湘西旅游产业竞争力研究.doc

《湘西旅游产业竞争力研究.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《湘西旅游产业竞争力研究.doc（20页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流湘西旅游产业竞争力研究.精品文档.湘西旅游产业竞争力研究 湘西旅游产业竞争力研究(14800字) 摘 要：随着社会的进步和现代科技的飞速发展，人们在满足温饱之后，旅游在人们生活中的重要性也就越来越突出了，因此许多国家把旅游产业作为支撑性产业来发展。我国近年来的旅游产业也得到了一定的发展，但是其产业竞争力水 .湘西旅游产业竞争力研究(字)摘  要：随着社会的进步和现代科技的飞速发展，人们在满足温饱之后，旅游在人们生活中的重要性也就越来越突出了，因此许多国家把旅游产业作为支撑性产业来发展。我国近年来的旅游产业也得到了一定的发展，但是其产

2、业竞争力水平还有待提高。素来有“神秘湘西”之称的湘西是湖南省众多丰富的旅游资源中的一颗璀璨的明珠，它以其得天独厚的自然环境和不可复制的醉人景色吸引了广大游客前来观光旅游。但也存在基础配套设施的相对落后、形象不够深入人心、产业竞争力欠缺等问题，本文从湘西旅游产业发展现状出发，分析其产业竞争力水平，以及影响湘西旅游产业竞争力的主要因素，最后提出切实可行的对策。关键词：竞争力；湘西；旅游产业Research on The Competitiveness of Tourism in XiangxiAbstract: Along with the progress of the

3、society and the rapid development of modern technology, after having adequate food and clothing in peoples life, the importance of tourism is more and more outstanding, so many countries of the tourism industry as supportive industry to develop. The tourism industry in recent years in China also got

4、 certain development level, but the competitiveness of the industry needs to improve. "Mystery Xiangxi" said the west of Hunan province is many rich tourist resources in a shining pearl, with its unique natural environment and the duplicated attracted vast scenery intoxicate tourist. But t

5、here are also the basis supporting facilities is relatively backward, the image is not enough pervasive lack such industrial competitiveness, This article from Xiangxi tourism industry development present situation, analyzes its present level, and the competitiveness of the industry of Xiangxi touri

6、sm industry competitiveness influence factors, and finally puts forward some feasible countermeasures. Key words: Conpetitiveness; Xiangxi; Traveling Industry 内容简介 本设计是设计设有双层重级工作制吊车的单跨厂房。其内容包括刚结排架、柱、屋架、托架、吊车梁、制动桁架、辅助桁架、抗风柱、抗风桁架、柱间支撑以及节点连接等计算。并附有柱、吊车梁及屋盖平面布置图以及柱子安装节点图、吊车梁施工图和屋架图。厂房的设计参数如下：厂房跨度 37m柱子间

7、距 排架柱的间距为12m（每6m设有墙架柱），山墙抗风柱间距为6m 屋架间距 6m（设有跨度为12m的托架） 屋面结构 采用1.5m6m的预应力钢筋混凝土大型屋面板（无檩体系） 上层吊车 设有两台Q200t/30t重级工作制吊车 上层吊车轨高 27.54m 下层吊车 设有两台50t/20t轻级工作制吊车 下层吊车轨高 18.54m 基本风压 30kg/ 基本雪压 50kg/ 使用钢材 除吊车梁采用Q345钢(16Mn)外,其它构件均为Q235 墙面材料 采用1.2m6m0.16m厚的钢筋混凝土空心墙板 文件组成及目录  正文（共88页）、CAD图纸（共14张A3图纸） 目录及介绍 1

8、刚结排架计算 2钢柱计算 3下层吊车梁系统计算 4与柱钢接的36m屋架计算 5.12m托架计算 6墙架结构计算 7柱间支撑计算 8基础计算 根据上述对柱子的强度和稳定性的计算结果 附表 11 附表 12 杆件截面选择表   CAD图纸（共14张A3） 安装施工说明书 剖面 吊车梁 基础布置图 基础详图 屋架dd 平面图 柱子二 柱子安装四五 柱子安装节点图（一） 柱平面布置图 立面 节点图三 摘    要本文设计了一种发动机取力器，这种取力器由于其特有的优点而应用广泛。随着改革开放的深入，中国社会经济和交通环境有了明显的改善，各行业对专用尤其是重型专用汽

9、车的需求越来越大。重型自卸车、散装水泥车、混凝土搅拌车、高空作业车、消防车、洒水车、市政用车、油田专用车等重型专用汽车将更加受到用户的青睐。而这些专用汽车大多装有一个重要的零件，就是取力器，目前市场上的专用汽车的种类十分繁多，所以对应的取力器的种类也很多，安装方法和位置也是各有不同，性能也参差不齐。因此，设计一种容易操作、性能优越的取力器成为了一种必要。本文所研究的是一种发动机取力器，它的优点是结构紧凑，持续工作时间很长，它不受汽车离合器的干扰，只要发动机工作，不论离合器处于何种工作状态，取力器都能正常工作。因此发动机取力器的研发有着重要的意义。在本次设计过程中，作者绘制了总装图、部装图和重要

10、零件图，并且做了相应的校核计算，提出了设计方案。关键词：取力器，齿轮，离合器，液压ABSTRACTThis paper designed a kind of power take-off of automobile,this kind of power take-off is extensively used because of its special advantage.With the policy of reform and opening-up,the Chinese social economy and the transportation environment had an o

11、bvious improvement.Special automobile is needed everywhere,and the quantity needed is larger and larger.Special automobile like heavy type self-discharging wagon,bulky cargo cement car,concrete mixer truck,overhead working truck,fire engine,sprinkler truck,city truck,the oil-field special truck etc.

