检具设计与制造规范初稿.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流检具设计与制造规范初稿.精品文档.目录1. 检具概念2. 检具分类3. 设计概念4. 定位方式5. 检测方式6. 结构设计7. 制造装配8. 重复性和再现性（R&R）测量报告9. 操作手册10. 技术文件存档标准11. 2D资料标准12. 标准件一，检具，测量支架，匹配检具概念1.1检具的定义： 用来评估产品形状、位置尺寸偏差的专用检验工具。 1.2测量支架的定义：按照产品2D图纸定位方式固定产品，辅助三坐标（CMM）测量产品时的专用夹具。1.3匹配检具的定义：依实际装车定位方式定位固定产品，完全仿制对手件的匹配面评估实际产品与对手产品之间的

2、匹配偏差。 二，检具分类2.1材料分类： 塑胶检具（单件/总成）冲压检具（单件/总成）玻璃检具（单件/总成） 纺织物检具（单件/总成） 2.2定位方式分类： 检 具测量支架匹配检具三，设计概念 3.1GD&T以及定位基准方案 由于产品定位基准，关键特性及公差都在GD&T上反映，所以设计前要完全了解GD&T图纸，再进行3D设计最佳摆放位置。总之被检测的零件在检具上应该容易拆卸及测量。 3.1.1 GD&T图是 Geometry Dimensioning and Tolerancing的缩写，即“几何尺寸和公差”控制图，是通用汽车（GM）对产品尺寸和公差要求的二维图纸，是检具设计的依据。 3.1.

3、2车身坐标 X向用“F/A”表示，亦即前后方向；Y向用“C/C”表示，亦即左右方向； Z向用“U/D”表示，亦即上下方向。3.1.3 RPS图是大众汽车（VW）检具的二维图纸，其定位理念和通用汽车（GM）基本上是一样的，只是表示方法有所不同。如 RPS 1HxyFz 表示一个四方位的孔控制 X和 Y向，另外还有一个面控制 Z向。其中 RPS是定位基准的代号，“1”表示第一个 RPS点，“H”表示定位孔，“F”表示定位面“xy”和“z”表示控制方位。如“H”和“F”是小写的“h”和“f”的话，表示该定位为辅助定位。详细可参考大众RPS基准说明。3.2设计原则 检具有合格的测量精度，能快速安装测量

4、，结构尽量简单，快捷，高效，有实用性。 3.3 3-2-1定位原则定位原则是产品一般通过三个平面为第一基准A,第二基准B和第三基准C来定位。一般采用产品最大投影面积方向取3个或以上固定点，两个圆心连线控制产品前后左右方向如下图， 3.4汽车坐标系3.4.1一般汽车都有自己的坐标系，所有零件均为一个坐标系及车体坐标系。3.4.2通常车身俯视图看下去（纵向摆放）长度方向为X方向，宽度方向为Y方向，高度为Z方向。一般坐标左侧为副有右侧为正（左副有正）。注意，日系车部分车体摆放为横向摆放X轴与Y轴相反。3.4.3百格线（网格线/坐标线）检具底板及本体通常会按照车体绝对坐标刻印，默认间隔100mm刻印，

5、大型检具可以200mm间隔刻印，小型检具可以50mm间隔刻印。车体坐标表示方法如下：1.广汽丰田 L W H (L4.W2R,H4)2.广汽本田 T B H (4T,2BR,4H)3.三菱 TL BL WL (4TL,2BL,4WL)4.中国/欧系 X Y Z (400X，200Y,400Z)四，定位方式4.1.1欧系圆柱销的直径定位段D根据如下经验公式推出:D= 额定孔径最大直径-0.1mm,例如: 额定圆孔径为18.0+0.2,则相应的圆柱销的直径D=18.2-0.1=18.1mm则在制造时,考虑到制造公差0.02, 推出D=18.1-0.02（欧系），4.1.2日系定位销可采用直接公式D

