燃料运输.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流燃料运输.精品文档.1、名词解释(1)可磨性:反映煤在机械力作用下被磨碎的难易程度的一种物理性质。(2)磨损性:表示煤对其他物质的磨损程度大小的性质。其值越大,则煤越易磨损金属。(3)真密度:20时煤的质量与同温度、同体积(不包括煤的所有孔隙)水的质量比。视密度:20时煤的质量与同温度、同体积(包括煤的所有孔隙)水的质量比。(4)托辊:用来承托胶带并随胶带的运动而作回转运动的部件。2.煤的组成成分有哪些?各成分对煤的特性有何影响?答:煤的元素分析组成成分是碳C、氢H、硫S、氧O、氮N五种元素和水分M、灰分A;煤的工业分析组成成分是水分M、挥发
2、分V、固定碳FC、灰分A。V(挥发分):含挥发分多的煤易着火,燃烧快,火焰长;M(水分):水分会使煤的实际发热量降低,会增加不完全燃烧热损失,煤中水分多会使燃烧生成的烟气容积增大,造成排烟损失及引风机耗电量增加,煤中水分还影响煤的磨制和堵塞煤粉管道,还会引起低温腐蚀;A(灰分):灰分使煤发热量降低,会阻碍可燃物质与氧接触,影响燃烧和燃尽,飞灰还会引起设备磨损、腐蚀,降低锅炉使用寿命,灰渣会带走一部分能量,造成热损失。C(碳):一般含固定碳越多的煤,其着火和燃烧就越困难;S(硫):硫酸整齐一旦凝结在受热面上,有强腐蚀性,大大缩短受热面金属的使用寿命,硫的氧化物随烟气排入大气,还会造成严重环境污染
3、。3. 什么是煤的发热量?答:发热量是煤的重要特性之一,单位质量的煤完全燃烧时所放出的热量称为煤的发热量或煤的热值。用符号Q表示,单位为kJkg。4. 动力煤分为哪几类?分类的依据是什么?各类煤有哪些特性?答:动力煤通常以煤的干燥无灰基挥发分Vdaf含量为主要依据进行分类,大致分为无烟煤、贫煤、烟煤、褐煤等几类。1) 无烟煤(Vdaf100%)表面有明显的光泽,机械强度高,密度较大,不易碾磨,含碳量高。犹豫挥发分含量少,且挥发份析出,温度较高,故不易着火,也不易自燃,但其发热量高,且燃烧时焦炭无黏结性。2) 贫煤(10%Vdaf20%)挥发分较低,故不易点燃。但其发热量不低,且燃烧时火焰较短,
4、不易结焦。3) 烟煤(20%Vdaf40%)挥发分含量较高,着火及燃烧都比较容易,火焰也长,且发热量较高,但燃烧时大多数烟煤有弱焦结性。4) 褐煤(Vdaf40%,最高可达60%)由于挥发分含量高,且析出温度较低,故着火和燃烧都比较容易,也很容易风化和自燃,不宜远程输送和长期贮存。5. 燃料运输系统的作用和组成?并写出厂内输煤系统流程。答:燃料运输系统是完成煤炭运输、储存任务的设备和设施的组合。它包括从运煤车辆进场卸煤起,到把合格的煤运入锅炉房原煤斗为止的整个工艺流程。一般由卸煤、上煤、储煤和配煤四部分组成。厂内输煤系统流程: 卸煤 受煤 煤场及储煤设施 输煤 筛分和 输煤提 锅炉房 设备 设
5、备 混煤设施 设备 破碎设备 升设备 原煤斗6. 卸煤、上煤、储煤、配煤主要作用分别是什么?答:卸煤部分为输煤系统的首端,主要作用是完成受卸外来煤。上煤部分是输煤系统的中间环节,主要作用是完成煤的输送、破碎、除铁、筛分、计量等。储煤部分为输煤系统的缓冲环节,其作用是调节煤的供需矛盾。配煤部分为输煤系统的末端,主要作用是把煤按运行要求配入过滤的原煤斗。7. 发热量变化对输煤系统的运行有哪些?答:发热量是用来评价动力煤最主要的指标之一。当锅炉负荷不变时,如果煤的发热量下降,则煤耗量增大,输煤系统负担加重,卸车设备、煤场设备、输煤皮带等都可能因为煤量增加而突破原设计能力。8. 煤中灰分变化对燃料输煤
6、系统的影响?答:煤中灰分大小是衡量煤质好坏的重要标志,是测量煤质指标的重要内容。对动力煤来说,灰分是无益的成分,它给运输增加了无效的负担,也增加了输煤系统的负担。煤的灰分越高,固定碳就越少,煤的发热量也就降低。煤的灰分增加,由于灰分的比重大约是可燃物比重的两倍,输送同容积的煤量,会使输煤设备超负荷运行,造成输煤系统设备磨损的增加。9. 煤中水分变化对输煤系统工作的影响?答:在输煤过程中,中低水分的煤不易造成皮带滚筒黏煤、落煤管堵煤、原煤仓积煤,可保证制粉系统正常运行;而高水分的煤,极易造成皮带滚筒黏煤、落煤管堵煤,需要人工清理堵塞的落煤管,增加职工的劳动强度;水分严重超标时还会产生自流现象,影
