涡轮箱体工艺和夹具设计毕业设计说明书.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流涡轮箱体工艺和夹具设计毕业设计说明书.精品文档.目录序言3一零件的分析41零件的作用2. 零件的工艺分析二选择毛坯,确定毛坯尺寸5三机械加工工艺过程设计61定位基准的选择.2工艺路线的拟定四选择加工设备和工艺设备91机床2刀具3夹具4量具五确定定位误差11 1中心距L的定位误差 2中心高H的定位误差六确定切削用量14七夹具原理简要说明20八工艺过程卡片21九工序过程卡片25十毕业设计心得体会28十一.参考书目29附图序言机械制造工艺课程设计是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它对我们
2、三年的大学学习生活具有重要意义。对于我本人来说,希望通过本次毕业设计的学习,学会将所学理论知识和工艺课程实习所得的实践知识结合起来,并用于解决实际问题之中,从而锻炼自己的分析,理解问题的能力;同时,又希望能超越目前工厂的实践生产工艺,而将有利于加工质量和劳动生产率的提高,从而将新技术和新工艺应用到机器零件的制造中,为改善我国的机械制造业相对落后的局面探索可能的途径。机械制造业是国民经济的支柱产业,现代制造业正在改变着人们的生产方式、生活方式、经营管理模式乃至社会的组织结构和文化。生产的发展和产品更新换代速度的加快,对生产效率和制造质量提出了越来越高的要求,也就对机械加工工艺等提出了要求。在实际
3、生产中,由于零件的生产类型、形状、尺寸和技术要求等条件不同,针对某一零件,往往不是单独在一种机床上用某一种加工方法就能完成的,而是需要经过一定的工艺过程。因此,我们不仅要根据零件具体要求,选择合适的加工方法,还要合理地安排加工顺序和夹具,一步一步地把零件加工出来。由于所学知识和实践时间以及深度有限,设计中会有不足之处,希望各位老师能予以指正。一 零件的分析 1 零件的作用蜗轮实质上是一个斜齿圆柱齿轮,为了增加它与蜗杆啮合的接触面积,延长他的工作寿命,其齿顶与齿根加工成凹弧形,以便将蜗杆部分地包住。蜗杆蜗轮传动与齿轮传动相比,具有传动比大、传动平稳、有自锁性、传动效率低及制造成本较高的特点。蜗轮
4、箱体是蜗轮减速器的重要零件之一,蜗轮减速器是机械设备传递功率的重要装置之一,为了保证减速器正常运行,要求蜗杆和蜗轮中心距在允许范围之内。2 零件的工艺分析(1) 铸件毛坯,粗加工前需进行时效处理,消除内应力。(2) 车削加工前需进行划线,划线时需考虑内孔余量和尺寸均匀。(3) 用普通卡盘无法满足,需设计夹具装夹。(4) 位置公差值均为0.05。(5) 主要表面的粗糙度要求均大于或等于3.2m。(6) 用四爪单动卡盘装夹,按划线找正侧母线,分粗精加工82 mm孔端面及52J7孔。(7) 用三爪自定心卡盘夹住下端面82 mm外圆粗车上端面,调头装夹夹住上端面外圆粗精车下端面至图样尺寸,保证其平行度
5、。二 选择毛坯、确定毛坯尺寸1选择毛坯 由图知该零件为铸件,所用的材质为HT200,采用壳型铸造。2.毛坯尺寸公差及其机械加工余量的确定。A公差等级的确定 大批量生产该铸件的尺寸公差等级为CT10。B铸件的轮廓尺寸 对该零件分析粗略计算可知长为:2772mm,高为1531.8mm。C零件的表面粗糙度 由图可知各加工表面的粗糙度均大于或等于3.2 m。依据上述,查机械加工工艺手册铸件公差数值表,机械加工与梁等级选择表,铸件机械加工余量表,即可确定铸件的尺寸公差及机械加工余量,现列表如下蜗轮壳体加工表面零件尺寸机械加工余量尺寸公差毛坯尺寸蜗轮壳体上下端面1501.53.61531.8蜗轮壳体左端面
