汽车卸煤沟施工方案111.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流汽车卸煤沟施工方案111.精品文档.1编制依据1.1施工图纸1.2火电施工质量检验评定标准1.3电力建设施工及验收规范（SDJ69-2002）1.4电力建设文明施工考核标准1.5混凝土工程施工质量验收规范GB5020420111.6电力建设安全施工管理规定1.7建筑工程项目管理规范1.8电力建设安全工作规程(第1部分：火力发电厂)DL5009.120021.9电力建设安全健康与环境管理规定1.10火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程1.11建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）1.12砌体工程施工质量验收规范（GB5

2、0203-2011）1.13混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（11G101-1）1.14国家及电力行业现行法律、法规、条例、规范、规程、标准2.工程概况新疆东方希望有色金属有限公司5X350WM热电厂二期项目位于新疆东方希望有色金属有限公司电厂园区内，汽车卸煤装置室工程位于电厂煤场北侧，轴线长度5114.8 m，本工程+0.00相当于绝对高程507.00m，汽车卸煤装置室工程基础为筏板基础，主体为剪力框架结构，抗震等级为三级，抗震设防烈度为6度。建设单位：新疆东方希望有色金属有限公司监理单位：河南省中大监理有限公司设计单位：吉林省电力勘测设计院勘察单位：陕西天地地质有限责任公

3、司施工单位：江苏天腾建设集团有限公司3、施工前应做的准备及必须具备的条件3.1技术准备3.1.1熟悉图纸，编写切实可行的施工方案，制定出有针对性的技术措施。3.1.2认真对各分项工程的施工人员进行书面的技术交底和作业指导书交底，并履行签字手续。3.1.3根据工程需用量情况及时组织材料机具进场。3.1.4尽快组织有关技术人员认真学习核对施工图纸，并落实准备施工中所需的有关技术资料，参加建设单位组织的有设计院、监理单位、施工单位有关人员参加的图纸会审会议，并认真做好记录。3.1.5会同各方有关人员将建设单位给定的坐标点、工程定位点、水准点引至施工现场，并做好永久性的保留标记，以便随时检查复测引用。

4、再根据总图和单位工程的施工图的轴线尺寸和相对位置对建筑物进行平面位置的测量放线，设置控制桩，并做好保护工作，同时还要有定位放线记录和土方开挖的基底验槽隐蔽验收记录，并有监理及甲方及设计单位有关人员的签字手续。3.1.6收集本工程需要的图集、规范和其它技术资料3.2施工部署该项工程定于2014年04月20日开始施工，2014年07月08日汽车卸煤装置室工程完工。3.3汽车卸煤装置室工程施工管理组织结构图：项目经理：冷锁俊项目技术负责人：周祖俊项目副经理：徐辉机管：徐建周材料：樊黄全安全：陈建国预算：金卫峰技术：吴蔡新质检：童和新试验：黄 彬资料：黄 彬施工：陈善平木 工 工 长：邵红飞砼 工 长

5、：管小兵钢 筋 工 长：张 凯安 装 工 长：陈 彬4、参加作业人员的资格及要求4.1在安排劳动力时，必须满足工期要求，满足总体部署和分段流水要求，满足业主对施工作业时间的安排，同时也要注意夏冬期节、节假日、两班施工等特殊情况的劳动力，原则上劳动力的数量应超过劳动定额数量的 15 为宜。 4.2劳动力计划 根据本工程的实际情况，我单位组织技术水平优秀的队伍进场，进场前进行入场教育，特殊工种持证上岗，入场后，能迅速进入工作状态。 4.3汽车卸煤沟地下部分工程劳动力分配情况：钢筋工模板工混凝土工共计人数25人25人15人65人5、作业所用的机具、仪器5.1施工机具使用情况：机具名称台数机具名称台数

6、电焊机2台箍筋弯曲机1台振捣器6台钢筋切断机2台塔吊1台钢筋弯曲机2台钢筋调直机2台直螺纹机2台5.2测量仪器使用情况：机具名称台数机具名称台数水准仪1台全站仪1台钢卷尺（50m）2把钢卷尺（5m）10把6. 作业程序、方法内容和工作标准6.1测量放线控制及高程控制6.1.1测量设备管理 1、所有测量仪器、钢尺需检定合格后方可使用。 2、严格按照 GB50026-2007 工程测量规范要求执行。3、所有测量仪器、钢尺等都由专业人员专人负责保管。 6.1.2建立施工控制网 1、根据业主提供的原始基准点，建立汽车卸煤装置室施工轴线控制网，使用全站仪进行控制点的测设。 2、 测量按先整体后局部的工作

