 产生电火花,点燃可燃混合气-B 使初级电路中的电流减少为零C 通过电磁感应产生高压电D 减少触点间的自感电压13 火花塞的作用是( A )。A 产生电火花,点燃可燃混合气B 使初级电路中的电流减少为零C 通过电磁感应产生高压电D 减少触点间的自感电压14 电力起动机不包括( A )。A 电源B 直流电动机C 传动机构D 控制机构15 为保证变速器不自行脱档或挂档,必须装设( b )。A 自锁装置B 锁装置C 倒档锁D 选档锁16 对于五档变速器而言,传动比最小的前进档是( d )。A 一档B
4、二档C 四档D 五档17 变速器二轴上的齿轮通常装有同步器,因此要与轴( c )。A 做成一体B 用花键联接C 用过盈配合联接D 用滚针轴承连接18 两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( c ),且无中间轴。A 重合B 垂直C 平行D 斜交19 对于十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过( a )。A 一周B 小于一周C 大于一周D 不一定20 ( a )悬架的车轮在汽车的横向平面内摆动。A 横臂式B 纵臂式C 烛式D 斜臂式21 设转向系的角传动比为iw,转向器的角传动比为iw1,转向传动机构的角传比为iw2,则下式正确的为( b )。A iw =iw1+iw2B iw = i
5、w1.iw2C iw =iw1- iw2D iw = iw1/ iw222 ( )悬架的车轮在汽车的斜向平面内摆动。A 横臂式B 纵臂式C 烛式D 斜臂式23 ( b )属于机械转向系统。A 转向动力缸B 转向器C 转向控制阀D 转向油罐24 转弯半径是指由转向中心到( d )。A 内转向轮之间的距离B 外转向轮之间的距离C 内转向轮与地面接触点间的距离D 外转向轮与地面接触点的距离25 最有可能是转向传动机构角传动比的是( b )。A 5B 1C 2D 426 制动力一定是( b)。A 内力B 外力C 内力与外力之和D 不一定27 在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法(
6、 C )。A 由中央对称地向四周分几次拧紧B 由中央对称地向四周分一次拧紧C 由四周向中央分几次拧紧D 由四周向中央分一次拧紧28 汽车制动时,制动力FB与车轮和地面之间的附着力F的关系为( d )。A FB FC FB F D FB F29 设某发动机的进气提前角为,进气迟关角为,排气提前角为,排气迟关角为, 则该发动机的进、排气门重叠角为( b)。A B C D 30 转弯半径是指由转向中心到( b)。A 内转向轮之间的距离B 外转向轮之间的距离C 内转向轮与地面接触点间的距离D 外转向轮与地面接触点的距离31 转速一定时,节气门的开度越大,则发动机的负荷( b )。A 越大 B 越小 C
7、 不变 D 不一定32 492汽油机的缸径是( b )。A 49mm B 92mm C 492mm D 200mm33 按1243顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,三缸活塞处于( A )行程下止点位置。A 进气B 压缩C 作功D 排气34 V形发动机曲轴的曲拐数等于( B )。A 气缸数B 气缸数的一半C 气缸数的一半加1D 气缸数加135 设某发动机的进气提前角为,进气迟关角为,排气提前角为,排气迟关角为, 则该发动机的进、排气门重叠角为( b )。A B C D 36 过量空气系数在( C )范围内,发动机经济性最好。A 60.8B 80.95C 051.15D 251.437 发动
8、机转速不变时,随节气门开度的增加,则吸入的燃油量( c )。A 减少B 不变C 增加D 变化不确定38 ( A )属于喷油泵泵油机构。A 柱塞套B 凸轮轴C 挺柱组件D 控制套筒39 空燃比小于14.7的(汽油)混合气为( A )。A 浓混合气B 稀混合气C 理论混合气D 功率混合气40 BA 空气滤清器与空气流量计之间B 节气门下方C 节气门上方D 喷嘴伸入燃烧室内41 当悬架刚度一定时,簧载质量越大,则悬架的垂直变形越大,自然振动频率越( b )。A 高B 低C 不变D 不一定42 钢板弹簧与车架的连接一般是( c )。A 前端活动后端固定B 前端固定后端活动C 前端、后端都活动D 前端、
