桥梁伸缩缝施工指南.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流桥梁伸缩缝施工指南.精品文档.贵州高速公路桥梁伸缩缝养护施工技术指南(试行版)贵州高速公路集团有限公司营运管理中心二零一三年四月目 录1总则- 1 -2 检测- 2 -3 材料- 3 -3.1 一般规定- 3 -3.2 水泥- 3 -3.3 集料- 4 -3.4 水- 6 -3.5 外加剂- 6 -3.6 纤维- 7 -3.7 配合比设计- 7 -4 施工工艺- 10 -4.1 施工前期准备工作- 10 -4.2 开 槽- 10 -4.3 伸缩缝的进场与存放情况- 10 -4.4 植筋- 11 -4.5 钢筋连接- 14 -4.6 型钢安装-

2、 16 -4.7 桥梁伸缩缝用混凝土制备- 17 -4.8 混凝土养生与交通管制情况- 19 -4.9 注意事项- 19 -5 验收标准- 21 -5.1 基本要求- 21 -5.2 实测项目- 21 -5.3 外观鉴定- 21 -5.4 质保期- 21 -附图- 22 -1总则1.1 为确保我中心管养的高速公路桥梁伸缩缝施工质量控制与管理，做到有章可循，特编制贵州省高速公路桥梁伸缩缝养护施工技术指南（以下简称指南）。1.2 本指南主要依据如下规范、标准以及相关实验研究资料等文件编写而成。（1）公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-2002）；（2）公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTJ

3、-F30-2003)（3）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）（4）公路工程集料试验规程（JTJ E42-2005）（5）混凝土结构设计规范（GB50010-2010） （6）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）（7）公路桥梁加固设计规范（JTG/T J22-2008）（8）公路桥梁伸缩装置（JT/T 327-2004）（9）钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋（GB/T 1499.2-2007）(10)公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）指南是上述规范的补充和具体化，未涉及的内容按照以上有关标准、规范和设计文件执行。1.3 本指南的适用范围为

4、我中心管养的高速公路桥梁伸缩缝施工。1.4 本指南仅作为高速公路桥梁伸缩缝施工的技术参考文件，并只适用于单缝、双缝和三缝的常规伸缩缝，特殊伸缩缝必须特殊设计。如在某些方面（如施工监理程序、原材料验收程序等）与贵州省高速公路相关文件有冲突时，应以相关单位下达的正式文件为准。2 检测2.1 在对伸缩缝进行维修养护处理前，应对其伸缩缝进行检测，对伸缩缝的病害进行统计并对病害产生的原因进行分析。2.2 对伸缩缝检测主要包括：伸缩缝病害调查、伸缩缝锚固混凝土强度测试、桥跨结构支座检查、桥梁下部结构基础检查等，必要时应凿开局部的锚固混凝土，对伸缩缝的安装质量和钢筋锚固等隐蔽部位进行检查。2.3 应对桥梁伸

5、缩缝的检测出具检测报告、分析病害产生的原因后，方可对桥梁伸缩缝进行方案设计和现场施工。2.4 在对伸缩缝进行检测过程中，应对现场的病害情况进行拍照；在养护和施工过程中应对其隐蔽工程（如植筋、钢筋制作、钢筋绑扎与焊接、伸缩缝的安装过程等）进行拍照，最后所有照片均纳入竣工材料当中。3 材料3.1 一般规定3.1.1 桥梁伸缩缝使用的各种材料每批运至现场后必须按规范要求的试验频率取样进行质量检验，检验合格后报监理、业主代表，经有试验检测资质的第三方检测合格后方可使用，同时留样备查。3.1.2 各档集料粒径和规格必须满足公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTJ-F30-2003)和公路桥梁加固设计规范（

