港行实务知识点总结.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流港行实务知识点总结南极2011-11-23 09:28港口航道施工测量控制施工平面控制测量方法施工平面控制网的布设规定：(1)施工坐标宜与工程设计坐标一致(2)施工平面控制网最弱边相邻点位中误差不应大于50mm(3)施工控制网应充分利用测区内原有的平面控制网点，可采用三角.三边.导线.建筑方格网.L型基线和GPS测量水工建筑物施工前及施工过程中应按要求测设一定数量的永久控制点和沉降点.位移观测点，并应定期检测。港口路域施工宜采用建筑物轴线代替施工基线；复测间隔时间不用超过半年；数量不应少于2个，三等水准测量。监控网布设： 1一个测区的检测网应

2、一次布设2相邻结点网的导线点数不得少于2个沉降观测：宜采用几何水准或液体静力水准等测量方法。观测路线用采用闭合路线。布设位置：码头的前后沿；镦式架构的四角。沉降观测的各项记录应注明观测时的水文.气象情况和荷载变化。施工高程控制1原有高程点数量及分布不能满足施工放样要求时，应在原有高级水准点基础上加密施工水淮点2施工水准点应布设在受施影响小.不易发生沉降和位移的地点，数量不少于2个3施工高程按制点引测精度不应低于四等水准精度要求，滑道施工高程控制应按三水准测量进行4施工过程中，应定期对施工水准点进行校核5.常规测量困难，GPS建立四等及图根高程控制网6当原有水准点无法继续保存的，应按原水准点的等

3、级要求引测至地基稳定处基点及变形观测点的布设要求： (I)基淮点宜选在地基稳固.便于监测和不受影响的地点，一个测区的基准点不少于3个(2)当基点远离变形体或不便直接观测变形观测点时，可布设工作基点，其点位应稳固便于观测 (3)变形观测点应选择在能反映变形体变形特征又便于监测的位置 (4)当采用视淮线法进行水平位移观测时，视淮线两端应布设基准点或工作基点，视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于20mm应在视难线上至少布设2个检查点 (5)当采用GPS测量，对远离岸边的水上建筑物进行变形观测时，GPS观测点应设置在建筑物顶部沉降观测点布设位置(1)沉降或伸缩缝两侧(2)不同结构分界处(3)不向基

4、础或地基交结处(4)码头的前后沿，(5)墩式结构的四角水平位移观测：1前方交会法，60度120度之间，交会方向不宜少于3个；2极坐标法时，钢尺丈量或电磁波测距仪。不宜超过一尺段，尺长.温度和高差等改正；用经纬仪投点小角法；视准线法；GPS测量法，全站仪自动检测系统观测施工平面控制和高程控制基本要求：（1）施工测量前，应搜集与工程有关的测量资料，对工程设计文件提供的测量控制点应在现场进行踏勘交接点位，办理书面手续，并对控制点进行复核；（2）利用原有区域内的平面和高程控制网进行施工测量时，其精度应满足施工控制网的要求；（3）水工建筑物施工，在施工前和施工过程中应按要求测设一定数量的永久控制点和沉降

5、观测点.位移观测点，并应定期进行检测；（4）当采用DGPS定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GPS坐标系 转换为施工坐标系；（5）当距岸1km以上，定位精度要求很高的水域难以搭建测量平台时，宜采用RTK-DGPS等高精度定位技术进行施工定位；（6）施工放样应有多余观测，细部放样应减少误差的积累土工织物性能及应用种类：1编织2机织3非织造4复合主要性能：过滤；排水；隔离；加筋；防渗；防护编织土工布：加筋.隔离.防护；机织：加筋.隔离.反滤和防护；非织造（无纺.针刺）：反滤.隔离.排水；土工膜袋：具有柔性模板功能，在压力下冲填流动性砼（砂浆），硬化后形成砼（砂浆）板块。土工带：加筋；土工网

6、：加筋.防护主要性能指标：形态；物理性指标；力学性指标；水力学指标；耐久性.抗老化 无纺土工布：断裂强度为3.34-8.4kn/m；断裂伸长率为9一30。机织土工布：断裂3.96-7；伸长率7-60%土工织物在码头工程中主要是应用其反滤功能。防波堤中的应用：加筋.排水.隔离.防护堆场软基加固中的塑料排水板（带）.袋桩砂井的包覆过滤材料，还被用作排水盲沟中的包裹透水材料。道路中作用铺设于路基与基土之间，可减少路基厚度，并可提高道路的使用年限；可防治和消除道路的翻浆.冒泥；软基筑路时，作为表面地基加固处理的材料.海岸防护中作用：护坡；护岸墙；模袋砼护岸排体连接应采用包缝法和丁缝法钢结构防腐.GPS

