油缸技术管理和设计控制程序.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流油缸技术管理和设计控制程序.精品文档.企 业 标 准油缸技术管理和设计控制程序Q/SY009-2008编制：审核：批准：2008年11月25日起实施油缸技术管理和设计控制程序1.目的1.1 对设计过程的每一项活动进行控制，使之符合国家和企业标准，减少设计差错，确保设计质量，满足用户的需要。1.2持续不断地改善设计、提高设计水平、创造、运用新技术。2.适用范围适用于本公司液压油缸的设计控制和管理。3.岗位3.1部长及副部长 负责技术部的行政及技术管理工作、考核工作，负责安排设计计划，审核及批准设计图纸和其他技术文件，主持设计和技术评审，承担具体

2、技术设计及工艺设计任务。3.2总工负责技术部的技术管理和指导工作，负责设计图纸的审核工作；受部长委托安排设计计划、批准设计图纸、主持设计评审的工作；承担具体技术设计及工艺设计任务。3.3设计主任工程师 具有一年车间制造、装配和三年以上设计工作经验，熟悉全部力士乐系列冶金缸的设计，熟悉油缸设计计算，并经考核合格的技术人员可聘用“设计主任工程师”。其承担油缸的具体设计工作，承担公司未制造过的油缸及新产品、新项目的设计任务；承担设计初审工作；受部长或总工的委托承担设计审核、主持设计评审的工作；承担培训学徒的任务，并对学徒的工作差错负责，对学徒的限期培训合格负责。3.4设计工程师 大专及以上学历（全日

3、制），具有一年车间制造、装配和一年以上设计工作经验，熟悉全部力士乐系列冶金油缸设计，熟悉油缸设计计算，并经考核合格的技术人员可聘用为“设计工程师”。其承担油缸的具体设计及设计初审工作；特殊情况下且受部长（副部长）或总工委托，临时承担设计审核工作；承担培训学徒的任务，并对学徒的工作差错负责，对学徒的限期培训合格负责。3.5设计技术员大专及以上学历（全日制），车间及制造、装配工作满一年而设计工作未满一年，熟悉80%以上冶金缸的设计，熟悉油缸设计计算，并经考核合格的技术人员可聘用为“设计技术员”。其承担油缸的具体设计工作，不得承担任何设计初审、审核工作。3.6工艺主任工程师 大专及以上学历（全日制）

4、，具有三年以上车间实际制造、装配和一年以上设计工作经验，具有独立操作普车、铣、磨、镗、珩及数车的能力，熟悉油缸全部零件用材、零件加工过程方法和操作、工装、刀具，熟悉油缸清洗、装配、试车过程的操作，熟悉油缸全部制造过程、出厂验收标准，熟悉工时定额，熟悉全部力士乐系列冶金缸设计的技术人员可聘用为“工艺主任工程师”。其承担具有工艺设计工作；承担公司未制造过的油缸及新产品新项目的工艺设计工作，承担工艺设计初审、审核，主持工艺评审工作；承担核定工时的工作；承担培训学徒的任务，并对学徒的工作差错负责，对学徒的限期培训合格负责。3.7工艺工程师大专及以上学历（全日制），具有一年半以上车间制造、装配和一年以上

5、设计工作经验，具有独立操作五类普通加工设备（车、铣、磨、镗、珩）中的两种以上及数控车的能力，熟悉油缸全部零件用材、零件加工过程方法和操作、工装、刀具，熟悉油缸清洗、装配、试车过程的操作，熟悉油缸全部制造过程、出厂验收标准，熟悉工时定额，熟习80%以上力士乐系列冶金缸设计的的技术人员可聘用为“工艺工程师”。其承担具体工艺设计、工艺初审的工作，受“工艺主任工程师”或部长（副部长）、总工的委托，承担工艺审核、核定工时、主持工艺评审的工作，承担培训学徒的任务，并对学徒的工作差错限期培训合格负责。3.8工艺技术员 大专及以上学历（全日制），具备一年以上车间制造装配和半年以上设计工作经验，具有实际操作普车

