汽机基座上部结构模架施工专项方案审批版.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流汽机基座上部结构模架施工专项方案审批版.精品文档. 目 录一、编制依据及说明2二、工程概况2三、施工应具备的条件6四、施工主要材料7五、承重架施工工艺及方法9六、模板作业程序和方法27七、质量标准及质量保证措施39八、安全及文明施工要求41九、成品保护措施42十、 应注意的质量问题43十一、强制性条文43附件:危险源辨识与风险评价登记表与环境因素识别与评价登记表一、编制依据及说明1.1、编制依据1.1.1建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)1.1.2建筑工程施工质量验收统一标准(GB503002001); 1.1.3
2、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)1.1.4建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)1.1.5建筑结构荷载规范(GB50009-2001)1.1.6电力建设安全工作规程 第一部分 :火力发电厂(DL50009.1-2002)1.1.7建筑工程冬期施工规程(JGJ1042011) ;1.1.8建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则 建质2009254号;1.1.9建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)1.1.10混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002(2011年版)1.1.11危险性较大的分部分项工程安全管理办法 建质200987号;1.1.1
3、2施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005);1.1.13工程建设标准强制性条文 房屋建筑部分2011版;1.1.14汽轮发电机基座工程施工图纸1.1.15神华国华燃气热电工程施工组织设计1.2、编制说明1.2.1为更好的指导汽轮发电机基座模板与承重架工程的现场施工,确保安全、优质、高速地完成本工程的施工任务,特编制此专项施工方案。1.2.2本施工方案适用于汽轮发电机基座模板、承重架工程的施工,不适用其它工程的施工。二、工程概况本工程为神华国华燃气热电工程汽轮发电机基座工程。汽轮发电机设备由东方汽轮机有限公司设计和供货。0.00m相当于绝对标高23.9m。抗震设防烈度为8度。汽轮发电
4、机基础上部结构为整体框架式现浇钢筋混凝土结构、型式复杂。汽轮发电机基座分为两层,分别为6.45m中间层和13m运转层。汽轮发电机框架柱共8根,分、四个轴线,每个轴线上是两个截面相同的柱子;柱子截面尺寸分别为为: 1500mm2000mm;1800mm2200mm;1800mm2200mm;1500mm2000mm。最大截面的梁宽为5070mm,高为2960mm。13m运转层截面尺寸为37425mm11000mm,共设置四道框架梁和二道纵梁。本脚手架主要为柱子、顶板以及顶板梁施工而设计,根据该汽机基座的结构特点和施工需要,拟在汽机底板上搭设满堂承重脚手架,顶板底标高10米,脚手架生根在汽机底板上
5、,标高-4.5米,承重脚手架总高度15.5米。(见详图)汽轮发电机基座运转层平面图汽轮发电机运转层立面图汽机基座上部结构砼浇筑分2次部位浇筑:先浇筑标高-0.05米至10米标高的八只柱子;待8只柱子强度达到70%以上开始支设13米运转层模板及钢筋绑扎,运转层砼浇筑从两端向中间浇筑以保证运转层承受荷载平衡,防止发生荷载不均匀导致脚手架倾覆。三、施工应具备的条件2.1、施工准备1施工场地平整,回填土符合设计要求和施工规范的规定;汽轮发电机地板结构混凝土强度已符合规范和设计要求。2施工现场电源满足要求;施工现场道路通畅,满足车辆运输要求。3脚手架搭设人员由专业加工搭设,必须持证上岗,正确使用安全帽、