7、程序进行。 3、建立统一的控制网，作为汽车卸煤装置室工程的定位、放线的依据。 4、 施工控制网点的测量，应进行闭合误差校该，误差值在 1/5000 内，可按比例修正，超出允许误差值时，应复测。 5、 建立施工平面控制网使用钢尺量度时，应将钢尺两端尽可能保持在同一水平高度后方可进行量尺。 8、 统一施工控制网点，水准点及主轴线等控制点标志设置牢固、稳定，不下沉、不变位，并用混凝土保护，重点的标志和环境保护需要，可加栏围护。 6.1.3高程控制 根据业主提供的原始基准点，用水准仪准确地引测到施工场地附近便于监控的相应位置上，用于监控的水准点位置，应牢固稳定，不下沉，不变形。 6.2施工方案及详细施

8、工方法测量定位垫层施工基础底板、板梁板墙施工至煤斗梁底煤斗部分煤斗以上梁板施工，由南向北分段施工，分段按施工图设计分为二段。6.3深基坑的降水与土方开挖地基土主要多为粉砂、粉土、细砂、粉质粘土的地层组合，地基土中地层较为连续稳定，总体工程特性一般。场地位于地下水的浅埋区，地下水位埋深浅、地下水类型为孔隙潜水。含水层岩性为细砂与粉土，地下水的稳定水位一般在1.73.4m、平均2.56m，高程501.57503.52m、平均高程为502.56m。水位常年变幅在0.5m左右，最大年变幅在2m。勘测资料表明，渗透系数为5m/d，地层中含水量丰富。6.3.1降水方案的选择根据上述工程地质和建筑物基础埋深

9、、降水面积情况可知，本工程采用普通的地下水控制方法（如集水明排法）无法满足施工要求，需采用真空井点、喷射井点、管井、深井井点或帷幕止水等深基坑降水方法。具体比较指标如下：降水类型降水深度适合土类使用设备施工工 艺工期井点数量工程量降水费 用真空井点620m粉土、粘土砂土设备复杂、维护管理困难较复杂较长井点数多较高喷射井点820m粉土、粘土砂土设备较简单、易于维护较复杂较长井点数多较高管井550m粉土、砂土可溶岩设备较简单、易于维护较复杂较长井点数少较高深井井点550m不受土层限制设备简单、易于维护简单短井点数少低帷幕止水50m粉土、粘土砂碎卵石设备复杂，种类多复杂长工程量大高通过以上综合比较，

10、并且结合当地成熟的降水经验，经咨询当地施工单位，深井井点降水方案使用较多，且都很成功。故采用深井井点降水。6.3.2工艺简介与工艺流程深井井点降水是在深基坑周围埋置深于基底的井管,通过设置在井管内的潜水泵将地下水抽出,使地下水位低于坑底。1.根据计算在卸煤沟开挖边线（距边线1500 mm）处设置降水井，直径300 mm，间距30米，井深30米,共计十三眼井。2.井位放线完毕后开始钻孔，3. 回填井底砂垫层4.吊放井管5. 回填滤料6. 做井口安装水泵试抽降水井正常工作。采用深井井点降水方案, 确保汽车卸煤装置室工程土方顺利开挖和基础施工的正常进行。降低降水台班费，为后续工程的施工积累经验。6.

11、3.3土方开挖根据地工程勘察质资料，土方开挖的坡度原则是高宽比为1：0.71:1。按大开挖二级放坡施工方法施工（见附图）。分层开挖，卸土场由业主指定。挖土以机械为主，人工清土和修理边坡，在接近基础标高时机械应予留200mm厚原土层人工清理，以满足设计要求。基坑底边预留2米宽施工作业面。土方施工完毕，自检合格，请勘察、监理和设计单位联合检验，验槽合格后，方可进行下步做业，浇筑垫层混凝土。6.4变形缝和施工缝的施工6.4.1 工艺流程钢边氯丁橡胶止水带安装连接半幅定位钢筋和模板安装设计缝定位弹线粘贴变形缝聚苯乙烯泡沫板拆除变形缝模板浇筑半幅混凝土变形缝施工结束变形缝修缝及封膏嵌缝浇筑另半幅区块混凝

12、土6.4.2 操作要点a 设计缝定位弹线先在底板垫层上弹出每条变形缝中心线位置，并外移500mm作为施工控制线。施工中采用铅锤线来控制止水带“上S1和下S2”两个距离，及相对止水带边的宽度L1与L2是相等（图a）。图a 底板变形缝控制大样图b 半幅定位钢筋和下部模板安装对变形缝线内侧模板每隔500mm钻一个12mm的孔，往孔中插入12mm的限位短钢筋，用丝铁将模板与固定钢筋固定连接。变形缝隙处模板采用18mm厚胶合板，缝加固采用50mm厚方木加固使上、下平缝。如图a所示。c 橡胶止水带安装连接将橡胶止水带插入定位钢筋中间的凹槽内，防止止水带上、下移动，同时通过15mm40mm的小方木嵌在止水带