6、和数控车的能力，熟悉油缸全部零件用材、零件加工过程方法和操作、工装、刀具，熟悉油缸清洗、装配、试车过程的操作，熟悉油缸全部制造过程、出厂验收标准并经考核合格的人员可聘为“工艺技术员”。其承担具体的工艺设计工作，不得承担工艺初审、审核、核定工时的工作。3.9聘用授权的条件3.9.1转岗须在新岗位跟师6个月，升级需补齐新岗位跟师学习3个月，在熟悉新岗位全部内容并能独立工作后经考核合格后持证上岗。考核不合格的继续跟师同等时间，二次考核不合格的不能转岗或升级，可重新安排岗位或淘汰。3.9.2车间实际操作一年为设计和工艺岗位的必备条件，不能满足上述条件者均为“实习技术员”。3.9.3上一级向下一级授权可

7、通过口授、书面、信息、邮件方式进行，但事后须在被审核或批准文件上签置“*授权”的字样。4职责4.1接受销售部的设计通知和设计输入信息并存档登记，如输入资料不全应向销售部催交；4.2设计计划的安排及具体实施，设计的初审、审核、评审、批准、验证等。4.3向有关部门（如采购、质管及生产车间）提供设计及设计更改信息。4.4厂内制造过程和出厂产品的跟踪、分析、验证；出厂产品设计和制造缺陷的记录、分析、改善的备案存档。出厂产品的跟踪实行以下原则：发生故障的产品应100%检测；出厂在12个月内的应100%回访，出厂12个月-24个月的抽查50%回访，出厂24个月以上的应抽查20%回访。回访由销售专员进行，技

8、术部下达回访指令，并进行指导。4.5优良设计案例的收集、分析和备案；新的设计、制造工艺的跟踪、提出和使用；同业优秀产品制造、工艺方法的跟踪和学习。4.6归口管理设备改造工作，包括编制、审核、评审、批准设备改造方案并备案。4.7负责制定和采用设计、工艺、制造标准。4.8按公司规定对员工的培训施教工作。5.油缸设计的工作程序5.1设计工作流程5.1.1接受设计任务设计策划设计前准备（设计输入）方案设计方案讨论（如设计员提出）方案初审方案评审方案确认（含客户确认和内部确认）正式设计设计讨论（如设计员提出）设计初审设计审核设计评审设计修改（如有）设计批准发图（设计输出）制造跟踪（验证）出厂跟踪（验证）

9、设计改善和提高。5.2设计策划5.2.1接受销售部发出的设计通知及设计输入资料，当日由技术部分配设计任务，接受任务的设计员在设计分配登记簿签名。5.2.2设计分配登记簿应包含设计输入资料、分配日期、交图日期等要素。5.3设计输入（设计前准备）5.3.1设计输入的内容：合同及附件、技术协议、用户要求、来图（如有）、设计完成日期、交货日期。产品特性、技术参数：缸径、杆径、压力、壁厚、速度、材质、密封件。工况：使用频率、使用条件、温度、湿度、腐蚀度（酸性/碱性）、侧向受力情况、寿命及可靠性要求、工作对象、操作者状况。安装及联接：安装型式、联接型式、联接尺寸、联接是否有干扰、油口位置、油口尺寸、型式。

10、在用产品的产地、使用现状、已出现或可能出现的问题，已发生的设计、制造和质量缺陷、用户评价。本公司设计、制造同类同种油缸的使用状况、已发生的设计、制造和质量缺陷、质量问题、用户评价。同业优质产品的设计、制造、工艺和使用情况、用户评价。需执行的标准、规范及法规等。设计输入的详细内容见设计输入要素表。5.3.2设计输入的执行设计输入的第一手资料应由经办销售员填写设计输入要素表连其它书面输入文件交技术部，作为设计依据。设计前必须熟悉设计输入资料的全部内容，尤其是合同及附件、技术、使用工况、条件环境、使用情况、用户要求、用户来图等，必要时，设计员应参与合同谈判，深入现场。设计员负责对所需设计输入的内容进