6、安全带、穿防滑鞋,并使用专业的扭力扳手。并已进行三级安全教育和安全技术交底,并签字。4进场使用的钢管经材料员与质检员验收完毕壁厚3.0MM以上方允许进场,扣件无裂纹,重量满足国标范围方允许进场,并且按照规范要求进行复检,具有复检报告并复检合格方允许使用到汽机基座部位脚手架搭设。5定位方向部位已经验收完毕,模板材料部分加工完毕。2.2劳动力投入人员数量职责备注施工负责人1陈大军: 现场总负责/技术负责人1董智慧 : 负责施工技术管理,编制合格的施工工艺保证施工质量,并处理施工中出现的技术问题/质检员1王小龙: 负责跟中检查,对施工过程进行控制,把好质量关,发现问题应及时向上级反映或越级反应。/安
7、全员2华泽铎: 负责监督检查施工现场工作,发现问题应及时向上级反映或越级反应/施工员2盖希刚 于文杰: 执行施工工艺,协助工程是解决技术问题,提出材料、机具计划,向操作人员进行技术、安全交底,负责施工组织并安排人员、材料、机具,协调现场施工工作。/电工1乔信峰: 负责现场使用清点情况/脚手架工12张祝飞 王学明等:主要负责脚手架搭设工作/塔吊司机2孙玉大等:负责塔吊驾驶,严格按照塔吊操作规程驾驶/信号指挥2主要负责信号指挥工作,严格按照安全技术交底指挥/拖拉机司机2李日建 负责钢管、扣件从料场到施工现场的运输/四、施工主要材料4.1主要材料:序号材料名称单位数量备注1架管吨22848.32扣件
8、个30000/4脚手板块100050*200*40005垫木根500/6600加厚型底托根1300/6镀锌铅丝吨0.688#-10#8密目网平米1000蓝色9安全网片 1000/10钢筋t286/11模板M21450/12优质色拉油Kg30/13预埋件t6.5/14预埋螺栓个85/1516#槽钢抱箍M1000/16纳米涂层PVC复合模板m23600/17PVC角线M3000/18PVC平线M6000/1916#槽钢抱箍M1000/4.2材料要求:4.2.1.脚手架的钢管采用48.3(壁厚3.2mm)的直缝电焊钢管( GB/T13793)或低压流体输送焊接钢管(GB/T3902)中规定的普通钢管
9、,其质量应符合现行国家标准碳素结构钢(GB/T700)中Q235-A级钢铁的规定。钢管的要求如下:4.2.1.1钢管应符合下列规定:A、应有产品质量合格证和质量检验报告,应符合国家现行标准金属拉伸试验方法GB/T228的有关规定;B、钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;C、钢管尺寸的偏差要求:外径允许偏差-0.3mm;壁厚允许偏差-0.3mm;钢管两端面切斜允许偏差1.7mm;钢管外表面锈蚀深度应0.5mm;各种杆件钢管的端部弯曲L1.5m时5mm;立杆钢管的弯曲3mL4m时12mm,4mL6.5m时20mm;水平杆、斜杆的钢管弯曲L6.5m时30mm
10、;4.2.1.2旧钢管的选取应符合下列规定:A、钢管选取无变形、裂纹、压扁或严重锈蚀的钢管;B、钢管的弯曲要求同新钢管,钢管上严禁打孔。4.2.2.扣件材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件GB 15831的规定:4.2.2.1扣件抽样检验时螺栓拧紧扭力矩65N.m;4.2.2.2新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证;对扣件质量有怀疑时,应按现行国家标准钢管脚手架扣件GB15831的规定抽样检测。4.2.2.3旧扣件使用前进行质量检查,凡有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。4.2.2.4扣件与钢管的结合面扣紧时接触良好。4.2.2.5当扣件夹紧钢管时,开口处的
11、最小距离应大于5mm。4.2.2.6扣件活动部位应能灵活转动;4.2.2.7新、旧扣件均应进行防锈处理。4.2.3. 所需脚手材料全部运到脚手材料库,码放整齐。4.2.3.1 脚手板宜采用的杉木或松木制作,其材质应符合现行国家标准木结构设计规范GBJ 5中级材质的规定。4.2.3.2 脚手板的厚度不小于50mm,宽度在200mm以上,无扭曲、破裂、大横透节、多节疤;腐朽的脚手板不得使用。4.2.3.3 脚手板的两端设置板箍。五、承重架施工工艺及方法5.1施工工艺流程脚手架施工流程图施工人员资格审查分包商施工能力认定搭设方案的设计、编制搭设前的全员交底脚手架搭设脚手架使用过程维护及整改脚手架拆除