13、的凹槽内，将止水带夹紧，与模板支撑系统形成一个整体，防止橡胶止水带左右移动，可以保证止水带的位置正确、固定牢固而不损伤止水带，待止水带固定后再用一条50mm厚方木将上、下两固定止水带的方木连成一整体。如图c所示。图c 底板中埋式止水带固定大样图d 浇筑半幅混凝土在模板安装完成后，经验收合格，即可浇筑混凝土，在浇注底板变形缝处混凝土时，宜分两次浇筑，先将止水带下方混凝土灌注密实，后浇筑止水带上方混凝土，确保下方混凝土密实和防止止水带变形；当采用泵送混凝土浇注时，应避免泵出混凝土直接冲击变形缝位置，确保浇筑过程止水带固定良好。e 拆除变形缝模板当混凝土强度达到拆模要求后，即可将变形缝处模板拆除，拆

14、除变形缝处模板，先拆除木支撑，然后拆除胶合板模板，胶合板模板应从底板变形缝角部位置开始拆除，先拆止水带以上模板，后拆止水带下部模板，下部模板应顺着变形缝方向，沿模板侧向撬开；拆模过程应严禁使用硬物对止水带进行触碰，严禁将止水带当作撬棍使力的支点，作好对外露部分止水带保护。f 粘贴变形缝聚苯乙烯泡沫板混凝土浇筑完毕并拆模后，清理变形缝位置毛躁，使混凝土面平整，若止水带粘黏了污物必须予以清洗干净，在变形缝位置根据设计情况粘上相应厚度的聚苯乙烯硬质泡沫板，以保证变形缝的宽度，将外露部分止水带嵌入定位钢筋的中间凹槽内进入混凝土浇筑施工。如图f所示。 图f 相邻底板施工大样图g 浇筑另半幅区块混凝土在粘

15、贴完变形缝聚苯乙烯泡沫板后，安装待浇筑侧的限位钢筋，固定好止水带，在另半幅钢筋绑扎完成，模板安装后，浇注混凝土，混凝土浇筑步骤和要求，按照d规定。 6.5煤斗及煤斗大梁支撑该工程混凝土煤斗由外煤斗壁、内煤斗壁、煤斗挑舌、煤斗纵梁四部分组成。首先施工外煤斗壁，外煤斗壁底部生根于卸煤沟侧壁，顶部分布于煤斗纵梁上，挑舌则在外煤斗底部挑处，该挑舌最薄处为250 mm，最厚处为300 mm，底标高为-4.97米。内煤斗壁呈“人”字型分布于通长纵梁上，两梁均为通长纵梁，分别与框架顶梁相连。该部位为异形结构，纵横梁交叉相接，结构复杂，对模板加固与脚手架搭设的工要求相当高。首先，搭设满堂脚手架，梁底部立杆纵横

16、间距为600mm，其余部位立杆纵横间距为间距为1000mm在底板浇筑施工完毕后，脚手架立于底板上，根据施工顺序先在外煤斗底部开始搭设脚手架。完毕后，先浇筑挑舌砼及外煤斗底部。外煤斗施工完毕后，挑舌部分脚手架不能拆除，内煤斗与和框架顶梁一次施工，此部位是最重要的部位也是一个施工难点，梁底部搭设满堂脚手架，立杆间距为600mm。横杆间距为1000mm。在内外煤斗之间的框架顶梁脚手架搭设有一定的难度。它荷载大，下部承受力接触面积小，与内外煤斗形成一个三角形，起初考虑方案是用底板上的脚手架穿过煤斗内壁，来支撑框架顶梁，这样就会在内煤斗壁上留下48圆孔间距600mm对以后补缺留下隐患。根据现场实际情况我

17、们采用网架脚手架搭设方案。脚手架起点设在挑舌上。为了保持受力均匀，三个钢管组成一组支撑点，这样一来对施工很方便也不会留下隐患，保证了工程顺利施工。 6.5 汽车卸煤沟施工心得1对大体积地下结构，在地下水位较浅， 地基含水率较高地区施工时， 采取何种降水方式， 将直接决定工程成本的高低和降水效果。 在开阔地带基坑施工时采用深井降水方式， 其降水效果明显， 对周围结构物影响不大，且成本低廉， 是一种值得推广的施工方法。2地下结构的防水抗渗是结构施工的重点，而变形渗和施工缝的施工更是重中之重，在施工中应一定要制订出切实可行的措施，严格按措施要求施工，以确保其施工质量。3汽车卸煤沟煤斗为斜壁结构， 其