6、20324+2072蜗轮杆内孔52J712.850蜗轮内孔55H712.853三 机械加工工艺过程设计1. 定位基准的选择1) 定位基准有粗精基准之分,通常先确定精基准,然后再确定粗基准。精基准的选择主要考虑基准重合的问题。选择加工表面的设计基准为定位基准,称为基准重合的原则。采用基准重合原则可以避免由定位基准与设计基准不重合引起的基准不重合误差,零件的尺寸精度和位置精度能可靠的得以保证。为使基准统一,先选择上端面作为精基准来加工下端面、进而粗精镗蜗轮孔,既保证了平行度同时又保证了垂直度。蜗轮孔50H7的轴线和壳体的下端面为定位基准,加工52J7孔,从而保证了垂直度,壳体左端是轴向方向上的设计
7、基准。2) 对一般的箱体零件来说,以底面作为基准是合理的,按照有关零件的粗基准的选择原则:当零件有不加工表面时,应选择这些不加工的表面作为粗基准,当零件有很多个不加工表面的时候,则应当选择与加工表面要求相对位置精度较高大的不加工表面作为粗基准。从零件的分析得知,粗基准采用铸件的毛坯外圆82 mm定位加工130 mm上端面保证其平行度。2. 工艺路线的拟定(1) 加工方法的确定 查机械加工工艺手册,孔加工方法经济精度表4.1-12,平面加工方法精度表4.1-10各种加工方法能达到的表面粗糙度表4.2-5,可初步确定其加工方法。现列表如下:加工表面尺寸精度等级基本尺寸/mm表面粗糙度/m加工方法蜗
8、轮壳体下端面IT8821.6粗车-半精车-精车蜗轮壳体上端面IT91303.2粗车-半精车蜗轮壳体左端面IT7821.6粗车-半精车-精车蜗轮孔IT855H71.6镗-半精镗-精镗蜗轮孔端面IT9703.2粗车-半精车蜗杆内孔IT852J71.6镗-半精镗-精镗(2) 加工阶段的划分划分为粗加工、半精加工、精加工几个阶段,确定好精度基准面并以此定位加工,从而保证精度要求,在半精加工完成次要表面的加工,在精加工阶段完成主要表面的加工并保证其表面粗糙度。 (3) 工序顺序的安排A. 机械加工工序,遵循先面后孔原则,先加工82mm下端面和130mm上端面,再加工55H7孔,遵循先基准后其他原则,先加
9、工55H7孔作为基准再加工其他内孔,遵循先粗后精原则,先粗加工后精加工。B. 热处理工序的安排 铸件毛坯需进行人工时效处理,消除内应力。C. 辅助工序的安排 粗加工之前进行人工时效处理,精加工之后安排去毛刺检验工序。综上,蜗轮壳体工艺路线的拟定如下:铸造清砂热处理划线粗车半精车精车镗半精镗精镗粗车半精车镗半精镗精镗钳修毛刺检验。四、选择加工设备和工艺设备序号工艺内容机床刀具夹具量具1铸造2清砂3人工时效4划线划针5粗车上端面CA614045车刀三爪卡盘游标卡尺6半精车上端面和70 mm孔端面CA614045车刀内孔车刀三爪卡盘游标卡尺、样板7粗车下端面CA614045车刀三爪卡盘游标卡尺8半精
10、车下端面CA614045车刀三爪卡盘游标卡尺9精车下端面CA614045车刀三爪卡盘游标卡尺、样板10镗蜗轮孔CA6140硬质合金镗刀三爪卡盘游标卡尺11半精镗蜗轮孔CA6140硬质合金镗刀三爪卡盘游标卡尺、样板12精镗55H7孔CA6140硬质合金镗刀三爪卡盘深度游标卡尺千分尺、样板13粗车82mm左端面CA614045车刀四爪单动卡盘游标卡尺14半精车左端面CA614045车刀四爪单动卡盘游标卡尺、样板15镗52J7孔CA6140硬质合金镗刀四爪单动 卡盘、专用夹具游标卡尺16半精镗52J7孔CA6140硬质合金镗刀四爪单动卡盘、专用夹具游标卡尺、样板17镗孔 精镗52J7 CA6140硬