12、脚手架整改否脚手架施工的整体策划脚手架验收 脚手架拆除前验收 搭设前脚手材料检验进场脚手材料检验否否脚手架交付使用整改否5.2、作业程序和方法要求5.2.1 作业程序脚手架安全、技术交底-选取材料-场地基础回填土夯实-场地平整-放线定位-铺设垫木-搭设立杆、扫地杆-搭设大小横杆-搭设剪刀撑-搭设护身栏杆-铺设脚手板-铺设安全平网-挂设外部密目网-脚手架整体验收-交付使用5.2.2 脚手架施工方案汽轮发电机基座施工工程所使用脚手架架体:基座结构施工采用满堂红脚手架、外侧人员通行步道采用双排脚手架。 基座结构施工采用满堂式脚手架,运转层梁最大截面为5070mm(b)2960mm(h),梁底立杆间距
13、为400mm500mm(400mm为南北向,500mm为东西向),步距为1.0m;楼板及孔洞位置按构造要求搭设间距为800mm1000 mm (800mm为南北向,1000mm为东西向),步距为1.0m。脚手架在-4.5米至-0.05米与汽机柱及挡土墙连接成一个整体,在零米位置设置水平剪刀撑一道,零米以上至10米柱顶部设置两道水平剪刀撑 。垂直剪刀撑按每隔6米设置一道剪刀撑。 基座外侧双排脚手架架体立杆纵向间距1.5m、横向间距1.5m,步距1.5m。脚手架架体(含结构主架体)应每隔2m设置一道连墙件,连墙件要与建筑物(混凝土柱)可靠连接,并且在脚手管底部加设垫木。整个脚手架在每个拐角处均设直
14、剪刀撑(剪刀撑必须由地面生根随架高连续设置),并在直段的外侧脚手架每间隔6.0m加一道剪刀撑。架体整个立面挂设密目网(密目网挂设在架体第一排里侧)并且与通行棋盘道进行连接形成统一的人员通行步道,步道必须满铺脚手板,两侧搭设护栏,在步道两侧底部侧面设18cm高的挡脚板,步道上的脚手板用10#铅丝绑扎牢固,步道内侧必须与脚手架的主体连接牢固;外侧必须搭设剪刀撑,剪刀撑连续到顶。 5.3、作业方法和内容5.3.1基础:架体在搭设前基础必须回填分层夯实并找平。5.3.2立杆:立杆底部铺设道木(宽度大于200mm、厚度大于50mm)、保证每根立杆必须摆放在道木中间部位,并用铁托规定在道木上。相邻立杆的接
15、头位置应错开布置在不同的步距内,其接头距横杆的距离不要大于步距的1/3,并对接扣件错开距离应大于500mm。立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧,不得隔步设置或遗漏。立杆的垂直度偏差应不大于75mm。摆放扫地杆、竖立杆。脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于20cm处的立杆的内侧,横向扫地杆也应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。竖立杆时,要先里排后外排,先两端后中间。在立杆与纵向水平杆扣住后,按横向水平杆的间距要求,将横向水平杆与纵向水平杆连接扣牢。5.3.3大小横杆:外脚手架大小横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中,脚手架的立杆与大横杆交点处
16、必须设置小横杆,并紧固在大横杆上。相邻步架的大横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧。小横杆:贴近立杆布置,搭于大横杆之上并用直角扣件扣紧,无论在任何情况下,均不得拆除作为基本构架结构杆件的小横杆。4.3.4垂直剪刀撑:脚手架应设置纵向、横向剪刀撑,并每隔6米设置一道剪刀撑,由底至顶连续设置,斜杆与地面夹角为45度-60度,剪刀撑的斜杆两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外,在其中间应增加24个扣紧点。剪刀撑应随立杆、大、小横杆同步搭设,中间搭接处、错开搭接、搭接长度不小于1m,两头让出10公分用3个旋转扣件均匀分开扣紧。5.3.5扣件的使用要求:扣件是固定大、小横杆,剪刀撑、横向支撑等,扣件的
17、开口应朝上或朝内,开口不得朝下,以保证使用安全。杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。扣件规格必须与钢管外径相同并且扣件紧固扭力据不得小于40N.m。脚手板的铺设,作业层的脚手板应铺平、铺满挤严、绑扎牢固,脚手板探头长度不得大于20cm。5.3.6脚手架的验收注意事项:5.3.6.1脚手架的验收项目说明:5.3.6.1.1脚手架搭设完毕,对脚手架进行检查验收,经检查合格后方可交付使用。5.3.6.1.2脚手架随工程进度分段组织有关人员进行检查验收。5.3.6.1.3 脚手架搭设施工时须有施工过程的检查记录。5.3.6.1.4对脚手架架体检查验收时,构配件和加固件是否齐全,连接是否紧固