18、施工过程中受力情况复杂，对其结构支承架的搭设要求较高， 在施工时利用网架结构的空间树立特性，采用拉压杆将施工荷载传递到支承杆上，充分考虑了斜向结构的受力特性，最大限度地发挥了支承架的作用，体现了理论与实践的完美结合，不失为一条值得推广的经验。4 汽车卸煤沟呈线形分布，施工战线较长，其垂直运输是施工中考虑的重点，利用塔吊的小车移动灵活性可增加施工的方便。6.6钢筋工程 6.6.1钢筋原材的控制及施工质量控制1、在钢筋工程的施工过程中，首先要求施工人员必须熟悉图纸，严格按设计要求和施工与验收规范进行施工。所使用的钢筋必须要有出厂合格证和进场试验报告，钢筋表面要平直洁净无损伤，不得有颗粒状或片状的锈

19、蚀。钢筋的规格、形状、尺寸、间距、数量、锚固长度，还有钢筋的接头位置及接头方法必须符合设计要求和施工与验收规范规定。同一截面内的钢筋接头的百分率不得超过50，箍筋的弯折角度为135。平直部分的长度不得小于箍筋直径的10倍。地梁和柱子的箍筋应与主筋垂直绑扎，箍筋的弯折叠合处要沿受力钢筋的方向错开设置。保护层的厚度可以用预制水泥砂浆块来控制。2、施工中直径凡16的钢筋接头均采用直螺纹机械连接，接头长度就是套筒长度加两端丝扣的长度，外露螺丝的长度不得超过2丝。在连接钢筋套丝前，钢筋要先调直，后下料，切口端要与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或翘曲。必须保证端面平头，这样才能保证钢筋端面与母线轴线方向垂直，

20、因此钢筋端头采用砂轮切割机来切断成型平头，严禁用气割。连接套筒的供料单位要提供出厂合格证，进场时要经过复检。套筒上要有规格标志，钢筋平头后使用钢筋剥肋滚压机将连接钢筋的端头加工成螺纹。所加工的钢筋连接丝头的螺距要与套筒一致，加工螺纹时要用水溶性的润滑剂，禁止使用机油代替润滑液。凡参与钢筋连接接头施工的操作人员及现场有关管理人员均应参加技术规程培训，具体操作人员应经过考核合格后持证上岗。操作前应做试件送检，检验合格后方可正式加工。操作人员应对所加工出的丝头进行外观质量检查，合格后给钢筋丝头配带保护帽或连接丝筒进行保护，防止螺纹被磕碰或污染，然后搬运到现场使用。6.6.2直径16钢筋采用闪光对焊1

21、、凡直径16钢筋采用闪光对焊，焊接前和施焊过程中，应检查和调整电极位置拧紧夹具丝杆，钢筋在电极内必须夹紧、电极钳口变形应立即调换和修理。2、钢筋端头如起弯或成“马蹄”形则不得焊接，必须煨直或切除。3、焊前应清除钢筋头端头约150mm范围内的铁锈、污泥等，以免在夹具和钢筋问因接触不良而引起“打火”此外，如钢筋端头有弯曲，应予调直或切除4、当调换焊工或更换焊接钢筋的规格和品种时，应先制作对焊试件(不少于2个)进行冷弯试验合格后，才能成批焊接5、操作人员根据钢种特性、气温高低、实际电压、焊机性能等具体情况自行修正焊接参数。6、夹紧钢筋时，应使两钢筋端面的凸出部分相接触，以利均匀加热和保证焊缝与钢筋轴

22、线相垂直。7、焊接完毕后，应待接头处由红色变为黑红色才能松开夹具，平稳地取出钢筋，以免引起接头弯曲。当焊接后张预应力钢筋时，应在焊后趁热将焊缝周围毛刺打掉，以便钢筋穿入预留孔道。8、不同直径的钢筋可以对焊，但其截面比不宜大于15。此时，除应按大直径钢筋选择焊接参数外，并应减小大直径钢筋的调伸长度，或利用短料首先将大直径钢筋预热，以便两者在焊接过程中加热均匀，保证焊接质量。9、螺丝端杆与钢筋对焊时，因两者钢号、强度及直径不同，焊接比较困难，宜事先对螺丝端杆进行预热，或适当减小螺丝端杆的调伸长度。钢筋一侧的电极应调高，保证钢筋与螺丝端杆的轴线一致。10、负温下焊接，冷却快，易产生淬硬现象，内应力也