11、行全面复核和审查，审查其内容是否完善、合理、出错，对不完善的、矛盾的、错误的应提交客户和部长处理和确认。设计员应将设计输入资料的内容填入设计输入要素表，作为图纸的组成部分。5.4方案设计5.4.1方案设计时应逐项核对设计输入资料，尤其是工况条件和行程、缸径、压力、速度、联接型式、联接口、油口位置和尺寸、密封型式、工作介质等重要技术参数，确保无误。5.4.2严格按现场工况、技术协议、用户要求选取材料和元件。5.4.3对客户来图须认真复核，一核是否有差错，二核是否有优点，三核是否有改善余地。如客户来图出错或有改善余地，应与客户沟通并得到确认后转入设计，如客户来图有优点，应转化为我公司的设计标准和规

12、范。5.4.4客户需要设计方案的，设计方案经审核合格并经批准后，通过销售部得到客户确认后，转入正式的设计，客户确认的设计方案技术部只存复印件，原件由销售存档。5.4.5设计时，先进行设计计算（含来图），必算部件是：上、下吊头、缸盖、缸筒、活塞杆、支座、销抽、螺栓。必算项目是：刚度、强度、挠度、压力、缸径、杆径、壁厚、速度等。5.4.6按公司标准化图库（如有）设计，选取标准化图库样本时，应考虑样本的合理性和缺陷。样本如需修改，经批准后更新图库。5.4.7方案讨论、初审、审核见“5.7设计讨论、初审、审核、批准、修改”。设计员应有效利用“方案讨论”、“方案初审”阶段改进设计缺陷、解决疑难问题。5.

13、4.8方案经确认后转入正式设计5.5正式设计5.5.1严格按照国家和企业标准出图和标识；5.5.2全面体现设计的先进性、经济性、可靠性、通用性、工艺性，使用公司的标准化设计模块进行设计；5.5.3优选本企业常用材料、紧固件、密封件及公司合格供应商的产品；5.5.4对公称尺寸、公差、形位公差、粗糙度、技术条件、制图等各项设计要素的正确性全面负责；5.5.5特殊结构产品写明试验要求和方法，合同提出的特殊验收要求必须标出；5.5.6标出与产品安全和正常使用关系重大的设计特性，质量控制关键点；5.5.7严格执行技术部的其他有关设计规定及要求；5.5.8设计讨论和设计初审见“5.7设计讨论、初审、审核、

14、批准、修改”；5.5.9未尽事宜按液压油缸设计员工作程序执行。5.6设计输出（出图）5.6.1设计输出（图纸）由下列文件组成：全套总装、部装、零件图纸。油缸设计输入要素表油缸设计审核表油缸设计评审表油缸质检指导表油缸出厂试验标准装箱单、使用说明书油缸设计改善方案、出厂产品使用调查表5.6.2设计输出（出图）的要求符合国家、企业标准、标识；满足设计输入的要求；包含和引用国家和企业标准；标出与产品安全和正常工作关系重大的设计特性（如工况使用中出现的缺陷、操作、制造质量关键控制点、贮存、搬运、维修和处置的要求）。5.6.3设计输出的其它要求，见“图库管理”。5.7设计讨论、初审、审核、批准、修改（如

15、有）5.7.1所有技术文件、图纸、技术资料应经过设计讨论、初审、审核、批准、修改（如有）、批准程序，其中“设计讨论”是非强制性准备程序；“设计初审”是强制性支持程序；“设计审核、设计修改（如有）、设计批准”是强制性控制程序，须签名定责。5.7.2设计讨论：设计中遇到疑难或无把握的问题应相互讨论，或提交工程师、主任工程师、总工、部长（副部长）寻求支持，必要时可由主任工程师、总工、部长（副部长）组织讨论。需要讨论时，设计员不提出或提出讨论时被要求者不响应，均按“怠工”处置，设计员初次设计某型产品或不理解或无把握的情况均应提交讨论。5.7.3设计（或方案）初审：初审是为了纠错、检验设计员对技术及产品