7、应用钢结构防腐蚀方法：1外壁涂覆防腐蚀涂层或施加防腐蚀包覆层：海用钢结构的大气区.浪溅区和水位变动区，也可用于水下区。2电化学的阴极防护：外加电流的阴极保护和牺牲阳极的阴极保护，前者主要应用高硅铸铁阳极材料，水下区.泥下区，也可用于水位变动区。3预留钢结构的腐蚀富裕厚度：单面年平均腐蚀速度以浪溅区为最高4选用耐腐蚀的钢材品种预留腐蚀厚度 =V(1-p)t1+(t-t1)钢单面腐蚀速度：大气0.05-0.1；浪溅0.2-0.5；变动.水下0.12-0.2；泥0.05GPS测量方法分为：事后差分处理和实时差分处理。事后差分处理包括静态和快速静态，根据不同的测量等级要求来确定测量方法，其精度可达到毫

8、米级，广泛应用于建立各等级的测量控制网及各类建筑的测设和监测。南极2011-11-23 09:29重力式码头基槽开挖：1岩基水下baopo，抓斗式挖泥船清渣，直接用抓斗式挖泥船挖除；非岩基，挖泥船；2能满足工程要求的.且挖泥效率高的挖泥船。砂质及淤泥质土壤宜链斗式.抓扬式或铲斗式挖泥，海外抗风浪能力强的挖泥船;已有建筑物附近，小型抓扬式。基槽开挖施工要点与质量控制：1开工前如遇有回淤情况，应将在挖泥期间的回淤量计入挖泥量内2基槽开挖深度较大时宜分层开挖3靠近岸边的基槽，分层开挖，厚度边坡精度要求，土质和挖泥船类型确定4勤对标，勤测水深，防止欠挖，控制超挖。对有标高和土质“双控”要求的基槽，如土

9、质与设计要求不符，应继续下挖，直至相应土层出现为止。5 干地施工时，做好基抗的防水，排水和基土保护。基床块石的要求：大于1m的薄基床宜采用较小的块石。1.饱水抗压强度，对夯实基床不低于50MPa，对不夯实基床不低于30MPa 2未风化.不成片状，无严重裂纹。基床抛石工艺及组织：可以水上或陆上机具进行，水上抛石有人力抛填和抛石船抛填两种方法。纵向设置基床的中心导标和顶面的坡肩边导标，横向设分段标，抛石船依导标定位。基床抛石施工要点及质量控制：1重力密度大于12.6kn/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤2.抛石前应进行试抛3.导标标位要准确；4粗抛和细抛相结合，顶层面以下0

10、.50.8m范围内应细抛；抛填控制高差，粗抛为300mm，细抛一般为0300mm，细抛应趁平潮时进行；5夯实处理的基床应预留夯沉量，可取抛石层厚的10%20%；6基床抛石顶面不得超过施工组织设计确定的高程，且不宜低于0.5m；应按照宁低勿高的原则施工；7基床顶面预留的向内倾斜的坡度，应根据地基土性质.基床厚度.基底应力分布.墙身结构型式.荷载和施工方法等因素确定，一般采用0.5% 1.5%基床夯实：重锤夯实法施工工艺（1）抓斗挖泥船方驳上安设起重机吊重锤；（2）夯实后厚度不宜大于2m。分段夯实的搭接长度不应小于2m;（3）锤底面压强可采用4060kPa,落距为23m.。不计浮力.阻力等影响时，

11、每夯的冲击能不宜小于120kJ/m ；对无掩护水域的深水码头，冲击能宜采用150200kJ/m ,且夯锤宜具有竖向泄水通道；（4）纵横向相邻接压半夯每点一锤，并分初.复夯各一遍，一遍夯四次。夯击遍数由试夯确定。重锤夯实施工要点与质量控制：基床夯实范围应按设计。设计未规定，可按墙身底面各边加宽1m，分层夯，分层处的应力扩散线各边加宽1m；避免发生“倒锤”或偏夯，整平，局部高差不宜大于300mm；应进行夯实检验。检验时，每个夯实施工段（按土质和基床厚度划分）抽查不少于5m一段基床。用原夯锤.原夯击能复打一夯次，复打一夯次的平均沉降量应不大于30mm；对离岸码头采用选点复打一夯次，其平均沉降量不大于