23、大。因此，负温下焊接应减小温度梯度和冷却速度，可适当用保温材料覆盖。11、负温下焊接可增大调伸长度1020，降低变压器级数，以使加热均匀。同时，降低烧化速度。12、焊接场地应有防风、防雨措施，以免接头区骤然冷却，发生脆裂。6.6.3为保证本工程钢筋的稳定性及上层钢筋和下层钢筋间距，采用三级161000mm的钢筋马凳做支撑。6.6.4过程控制点钢筋骨架的绑扎缺扣松扣数量5，且不集中。钢筋骨架总长度偏差l0mm,钢筋骨架断面偏差5mm,受力钢筋间距偏差l0mm受力钢筋排距偏差5mm，钢筋弯起点位移20mm，箍筋、构造筋间距偏差20mm，受力钢筋保护层偏差柱、梁5mm，墙、板3mm。箍筋必须垂直于主

24、筋，箍筋内的净尺寸误差不得超过5mm。6.7模板工程6.7.1支模前，根据汽车卸煤沟工程结构形式和特点及现场施工条件对模板进行设计，确定模板平面布置，组装形式，选择节点大样。根据设计尺寸计算模板用量、加固支撑用量、对拉螺栓用量，根据计算用量提出加工及材料计划进行加工和备料，本工程的模板均采用竹胶模板，背衬50100的木方拼装6.7.2模板放线时根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线，以便于模板的安装和校正。6.7.3基础及基础柱段模板采用50100木方配竹胶模进行拼装。钢管扣件支撑体系。6.7.4现浇板模板采用483.0的钢管满堂架作支撑体系，上铺50100的按250木搁栅，然后上铺竹胶板。

25、6.7.5煤斗与纵横梁同时浇筑混凝土，煤斗及其他部位均采用竹胶模板。在煤斗上表面中部留设洞口作为浇筑混凝土的入口和振捣混凝土的洞口。支模立杆间距控制1000米范围内，斜撑杆控制在800mm左右，对拉螺栓采用14间距竖向为550mm，横向为600mm。斗口模板在浇注煤斗前始终保留，和煤斗一起拆模。6.7.6具体加固形式见下图：6.7.7模板拆除柱子、梁侧模可在砼浇筑三天后拆除，注意在拆模时不损坏砼棱角，梁底模板、底模板拆除，应在砼浇筑时多留一组试块，经试压砼强度达到设计强度75%以上时方可折除。悬臂结构和跨度大于8M的梁、板待砼强度达到设计强度值100%方可折模。6.8混凝土工程6.8.1本项工

26、程的混凝土采用业主指定的商品混凝土公司提供，泵送法浇筑。6.8.2混凝土浇筑前，要将模板内和钢筋上的杂物清理干净，要将模板上的缝隙和孔洞堵严，对于基础模板和钢筋工程要经过现场有关质检人员和监理人员的检查验收后方可进行混凝土浇筑。6.8.3混凝土浇筑振捣要均匀密实，不准有露筋和孔洞现象出现，尽量避免蜂窝麻面现象，必须保证混凝土的外观质量。6.8.4在混凝土的施工过程中，首先要求混凝土的组成材料要符合设计要求和施工验收规范规定，所使用的材料要有出厂合格证和进场试验报告。进场的材料要按其规格、品种分类堆放，并安插标识牌避免材料放混。6.8.5拌制混凝土用水宜采用饮用水,要严格执行配合比，准确混凝土组

27、成材料的投料量,准确掺加附加剂.砂石掺量的误差不得超过3，水、水泥、外加剂的掺量误差不得超过2，必须要保证混凝土的搅拌时间，严格控制水灰比，。6.8.6关于混凝土试块的留置：要按规范规定留置砼试块，每一工作班且不超过100m3的混凝土取样不得少于一次。留取试块的数量要根据实际情况按照现场有关施工技术人员的要求留置，并且要有监理人员在场。 6.8.7混凝土的浇筑要连续进行，尽量缩短间歇时间。混凝土从搅拌机中卸出到浇筑完毕的时间不得超过规范要求的时间。6.8.8混凝土的振捣要均匀密实，每一振点的混凝土振捣的延续时间应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落为止，振捣器插入下层混凝土内的深度不应小于50mm，

28、要求混凝土结构不得有漏筋和孔洞现象出现，尽量减少蜂窝麻面现象。6.8.9砼的浇筑高度不得超过2m，否则应搭设串筒或溜槽，混凝土的组成材料的质量、规格、品种必须符合设计要求和施工规范规定。6.8.10在混凝土的浇筑过程中，要有专人随时观察模板和钢筋及预埋件的位置变化情况，发现问题及时处理。振捣棒不得碰撞模板和预埋件。6.8.11混凝土的运输采用混凝土罐车进行，混凝土运至浇筑地点，应符合浇筑时规定的坍落度，当有离析现象时，必须在浇筑前进行二次搅拌。混凝土从搅拌中卸出至浇筑完毕的时间不超过规范的规定。混凝土浇筑完毕后需及时进行覆盖、浇水养护，作好养护记录，养护期间在混凝土达到1.2N/mm2以前，人