16、的理解或寻求最优设计方案。“初审”可由设设计员之间进行，重要设计如：水工缸、船用缸、大缸未设计过的产品、发生过故障的产品等应“初审”，设计员间在“初审”无把握时的应提交主任工程师、总工、部长（副部长）初审，被要求参与初审者均不得拒绝，否则按“怠工”处理。初审内容参照5.7.4.2执行。5.7.4设计审核5.7.4.1送审送审程序按“8图库管理”执行。设计员跟师学习期间，其设计须先经师傅“审核”，再交有权限的审核员正式审核。5.7.4.2审核内容审核设计输入资料是否完整；审核设计是否满足设计输入要求；审核全套图纸及附件是否完整（详见5.6.1）；审核图纸标注是否完整，包括：文件目录、零件（含借用

17、件）目录、标准件、外购件、明细表、产品技术特性、参数等；审核图纸是否符合国家或企业规范；审核是否符合工况：使用频率、使用条件、温度、湿度、腐蚀度、侧向受力情况、寿命及可靠性要求、工作对象、操作者状况；审核是否符合技术参数、技术条件：缸径、杆径、压力、速度、壁厚、介质；审核设计计算：必审部件是：上下吊头、缸盖、缸筒、活塞杆、支座、转轴、销轴、螺栓。必审项目是：刚度、强度、挠度、压力、缸径、杆径、壁厚、速度等 ；审核安装及联接：安装型式、联接型式、联接尺寸、联接是否有干扰、油口位置、尺寸、型式（即审总装图）；审油缸零部件设计选型、选材及零部件配合尺寸是否合理；审密封件的选型、密封沟槽设计是否合理；

18、审核总体结构：公称尺寸、密封沟槽尺寸和装配图尺寸链的计算；审零部件公称尺寸、公差、形位公差、粗糙度、直线度、圆度、配合尺寸等是否合理，审核零部件时，审核程序应从油缸上部逐件审核至下吊耳的每一个件号；全部审核项目见油缸设计审核表。5.7.4.3审核处理如审核合格，审核者应在图纸“审核”栏签名后，于当天转入“审核图库”。未通过审核的，审核者不签名，用红笔对设计差错和问题在图上修改后转回“初审图库”，重走流程。5.7.5 设计批准审核合格后交有权限的值班人员批准，批准者应对照油缸设计审核表复审后逐项批准，未被批准的图纸作出标记后转入“初审图库”重走流程。5.7.6权限 设计初审、审核、批准的权限见“

19、3岗位”，技术部每周安排有资格的人员担任初审、审核员，设计、审核、批准不得由同一人担任。5.7.7责任5.7.7.1设计员对设计尺寸差错、不了解设计输入资料、工况、使用环境、条件、频率、温度等情况负责，对同一错误两次或多次重犯负责；对在设计过程中设计漏项、计算差错、不严谨、不认真负责。因缺乏经验、新产品研发、研制及因设计员本身能力所限造成的原理性、方向性错误，设计员可不负责，由技术部承担。5.7.7.2设计员跟师期间的一切差错由其师承担。5.7.7.3设计员向工程师级别以上的任何人提出讨论或寻找帮助时，被求助者若拒绝，该项设计所发生的一切差错由其承担。5.7.7.4设计初审、审核、批准过程按设

20、计员:初审:审核:批准=25:10:25:10:30:承担责任。5.8设计评审5.8.1设计评审的目的评审就是全体参评人员均参予审核，以杜绝差错，评估总体方案的合理性，更好地符合工况，寻求更好设计方案，避开成型产品的缺陷，继承了其优点（与自身比较），吸取与同行优质产品的特点（与同行比较），更符合工艺性或易于加工。总之，评审的目的是：进一步避免设计差错、提高设计水平、配合工艺和加工。5.8.2评审组织设立值班评审主持人（主评人）制度，主评人一般由技术部长（副部长）或总工担任或其他有评审资格的主任工程师担任，技术部应安排值班表每周两人每周一轮或每周一人一轮。评审会一周两次，参加人员为：全体设计员、

21、工艺人员、车间主任及车间技术员、施工员、质检员，装配、试车部分人员及部分机加工员工。为确保评审的严肃性和有效性，特别规定：参加会议的全体人员均必须发言，如通过评审的设计仍发生问题，评审应承担30%的责任部分，由主评人承担3%的外，其它27%由未发言的参评人员（在训和实习人员除外）均摊。5.8.3设计评审的类型设计评审分：方案评审（含设计输入、设计计算、总装图等），正式设计评审（含方案评审、设计输出文件发放前全部图纸和技术资料的评审），维修油缸的评审。5.8.4 设计评审的要求一要持批评的态度，二要提出“还有更好的方案吗？”这一问题。已设计过的油缸只进行正式设计评审，未设计过（未制造过）及用户来