12、50mm。选点的数量不少于20点，并应均匀分布在选点的基床上。爆夯工艺流程：基床抛石-夯前断面测量-布药-起爆-夯后断面测量-检查沉降率-验收爆炸夯实的适用条件：地基与基础应为块石或砾石；分层夯实厚度不宜大于12m。当起爆时药包在水面下的深度大于计算值20%时，分层夯实厚度可适当增加，但不得超过15m；石层过厚或水深小于下式，分层抛填分层爆夯hi2.32*q1/3局部补抛石层平均大于50cm，按与设计药量一半补爆一次，药包按原设计位置布放爆炸夯实施工要点与质量控制：（1）水上布药时，取逆风或逆流向（2）夯实率检查选用水砣.测杆.测深仪等（3）平均夯沉率应满足设计要求（4）采用重锤复夯验收，平均

13、夯沉量不应大于30mm（5）基床夯实后，应进行夯实检验。检验时，任意选一段长度为5m的基床，采用锤底压强4060kPa，冲击能不小于120kJ/m的夯锤，相邻排列，不压半夯，复打一夯次用水准仪测其沉降量。其平均沉降量不大于50mm，选点不少于20补夯处理：爆炸夯实后，基床顶面补抛块石的厚度超过0.5m且连续面积大于30m，补抛后应补爆或用重锤补夯。基床整平粗平：表面标高允许偏差为150mm；细平：50mm；极细平：30mm。整平施工工艺及组织：1.基床粗平2基床细平或极细平，搁置在事先已安设好的砼小型方块上，小型方块的间距为510m，方块与导轨之间垫厚薄不一的钢板，将导轨顶标高调整到基床的整平

14、标高。整平施工要点与质量控制：1均需按设计要求进行整平。2进行基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用二片石填充，二片石间不平整部分宜用碎石，碎石层厚度不应大于50mm基床整平范围：基床整平范围为重力式码头墙身底面每边加宽0.5m范围内。基床整平其他要求：1大型构件底面尺寸大于等于30m2时，其基床可不进行极细平。明基床外坡应进行理坡。2每段基床整平后应及时安装预制件。砼预制浇筑方块的底模一般采用砼结构，底模表面应采用妥善的脱模措施，不应采用会降低预制件底面摩擦系数的油毡砼中掺加块石：有抗冻性要求的，不得小于300mm：无抗冻性要求的，不得小于100mm或砼粗骨料最大粒径的2倍。砼振捣：（1）移

15、动间距不应大于振捣器有效半径的1.5倍.(2)分层减水。土浇筑至顶部时，宜采用二次抹面（3）为了不影响上下层之间摩擦系数，顶层方块用铁抹子压光外，其他各层可用木抹抹子搓抹。砼养护：砼浇筑完毕后应及时加以覆盖，结硬后保湿养护；养护方法应根据构件外型选定，宜采用盖草袋洒水.砂围堰蓄水. 塑料管扎眼喷水。也可采用涂养护剂.覆盖 塑料薄膜等方法；当日平均气温低于+5c时，不宜洒水养护；持续养护时间1021d，视当地气温.水泥品种.砼结构物体积等而定。对有抗冻要求的砼，按规定进行潮湿养护之后，宜在空气中干燥碳化1421d；对厚大结构的砼：使用硅酸盐水泥.普通硅酸盐水泥时，潮湿养护不得少于14d；使用矿渣

16、硅酸盐水泥.火山灰质硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水时，潮湿养护不得少于21d；素砼宜淡水养护，在缺乏淡水的地区，可采用海水保持潮湿养护；海上大气区.浪溅区.水位变动区的钢筋砼预制构件和预应力砼不得使用海水养护；海上大气区.浪溅区和水位变动区采用淡水养护确有困难时，北方地区应适当降低水灰比，南方地区可掺入适量阻锈剂，并在浇筑两天后拆模，在喷涂蜡乳 型养护剂养护。方块的安装：1.安装顺序，墩式建筑物，以墩为单位，逐墩安装，每个墩由一边的一角开始，逐层安装。线型建筑物，一般由一端开始向另一端安装，当长度较大时，也可由中间附近开始向两端安装。在平面上，先安装外侧，后安装内侧。在立面上，有阶梯安装.分段分层

17、安装和长段分层安装三种方法。2安装方法，安装空心方块式建筑物墙身多采用高度方向不分层.实心方块的安装一般采用固定吊杆起重船，安装控制多采用水下拉线法。3安装施工要点，第一块方块先粗安装一块，为依托安装第二块，第二块方块为依托，重新吊安装第一块方块预制人工块体重量的允许偏差为5人工块体安装的允许偏差：（1）扭工字块和四脚锥体，数量与设计的数量的偏差为5。扭王字块体，数量不宜低于设计要求。（2）四脚空心方块和栅栏板的安放，其相邻块体的高差不应大于150mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。混凝土构件堆放层数应符合下列规定：桩三叠合板五空心板和无梁板三桁架两层沉箱水平运输方式：用纵.横移轨道和台车

