杨小奇单孔20m简支T梁桥设计.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流杨小奇单孔20m简支T梁桥设计.精品文档.毕业设计（论文）任务书学 院： 建筑工程学院 专 业： 土木工程 学生姓名: 杨小奇 学 号: 101401238 设计(论文)题目： 单孔20m 简支T梁桥设计 起 迄 日 期: 2014 年2 月 26日 6月 1 日 设计(论文) 地点: 指 导 教 师: 尹冬梅 任务书下达日期: 2014年 2月 26 日任务书填写要求1毕业设计（论文）任务书由指导教师根据各课题的具体情况填写，经专业负责人审查签字后生效。此任务书应在毕业设计（论文）开始前一周内填好并发给学生；2任务书内容必须用黑墨水笔工整书

2、写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，不得随便涂改或潦草书写，禁止打印在其它纸上后剪贴；3任务书内填写的内容，必须和学生毕业设计（论文）完成的情况相一致；4任务书内有关“学院”、“专业”等名称的填写，应写中文全称，不能写数字代码。学生的“学号”要写全号（如：031201106）；5有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 740894数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2004年3月21日”或“2004-03-21”。毕 业 设 计（论文）任 务 书1本毕业设计（论文）课题应达到的目的： 简支梁在我国公路建设中应用

3、的非常广泛，因为其具有不受地基条件限制，适用于跨度不大（一般跨径25m）的情况。因其制作、施工方便等优点，钢筋混凝土简支梁桥的设计意义很大，通过本毕业设计使学生对所学桥梁设计知识进行一次全面、系统的综合运用，进而对所学桥梁结构设计知识加深理解、巩固和融会贯通。2本毕业设计（论文）课题任务的内容和要求一、 毕业设计基本要求1、 通过本毕业设计，使学生较系统地复习和巩固所学课程知识，熟悉公路桥梁设计作用效应组合以及最不利效应组合的采用；掌握行车道板和主梁内力的计算方法，掌握主梁截面设计和配筋计算的方法；掌握桩基础长度的确定，墩（桩）柱截面内力和位移的计算方法及，墩（桩）柱材料强度验算方法；加强内力

4、计算、绘图和文字说明等基本技能的训练；学会查阅相关技术资料，提高综合应用能力。二、设计资料与组员分工（一）上部结构设计资料1、 桥面净空净-7m+20.75m 人行道2、桥型与任务分配徐博扬、南征、赵澍 分别做：单孔、两孔、三孔13m简支T梁桥；韩林、韩泽宁、狄启光 分别做：单孔、两孔、三孔16m简支T梁桥；杨小奇、胡有余、张永梅 分别做：单孔、两孔、三孔20m简支T梁桥。 13mT梁：标准跨径：Lk=13.00m计算跨径：L=12.40m预制全长：L全=12.96m 16mT梁：标准跨径：Lk=16.00m计算跨径：L=15.40m预制全长：L全=15.96m 20mT梁：标准跨径：Lk=2

5、0.00m计算跨径：L=19.40m预制全长：L全=19.96m3、 设计荷载公路II级和人群荷载3.5kN/m24、 材料T梁采用C40混凝土，主筋采用HRB335钢筋，其它均用R235钢筋。桥面铺装为8cm的沥青混凝土（重度为24kN/m3）和平均12cm厚混凝土铺装（重度为25kN/m3），T梁的重度为26kN/m3。5、 上部结构尺寸 以13米 T梁桥为例，其它桥型T梁截面尺寸（含梁高）需调整。6、 已知力每侧栏杆及人行道重力为5kN /m。二、 下部结构设计资料1、 地质与水文资料13M梁桥地基：地基土为亚砂土，比例系数m=18000 kN/m4，地基土与桩侧的极限摩阻力为90kPa

6、, 地基土内摩擦角=200，黏聚力c=20，土的容重=16.00 kN/m3桥位原地面高程、设计高程与下部结构尺寸下部结构图。16M梁桥地基：地基土为亚粘土，比例系数m=19000 kN/m4，地基土与桩侧的极限摩阻力为80kPa, 地基土内摩擦角=250，黏聚力c=30，土的容重=17 kN/m3桥位原地面高程、设计高程与下部结构尺寸下部结构图。20M梁桥地基：地基土为亚粘土，比例系数m=17000 kN/m4，地基土与桩侧的极限摩阻力为80kPa, 地基土内摩擦角=300，黏聚力c=35，土的容重=16.5 kN/m3桥位原地面高程、设计高程与下部结构尺寸下部结构图。2、 盖梁、墩、桩尺寸