6、JTG/T J22-2008）的物理力学性能等要求。3.1.3 伸缩装置混凝土应采用机械拌合，宜采用聚丙烯纤维混凝土，聚丙烯纤维掺量宜为1.5kg/m3。3.1.4 材料入库后，必须严格管理进场材料，集料堆放场地应平整、硬化，做到材料整洁无污染，对石料必须进行隔仓堆放，插牌明示并注明自检和抽检合格情况。3.1.5 集料进场应办理质量检验单和计量单，集料应采用分层堆放以避免离析，细集料应采取必要的覆盖措施，采取加盖防水彩条布或防雨棚的办法。3.1.6 所用材料宜采用便于施工的袋装或筒装材料。3.2 水泥优先采用普通硅酸盐PO42.5和PO52.5水泥，快硬和受潮变质水泥不得使用， 应符合现行规范

7、公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTJ-F30-2003)规定的水泥。具体要求见表1所示。水泥储存过程中应注意覆盖，防止受潮，不得过期使用。3.2.1 选用水泥时，应注意其特性对混凝土结构强度、耐久性和使用条件是否有不利影响。3.2.2 选用水泥时，应以能使所配制的混凝土强度达到要求、收缩小、和易性好和保水性为原则。所用水泥应取自监理工程师同意的生产厂家，在一个工程项目中所用的任一类水泥应取自同一生产厂商。3.2.3 水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂家的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后，应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。对所用水泥应进行抽检试验。3.2

8、.4 袋装水泥在运输和储存时应防止受潮，堆垛高度应予控制。不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放并规整有序，采取措施，严防受潮。3.2.5 水泥如受潮或存放时间超过3个月，严禁使用。3.2.6 所有相关试验必须按规定试验方法、频率进行，伸缩缝用水泥宜采用低碱水泥。试验应按规定格式真实记录并做好试验报告，妥善保管。表1 水泥化学指标和物理指标水泥性能特重、重交通路面中、轻交通路面铝酸三钙不宜7.0%不宜9.0%铁铝酸四钙不宜15.0%不宜1.0%不得1.5%氧化镁不得5.0%不得6.0%三氧化硫不得3.5%不得4.0%碱含量Na2O+0.658K2O 0.6%宜采用低碱水泥，怀疑有碱活性集

9、料时，0.6%；无碱活性集料时，1.0%混合材种类不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土，有抗盐冻要求时不得掺石灰，石粉不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土，有抗盐冻要求时不得掺石灰，石粉出磨时安定性雷氏夹或者蒸煮发检验必须合格蒸煮发检验必须合格标准稠度需水量不宜28%不宜30%烧失量不得3.0%不得5.0%比表面积宜在300-450m2/kg宜在300-450m2/kg细度（80 um）筛余量不得10%筛余量不得10%初凝时间不早于1.5h不早于1.5h终凝时间不迟于10h不迟于10h28 d干缩率不得0.09%不得0.1%耐磨性不得3.6 m2/kg不得3.6 m2/kg3.3 集料各档集料的物理性

10、质及粒径规格必须满足公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTJ-F30-2003)规定的物理力学性能要求。集料在生产、采集、运输与贮存过程中，应采取控制措施，严禁混入影响混凝土性能的有害物质。集料应按品种规格分别有序堆放，不得混杂。在装卸及存储时，应采取控制措施，使集料颗粒级配均匀，并保持洁净，防止受到污染。3.3.1 粗集料配制桥梁伸缩缝专用C50及以上混凝土对粗集料的强度的选取是十分重要的，高强度的集料才能配制出高强度的混凝土。应选取质地坚硬、洁净的碎石，其强度可用岩石立方体强度或碎石的压碎指标值来测定，岩石的抗压强度应比配制的混凝土强度高1.5倍，粗集料技术要求见表2所示。表2 粗集料的技术

11、要求指标混凝土强度等级C55C40C30C35C30石料压碎指标值 （%）12201630针片状颗粒含量（%） 5151525含泥量(按质量计(%) 0.51.01.01.5泥块含量(按质量计)(%)00.50.50.7小于2.5mm颗粒含量(%) 5555应选取近似立方体的碎石，其表面粗糙且多棱角。按照公路桥梁加固设计规范（JTG/T J22-2008）的要求，配制混凝土最大粒径不超过20mm，因伸缩缝用混凝土一般水泥用量460500kg/m3之间，水泥浆较富余，由于大粒径集料比同重量的小粒径集料表面积要小，其与砂浆的粘结面积相应要小，其粘结力要低，且混凝土的均质性差，所以不宜采用大粒径集料