6、= 额定孔径直径-0.1mm,例如: 额定圆孔径为18.0,则相应的圆柱销的直径D=18-0.1=17.9mm，如下图4.2.1圆锥销的形式取决于圆锥最大直径D:D=额定孔径最大直径D+附加余量0.5mm例如: 额定圆孔径为18.0+0.2则D= 18.2+0.5=18.7则在制造该圆锥销时,考虑到制造公差取+0.1的因素，D2=18.7+0.14.2.2日系圆锥定位销可采用直接公式D= 额定孔径直径1mm,例如: 额定圆孔径为18.0,则相应的圆柱销最大的直径D=18+1=19mm，最小直径D=18-1=17mm，一般检具定位基准孔公差在0.1mm以内的采用直销定位，0.1mm以上的采用锥度

7、定位销，其它定位详细见各大主机厂标准或客户标准。4.3定位面和支撑面定位面和支撑面在检具上根据2D图纸定位点或式样书定位点。它精确地反映定位点位置。 通常主RPS点的定位我们称之为定位面, 辅助RPS点的支撑称为支撑面。特殊情况时可考虑过定位,以增加零件的稳定性。原则上必须通常为可拆卸式镶块结构, 材料一般用钢或铝（指定型号）。 五，检测方式欧系检测销计算方式额定孔径+下公差-位置公差 如产品孔径100.2位置公差1 检测销等于10-0.2-1=8.8日系检测销计算方式一般0.5mm公差时，直接用额定孔径-1mm。如产品孔径10位置公差0.5 mm检测销等于10-1=9. 划线销 日系划线销计

8、算方式一般直接用额定孔径+4mm，孔径过大时或异型孔直接在本体上划0&3线，其他系列详见各大主机厂标准。检测面一般采用3/5间隙和齐平面检测（段差面）有以下类型 如下图： 齐平面/段差面检测方式 划线检测方式日系检具通常采用3/5间隙和0/3/5线检测。（用塞尺/钢板尺和高度百分表检测其目的为方便读数），有以下简单的类型，如下图：六，检具的结构设计 检具有三大部分组成：1， 底座（铸件，焊接框架，板式） 铸铝底板（适用中大型检具）铸铝底板（适用中小型检具）焊接框架底板适用于中/大型检具适用于大型焊接总成检具2， 本体（型面）型面树脂推荐型号是； Huntsman5166（亨斯迈。美国）；Axs

9、on LAB1001（蔼科颂。法国）；Raku-tool MRWB1600（拉姆夫。德国）。型面铝制推荐型号；AL6061 ZL104 3，非标零件非标零件主要包括定位销，检测销，塞规，断面规，摆动机构，滑动机构，拆卸机构。塑料件检具建议销采用不锈钢，断面规采用铝板或钢板，其他均为钢热处理后做防锈处理。 冲压件检具建议使用50钢热处理后防锈处理。3.1底座主要支撑检具上所有零件，且稳定不易变形方便搬运，小检具底板可以采用15毫米铝板加把手，中型检具采用焊接框架式平台加起吊装置（铝架/钢架/铸铝），大型检具采用槽钢焊接框架式平台加起吊装置（槽钢焊接/铸铝），其他如有特殊要求详见客户标准，建议使用

10、框架式平台底座。3.2本体主要分检查面和非检测面，材料主要采用树脂/铝/钢/树脂，无特殊要求时使用树脂 （检具轻量化/节省成本易加工）。3.4设计要点设计前以项目部提供的检具设计信息表检查所有需要的信息，资料，及数据是否齐全（详见检具设计信息表），首先确定数据版本，其次客户标准，如有客户标准/式样完全按照客户要求执行，没有的话完全按照项目部提供的信息表逐个确认客户要求，务必完全理解客户图纸及标准，要在完全理解中去设计不能盲目设计。设计时原则上设计检具产品必须按照车体方向摆放，为方便测量可旋转角度需得到客户方认可，检具底板需画百格线（网格线）字体需朝人站的的方向为正向（底板四边刻印方向分别朝四个

