沥青路面设计范例.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流沥青路面设计范例.精品文档.路基路面课程设计(沥青路面设计)范例1.1 道路等级确定根据调查资料,基年交通量组成如下:表3.1 基年交通量组成 车型数量折算系数三菱FR4151501.5五十铃NPR595G801.5江淮HF140A1001.5江淮HF1501502.0东风KM3401201.5东风SP9135B1203.0五十铃EXR181L1103.0由于路线为县级公路,因此道路等级为一级公路以下,则由预测年限规定:具有集散功能的一级公路及二、三级公路的规划交通量应按15年预测,则由公式: Nd =N0(1+8%)n-1 (式3-1) 其
2、中:Nd规划年交通量(辆/日) N0基年平均日交通量(辆/日) 年平均增长率(%) n预测年限(年)即:规划年交通量为: Nd=(150+80+100+120)1.5+1502.0+(120+110)3.0(1+8%)15-1=345+150+300+180+360+330 (1+8%)15-1=4890辆/日由公路工程技术标准(JTG B012003)(以下简称标准),双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量为20006000辆,综合考虑选定道路等级为三级。1.2 结构设计6.2.1轴载分析路面设计以双轮组单轴轴载100kN为标准轴载。 6.2.1.2.1轴载换算(基本参
3、数见表6.1)轴载换算公式如下:N= (式6-1) 式中:N标准轴载的当量轴次,(次/日);Ni被换算车辆的各级轴载,(KN);P标准轴载,(KN);Pi被换算车辆的各级轴载,(KN);K被换算车辆的类型数;C1轴载系数,C1=1+1.2(m-1),m是轴数。当轴间距大于3m时,按单独的一个轴载计算,当轴轴间距小于3m时,应考虑轴数系数;C2轮组系数,单轮组为6.4,双轮组为1,四轮组为3.8。标准轴载BZZ100标准轴载BZZ100轴载P(KN) 100单轮传压面当量圆直径d(cm) 21.3轮胎接地压强P(Mpa) 0.7两轮中心距(cm)1.5d 表6-1 标准轴载计算参数 表6-2 预
4、测交通量组成车型前轴重(KN)后轴重(KN)后轴数后轴轮组数后轴距(m)交通(次/日)江淮HF140A18.941.81双轮组100五十铃NPR59523.5441双轮组80三菱FR41530511双轮组150东风KM34024.667.81双轮组120江淮HF15045.1101.51双轮组150五十铃EXR181601003双轮组110东风SP9135B20.172.62双轮组 3120 6.2.1.2.2累计当量轴次根据设计“规范”三级沥青混凝土设计年限取8年,双车道系数为0.60.7,本设计取0.7。 Ne= (6-2)式中:Ne设计年限内一个车道沿一个方向通过的累计标准当量轴次(次)
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