18、运输；气囊滚动运输；气垫.水垫运输；用滑板运输。出运下水：滑道斜架车下水；半潜驳下水；浮船坞下水；2000t起重船吊运下水；平台船接运下水。沉箱的接高：座底接高和漂浮接高沉箱的运输及安装：浮运拖带法或半潜驳干运法。浮运拖带法前应进行吃水.压载.浮游稳定的验算。浮运拖带法：跨拖法.曳拖法和混合拖运法。跨拖法.就位有利。运距不远.水域面积较为狭狭窄。拖运沉箱时，其曳引作用点在定倾中心以下10cm左右时最为稳定（正常航速条件下）。远程拖带沉箱，宜采取密封舱措施；近程拖带简易封仓。沉箱码头：分部工程为基础.墙身结构和上部结构。其中基础的分项工程为基槽开挖.基床抛石.基床夯实.基床整平等；墙身结构的分项

19、工程为沉箱预制.沉箱安装等；上部结构的分项工程为现浇胸墙.现浇管沟和附属设施制安等。大型施工船舶应包括48m3抓扬式挖泥船1艘.500m3舱容泥驳2艘.1670hp和600hp及400hp拖轮各1艘.20m3/h混凝土搅拌船1艘.400600t甲板驳2艘（其中一艘为甲板驳履带吊组合）。基床夯实可用挖泥船或甲板驳履带吊组合解决。各类船舶的规格.性能.数量可作适当和合理的调整。大型临时设施应包括沉箱贮存和接高场.石料上料栈桥1座.20m3/h可供现场浇注混凝土之用的混凝土搅拌站1座，搅拌楼的搅拌能力可适当调整到滤层.胸墙倒滤层：1倒滤层宜分段，分层施工。2在有风浪影响的地区，胸墙未完成前不应抛筑棱

20、体顶面的倒滤层，倒滤层完工后应尽快填土覆盖。3空心块体，沉箱，圆筒和扶壁安装缝宽度大于倒滤层材料粒径时，应采取防漏措施 ，宜在临水面采用加大倒滤材料粒径或加砼插板。4土工织物滤层材料宜选用无纺土工织物和机织土工织物，不得采用编织土工织物，面积质量宜为300500g/，不宜小于6kN/m;5(1)不应有石尖外露，必要时可用二片石修整;（2）搭接长度不小于1m 回填土施工：1陆上干地填筑和吹填；2墙后采用吹填时，按下列规定执行（1）码头内外水位差不应超过设计限值;（2）排水口宜远离码头间沿，其口径尺寸和高程应根据排水要求和沉淀效果确定;（3）吹泥管口宜靠近墙背，以便粗颗粒填料沉淀在近墙处;（4）吹

21、泥管口距倒滤层坡脚的距离不宜小于5m，必要时经试吹确定;（5）在墙前水域取土吹填时，应控制取土地点与码头的最小距离和取土深度;（6）围堰顶高程宜高出填土顶面0.30.5m，其断面尺寸应经设计确定;（7）吹填过程中，应对码头后方的填土高度，内外水位，位移和沉降进行观测。如码头发生较大变形等危险迹象，应立即停止吹填，并采取有效措施。3干地填土时应符合的下列要求(1)夯击区要离码头前沿一定距离(一般40m);(2)每层填土的虚铺厚度, 对人工夯实宜大于0.2m, 对机械夯实或辗压不宜大于0.4m; 填土表面应留排水坡.胸墙模板：1模板设计除计算一般荷载外, 尚应考虑波浪力和浮托力.2为防止漏浆和浪,

22、 流的淘刷, 模板的拼缝要严. 模板之间, 均应采取止浆措施.胸墙砼浇筑：1扶壁码头的胸墙宜在底板上回填压载后施工.2直接在填料上浇筑胸墙砼时, 应在填料密实后浇筑3胸墙的砼浇筑应在下部安装构件沉降稳定后进行4体积较大的胸墙, 砼宜采用分层, 分段浇筑, 施工缝应符合下列规定;已浇筑的砼, 其抗压强度不应小于1.2MPa;已硬化的砼表面上, 应清除水泥薄膜浇筑新砼前, 先用水充分湿润老砼表面层, 低洼处不得留有积水. 垂直缝应刷一层水泥浆, 水平缝应铺一层厚度为1030mm的水泥砂浆. 水泥净浆和水泥砂浆的水灰比小于砼的水灰比.施工缝处理：1)己浇筑砼，抗压强度不小于1.2Mpa 2)在已硬化