22、图的油缸及重要项目（如水工、军工、300mm缸径以上油缸等）须经方案和正式设计二次评审。建立评审记录总册和分册，记录时应有产品代号、评审类型、参与人员、主评人、记录人签字等内容，设计员、工艺人员人手一分册，总册由值班记录员担任，值班记录员由技术部安排，每人一轮。评审资料为设计输入到设计输出的全部技术文件、图纸和设计说明。评审时，按油缸设计评审表逐项评审，“评审表”一式三份，设计员、记录员、主持人员各一份边评审边填写。评审时，由设计员讲解，值班主持人主持评审讨论和总结，记录员记录，多个产品同时评审时，评一个产品作一次评审总结，总结前由设计员先宣读和核对评审记录及评审表，通过核对的记录和评审表由主

23、持人和设计员共同签字。评审时能现场修改的现场修改，经值班审核人和批准人同意的修改图和评审时已通过的图纸应存入“评审图库”。未通过评审的，能明确修改事项的，修改后重新“审核”，不再评审；不能明确修改事项的，修改后再评审。评审记录和评审表由被评设计员整理后作为设计图的组成部分随图存入电子图库。评审时，出现好的设计方案、方法、技术、工艺、选型等，经验证批准后，即转化为“技术标准”。5.7.5 设计评审的内容按照“5.7.4.2”审核内容及油缸设计评审表执行。6 设计验证6.1验证方法通过设计讨论、初审、评审进行验证；通过试验进行验证（主要是中间试验和性能试验）；变换方法进行计算；与已证实的类似设计进

24、行比较（自己制造的产品、同行产品、进口维修油缸）；制造过程、出厂跟踪。6.2设计验证的内容设计输出是否满足设计输入的要求；产品设计与公司现有和外协加工能力是否相符，工艺性是否合理；材料选择是否恰当；零部件是否具有互换性、可维修性、兼容性；实施设计时（包括采购、加工制造、运输、安装、检验和试验等）在技术上是否可行。6.3设计确认6.3.1设计确认的方法根据设计部门编制的试验大纲进行型式试验；产品鉴定或交付使用前的出厂验收。6.3.2设计确认的主要内容是产品的主要性能（包括产品技术参数指标、联接尺寸、可靠性、安全性、互换性、可操作性及可维修性等）和用户的特殊要求。6.3.3在进行设计确认时，质量管

25、理部负责对产品进行检验或试验。设计确认按液压油缸出厂试验方法进行。6.4设计更改6.4.1设计更改的依据：在设计后续阶段发现前段的疏忽和错误（例如计算、材料选择等错误）；设计审查、评审、验证和确认过程中发现的设计问题或更改建议；设计计划实施（如采购、加工制造、检验和试验、搬运、贮存、运输、安装等）过程中发现的设计不当或错误；顾客或供方要求进行更改；纠正措施要求进行更改；标准、法令或法规要求已作改变；6.4.2设计更改的权限设计及所有技术文件的更改的权力全都归口技术部，其他任何部门无权更改；制造、装配、试验、使用、销售、采购等环节发现设计错误或无法加工、不符工艺、无法使用等问题时，应中止下续工作

26、，即时提交设计员（或向设计员提交修改意见），经设计员修改并经审核通过后，按新出图或新方案进行下续工作。如未向设计部门沟通或提交即自行修改图纸，无论对错，均由质检部照原图判为“不合格”或“质量事故”，特殊情况，可由设计员和总工或部长（副部长）同时同意边修改边工作；实行“谁错谁改”的制度，任何环节出现设计问题，均按“8图库管理”的办法，设计流程返回至“初审”阶段，重走流程（经部长、副部长或总工同意，可不走“评审”程序）；外购件图样或设计文件资料的更改按“5.1设计工作流程”处理；由用户供图或技术方案的更改按“5.1设计工作流程”处理，并经用户书面确认；更改权限的其他事宜见“3岗位”及“7图库管理”