29、员不得在混凝土上行走和支设模板、搭设支架。混凝土养护不得少于14天。6.8.12检查控制点轴线位移5mm，斗壁挑舌标高偏差+5mm-l0mm，挑舌面净宽偏差+20mm-5mm，舌端与皮带中心的偏差l0mm，其他部位标高偏差l0mm，截面尺寸偏差5mm，柱、墙垂直度10mm，表面平整度8mm，予留孔洞中心位移15mm，予留孔洞截面尺寸偏差+l0mm0，予埋件中心位移15mm，予埋件标高偏差+2mm-10mm，予埋螺栓中心位移5mm，予埋螺栓外露长度偏差+l0mm0，止水带中心位移15mm。6.9予埋件的埋设6.9.1铁件埋设必须按图纸进行，型号、位置、标高必须准确、预留孔洞必须按图留置，位置准确

30、、深度、垂直度必须符合设计要求。6.9.2 预埋管的位置、标高=垂直度必须符合设计要求误差不得超过电力建设技术规范规定，套管的拉接必须可靠，保证浇筑时不产生位移。6.10脚手架工程：6.10.1脚手架的搭设要严格按有关规范规定要求进行搭设，必须保证安全施工。本工程的脚手架均采用扣件式钢管脚手架，框架柱模板的支设和绑扎钢筋时应搭双排独立式脚手架，外防护脚手架采用双排脚手架，输煤沟内及框架梁板的模板搭设满堂红脚手架。上人斜道的坡度不得大于1:3、宽度不得小于1.5m，并钉防滑条，其间距不得大于300 mm，同时还要加设护身拦杆和安全网。6.10.2钢管脚手架应用外径48毫米、壁厚3毫米的钢管，长度

31、以6米为宜。有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。扣件应有出厂合格证明，发现有脆裂、变形、滑丝的禁止使用。钢管脚手架的立杆应垂直稳防在垫木上，立杆间距不得大于1.8米；大横杆不得大于105米；小横杆不得大于15米；钢管立杆、大横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。脚手架的负荷量，每平方米不应超过270公斤。架子的铺设宽度不得小于105米，竹笆片须满铺，脚手架离墙不得大于30厘米，不得有空隙。脚手版搭接时不得小于20厘米；对头接时应架设双排小横杆，间距不大于20厘米。6. 10.3脚手架搭设场地应该平整夯实并设排水沟，要按安全操作规程中有关规定和安全技术交底要求设置扫地杆。不准

32、使用有裂痕和压痕、锈蚀的钢管做立杆，扣件和钢管贴合面必须接触良好，扣件表面不得有锈蚀和裂纹现象，脚手板采用木制脚手板，不得有开裂腐蚀现象，脚手架的搭设必须要安全稳固。必须保证安全施工。6.11保证工程质量的主要措施：为确保工程质量合格并达到优良标准，在以项目经理为首的质量保证体系下，建立全面质量管理小组，对工程质量进行全面控制，每一道工序都要有针对性的技术交底或作业指导书，做好隐蔽工程的验收记录，及时办理现场各类签证手续。6.11.1作业过程中对控制点的设置管理：1、对施工缝、变形缝、止水带严格按照施工图和有关规范要求正确处理。2、严格控制截面尺寸、不同标高的准确性。3、严格控制钢筋位置的准确

33、性。4、加强混凝土浇筑过程的管理。5、加强混凝土浇筑完后的养护工作的管理。6.11.2加强各工序质量检查管理：各工序施工完后，各作业班组及时进行自检、交互检，对所发现的问题及时进行整改处理，整改完毕后方可进行下道工序的施工，坚决不允许把上道工序的问题带到下道工序中。6.11.3加强成品保护：成品保护是施工现场施工管理的一项内容，加强现场的施工管理，合理组织，文明施工成品保护是施工现场过程控制中心的一项关键性工作，对已施工完毕的部位，应加强保护，防止破坏。1、加强施工现场施工人员成品保护意识的教育，班前班后要强调爱护成品。2、对不能上人的部位要设警告标志。3、对于易碰的基础面及角面均应采取措施，

34、用角钢或木板包角的方法进行保护。4、合理组织协调施工，避免交叉返工造成破坏成品的现象发生。5、加强制度管理，制定强有力的经济制裁办法加以控制，使成品保护工作向良好的方向发展。6、以样板引路促进工程质量的全面提高，积极采用四新技术，推动技术进步，提高工程质量和施工效率。7、工程技术、质量安全、经营核算、后勤保障等部门组织，要协助项目经理做好具体工作。6.12保证工期的主要措施6.12.1严格按施工进度计划形象安排组织施工，根据现场具体施工情况及时调整劳动力和劳动机具的使用分配，做好全盘部署，不得延误工期，必须保证整体工程形象。6.12.2开工前组织技术人员和施工人员认真熟悉图纸，技术人员按设计图