11、质合金镗刀四爪单动 卡盘、专用夹具游标卡尺、千分尺、 样板18修毛刺锉刀19检验五、确定定位误差1、中心距L的定位误差分析由加工方中心距法知,在加工孔52J7孔时要保证的工序尺寸是600.08mm下底面和55H7孔轴线为定位基准与工序基准重合。因此,基准不重合误差B=0 . 由于心轴制造时有垂直度误差,55H7孔与心轴配合有间隙,它们对中心距(600.08)mm都将产生影响。因此,中心距L的定位误差是基准位移误差Y与心轴制造时垂直度误差之和。如图所示:蜗轮壳体的定位误差分析即D=Y+Htg 式中Y由55H7孔与心轴配合间隙引起的基准位移误差mm-心轴轴线对基准面B的转角误差; 设=0.01,当
12、工件孔的直径为最大Dmax,心轴直径为最小dmin时,定位基准的位移量最小imin=0.02,中心距也最小Lmin,因此Y=Lmax-Lmin=imax-imin=i 式中,i定位基准的位移量mm; 一批工件定位基准的变动范围由于定位基准存在位移误差,且定位基准可在任意方向移动,则:i=0Dmax-dmin2 = 0D+d+xmin2式中,D定位孔公差mmd定位心轴公差mmxmin孔与心轴的最小间隙mm Y=i=0.030+0.019=0.049mm D=0.049+80tg0.01=0.063mm此结果大于中心距公差13 15,不能满足中心距公差要求。为了达到公差需求,需提高孔与中心轴的配合
13、精度及心轴与平面B的垂直度精度,在不影响工作精度的情况下适当降低中心距公差。所以配合取55H7js5。2、中心高H的定位误差分析在加工52J7孔时,由于下底面和55H7孔轴线是定位基准,与工序基准重合,故基准不重合误差B=0,但心轴与下底面的垂直度误差影响中心高,心轴与孔配合间隙引起的位移误差对中心高无影响。因此,中心高H的定位误差等于心轴与下底面的垂直度误差 Lsin。如图所示:蜗轮壳体中心高定位误差分析由图可知,当心轴与下底面完全垂直时,52J7孔的中心在O的位置。当转角误差在最后时,其孔的中心应在O1位置。但加工一批工件时,其中心高意境调好,故实际中心高落在O1/ 位置,中心高误差为O1
14、 O1/。同理,当转角误差在最左时,中心高误差为O2 O2/ ;因此,D= O1 O1/ = O2 O2/ Lsin=60sin0.01=0.01047mm六、确定切削用量一、加工条件工件材料:HT200 机床:CA6140卧式机床刀具:刀片材料YT15 刀杆尺寸2525mm Kr=45 ro=12 =8r=1.0 mm 1. 切蜗轮壳体上端面(1)、计算切削量 粗车130mm上端面 ,已知毛坯高度方向上的加工余量为3mm,单边余量为1.5mm。故可一次走刀,ap =1mm(2)、进给量f 根据机械加工工艺手册表1.1-47,当刀杆尺寸为2525mm 时, ap =1.5 mm 以及工件直径为
15、130 mm时f=0.6-1.2 mmr取f=0.6 mmr(3)、计算切削速度根据机械加工工艺手册表1.1-46,切削速度按车刀及加工材料选项(寿命T=60min,V=40-80 m/min) 取V=40 mmin(4)、确定主轴转速n 由V=d n/1000可得出n=1000V/d =100040/3.14130=97.99 rmin。按机床取n=175 rmin。实际切削速度V=71.435 mmin(5)、切削工时tt=L/2/f n=130/2/0.6175=0.62 min.2.切蜗轮壳体下端面切削深度 已知毛坯高度方向上单边余量为1.5 mm,故可一次走刀aP=1 mm。进给量f
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