11、方向），在满足客户要求的前提下进行数据优化，在结构强度够的情况下节省成本，优化检具结构使检具轻量化，刻印坐标的时候注意不同系列的车体坐标按不同的坐标刻印，注意如果数据旋转后要求本体刻印车体坐标必须转两个总装图含百格线，加工用的及盖章用的。设计完成方案得到确认后开始出总装图（含BOM表清单/截面图，截面图必须按2D或式样顺序做截面图包括命名必须一致），零件图（2D/3D必须保持一致），操作手册（序号命名与装配图保持一致），BOM表（建议由工程图BOM表清单导出直接复制且保持一致）。七，制造装配1. 备料（本体/型面）：备料按BOM表尺寸，特殊情况需跟设计确认。2. 焊接（框架底座）：焊接按零件尺

12、寸切料焊接误差控制在5mm以内，去应力。3. CNC加工：按照设计图纸要求加工，基准脚必须做标记，大型检具底板或型面加工后必须严格确认检查孔位大小/数量/公差，型面偏差或表面要求，如有问题可及时纠正，以免二次上机加工。4. 零件加工：按照技术要求加工，棱角必须去毛刺（尖角部位不刮手就可以了，禁止直接倒角或过大倒角 ），配合公差需按零件实际尺寸配合加工，不能按照公差最大值或最小值加工，以免导致松动或放不进去。加工后详细检查孔位大小/数量/公差，再下机以免二次加工。（注意检具0/3检测面禁止倒角仅去毛刺）下机后必须打基准标记及零件编码。5. 装配：接收零件按总装图BOM表核对数量。按照装配图组装，

13、零件标示按总装图或式样标示，类似结构按3D数模组装，无法判断是否正确请设计指导，百格线按指定百格线盖章。6. 调试：三次元必须按照设计提供的三维数据测量，精度要求一般有以下要求：测量基准 0.05mm.基准 0.05mm.基准面/S面 0.05mm.检测孔 0.1mm.检测面 0.1mm.检测销 0.1mm.其他机构 0.1mm. 测量报告类型命名按照总装图序号： 测量基准 检具基准孔 检具基准面/S面检测销检测面断面规/卡板其他机构测量报告要求及检具盖章要求：1. 为统一制造盖章及测量报告检测顺序，一般零件代码， 日系检具标示，其他见客户提供的式样主基准用H标示副基准用h标示基准面（零贴面）

14、用S标示，如S1，S2检测销用P1标示依此类推,如P1，P2断面规用L标示,如L1，L2卡扣用CILP标示,如CLIP1，CLIP2拆卸块用C标示，如C1，C2百分表测量点暂用PT,如PT1 PT2三个基准以上使用罗马数字基准标示2. 国产/欧系检具标示方法，其他见客户提供的式样主基准用B标示副基准用C标示基准面（零贴面）用A标示，如A1，A2检测销用J1标示依此类推,如J1，J2断面规用L标示,如L1，L2卡扣用CILP标示,如CLIP1，CLIP2拆卸块用K标示，如K1，K2百分表测量点暂用PT,如PT1 PT27. 涂装：按照客户指定色卡号喷漆，默认0mm面乳白色，3mm面草绿色，非检测

15、面天蓝色8. 打包封箱打包前核对下必须提供的纸板图纸（签字版）/光盘资料/包装清单，箱子必须能承重，有叉车槽检具必须用珍珠棉隔离与箱子贴紧，不能晃动，箱子外面贴，防潮，易碎，朝上，等标示。八，重复性和再现性（R&R）测量报告1. 详见重复性再现性报告九，操作手册1. 操作手册详细见规范十，技术文件存档标准1. 客户资料-文件名DATA（含设变更改记录/邮件记录）2. 所有图纸备份-文件名2D(CAD/PDF格式)。3. 3D数据备份原始数据-文件名3D(UG/CATIA或其他)4. 提供客户数据备份-文件名IGS/STP214（最终数据备份）5. 操作手册-文件名操作手册（含保养卡）6. 测量数据-文件名CMM（含测量报告-检测室提供最终版本）7. BOM表清单-文件名BOM（变更记录在源文件增加页码更改）十一，2D资料标准1.详细见样板十二，标准件 1.见新版标准库