35、纸，设备说明书，有关技术文件编制施工作业指导书，并认真向施工人员做技术交底，并履行三级签证手续。材料部门按照计划及时组织材料、机具进入施工现场。6.12.3施工过程中如果因为设备、材料、施工图纸等原因而造成延误工期，应及时采取切实可行的有效措施，如：大批增调施工生产人员和机械设备，增设移动吊车，连续施工，昼夜作业等，迅速抢回拖延时间，确保工程按期交工。6.13土方回填1、土方回填前要先将基底上垃圾、材料及冻土清除干净。室内的基坑或管沟不得用冻土回填，室外基坑或管沟可采用有冻土块的土回填。冻土体积不得超过填土体积的15%，且分布均匀，粒径不得大于15cm。2、填方每层铺土厚度为30cm，采用人工

36、夯实，夯实厚度宜为10-15cm。3、填土应连续进行，及时夯实，以及回土取样。压实系数为0.96。6.14混凝土拆模工程1同条件养试块由试验员做好该试块施工及养护部位，工长负责做好与现场结构的同条件养护和管理工作，结构拆模前，送实验室检验，试压前按“成熟度”进行测算，试压后试验单经项目总工审核，确保无误后，方可拆模。7.作业活动中人员的职责、分工和权限：7.1 班长全面负责本班所承担的施工项目，调动本班施工人员力量，合理组织施工活动，是本次施工质量、安全第一责任人。7.2技术人员全面负责本次施工任务的技术工作，进行施工技术措施的编制并监督实施。7.3组长及组员应服从班长及技术人员的领导和安排，

37、严格按照施工作业指导书的内容进行施工，对不合乎实情的内容及时反应，及时改正。7.4工区负责人负责协调有关施工中出现的与外联系事宜，并能保证及时施工。7.5工区安全员负责本次施工的安全工作，发现隐患及时提出，及时纠正违章，做到万无一失。8.作业中的安全要求：8.1安全工作目标：无死伤、重伤、重大机械、火灾、交通事故。轻伤频率控制在3以内。8.2安全保证体系：8.2.1建立以项目经理为第一责任者的安全生产保证体系。从项目经理到生产各班组各级领导对管辖范围的安全施工层层落实安全责任，做到一级保一级，一级对一级负责，全员、全方位加强安全管理。8.2.2以项目经理为首的项目部、各职能部门一把手及单位工程

38、主管和生产班组长，是工程项目部生产指挥系统的第一安全责任者，做到：思想、组织、责任、措施到位。8.2.3班组每日进行一次班前安全交底，作业队每周进行一次安全检查，项目部每半月进行一次安全检查。8.2.4坚持安全例会制度，及时消除安全隐患，杜绝违章指挥，冒险作业，切实做到施工和安全工作“五同时”。8.2.5项目部应逐级签订“安全生产责任书”，与经济挂钩，实行安全一票否决权。8.2.6加强职工安全教育，做到持证上岗。8.2.7确保施工安全生产防护用品及设施的投入，满足施工生产、安全防护的需要。8.3安全保证措施：8.3.1工地设专职安全员负责日常的施工安全检查工作，工地建立安全小组，定期检查各种机

39、械设备、设施和安全措施的执行情况。8.3.2施工技术人员要编制安全技术措施，并向各施工人员进行安全技术交底。要充分考虑安全因素并提出具体安全措施，实行全员签字制度。8.3.3在施工承包目标管理等管理工作中，把安全指标作为必要项目列入承包重要指标，以保证各项安全措施的实现。8.3.4进入施工现场的施工人员必须做到，安全培训，持证上岗。8.3.5加强安全教育，使每个职工都认识到安全生产的重要性，把保证生产安全化为职工的自觉行动。8.3.6所有施工人员必须提高安全意识，做到“三不伤害”。8.4施工作业危险点的控制：8.4.1触电：在工作前应检查电源接线是否正确，机身是否有可靠的接零(接地)保护，并先

40、空车运转，确认无问题后再使用；在混凝土浇筑时应设两人操作，一人持棒、一人拿振动电机，移动时应不硬拉电缆线，不在钢筋和其它锐利物上拖拉。操作人员操作时应穿戴绝缘用具，电机放在干燥处，随机用的电缆线不捆在脚手管或钢筋上，操作时保证双线到位，不利用脚手管、管道、钢筋和其它导电物作联结地线，更不使用裸导线。8.4.2火险：在施工场士也周围清除易燃、易爆物品或进行覆盖、隔离，作业点周围和下方应采取防火措施，指定专人监护，并备有消防用品。8.4.3高空坠落：离地面2米以上部位施工时，应将安全带挂设在可靠处，扣好保险钩，不违章操作施工；在混凝土浇筑时，震动的振捣棒不应放在模板、钢筋或脚手板上，在使用溜槽下混