12、。集料中的泥土、石粉的含量要严格控制，其含量大，可能影响混凝土拌和物的和易性，降低混凝土的强度，影响混凝土的耐久性。粗集料最大粒径应不超过结构物最小尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4；当设置二层或多层钢筋时，不得超过钢筋最小净距的1/2。粗集料粒径不得超过20mm，宜采用连续级配，具体级配单位见表3所示。表3 粗集料的级配范围级配情况公称粒径累计筛余（按质量计%）方孔筛孔边尺寸（mm）2.364.759.5161926.5连续级配51095-10080-1000-15051695-10085-10030-600-10052095-10090-10040-800-10052595-10090-1

13、0030-700-5531.595-10090-10070-9015-4554095-10070-9030-653.3.2 细集料细集料对伸缩缝用混凝土的拌和物和易性的影响比粗集料较大，细度模数宜控制在2.6-3.2之间，优先选取级配良好的机制砂。砂的细度模数宜控制在2.6以上，细度模数小于2.5时，拌制的混凝土拌和物显得太粘稠，施工中难于振捣，且由于砂细，在满足相同和易性要求时，增大水泥用量。砂也不宜太粗，细度模数在3.2以上时，容易引起新拌混凝土的运输浇筑过程中离析及保水性能差，从而影响混凝土的内在质量及外观质量。另外应注意砂中杂质的含量，比如云母、泥的含量过高，不但影响混凝土拌和物的和易

14、性，而且影响混凝土的强度、耐久性，引起混凝土的收缩裂缝等其他性能，细集料颗粒级配应处于表4中任一级配区域内，宜采用II区级配。表4 细集料的级配范围方孔筛筛孔边长尺寸累计筛余（按质量计%）级配区I区II区III区4.75mm10-10010-010-02.36mm35-10025-015-01.18mm65-10050-1025-0600m85-10070-4140-16300m95-8092-7085-55150m100-90100-90100-903.4 水拌制桥梁伸缩缝用混凝土的水应符合下列要求：3.5.1水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等。3.5.2污

15、水、pH值小于5的酸性水及含硫酸盐量超过0.27mg/cm3的水不得使用。3.5.3饮用水，一般能满足上述条件，使用时可不经试验。3.5 外加剂桥梁伸缩缝用C50及以上的高性能混凝土胶凝材料用量大，水胶比低，强度要求高。为了满足混凝土的性能及施工要求，改善混凝土的和易性及提高综合性能，节约成本，外加剂的选择尤为重要。选用外加剂时，应着重考虑外加剂与水泥的适应性、保水性等，从而可以有效地控制混凝土拌合物的坍落度损失，提高混凝土拌合物的保水性，减少混凝土拌合物的离析和泌水。高效减水剂是高强高性能混凝土最常用的外加剂，减水率应大于20，所用外加剂其余指标均应满足混凝土外加剂（GB8076）与混凝土外

16、加剂使用技术规范（GB50119）的要求，减水剂宜选用缓凝型聚羧酸系高性能减水剂。3.6 纤维所用纤维应满足公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维JT/T525-2004交通行业标准，通过合成纤维如聚丙烯纤维、聚丙烯腈纤维或改性聚酯纤维或钢纤维的阻裂、增韧膨胀剂的补偿缩水和减水剂的三掺叠加作用，配置具有抗裂、韧性、高防水的高性能桥梁伸缩缝用混凝土。聚丙烯纤维是一种高强聚丙烯束状单丝纤维，经特殊的表面处理技术，确保了纤维在混凝土中具有极佳的分散性及与水泥机体的握裹力。纤维物理性质要求见表5。表5 聚丙烯纤维的物理性能指标项目产 品 类 型聚丙烯网状纤维聚丙烯单丝纤维抗拉强度，MPa400

17、350长度规格，mm618630当量直径，m132050弹性模量，MPa3500密度，g/cm 0.910.01熔点，160-170断裂延伸率，%68-30抗碱能力抗拉强度的保持率不小于99%3.7 配合比设计 伸缩装置混凝土宜采用的C50混凝土配合比设计方法与过程，均应按公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTJ-F30-2003)要求中完成。配合比设计流程见图1。水灰比的确定（0.28-0.32）确定砂率（35-38）确定用水量（150-180kg）确定水泥用量（460500kg/m3）确定各档集料用量试拌调整，提出基准配合比确定基准配合比检验强度确定试验室配合比 图 1 配合比设计流程图3.