27、。6.4.3设计更改的工作程序不管任何环节、任何原因发生设计问题，均直接通知技术部负责人和设计员本人，如需修改图纸，按“5设计工作程序”均从“初审”阶段起重走流程。如改动较小，则不再“评审”，如改动较大，可能影响更改前的设计评审和验证结论，则应重新组织原班人员进行评审和验证。7、图库管理7.1图库分类设计图库（4类）：每个设计员建立一个“设计图库”文件夹，送审前的图纸均存入该图库。送审图库（3类）：设计员建立一个“送审图库”文件夹，设计完成且通过初审的图纸由设计员签名后于当日存入该图库，交值班审核员审核。审核图库（2类）：每个设计员建立一个“审核图库”文件夹，通过审核的图纸，由值班审核员签名后

28、于当天转入“审核图库”。未通过审核的图纸审核员不签名，直接转回“送审图库”，重走流程。凡经一次以上审核的应在图纸记录“第几次审核通过”，该图库密钥由审核员掌握。评审图库（出图图库）（1类）：每个设计员建立一个“评审图库”文件夹，通过评审的图纸，由本图的审核员于评审完成的当日转入“评审图库”。未通过评审的图纸亦由本图审核员删除审核签名后于当日转回“送审图库”，重走流程。出图后经厂内制造、验收过程验证无误，且经过一个月以上使用验证后，经设计员、审核员、部长（或总工/副部长）同时签名确认后，由“评审图库”转入标准图库。如在制造或使用过程中发生问题而需修改设计均转入“送审图库”重走流程。该库密钥由审核

29、员掌握。标准图库（0类）：由技术部建立一个“标准图库”。该图库只准查阅不准修改，如需修改，须经总经理（副总经理）、部长（副部长）、总工同时书面批准，先转入“送审图库”修改，经审核评审后再转入“标准图库”，并在图上标注修改原因（或用设计改善方案予以说明）和批准人姓名。7.2图库管理的要求当图纸及附件从一个图库转入另一个图库时，被转图库应删除该图，如从“设计图库”转入“送审图库”时，“设计图库”中该份图纸应予删除。技术部每天早会和下班前均应对图纸移动状况作出通报和总结，每周一应将已验证合格的图纸从“评审图库”转入“标准图库”。转移图纸时，4-2类发生移转错误每份罚50元，2-1类发生错误时，每份罚

30、100元，1-0类发生转移错误时每份罚500元，反向转移亦然。发生图纸修改时，“初审”改动用“ ”色，“审核”改动用“ ”色，评审改动用“ ”色。7.3 发图7.3.1 产品成套图样，由油缸技术部签字后，复印1份发给油缸技术工艺组1份，油缸工艺组在技术文件(图样)发放登记表上签收。原图及相应资料存入资料库。7.3.2油缸技术工艺员将工艺编制完成后，在图纸上加盖“生产用图”,并进行过塑，随工艺图并移交给油缸车间，办理签收手续。发油缸车间的图纸与技术文件，工艺人员应盖“生产用图”和发放日期印章8 制造跟踪设计员对自己设计的油缸进行制造过程的跟踪：质量/工艺 根据加工周期，每天到车间一趟，在车间半个

31、小时，检查加工零件及工艺； 若车间反映问题，必须在10分钟内赶到车间，进行解决，若遇特殊情况，可委托其他设计员进行处理，但事后必须进行了解，关注问题点及其解决方案，并跟踪解决结果，同时进行记录，留作设计改进；若当时需进行设计更改的，必须下发设计更改通知单； 对关键零件关键工序进行检查，如：缸筒的珩磨（椭圆度、公差）、导向套的车加工（同轴度）、活塞杆的加工（椭圆度、公差、镀铬厚度）、耳环的镗孔； 在零件终检及装配时设计员必须到现场 试车时的跟踪，尤其是新设计的油缸，对试车时出现的问题进行解剖，分析原因，报技术部负责人，综合分析，然后进行试验。9、出厂跟踪9.1 出厂产品的跟踪实行以下原则：发生故