18、可靠。5.3.6.1.5 基础是否平整坚实,垫木是否符合规定。5.3.6.1.6 连接件数量,位置和设置是否符合要求。5.3.6.1.9脚手架搭设的垂直度与水平是否满足规范要求。5.3.6.2脚手架由工程部、安全保卫部、搭设单位负责人、使用单位负责人共同验收,验收合格的脚手架由搭设单位挂牌后方可使用,不合格者针对不合格项整改,整改后再按程序验收。5.3.7 脚手架拆除前验收、交底及拆除要求5.3.7.1在拆除前对所有参加拆除工作的施工人员进行交底和双签字,拆除时要设置安全隔离带和监护人。拆除脚手架时,脚手架拆除单位安全员要填写脚手架拆除检查验收表 5.3.7.2脚手架拆除前应全面检查脚手架的扣
19、件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求; 5.3.7.3脚手架拆除前应清除脚手架上杂物及地面障碍物;5.3.7.4拆除脚手架作业时,必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业;5.3.7.5拆除脚手架作业时,连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆除脚手架;分段拆除高差不应大于两步,如果高差大于两步,应增设连墙件加固;5.3.7.6当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度(约6.5m)时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后,再拆除连墙件;5.3.7.7当脚手架采取分段、分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端应先按规范规定设置连墙件和斜撑加固。5.3.7.8拆除脚手架时,要统一指挥,
20、上下呼应,动作协调,当两人同拆一根杆的两个扣件时,解扣后应先通知对方,然后再开扣件落杆。5.3.7.9拆下的杆件应随拆随运分类堆放,下面运料堆料人员,必须与上面拆除人员密切配合,防止交叉作业发生事故。现场长时间用不上的脚手工具要及时退库。5.3.7.10拆除完毕后及时将脚手材料整理回收,保持场地清洁。5.3.8脚手架使用规定5.3.8.1作业每1m2架面上实用施工荷载(人员、材料)不得超过270kg/m25.3.8.2架面及通道上不允许堆放材料,所有材料均应码放在堆料平台上。5.3.8.3作业中,禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙件。确因操作要求需要临时拆除时,必须
21、经主管人员同意,采取相应弥补措施,并在作业完毕后,及时予以恢复。5.3.8.4施工人员在架上作业时,应注意自我安全保护和他人的安全,避免发生碰撞、闪失和落物。严禁在架上嬉闹和坐在栏杆上等不安全处休息。5.3.8.5施工人员上下脚手架必须走专用通道,严禁攀援脚手架上下。5.3.8.6工人在上架作业之前,应先进行检查有无影响安全作业的问题存在,在排除和解决后方可开始作业。在作业中发现有不安全的情况和迹象时,应立即停止作业进行检查,解决以后才能恢复正常作业;发现有异常和危险情况时,应立即通知所有架上人员撤离。5.3.8.7作业中临时使用的扣件等材料要集中到扣件箱中,并放于安全可靠处,禁止随意散放在步
22、道上,防止倾落伤人及绊倒伤人。5.4 承重架的设计计算5.4.1 计算参数由于汽轮发电机基座运转层梁最高为2960mm高,且每个立杆所覆盖的计算单元中施工面荷载最大,现以最高梁为例进行设计计算,其它施工面荷截最小的梁可参照本设计计算使用。整个汽轮发电机基座运转层模板支架系统采用扣件式钢管支架、加厚U型顶托、48.33.2mm钢管主龙骨、85*85mm方木次龙骨组成。钢筋混凝土梁厚度为2960mm,混凝土自重25.00kN/m3,施工活荷载3.00kN/m2。钢管采用48.33.2mm类型,钢管立杆的纵距 b=0.4m,立杆的横距 l=0.5m,立杆的步距 h=1. 0m,方木次龙骨间距100m
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