18、7.1 水灰比W/C水灰比是决定混凝土强度的主要因素，故配合比设计时通常根据设计强度等级、原材料和经验资料选定水灰比。根据以上设计原则，结合工程实践与试验经验，宜选择水灰比为0.28-0.32进行混凝土性能试验。3.7.2 用水量和水泥用量高性能混凝土的用水量可根据原材料品质、混凝土拌合物要求、原始积累的试验资料等来选择。如由此确定的用水量导致水泥或胶凝材料总用量过大时，可通过调整减水剂品种或掺量来降低用水量和胶凝材料用量；也可以根据强度和耐久性要求，首先确定水泥或胶凝材料用量，再由水灰比计算用水量，当流动性不能满足设计要求时，再通过调整减水剂品种或掺量加以调整。试配时混凝土的坍落度控制在12

19、0180mm之间，单方用水量宜控制在150-180kg，水灰比宜在0.28-0.32之间。3.7.3 砂率C50混凝土胶凝材料用量较大、用水量较少，故较其他混凝土可适当降低砂率，宜选择35-38为合理砂率，最优砂率需试验后确定得到。3.7.4 推荐配合比以35%的砂率和0.3水灰比及38%砂率和0.31水灰比为例，给出表6-表7标准配合比.表6 砂率35%标准配合比材料用量类别水泥砂碎石水外加剂纤维施工配合比11.32.40.30.0110.003每方用量（kg）50065012001505.51.5表7 砂率38%标准配合比材料用量类别水泥砂碎石水外加剂纤维施工配合比11.32.120.31

20、0.0110.003每方用量（kg）48570011401505.51.5其中砂率为36%和37%按内插法计算，外加剂为减水剂，减水率为25%为宜。4 施工工艺4.1 施工前期准备工作4.1.1 熟悉施工设计图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。4.1.2 施工前应做好详细的交通管制方案，提前与路政、交警在现场研究制定“单幅双向通行”的交通管制措施，并配备足够的交通标志、标牌、安全锥等交通安全设施，伸缩缝施工一幅在施工过程以及养生期间，不得有任何车辆通行。4.1.3 机械设备、小型机具配备齐全，以保证施工顺利进行。4.1.4 配齐备足防止污染路面的塑料布、胶带

21、等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。4.2 开 槽4.2.1在桥面沥青混凝土铺装层施工完成后，根据各种类型伸缩缝施工设计图的要求进行准确放样以及确定开槽宽度，打上线以后用切割机切缝，切缝线以外的沥青混凝土路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。切缝应整齐、顺直并注意把沥青混凝土切透，以免开槽时缝外沥青混凝土松动。4.2.2用风镐开槽。开槽深度不得小于9cm，开槽时要将槽内的沥青混凝土、松动的水泥混凝土凿除干净，应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青混凝土受损。4.2.3梁端间隙内的

22、杂物，尤其是混凝土块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。4.2.4理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。4.2.5开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。4.3 伸缩缝的进场与存放情况4.3.1 按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。4.3.2 伸缩装置预先在工厂组装好，由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸

23、缩装置在出厂前，生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。4.3.3 用于该分项工程的伸缩缝材料应按计划进场，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，已满足开工的要求。4.4 植筋桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用，因此伸缩安装是一项重要而细致的工作，为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性，保证施工质量，必须严格按照施工工艺精心施工，满足产品的实际使用性能。4.4