32、障的产品应100%检测；出厂在12个月内的应100%回访，出厂12个月-24个月的抽查50%回访，出厂24个月以上的应抽查20%回访。回访由销售专员进行，技术部下达回访指令，并进行指导。9.2 出厂跟踪程序 设备出厂1个月后，由销售专员进行回访，并进记录； 设备出厂3个月后，由销售专员进行回访，并进记录； 设备出厂6个月后，由销售专员进行回访，并进记录； 设备出厂12个月后，由销售专员进行回访，并进记录； 出厂12个月-24个月的抽查50%回访，出厂24个月以上的应抽查20%回访 对客户反映的问题进行汇总/分析，以便设计的改进。10、标准及规范的采用和制定10.1设计标准设计标准不应低于国标及

33、合同或技术协议的规定，如因本公司设备所限无法达到国标，要降低标准必须经审批并以满足工况为依据。从自身设计和同行及进口缸、用户来图等获得的有益的设计案例，经现场验证和评审后，应形成企业设计标准，技术部每季度应对增补企业设计标准事宜作一次评估，持续完善和改善企业标准。企业标准和规范一经验证、评审和批准应立即执行，原标准和规范予以废除。10.2制造标准和规范制造过程中，从投料至出厂全过程的每一台设备和每一个工步，都必须建立操作标准和规范，并用作业指导书予以规定。制造标准和规范是从公司和同行的制造及工艺方法中，择其最优的作业方法、经验等转化成制造、工艺标准和操作规范，并用作业指导书予以规定。创立操作标

34、准和规范的人应予奖励，重大操作标准和规范可以以创立者其名字命名。10.3标准和规范采用制定的确认和控制设计、制造标准和规范归口技术部编制和管理，质检部和车间每个工步的操作人员应无条件参与。标准和规范的制定和采用设立参照“5设计工作程序”执行。制造标准和规范设立过程中，由每台设备或工步操作人员承担“设计员”的角色，技术部、质检部各派一名作为助理设计员（三重设计），车间主任、工艺负责人承担“审核员”的责任（双重审核），技术部长和质检部长承担“批准人员”的责任。制造标准和规范应每半年修订一次，如发现有重大改善和错误时，应即时修订，制造标准和规范的修订应作为技术部定期必做工作之一。11、维修油缸11.

35、1接到维修油缸时，应以设计员为主，对油缸所有件号进行测绘和出图。11.2出图后按“5设计工作程序”的规定进行设计，实行“一测二评”的制度。11.3维修结束后应写出分析报告，并随图存入图库。11.4技术部须建立“维修油缸参考图库”12、设备改造12.1设备改造归口技术部管理，并组建“专家小组”。12.2设备改造由车间或设备部门提出书面方案，交技术部编制成“设备改造方案预案”后，参照“5设计工作程序”的规定实施。实施过程中，改造方案提出者担任“设计员”的角色，技术部派出一名技术员担任助理设计员（双重设计），车间主任或施工员、工艺负责任担任“审核员”的角色（双重审核），总工或部长为方案的批准人。12

36、.3设备改造，经验证可行后，其图纸和改造技术文件应存入专有图库。12.4技术应设立“设备改造图库”。12.5设备改造及优化工作应作为车间和技术部的定期必做工作，每半年召开一次专题评估会议。12.6设备改造方案提出和实施者给予奖励。13、相关/支持性文件13.1质量记录控制程序 Q/SY4.2.4-200413.2液压油缸出厂试验方法 Q/SY003-200814、质量记录14.1设计开发策划与实施计划表 QPG7.3-2014.2液压系统/油缸产品设计通知 QPG7.3-1014.3设计计划修改通知单 QPG7.3-0814.4油缸设计评审报告 QPG7.3-2114.5产品图样及设计文件更改通知单 QPG7.3-0615、设计控制辅助文件15.1全套总装、部装、零件图纸。15.2油缸设计输入要素表15.3油缸设计审核表15.4油缸设计评审表15.5油缸质检指导表15.6油缸出厂试验标准15.7装箱单、使用说明书15.8油缸设计改善方案、出厂产品使用调查表