23、的混凝土表面上，应清除水泥薄膜和松动石于以及软弱混凝土层3)筑新砼前，先用水充分湿润老砼表面层，低洼处不得留有积水。垂直缝应刷一层水泥浆，水平缝应铺一层厚度为lo-30mm水泥砂浆。水泥净浆和水泥秒浆的水灰比应小于混凝土的水灰比。施工要点1采取措施，处理好施工缝。2非岩石地基，胸墙可不一次浇筑到顶而顶留一部分高度(约20cm)，待沉降稳定后浇筑至设计标高3趁低潮浇筑混凝土。因此，必须要有足够的供应强度，以满足混凝土在水位以上振捣，底层混凝土初凝前不被水淹没的要求。4重力式码头必须沿长度方向设置变形缝。缝宽可采用20-50mm，做成上下垂直通缝。变形缝用弹性材料填充。变形缝间距根据气温情况.结构

24、型式.地基条件和基床厚度确定，宜采用10-30m。下列位置设置变形缝(1)新旧建筑物衔接处(2)码头水深或结构形式改变处(3)地基土质差别较大处(4)基床厚度突变处(5)沉箱接缝处。高桩码头沉桩前应进行下列工作：1结合桩基施工允许偏差校核各桩是否相碰2根据选用船机的性能和桩长和水位变化，检查沉桩区水深是否符合沉桩要求3检查沉桩区有无障碍物4沉桩区附近建筑物与沉桩施工互相有无影响沉桩定位1沉桩平面定位2沉桩高程控制沉桩控制：偏位控制,承载力控制和桩的裂损.偏位控制：3.掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律, 拟定合理的打桩顺序, 采取恰当的偏离桩位下沉, 以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定, 并采取

25、削坡和公区跳打桩的方法, 防止岸坡滑动.锤击沉桩控制：根据地质情况, 设计承载力, 锤型, 桩型和桩长综合考虑.双控不满足宜采用高应变检验(动测)桩的极限承载力构件预制和安装预制构件的吊运：1预制构件吊运时的砼强度应符合设计要求. 如需提前吊运, 应经验算。2.其吊点位置偏差不应超过设计规定位置200mm。3. 水平面所成夹角不应小于45构件存放：各层垫木应位于同一垂直面上, 其位置偏差不应超过200mm.砼构件堆放层数规定:桩不超过三层;叠合板不超过五层;空心板和无梁板不超过三层;桁架不超过两层岸坡施工：抛填时, 应由水域向岸分层进行, 在基桩处,沿桩周对称抛填,桩两侧高差不得大于1m. 如

26、设计另有规定,应满足设计要求.接岸结构施工：1.回填时首先应回填锚碇结构前的区域,待拉杆拉紧后再回填板桩墙后区域.3水下回填宜从板桩墙向陆域方法进行采用深层搅拌地基加固时：2.对现场水质进行调查. 查明PH值.易溶盐.海水污染程度和原因以及对水泥搅拌体的侵蚀性等.3.对海底土特性进行调查分析, 应进行逐层土的化学分析和矿物组成分析.查明拟加固土的腐殖质含量.土的PH值, 以判定水泥搅拌法的有效程度, 供选择水泥品种和确定掺量.接岸结构和岸坡施工码头施工区挖泥：1.挖泥前，测量挖泥区水深断面2.按设计或施工的开挖要求进行阶梯形分层挖泥3.挖泥完毕后，复测开挖范围的水深断面是否符合要求沉桩后进行回

27、填或抛石前，先清除回淤浮泥和塌坡泥土。定时施测回淤量。如遇异常情况，如大风暴.特大潮等过后，必须及时施测回淤，必要时，应再次清淤。接岸结构施工：1.接岸结构岸坡回填土和抛石时，不宜由岸向水域方向倾倒推进2.采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实3.采用板桩时，回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填锚定结构前的区域，待拉杆拉紧后再回填板桩墙后区域锚定结构前回填时，应按设计要求分层夯实板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥。水下回填宜从板桩墙向陆域方法回填。4.采用深层搅拌水泥加固地基时：逐层做标准贯入等试验，查明有无硬夹层对现场水质进行调查。查明PH值.易溶盐.海水污染程度和原因以及