24、.1 植筋（1）植筋胶要求植筋胶的性能应满足混凝土结构加固设计规范的要求，不含乙二胺且无毒；植筋胶不得使用纯环氧树脂；结构构件需要满足抗震要求，植筋胶应具有抗震性能试验报告；植筋胶采用建设部建筑物鉴定与加固规范管理委员会公布的级产品，不得现场拌合，造成人为偏差；使用寿命满足设计要求，模拟老化试验长期性能长于50年；应具有抗腐蚀性能，具有相应试验报告；具有明水环境使用报告；应具有耐火性能，提供不同燃烧条件下的残余承载力；植筋构造应满足焊接要求，焊接后承载力无下降，亦满足抗疲劳的要求，（抗疲劳应满足应力幅为80MPa，加载频率大于250次/分钟）具有相应的检测报告。（2）植筋工具植筋的工具：冲击钻

25、（满足设计植筋孔径相对应的钻头）、钢筋探测仪、吹气泵、气枪、植筋胶注射器、毛刷（或钢丝刷）。（3）植筋工艺准备钻孔清孔孔除尘孔干燥钢筋处理配胶注胶插筋养生。准备检查被植筋的混凝土面是否完好，用钢筋探测仪测出植筋处混凝土内的钢筋位置，核对、标记植筋部位，以便钻孔时避让钢筋，如设计植筋位置有钢筋，可以对植筋位置做适当调整。钻孔按上述标记钻孔位置，利用电锤钻孔（严禁使用气锤钻孔，防止出现混凝土局部疏散、开裂）。孔径的选定，孔径=钢筋直径+15mm。孔的深度应根据设计要求确定，植筋胶厂商提供的配套资料作为参考。孔的深度不应小于10d（d为钢筋直径）。实际操作，根据孔径和对应深度要求钻孔，经检查满足要求

26、即可终孔。清理孔洞（除尘、干燥）钻孔成批量后，逐个清除孔内灰尘，宜利用压缩空气清孔，用毛刷刷三遍、吹三遍，确保孔壁无尘（如梁、柱、板孔内潮湿，需用防潮湿结构胶）。钢筋处理检查钢筋是否顺直，用钢丝刷除去锈渍，用乙醇或丙醇清洗干净，晾干使用。无锈蚀钢筋则可不进行除锈工序。配胶和注胶根据植筋胶生产厂家的使用说明、种类要求配置，注胶要一次完成。首先将植筋胶直接放入胶枪中，将搅拌头旋到胶的头部，扣动胶枪直到胶流出位置，第一次打出的胶不用，待胶流出成均匀灰色方可使用。注胶时，将搅拌头插入孔的底部开始注胶，注入孔内约2/3即可。每次扣动胶枪后，停顿5-6秒，再扣动下一次胶枪。注射下一个孔时，按下胶枪后面的舌

27、头，因为胶枪为自动加压，避免胶继续流出，造成浪费。更换新的胶时，按下胶枪后面的舌头，拉出拉杆，将胶枪取出。插筋插入处理好的钢筋，此时需用手将其旋转着缓缓插入孔底，使胶与钢筋全面粘结，并防止孔内胶外溢。按照植筋固化时间表的规定时间进行操作，使得植筋胶均匀附着在钢筋的表面及缝隙中，插好固定后的钢筋不可再扰动，待植筋胶养生期结束后再进行钢筋焊接、绑扎、及其它各项工作。插筋、养护期间，桥上应避免震动的影响。养生在室外温度下自然养护，温度低于5，应改用耐低温改性结构胶，养生时间一般在24小时以上。4.4.2 植筋的质量验收钢筋必须按照规范要求的检验抽样频率送检，检验指标必须满足钢筋混凝土用钢 第2部分：

28、热轧带肋钢筋（GB/T 1499.2-2007）的相关条款，其检验报告放入竣工材料中。现场抗拔试验（施工前的试验）现场先选取不参与受力、非重要位置或将来凿除的混凝土进行植筋，达到强度要求后，进行抗拔试验，检验标准以设计抗拔力不被拔出为准，此时混凝土完好即为合格。然后才可以批量操作，抗拔力不宜小于5T。现场抗拔试验（施工后的验收试验）检验标准同样采用设计抗拔力不被拔出为准，同规格的钢筋每100根随机抽样一组，每组3根，进行试拉，如达到安全拉力钢筋不被拉出，说明植筋施工质量合格。具体技术参数见表8所示。表8 植筋技术参数表序号钢筋直径d（mm）孔径D（mm）设计抗拔力F（T）1dD+155.04.