7、与材料 拟采用单排双柱式墩，钻孔灌注桩基础（全部为摩擦桩）。盖梁、墩桩采用C30混凝土；桩身用C25混凝土，受压弹性模量为Ec=2.8104Mpa。钢筋：主筋采用HRB335钢筋，其它均用R235钢筋。采用板式橡胶支座，按力来拟定支座尺寸，三种跨径支座尺寸会不同）各桥下部控制高程与下部结构构造尺寸建议图（同学可根据行业规范或标准图调整尺寸）修改注释：2、按照最新公路桥梁抗震设计规范2008要求，盖梁（帽梁）b值按（70+0.5L）m；3、d1、d2改为10m、13m跨径的d1=100cm, 16m跨径的d1=110cm, 20m跨径的d1=120cm；桥墩B值改为：160x4+18+5x2+3

8、0x2=728cm。三、 设计方法与内容1、 行车道板（翼缘板）的计算（1） 由结构尺寸来计算恒载强度g0，算出恒载内力（2） 按最不利位置布载，确定汽车荷载作用在每米宽板条上的弯矩与剪力。（3） 恒载与活载作用效应组合，确定控制行车道板设计的内力值Mj、Qj。（4） 运用钢筋混凝土课程进行行车道板主钢筋及抗剪钢筋设计、计算。2、 主梁设计（1） 参照上部构造各部分尺寸简图，计算作用于主梁上每延米恒载强度g，计算各计算截面的恒载弯矩和剪力值。（2） 计算活载内力，先求出横向分布系数，利用杠杆法求支点的mo，偏心受压法求跨中mc。按最不利位置布载，计算各计算截面的活载弯矩和剪力值。（3） 荷载效

9、应组合，确定确定控制主梁设计的内力值Mj、Qj大小。（4） 运用钢筋混凝土课程进行主梁主钢筋及抗剪钢筋设计、计算。3、 盖梁设计（1） 计算上部结构和盖梁自重在各计算截面产生的弯矩与剪力。（2） 计算活载在横桥和纵桥向对各支座的最大反力。（3） 荷载效应组合，确定确定控制盖梁设计的内力值Mj、Qj大小。（4） 运用钢筋混凝土课程进行盖梁主钢筋及抗剪钢筋设计、计算。（5） 绘制弯矩包络图和全梁承载力校核图。4、 桥墩墩桩设计（1） 进行荷载分析和荷载组合计算。（2） 进行截面配筋计算及应力验算。5、 钻孔灌注桩设计（1） 荷载计算及荷载效应组合。（2） 桩长的计算。（3） 桩的内力及位移计算。（

10、4） 桩身截面配筋与承载力验算。（5） 墩桩顶纵向水平位移验算。四、 设计要求1、 独立完成设计计算书。2、 按照公路工程基本建设项目设计文件编制办法交公路发2007358号的要求，绘制桥梁施工图。要求采用autoCAD软件绘制。3、有精力的同学在手算的基础上再利用桥梁博士软件进行计算，熟悉软件的使用。五、应收集的资料及参考文献1、公路桥涵设计通用规范（JTG D602004）人民交通出版社，20042、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D622004）人民交通出版社，20043、凌治平，基础工程，人民交通出版社， 20024、公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D632007

11、），人民交通出版社，20075、公路桥梁抗震设计规范（JTG B022008），人民交通出版社，20086、贾金青、陈凤山，桥梁工程设计计算方法及应用，中国建筑工业出版社，20107、王荣霞，桥梁工程设计指导示例，华中科技大学出版社，20117、其它桥梁相关设计参考资料 3本毕业设计（论文）课题工作进度计划：起 迄 日 期工 作 内 容2014 年 2 月24日 3月15日 3 月 16日 3月 31日4 月 1日 4月 22日4 月23日 5月 5日5月6日 5月 25日5月 26日 6月 1 日收集资料，查阅文献,完成开题报告,翻译文献；完成行车道板和主梁的设计计算；完成盖梁、墩柱的内力计算；完成桩基础的设计计算；完成所有图纸的绘制；整理、提交设计资料，准备论文答辩。所在专业审查意见： 同 意负责人： 张春会 2014年3月1日