9、后端都固定43 轻柴油的牌号是按照柴油的( a )区分的。A 凝点B 十六烷值C 辛烷值D 热值44 ( d )是净化排气中NOx的主要措施。A 强制曲轴箱通风(PCV)B 汽油蒸发控制C 排气再循环(EGR)D 氧化催化转化装置45 下列( a )是软水。A 自来水B 河水C 江水D 海水46 汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动( D )的。A 机油泵B 分电器C 汽油泵-DX偏心轮D 机油泵和分电器47 轻柴油的牌号是按照柴油的( a )区分的。A 凝点B 十六烷值C 辛烷值D 热值48 ( d )是净化排气中NOx的主要措施。A 强制曲轴箱通风(PCV)B 汽油蒸发控制C 排气再循环(EG
10、R)D 氧化催化转化装置49 为了使发动机在各种不同的工况下均能可靠地点火,要求火花塞击穿电压应达到( d )。A 1224VB 6001200VC 78kVD 1520kV50 点火线圈的作用是( C )。A 产生电火花,点燃可燃混合气B 使初级电路中的电流减少为零C 通过电磁感应产生高压电D 将高压电分配给各气缸火花塞51 ( )只用于起动大功率柴油发动机。A 人力起动B 液力起动C 电力起动机起动D 辅助汽油机起动52 变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设( b )。A 自锁装置B 互锁装置C 倒档锁D 选档锁53 对于五档变速器而言,传动比最大的前进档是( a )。A 一档B
11、二档C 四档D 五档54 变速器一轴上的齿轮通常与轴( a )。A 做成一体B 用花键联接C 用过盈配合联接D 用滚针轴承连接55 ( d )主减速器具有两个传动比。A 单级B 双级C 单速D 双速56 主减速器的组成零件中不包括(a )。A 十字轴B 双曲面齿轮 C 圆锥滚子轴承D 调整螺母57 四冲程发动机活塞每走一个冲程,相应于曲轴转角( a )。A B B C C D D 58 Q柴油机的缸径是( d )。A mm B B 613mm C C 3mm D D 135mm59 汽车在理想的直线行驶状态下,差速器的行星齿轮( b )。A 仅自转不公转B 仅公转不自转C 公转加自转D 不转6
12、0 采用非独立悬架的汽车,其车桥一般是( b )。A 断开式B 整体式C 断开式、整体式均可D 综合式61 ( b )可以使车轮自动回正,还会使转向轻便。A 主销后倾角B 主销内倾角C 车轮外倾角D 车轮前束62 ( d )本身的刚度是可变的。A 钢板弹簧B 等螺距的螺旋弹簧C 扭杆弹簧D 气体弹簧63 与汽油机相比,柴油机可燃混合气形成的时间( d )。A 稍长B 稍短C 差不多D 极短64 主减速器圆锥滚子轴承预紧的作用是(d )。A 减少磨损B 减少质量C 提高传动效率D 提高支承刚度65 CA7201型汽车是属于( b )。A 客车 B 轿车 C 货车 D 越野汽车66 对于64型汽车
13、,其驱动轮数为( a )。A 4 B 6 C 10 D 2467 ( c )主减速器具有结构简单、体积小、质量小和传动效率高的优点。A 单速B 双速C 单级D 双级68 对于对称式锥齿轮差速器来说,当两侧驱动轮的转速不等时,行星齿轮( c )。A 仅自转不公转B 仅公转不自转C 公转加自转D 不转69 Q柴油机的缸数是( c )。A 1 B 4 C 6 D 1370 在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( A )。A 由中央对称地向四周分几次拧紧B 由中央对称地向四周分一次拧紧C 由四周向中央分几次拧紧D 由四周向中央分一次拧紧71 按1243顺序工作的发动机,当一缸压缩
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