29、4.3 植筋的操作要求植筋孔按设计要求布孔定位后，施工单位应配备钢筋探测仪，用钢筋探测仪测定孔位处有无受力钢筋，有钢筋时位置适当变更。尽量避免伤及原有钢筋，植筋应控制对原结构物内钢筋破坏低于15%。植筋前应检查有无裂缝，在裂缝处不得植筋。植筋孔位置和直径除应满足设计要求外，还必须满足下列基本要求：净边距钢筋保护层厚度，并且必须植入原构造箍筋内侧，被植入钢筋的结构物深度植筋孔深度+40mm。植筋采用的钢筋，宜采用HRB400级带肋钢筋，应符合GB1499-1998国家标准要求，并要求采取机械切断，端面不允许采用氧割。钢筋植入深度以C25混凝土对应控制值进行控制，高于此标号混凝土，仍按此标号控制，

30、植入深度应扣除混凝土表面剥落层及出现裂缝层的厚度。施工中会遇到结构尺寸较小情况（如边距、间距及厚度），为避免对混凝土工作面产生过大震动，钻孔时应尽量避免使用依靠凸轮传动原理工作的电锤，应使用电动、气锤原理工作的冲击钻。在胶固化期内禁止扰动钢筋。清孔时不仅要采用吹气筒或气泵等工具，同时也必须采用毛刷等设备清除附着在孔壁上的灰尘，在雨天施工时，要用较为清洁的水清洁孔壁，清洗后孔内积水不用排出，但要注意，经长时间浸泡的孔，要用电锤钻头扫一下孔壁后再洗孔。夏季施工气温较高时，结构表面温度可能达到60-70，宜在日温差较低时施工，如需要获得较长操作时间，可在结构表面洒水、孔内灌水降温，吹干孔内水分后进行

31、灌胶植筋。应避免雨天施工。4.5 钢筋连接4.5.1 伸缩缝区域内的钢筋接头，不宜绑接。普通混凝土中直径大于25mm的钢筋，应采用焊接。4.5.2 钢筋的纵向焊接宜采用手工电弧焊。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围应符合现行钢筋焊接及验收规程(JGJl8)的规定。4.5.3 钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持证上岗。4.5.4 钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。4.5.5 钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(

32、d为钢筋直径)。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)。4.5.6 凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行钢筋焊接及验收规程(JCJl8-2012)的规定，焊条型号宜采用E506。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。4.5.7 手工电弧焊中的坡口焊、窄间隙焊、熔槽帮条焊和钢筋与钢板焊接的技术规定可参照现行钢筋焊接及验收规程(JCJl8-2012)的规定执行。4.5.8

33、 受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合表5的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合表8的规定。表8 接头长度区段内受力钢筋接着面积的最大百分率接头型式接头面积最大百分率()受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制注：焊接接头长度区段内是指35d(d为钢筋直径)长度范围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度；在同一根钢筋上应尽量少

34、设接头；装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制；绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm；环氧树脂涂层钢筋绑扎搭接长度，对受拉钢筋应至少为涂层钢筋锚固长度的1.5倍且不小于375mm；对受压钢筋为无涂层钢筋锚团长度的1.0倍且不小于250mm。4.5.9 电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。4.5.10 焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。冬期施焊时应按冬期施工的规范要求进行。4.5.11 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合表3的规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍

35、。表9 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度钢筋类型混凝土强度等级C20C25高于C25级钢筋35d30d25d月牙纹HRB400牌号钢筋55d50d45d注：当带肋钢筋直径d不大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少5d采用；当带肋钢筋直径d大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值增加5d采用。当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度宜适当增加。在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm；受压钢筋的搭接长度不应小于200mm。当混凝土强度等级低于C20时，I级钢筋的搭接长度应按表中C20的数值相应增加10d；HRB500钢筋不宜采用。对有抗震要求的受力钢筋的搭接长