41、凝土时，溜槽的入口处应设50mm高的挡木。在浇筑混凝土时要搭设操作平台并加设防护栏杆，不得直接站在模板或钢筋上操作，同时应设临时防护措施，沿建筑物周边搭设防护，并满挂密目网，以防人员坠落。应随时清脚手板上余留的材料、物件及垃圾等，用机械或人工的方法运至地面，并及时清理掉。在混凝土平台上有预留洞时，在模板拆除后，随时在洞上做好安全护栏或将板的洞盖严。高空作业保证佩带安全带，并做到高挂低用及系牢固。架上脚手板没有探头，且用铅丝与架管绑牢。患有高血压、心脏病的人，不让从事高空作业，在夜间混凝土浇筑时应有足够的照明。8.4.4跨塌：脚手架搭设时立杆根部设垫木或槽钢底座，超过三步架子以上设扫地杆连接保护

42、。超过四层以上的外架子要加剪刀撑。同一立面的小横杆，应对等交错设置，上下立杆要对直。8.4.5机械伤人：在机械的运转过程中，不得进行调整、检修、更换部件及清扫。操作前检查机械主要部件是否正常就位，并经空车运转，确认无异常后再正式开始工作。8.4.6高空坠物：工作前事先检查所使用工具是否牢固，扳手等工具绳链系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。8.5安全操作要求：8.5.1进入作业区的施工人员，必须正确佩戴安全帽、安全带等防护用品，不准穿高跟鞋和易滑的鞋。8.5.2在施工区内严禁打闹戏耍，严禁酒后作业。8.5.3操作人员高空作业时必须正确使用安全带并做好安全防护工作，安全带一般

43、高挂低用，使用的工具、零配件应放在随身佩戴的工具袋内，不得随意向下丢掷。8.5.4严格遵守劳动纪律和企业各项规章制度，遵守各种安全操作规程。加强施工用电管理，施工用电专人负责，执行安全用电制度。8.5.5危险区应设置警戒线，严禁非工作人员入内，道路上搭设防护棚，以保证出入人员的安全。8.5.6做好防火、防爆、防滑、防中毒、防毒气中毒的措施。9.作业环境和执行国家工程建设标准强制性条文的要求9.1 防水混凝土拌和物在运输后如出现离析，必须进行二次搅拌。当坍落度损失后不能满足施工要求时，应加入原水灰比的水泥浆或二次掺加减水剂进行搅拌，严禁直接加水9.2施工缝的施工应符合下列规定：水平施工缝浇灌混凝

44、土前，应将其表面浮浆和杂物清除，先铺净浆，在铺3050mm厚的1：1水泥砂浆或涂刷混凝土界面处理剂，并及时浇灌混凝土。9.3防水混凝土的抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求。9.4防水混凝土的变形缝、施工缝、后浇带、穿墙管道、埋设件等设置和构造，均须符合设计要求,严禁有渗漏。9.5地下防水工程所使用的防水材料，应有产品的合格证书和性能检测报告,材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。不合格的材料不得在工程中使用。9.6水泥进场使用前，应分批对其强度、安定性进行复验。检验批应以同一生产厂家、同一编号为一批。当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（ 快硬硅酸盐水泥超过一个月

45、）时，应复查试验，并按其结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。9.7大模板的支撑系统应能保持大模板竖向放置的安全可靠和在风荷载作用下的自身稳定性。地脚调整螺栓长度应满足调节模板安装垂直度和调整自稳角的需要；地脚调整装置应便于调整、转动灵活。9.8钢筋进场时，应按现行国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499 等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。9.9钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格、数量必须符合设计要求。9.10凡施焊的各种钢筋、钢板均应有质量证明书；焊条、焊剂应有产品合格证。9.11对接头的每一验收批，必须在工程结构中随机截取3个接头试件做抗拉强度试验，按设

46、计要求的接头等级进行评定。当3个接头试件的抗拉强度均应符合相应等级的要求时，该验收评合格。如有1个试件的强度不符合要求，应再取6个试件进行复检，复检中如仍有1个试件的强度不符合要求，则该验收批评为不合格9.12混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：9.12.1每拌制100盘且不超过1000m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；9.12.2每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次；当一次连续浇筑超过1000m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次；9.12.3每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次；9.12.4每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。9.13建筑地面工程采用的材料应按设计要求和本规范的规定选用，并应符合国家标准的规定；进场材料应有中文质量合格证明文件、规格、型号及性能检测报告，对重要材料应有复验报告。附件：土方开挖剖面图