机车燃油节能降耗管理办法.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流机车燃油节能降耗管理办法.精品文档.机车燃油节能降耗管理办法根据厂能源管理办法和要求，落实 “精细管理降成本”方针，树立全员节约理念，创建节约型企业，降低管理、生产成本，充分发挥管理人员、班组长的职能，进一步加大奖惩力度，建立健全机车能耗控制机制，提高车间的管理水平，经车间党政联席会研究决定，结合实际制定机车能耗管理办法。一、 成立领导小组为认真贯彻厂部关于加强机车能耗的控制，保证成本在各班组的有效控制，围绕车间中心工作，成立领导小组。组长：车间主任副组长：支部书记组员：设备员、材料员、统计核算员、整备组、各专业技术人员、各大班长职责：在厂部

2、领导下，认真贯彻厂部工作意图，负责机车能耗指标的分解和落实，制定相应的措施，确保年度目标的实现；负责车间月度燃油的编制和上报工作；负责车间月度燃油的控制和统计核算工作；负责车间燃油控制过程中问题的协调工作；负责车间绩效考核办法进行考核，并把考核结果张榜公布。二、 控制指标1、确保指标：万吨铁运量燃油消耗低于1.0吨； 努力指标：万吨铁运量燃油消耗低于0.9吨； 奋斗指标：万吨铁运量燃油消耗低于0.8吨；2、燃油内部消耗控制在1.5（厂部下达指标为2）；三、燃油计划的编制燃油计划的编制，年度指标是根据年度的运输任务来确定，由车间材料员来编制上报的；月度指标是根据月度生产计划由车间材料员来编制上报

3、。四、燃油的计量和管理由车间计量员和整备组负责。1、车间来油。由整备组组长押车到汽车衡过衡，并索要过衡单。然后押车到车间组织卸油，车间计量员参加。待燃油卸完，记录进油表表前表后数。整备组组长押车到汽车衡过空车，并索要过衡单。所有数据集中到车间计量员处，核算路途损耗。并与厂部下达的路途损耗不大于3的指标比对，超过时要及时上报。2、车间的发油。根据生产情况，由整备组组织来为机车加油。每车的加油必须记录出油表表前表后数，加油量由机车司机确认签字，杜绝代签。所有数据集中上报车间计量员，并核算每月燃油的内部消耗。要控制在1.5以内，超出时要说明原因，及时反映到车间并采取措施。五、燃油的消耗通过单车核算和

4、单机万吨耗油来衡量。1、所需采集的数据：每台机车的燃油的期初数和期末数；每台机车每月的牵引车列数；每台机车的运用天数； 每月的运量；每台机车的燃油的期初数和期末数乘务人员每天统计燃油消耗，并记录交接班本上。要求乘务员要从机车油箱的同一侧读取数据。同时报告值班长登记在车间综合报表上。每台机车每月的牵引列数乘务员根据作业过程的变化，依据货运车间提供的作业单统计累加牵引列数，填写相应的报表。报告值班长登记在车间综合报表上。每台机车的运用天数每台机车的运行时分由值班长统计填写，并画机车运用图表。每月的运量由计量员每月与生产指挥中心对接。车间统计核算员根据车间综合报表上显示的数据，要做好统计，核算每台机

5、车的燃油消耗情况。2、单车核算的方式单车核算以每月为周期。单车（车辆）燃油消耗=（机车加油量机车燃油期初数机车燃油期末数） /机车期内牵引列数单车燃油消耗幅度=本月单机消耗上月单机消耗依据单车燃油消耗幅度进行排名，对于前三名的机车进行奖励。3、机车万吨耗油量机车万吨耗油量核算以每月为周期。机车万吨耗油量=期内车间所配属机车的耗油量/期内铁路净运量4、班组耗油量统计班组耗油量百分比=期内班组耗油量/期内车间所配属机车的耗油量依据班组耗油量百分比对班组排序，依据燃油奖对班组进行奖励。六、目标的分解和措施序号目标措施责任班组、人考核1计划修率100%认真落实大、中修、小辅修年度计划设备员运用技术员小

6、辅修未落实-2分/台次2机车燃烧热力状态良好1、严格按小定修工艺规程修车，严把检修、验收质量关。2、加强小定修柴油机系统的检修质量，对柴油机喷油器喷射压力、各缸压缩压力、气门间隙进行检测，清洗燃油精、粗滤清器,更换滤芯,吹扫空气滤清器，消除各部不良泄漏。技术人员检修大班乘务大班不按工艺规程修车-1分/项人3临修率98%1、乘务员要提票及时、准确；2、检修人员检修及时保证质量；3、技术人员要服务到位；4、乘务员应加强作业间隙机车运转状态的巡检，发现柴油机工作不良、各管系及密封件跑冒滴漏，交班时及时提票处理。5、机车排污量波动大时应及时提票。技术组乘务大班检修大班提票、检修不及时-3分/台次；服务

7、不到位-1分/台次4配件件清洗零消耗杜绝用燃油清洗配件检修大班乘务大班-1分/次5交接班动车检查不超过10分钟机车出库前10分钟起机乘务大班未落实-2分/台次6作业待命超过20分钟停机1、值班长要加强联系，确保生产信息的准确率，减少待机时间；2、确定待机超过20分钟，必须停机；3、乘务员当班作业产生的IC卡数据文件应在退勤时进行转储。乘务大班未落实-2分/台次7机车空调动态管理室外温度低于26度时，禁止用空调。乘务大班未落实-1分/台次8机车打温动态管理1、东风7机车水温低于25度时打温，时间1小时；2、东风4DD机车水温低于35度时打温，时间1小时。乘务大班未落实-2分/台次9机车加油签字率

8、100%加油时乘务员必须签字，杜绝代签乘务大班未落实-2分/台次10数据采集要准确每班的作业数据采集要准确乘务大班未落实-1分/台次11经济操纵1、机车乘务员要熟悉并充分利用线路特点, 科学、合理地操纵机车, 充分利用机车动能, 合理惰力运行，尽量提回手柄调速,减少制动调速；2、乘务员应做到操纵平稳，不抢钩作业,牵引、推进速度合理掌握，制动时机恰当；3、车间鼓励乘务员积极探索各作业区段的经济操纵模式，并向车间提出合理化建议。乘务员合理化建议一经被车间采纳并具有推广价值的，优先推荐评选“作业标兵”，并给予经济奖励。12加油管线中残余燃油要回收上车每次加燃油时所沥下的燃油要回收，杜绝洒落到地面上整备未落实-1分七、要求各班组要高度认识，牢固树立“管理出效益，严格管理出大效益，严细管理出最大效益”的工作理念，严细管理，精细化生产，节约燃油，为实现车间安全生产而勤奋工作。