28、对水泥搅拌体的侵蚀性沉降.位移观测点的要求：1.浇筑码头面层时，埋置固定观测点，定期观测2.固定观测点应在竣工平面图上注明板桩码头板桩码头建筑物主要组成部分有:板桩墙.拉杆.锚碇结构.导梁.帽梁和码头设备等.施工程序：预制和施工板桩；预制和安设锚定结构；制作和安装导梁；加工和安装拉杆；现场浇注冒梁；墙后回填土和墙前港池挖泥沉桩规定：施工基线.桩位控制点及现场水准点均应按勘测基线（点）及水准点测设，其精度符合有关规定，并应定期检查和校核。在岸坡上沉桩时应控制沉桩速率沉桩工艺：减小桩的平面扭曲和提高打桩的效率需设置导向梁或导向架。导向装置应具有足够的强度和刚度导向梁距板墙顶的距离应大于替打套入桩的

29、长度沉桩可采用一次沉桩或多次往复沉桩沉桩过程中出现的异常情况，采取以下有效措施：1沿板桩墙纵轴线方向看垂直度偏差超过规定时,对于钢筋砼板桩,可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整或用加楔形板桩进行调整;2板桩偏移轴线产生平面扭转时, 可在后沉的板桩中逐根纠正,使墙面平滑过渡;3根据“带下”的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高,对“上浮”的板桩, 应复打至设计标高.4发生脱榫或不联锁等现象时, 应与设计单位研究处理.沉桩控制：沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准. 当有承载力要求时, 要求沉桩双控.钢板桩的防腐蚀措施：水下，阴极保护；水位变化部位, 一般采用涂防锈漆；与钢板桩接触的金属构件(如导梁.拉杆等)应

30、采用与钢板桩相同的材质；采用耐腐蚀强的钢材制作钢板桩施工注意事项：在沉桩前通常用不短于2m的钢板桩做通过检查,为减少锁扣阻力和填塞锁扣缝隙，可在锁口内涂以润滑油. 锚碇结构有三种形式:锚碇板(墙).锚碇桩(板桩)和锚碇叉桩.锚碇板：当板块为连续设置形成一堵墙体时，称为锚定墙；当板块为间隔设置时，称锚碇板，有平板形，双向梯形和T形锚定板是靠墙前面的土抗力来平衡拉杆拉力。锚定板（墙）的设置高程应尽量放低，以提高其承载能力；锚定叉桩靠水平分力之和承受拉杆拉力拉杆：材料应具有出厂合格证书，对其机械性能和化学成分检验；防护层包敷涂料品种和质量符合设计要求；堆存.吊运过程避免产生永久变形和保护层及丝扣等遭

31、受损伤拉杆安装：拉杆连接铰的转动轴线位于水平面上；螺母全部旋进，并有不少于2-3个丝扣外露钢板桩施打完毕后,及时安装导梁.斜坡堤斜坡堤结构形式根据其护面主要有:块石.砌石护面和人工块体护面砂垫层:1.抛填时，考虑水深.水流和波浪2.分段抛填，分段长度根据自然条件和施工条件确定砂垫层的质量要求：1.砂垫层的顶面高程不高于设计高程0.5m, 不低于设计高程0.3m, 砂垫层厚度不小于设计厚度;2.砂垫层的顶面宽度不小于设计宽度, 每侧超宽不大于3m, 当有基槽时不超出已挖基槽宽度.砂粒径符合设计要求, 含泥量不大于5土工织物垫层：1.砂垫层局部高差：水下不大于200mm；陆上不大于100mm；2水

32、下铺设富裕长度宜为1.52.5m，陆上铺设富裕长度宜为0.51.0m；3土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接, 但在长度方向(主要受力方向)不得有接头缝.5.搭接长度，水下不小于1000mm；陆上不小于500mm；6顺水流7及时抛填，陆上及时覆盖土工织物铺设宜按下列方法：1先将土工织物一端固定在定位装上，用重物压稳固定2水下铺没由潜水员指挥并配合工作船将土工织物沿导线和导轨平缓展开并不断拉紧;3随土工织物的铺展, 及时抛压砂袋或碎石袋;4土工织物尾端应按设计要求固定, 并用砂袋或碎石袋压稳.斜坡堤的堤心石,可采用10100kg的块石.对工程量较大,石料来源缺乏的地区,经论证可采用开

33、山石,石渣或袋装沙土等代用材料. 代用材料与垫层块石间宜有足够厚度的10100kg的块石.开山石应有适当的级配. 开山石和石渣的含泥量应小于10.石料的外观质量要求不成片状,无严重风化和裂纹.软土地基上的抛石顺序要求1.当堤侧有块石压载层时,应先抛压载层,后抛堤身;2.当有挤淤要求时,应从断面中间逐渐向两侧抛填;3.当设计有控制抛石加荷速率要求时, 应按设计要求设置沉降观测点,控制加荷间歇时间.斜坡堤堤身施工方法和施工程序：1.测量定位2.排於法处理软土地基排淤法处理软土地基：1.baopo排淤填石是在淤泥质软基中埋放药包群2.软基厚度4-12m 3.检查方法：体积平衡法；钻孔探摸法，应揭示抛