7、响输煤的正常运行。同时,高水分的煤不仅会使原煤仓四周积煤形成垂直筒状,影响锅炉燃煤的供应,还会降低锅炉制粉设备出力,危及锅炉安全运行、危及安全生产。10. 挥发分和含硫量变化对输煤系统的影响?煤中含硫量增加时,尤其含黄铁矿多的煤对输煤落煤管道磨损更为严重,因黄铁矿的莫氏硬度仅次于石英。挥发分大量增加是,输煤系统应注意防爆和自燃。11. 造成翻车机平台对位不准的原因是什么?如何进行处理?答:原因:主令制动器对位不准确;制动器失灵,调整螺丝松动;闸瓦片磨损过大;电源故障;推动器故障;液压缓冲器缺油;回位弹簧故障:月牙槽内有杂物处理:调整主令制动器;检查调整制动器;对液压缓冲器加油;检修调整回位弹簧
8、;清除杂物12. 斗轮机作业安全注意事项有哪些?答: (1)根据煤场形状,先用手动方式将煤场大体取平,再考虑选用自动或半自动取料,大车开动前,检查夹轨器应放松;检查各指示信号,先空载运转,当俯仰、回转及斗轮旋转正常时再加负荷。每步动作前都要有预令。(2)斗轮机大车行走时,严禁任人上下,以防摔伤,下雪和下雨时应更加注意安全。大雨天更要注意煤泥自流淹埋道轨。 (3)经常检查风速表转动应灵活正常。遇七级以上大风时,应停止运行,夹紧夹轨器,斗轮下降到煤堆,以防大风刮动悬臂自转损坏设备。(4)煤场高低不平时,防止煤与皮带反面摩擦或使煤进入滚筒,造成跑偏、撕破等。根据煤场储煤情况及切削高度,及时调整大臂角
9、度。斗轮卡住时,及时回转大臂,以免损坏设备。(5)启动油泵前应检查油温在20以上,否则加热到后再启动设备,油温最大不大于75。调整臂架时,应提前5min启动变幅油泵。冬季气温太低时,停转备用期间时间不得过长,应每隔1h启动循环一次,以提高油温。(6)在操作过程中必须集中精力,在按下某一按扭后,要仔细观察执行机构是否动作,若不能动作应马上停机检查。(7)调车时,斗轮悬臂梁与地面平行,并且和轨道在同一直线上运行,大臂回转机构在启动时抖动较大,回转过程中不许进行大车快速行走调整。(8)司机室及配电室要有灭火器材及防护装置。(9)回转俯仰角不得超过规定限度,在堆料和取料时,悬臂下方不许站人。(10)斗
10、轮挖煤不得超过一个斗深。取煤时要防止撞坏轨道、地面皮带和斗轮部件,行走时注意铁轨上不能有煤。堆煤时煤堆边坡底部要离开轨道3m以外。(11)尽量避免将“三大块”(大石块、木块、铁块)取上,发现大于300mm300mm以上的大块时,要及时停止悬臂皮带,人工将大块取下,以防损坏后级设备。(12)注意保持煤场工作区内与运煤车和推煤机安全距离。汽车卸煤和斗轮机取煤作业同时进行时,必须保持3m以上的安全距离。(13)半自动取煤时,煤场起伏峰谷高差最好在1m以下,各限位开关保护传感器应完好有效。(14)停机时要逐档进行,有间隙地把手柄扳回零位,禁止快速扳回零位,防止损坏设备。停止运行后,夹紧夹轨器,为使整机
11、平衡,斗轮部分不允许接触地面,将斗轮机靠边水平放置,不得影响煤车和推煤机,停机后应切断电源,防止电源箱内交流接触器长时间带电。司机离开时司机室门必须上锁。检修有工作计划时,将斗轮开到检修场地并将悬臂放好再停电。(15)严禁他人随便代替司机操作。应经常保持轨道和电气设备接地良好,防止发生触电事故。斗轮机跳闸后,司机须将所有开关按钮恢复到断开位置,然后检查处理,未查清原因前不准贸然送电。13. 写出实际应用中斗轮堆取料机最常用的工艺流程。答:翻车机卸车皮带机系统堆取料机堆料到料场;堆取料机取料皮带机系统电厂配煤仓;卸船机卸船皮带机系统堆取料机堆料到料场。14. 翻车机安全操作时的注意事项有哪些?答
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