36、度，当抗震烈度为七度及以上时应增加5d。两根不同直径的钢筋的搭接长度，以较细的钢筋直径计算。4.5.12 受拉区内I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，HRB400牌号钢筋的绑扎接头末端宜做弯钩。直径等于和小于12mm的受压I级钢筋的末端，宜做弯钩，且搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。钢筋搭接处，应在中心和两端用扎丝扎牢。4.6 型钢安装4.6.1 伸缩缝型钢钢材应满足公路桥梁伸缩装置（JT/T 327-2004）5.3.1的要求。4.6.2 安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制（将

37、伸缩装置预置）下进行。伸缩装置一般应在+5+20的温度范围内安装。当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时，应根据跨径、桥面连续长度、安装时温度等综合计算，并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。伸缩缝定位宽度误差为2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。各种类型伸缩缝型钢伸缩间隙的确定与安装时温度有关，安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充分，缝间隙可考虑适当收小，具体如表10所示。表10 伸缩缝安装温度对应的型钢间隙与梁端参考值表类 型安装时温度35302520151080型间隙（mm ）8.7512.516.252023.7527.5160型17.52532.5404

38、7.555240型26.2537.548.756071.2582.54.6.3 安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜采用坡口焊。 4.6.4 伸缩缝的标高控制与固定:采用1010角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青混凝土面层的标高低约23mm，同时控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽

39、内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲,绑轧钢筋用钢筋头垫好。4.6.5 伸缩缝的焊接:固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，随时用两米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0-2mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相

40、符现象，要采用U型或相应的钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度不小于10cm，按照规范要求采用浅接触，保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时要严格保护现场，防止车辆误压。4.6.6 模板安装。模板宜采用泡沫板、纤维板等，模板须坚固、严密，能确保在混凝土振捣时不出现移动并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止混凝土从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。4.7 桥梁伸缩缝用混凝土制备4.7.1 机械设备为了规范桥梁伸缩缝养护过程中的施工机械和设备，确保施

41、工质量，一个作业点在养护施工前应配备的机械设备见表11所示。表11 桥梁伸缩缝施工应配备的机械设备一览表序号机械或设备名称型号/规格额定功率（KW）或吨位小计1载货汽车12T12小型搅拌机A型、B型、C型详见4.7.213装载机（自选）50型14钢筋切割机10-4015发电机12KW12KW16人力斗车27振动棒1.5KW1.5KW28平板振动器2.2KW2.2KW19切割机5.5KW5.5KW110人工铲子411混凝土抗压试模150*150*150mm2412电焊机手工电弧焊213磅秤100kg、20kg24.7.2 小型搅拌机用于生产桥梁伸缩缝用水泥混凝土的搅拌机，应具有传动可靠、噪音小、

42、能耗低，结构紧凑、运转平稳、操作简便、搅拌质量好、生产率高等优点。为满足不同伸缩缝用水泥混凝土要求，结合不同现场施工条件，提供三种普通类型搅拌机供选用，具体要求见表12。表12 桥梁伸缩缝用水泥混凝土搅拌机类型选择类型A型B型C型出料容量350L300L250L进料容量560480L350L生产率10-14m3/h9-12 m3/h7-10 m3/h搅拌筒转速14r/min17 r/min17 r/min骨料最大粒径60mm60mm60mm供水精度误差小于2%误差小于2%误差小于2%搅拌电机5.5kw 4 kw4 kw水泵电机0.55-0.75kw0.55 kw0.55 kw4.7.3 摊铺混

43、凝土将拌制好的混凝土直接倒向安装好侧模槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10左右。施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以内，可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工1小时以上时，应作施工缝处理。施工时应搭好事先备好的活动雨棚架，如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。4.7.4 混凝土振捣

44、对于桥面伸缩缝用水泥混凝土，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于2.2Kw的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠1020cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎（砾）石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。没有路拱时，应使用路拱成型板整平。在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣梁的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。4.8 混凝土养生与交通管制情况4.8.1 混凝土养生水泥混凝土浇筑完成后，然后覆盖塑料薄膜，视天气情况进行洒水养生，养生期不少于7天，且7天抗压