34、填体厚度.混合层厚度，并深入卧层不少于2m；探地雷达适用于一般工程，检查工作量大的工程抛填堤心石：抛石船根据抛填工程量大小.施工条件.石料来源选择，开底驳和自动翻石船的一次抛填量大，适用于粗抛；民船和方驳-补抛和细抛；根据水深.水流和波浪对石块产生的漂流，确定抛石船的驻位；堤身和堤头视水深.地基土的强度和波浪影响程度可一次或多次抛填到顶预制方块作为堤身时, 抛填方块前应先抛放压边方块. 实际边线与设计边线间的偏差不应大于300mm.砼护面块体：栅栏板, 四脚空心方块, 扭工字块体, 四脚锥体和扭王字块预制人工块体重量的允许偏差为5。安装护面块体1.安放人工块体前, 应检查块石垫层厚度, 块石重

35、量, 坡度和表面平整度, 不符合要求时, 应进行修整.2.人工块体应自下而上安放, 底部的块体应与水下棱体接触紧密.3.扭工字块的安放, 应满足下列要求:(1)采用定点随机放时, 可先按设计块数的95计算网点的位置进行安放, 完成后应进行检查或补漏;(2)采用规则安放时, 应使垂直杆件安放在坡面下面, 并压在前排的横杆上, 横杆置垫层块石上,4.扭王字块体的安放可采用扭工块体的定点随机安放方法. 并使块体的一半十件与垫层接触, 但相邻块体摆向不宜相同.5.但不宜用二片石支垫, 坡面与坡肩连接处的三角缝可用块石等填塞.6.人工块体安装的允许偏差应满足下列要求:(1)对扭工字块和四脚锥体, 其安放

36、的数量与设计的数量的偏差为5. 其安放的数量不宜低于设计要求.(2)对四脚空心广场和栅栏板的安放, 其相邻块体的高差不应大于150mm, 砌缝的最大宽度不应大于100mm.航道整治工程技术整治对象：枯水河床沙质浅滩和卵石浅滩整治方法：1.以筑坝与疏浚相结合.2.整治沙质浅滩和卵石的浅滩, 应查明其成滩原因, 航道上游来水, 来沙情况;3.过渡段.汊道.弯道.支流河口.散乱.和峡口浅滩4.调整分流比和改善通航汊道的通航条件; 泥质浅滩整治方法:1.以疏浚为主, 浚深航槽, 切除突嘴.2.挖槽定线宜符合中枯水流向. 可布置整治建筑物, 调整流向.丁坝间距D的取值：一般： 凹岸D=（1-2）L护岸：

37、D=（0.8-2）L挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于15度急滩按成因可分为基岩.溪口.崩岩和滑坡急滩，主要出现在山区河段，丘陵河段较少急滩整治的一般规定:1.急滩, 险滩和复杂滩险的整治应根据碍航的主要原因, 采取炸礁, 疏浚和筑坝等不同的工程措施.2.整治时区别突嘴, 窄槽和潜埂等形态, 采取扩大滩口过水面积和筑坝壅高水位等措施, 调整流速分布与比降.3.整治工程量和投资过大或受其他条件限制，可采用整治与绞滩结合基岩急滩整治：突嘴型可按对口或错口等具体形式采取相应措施；窄槽型扩大卡口处的过水断面，拓宽缓流区，窄槽型枯水急滩也可在滩下深槽筑坝壅水，使流速和比降满足船舶自航上滩的要求。溪口急滩整

38、治：溪沟口有适宜筑倒流坝的条件，且滩下有容纳5年以上淤积量的深沱区，可在溪口处建坝崩岩急滩和滑坡急滩：当需采取baopo措施时。应对滑坡体进行稳定计算和监测，限制每次起爆的最大用药量卵石急滩：查明滩段的河床组成和卵石运动状况，分析成滩原因；可采用疏浚方法，扩大滩段过水断面，以减缓流速；较顺直宽浅的卵石急滩，可布置错口丁坝，使船舶能交替利用两岸的缓流上滩分汊型石质急滩：通过分析计算确定设计航深.航宽.流速和比降所需的分流量；分流为主的非通航汊道整治断面以挖深为主潮汐河口航道整治应掌握水流动力条件.风浪.含盐度.泥沙和河床边界条件等因素，从研究河床演变入手，进行多方方案技术经济论证。潮汐河口航道是