12、 will be more welcomed by the customers.Amost all of these special automobiles have an important accessory, the power take-off. The category of the special automobiles in the market is very numerous currently, so the category of the power take-offs are also numerous. The ways of installment of these

13、 power take-offs are all different and the positions where they will be fixed are also different,so the performance of these power take-off are all different.Therefore,to design a kind of power take-off with high quality and easy to operate is necessary.What this paper study is a kind of engine powe

14、r take-off.Its advantage is the tightly packed structure,long time to keep on working, and it is free from the interference of the automobile clutch.As long as the machine is working, in spite of the clutch is coalesced or not,the power take-off can work normally.The development of engine power take

15、-off has outstanding significance.In the process of designing,the author made the general assembly drawing,part assembly drawing,and some important part drawing,and the author also did some corresponding checking analysis,made out the designing project. Key words：Power Take-off, Geer, Clutch, Hydrau

16、lic Pressure本文设计的是一种前置式的夹钳式发动机取力器，它安装在发动机和变速器之间。原变速器的第一轴被取力器中的长柄齿轮轴所取代，长柄齿轮轴支承在发动机的飞轮中心，随发动机飞轮的转动而一起转动，随后将动力通过齿轮传递至第三轴，由输出法兰将动力输送给专用设备，实现特定功能。本发动机取力器主要用于驱动大功率的附属设备，例如市政工程用车辆、消防车及混凝土搅拌车等。本取力器用法兰面直接安装于立位或左卧位主变速箱的输入端面。取力器由空心轴驱动，与主变速箱输入轴相联的主离合器轴穿过其中，两轴由各自独立的直接驱动离合器来驱动。因此，空心轴通过主离合器中的直接离合器与发动机相联，无论主离合器是结合

17、还是分离，动力总是传向取力器，即只要发动机运转，则取力器总是与之同步运转，除非在其输出端分离多片离合器使其脱开，停止运转。此取力器的结合方式是：无论车辆是处于停驶状态还是行驶状态，发动机取力器均可工作。发动机动力传输给空心轴，空心轴上装有齿轮1，再经齿轮2传至齿轮3，齿轮3也装在一空心轴上，轴的左端装有摩擦离合器，此摩擦离合器的结合或分离由液压控制，通过液力多片离合器可实现在负荷状态下结合和分离。当液压阀打开，液压系统给予摩擦片一定的向右的压力，使其压紧与之相配的摩擦片，则离合器处于结合状态，此时穿过空心轴的实心轴转动，将动力传至输出法兰，再传递给专用设备。 此取力器输出转矩的数值与具体用途有

18、关，大致数值为最大转矩1200Nm(在平稳无振动的工况下，相应的轴承计算寿命大约为500h)，其许用轴荷亦必须核对，在此工况下，其数值约为：最大许用轴荷为Nm；最大结合惯性矩16kgm；最大许用结合转速为180Or/min79。 目    录    字中文摘要    ABSTRACT    1 绪论    11.1专用汽车发展现状    11.2汽车发动机取力器的概况    22 取力装

19、置简介    32.1 取力装置的功用和分类    32.1.1 发动机飞轮取力    32.1.2 离合器取力    42.1.3 变速器取力    52.1.4 分动器取力    52.2 取力装置的正确选择    63 发动机取力器传动系统的设计    83.1总体方案设计    93.1.1档位和旋向 &nbs

20、p;  93.1.2取力器功率    103.1.3取力器传动比和转速    103.2齿轮传动设计与校核    113.2.1 材料的选用    12 根据教学楼设计规范和其它相关标准，以及设计要求和提供的地质资料，设计该教学楼。 按照先建筑后结构，先整体布局后局部节点设计步骤设计。主要内容包括：设计资料、建筑设计总说明、建筑的平面、立面、剖面图设计说明，以及其它部分的设计说明；结构平面布置及计算简图确定、荷载计算、内力计算、内力组合、主梁截面设计和配筋计算、框架

21、柱截面设计和配筋计算、次梁截面设计配筋计算、楼板和屋面设计、楼梯设计，基础设计等。其中附有风荷载作用下的框架弯矩、剪力和轴力图；纵向和横向地震荷载作用下的框架弯矩、剪力和轴力图；恒荷载和活荷载作用下的框架弯矩、剪力和轴力图以及梁柱的内力组合表。关键词：框架、重力荷载代表值；现浇钢筋混凝土结构；内力组合；弯矩调幅。 设计理念教学楼是为人们学习提供最为良好环境的建筑。纵观教学建筑的发展历史，无不体现 着人类文化、文明的历史进程和时代特征。教学楼建筑设计同设计其他类型建筑一样有许多共同点，也有许多不同的特点和要求。随着时代的发展，办公楼的内容和形式都在不断发生变化。因此，我对教学楼的设计过

22、程和设计方法进行了详细研究，经过一番思考，我认为本设计应该具有以下特点： 5    储藏室    1    10.87    洗手间    5    43.2  3.6  基本假定与计算简图    .173.6.1  基本假定    .173.6.2  计算简图    .173.7荷载计算.    173.8 侧移计算及控制    .183.9  内力计算及组合