灌注桩试桩方案.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流灌注桩试桩方案.精品文档.目 录1.编制依据21.1技术文件21.2规程规范22.工程概况22.1场地位置22.2 建筑规模及结构特点22.3 地基岩土工程分析评价32.4试桩设计参数43.施工部署44.施工准备44.1技术准备44.2 生产准备44.3机械设备准备55.施工工艺55.1施工顺序:55.2操作方法55.3测放桩位65.4 钢筋笼制作与安放75.5 混凝土灌注75.6技术要求85.7施工过程中常见故障的处理85.8质量保证措施86.安全管理措施106.1行为控制106.2劳务用工管理116.3其它管理措施111.编制依据1.1技
2、术文件11火车站工程总平面图11火车站岩土工程勘察报告11火车站桩位图1.2规程规范 表1主要规范规程类 别名 称编 号国 家建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002工程测量规范GB50026-2007混凝土结构设计规范GB50010-2002行 标建筑机械使用安全技术规程JGJ332001施工现场临时用电安全技术规程JGJ462005建筑桩基技术规范JGJ 94-2008其 他建筑工程文明施工标准DBJ07-20062.工程概况2.1场地位置11站位于海南省11市鸭仔塘国家粮库南侧,距11市中心约4.7Km, 站房区开阔平
3、整条件好,但地下管线布置丰富;站台及雨棚区有既有线路影响,施工区域平面布置困难。2.2 建筑规模及结构特点主站房共2层,另有局部地下室,建筑面积14991m2,站台无柱雨棚47679 m2,进站天桥1379 m2,出站地道1589m2。基础桩为泥浆护壁钻孔灌注桩,行包用房区桩径600mm,桩数33根;主站房区桩径800mm,桩数299根;站台区桩径600mm,桩数329根,由于地质情况比较复杂,护壁钻孔灌注桩,对成孔质量和成孔速度要求较高,否则会因此延误而影响工期。2.3 地基岩土工程分析评价层素填土(Qml) 分布于场地大部,层厚0.508.40m,填料较杂,为粉质黏土、黏土质砂、中粗砂等,
4、稍湿饱和,松散,堆填时间约5年。承载力特征值建议为120kPa,属欠固结土,均匀性差,线路附近的经过P压实,而线路外的为自然堆填,工程性质差,不能作为拟建站房、雨棚、人行天桥和地下室的天然地基持力层。层中砂 (Q4m)分布于场地局部,层厚0.804.40m,湿饱和,松散,标贯实测击数为410击,承载力特征值建议为130kPa,均匀性差,岩土性能差,基坑开挖时易产生流砂,不能作为拟建站房、雨棚、人行天桥和地下室的天然地基持力层。层粉质粘土(Q2m)分布于场地大部,局部缺失,层厚1.0010.00m,可塑硬塑状,标贯实测击数为822击,承载力特征值建议为180kPa,均匀性较差,岩土性能较好。不能
5、作为拟建站房雨棚、人行天桥的天然地基持力层,可作为地下室的天然地基持力层。层粘土质粗砂(Q1m)分布于全场地,层厚0.506.50m,饱和,稍密中密,标贯实测击数为1330击,承载力特征值建议为200kPa,均匀性较差,岩土性能较好。不能作为拟建站房雨棚、人行天桥的天然地基持力层,可作为地下室的天然地基持力层。1层粉质粘土 (Q1m)分布于场地东部,层厚1.205.90m,可塑硬塑状,标贯实测击数为1019击,承载力特征值建议为200kPa,均匀性差,岩土性能较好。不能作为拟建站房、雨棚或人行天桥的桩端持力层。层粉砂(Q1m)分布于场地东部,层厚1.004.10m。饱和,稍密。标贯实测击数为1
6、115击,承载力特征值建议为160kPa,均匀性差,岩土性能一般,土层均匀性差,不能作为拟建站房、雨棚或人行天桥的桩端持力层。层粉质粘土(Q1m)分布于全场地,层厚8.3017.10m,可塑硬塑,标贯实测击数为1034击,承载力特征值建议为220kPa,均匀性好,岩土性能较好,厚度较大,可作为拟建拟建站房或人行天桥的桩端持力层。层粗砂(Q1m)分布于场地大部分,层厚0.605.90m,饱和,中密密实。标贯实测击数为1950击,承载力特征值建议为250kPa,岩土性能良好,均匀性差,可作为拟建站房桩端持力层。层粉质粘土(N2)分布于全场地,揭露层厚0.5034.00m,硬塑坚硬状。标贯实测击数为
7、1450击,承载力特征值建议为280kPa,岩土性能良好,可作为拟建站房桩端持力层。2.4试桩设计参数试桩进行场外破坏性试验,单桩竖向极限承载力检验采用静荷载试验(采用堆载法),根据地勘报告理论计算单桩竖向极限承载力标准值:桩径600mm为2700KN,桩径800mm为5200KN,试桩时加载建议取值:桩径600为3750KN,桩径800为6750KN.试桩位置及标高详见附图。3.施工部署试桩施工计划于2009年7月19日开始,至2009年7月20日完成。4.施工准备4.1技术准备4.1.1熟悉现场的地质水文条件,并调查现场地下有无管线等。4.1.2熟悉有关的施工规范、标准、图集等。4.2 生
8、产准备4.2.1 临电施工主要用电为钻孔机用电,避免接电距离过长带来不便,需在试桩位置设二级电箱。现场施工用电线路采用三相五线制,当电缆经过主要路口时,用套管保护,其上回填黄沙处理。同时在施工现场设置投光灯,用于夜间施工照明。4.2.2 临水从项目部办公楼引入水源,同时准备水泵与消防带,在停水状况下可从附近水塘抽水,防止停水对施工的影响。4.2.3道路疏通试桩区域场地平整,交通便利,冲孔机械和混凝土运输车辆可以直接在场地内行走。4.3机械设备准备序号机械名称规格型号数量1钻机1台2电焊机BX1-5002台3经纬仪DJD2-C1台4水准仪DZS3-11台5.施工工艺5.1施工顺序:测量定位钻机就
9、位埋设护筒钻孔至设计深度第一次清孔安放钢筋笼插入导管二次清孔灌注水下混凝土拔出导管及护筒5.2操作方法5.2.1测量定位:由专业测量人员根据给定的控制点按规范和施工图纸测放桩位并标明,施工前应进行校核。5.2.2埋设护筒:埋设护筒。护筒采用内径比钻头直径大于100mm左右的混凝土管做成。先由挖掘机挖至路基承台并破碎,确定桩位后,挖至护筒埋深深度,然后将护筒放入,护筒应高出地面300mm左右,护筒外50cm范围内用粘土填实。埋设过程中用十字拴桩法确保护筒中心与桩位中心重合。5.2.3钻机就位:钻机就位必须平正、稳固,确保在施工中不倾斜、移动。5.2.4钻进:采用正循环冲水钻进。5.2.5清孔:在
10、下钢筋笼之后应排除沉渣。灌注混凝土前应测量沉渣厚度等,满足要求后进行下放钢筋笼施工。5.3测放桩位六根试桩桩位分别位于距离新建站房B区建筑物边线50m处,具体位置见下图。5.4 钢筋笼制作与安放5.4.1钢筋笼制作采用架力环筋成型法,架力环筋设于主筋外侧,应保证钢筋的位置及角度准确无误。5.4.2螺旋箍筋与主筋之间绑扎牢固,采用火烧丝绑扎,同一截面上主筋接头数不得多于主筋总数50。5.4.3钢筋笼在运输吊放过程中严禁高起高落,以防弯曲变形。5.4.4在钢筋笼四周按90度角方向每隔4m安装保护层垫块一组,起到导向和保证混凝土保护层厚度的作用。钢筋笼入孔时,应对准孔位徐徐轻放,避免碰撞孔壁,下笼过
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