39、指由河口河流段.河口潮汐段和口外海滨段组成的受潮汐影响的航道。河口航道治理一般采用整治与疏浚两者相结合的手段进行河口拦门沙成因和演变规律：1水流扩散和涨落潮流路不一致对水流动力的影响；2盐水和谈水混合，最大混浊带位置变化和泥沙絮凝沉降的情况3.径流量和潮流量比值及变化；4.上游来沙.潮流输沙.波浪掀沙和沿岸输沙的情况；5.底质组成和底沙输移形念及对河口地形的影响。河口拦门沙航道的整治应根据历年地形图，比较分析其年际和年内洪.枯季的变化规律易变河口拦门沙航道的整治，宜采取建单侧或双侧导堤的工程措施当河口拦门沙受沿岸输沙影响，导堤需兼顾拦截沿岸输沙功能时，单侧导堤应布置在沿岸来沙方向一侧多汊道河口

40、拦门沙航道的整治，宜选择水深条件好.落潮流动力强和分沙比小的双道为主航道口门内浅滩：引起淤积的原因有动力因素和来沙因素，整治来沙可以从这两个方面考虑：1.口门内浅滩的整治，宜选落潮流主槽为航槽2.整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择落潮流动力较强.分汊较少的汊道为主航道：(1)整治江心沙滩低矮且常有变动的大型潮汐河口和口门内汊道浅滩，宜布置固滩鱼嘴，稳定和加高心滩 (2)整治多汊的潮汐河口口门内浅滩，可采取在非通航汊道内建锁坝网状的人海河口，当该支的径流和潮流相对较弱时，宜以基建性疏浚为主，辅以少量导流防淤建筑物，避免减弱涨落潮流动力潮汐河口整治线和挖槽布置：1.潮汐河口口外海滨段航道整治线走向宜

41、与涨落潮主流向一致，其线形宜采用微弯；2.河口潮流段和口外海滨段应有一定的放宽率, 其直线段的沿程整治线宽度可按下式计算:B2=B0(1+B)x式中B2：整治线宽度(m) B0：计算端的河宽(m) x：B0和B2两端断面间的距离；4.潮汐河口航道疏浚的抛泥宜选在开挖航槽的下游，宜降弃土排入坝田围堰内或倒堤外围造地5.在洪, 枯水流量变幅较大且风浪作用较强的潮汐河口，应分析洪水和风浪对航槽淤积的影响.6.潮汐河口整治河段的挖槽回淤和抛泥区对挖槽回於的影响，应进行数值模拟研究，必要时尚应通过物理模型试验或挖槽试验进行论证和预测整治建筑物结构：主要分为筑坝.筑堤工程和其他工程。内河地区一般分为：丁坝

42、.顺坝.锁坝.护岸.护滩和色嘴等；沿海及潮汐河口地区分为：突堤.岛堤和导流提等筑坝.筑堤分为：与岸连接和不连接两种坝体平面结构由两个堤头和堤身组成。其他工程可分为：护岸.护滩.护底和鱼嘴等。斜坡式坝体结构形式适用于内河地区的丁坝.顺坝.锁坝及护岸；结构持点：断面为梯形，坡度根据自然条件利材料类型确定，一般不大于1：1；一般用于水深较浅的情况抛石斜坡堤主要断面形式：堤心块石.垫层.护底.护面和棱体5个部分抛方块斜坡堤断面形式包括：堤心石.方块.垫层.护底砌石护面斜坡堤常用于内河.沿海和潮汐河口地区直立式坝体结构主要用于沿海和潮汐河口地区；结构的特点是：其断面的内外两侧均为直立(或基本直立)墙，一

43、般由上部结构.墙身构件.抛石基床组成；结构的优点：建筑材料的用量比斜坡堤省，尤其在水深较大的水域，两者的差值也越大。；主要缺点是：地基应力较大，对不均匀沉降反应敏感，当用于软基时，需对地基采取加固措施；遭到破坏难于修复方块式直立堤的优点是：堤身坚固耐久，施工简便沉箱式结构的优点是:堤身整体性好，水上安装工作量小，施工速度快，箱中填以砂石可降低造价大直径圆筒式直立堤：墙身为直径3m以上的薄壁.无底的钢筋混凝土圆筒散抛压载软体排：可用在风浪小.水流平稳.表面流速小于1ms.水深小于6m和地形平坦的地区沙肋软体排：风浪较大.受水流顶冲.地形较平坦.表明流速不大于2m/s.水深小于20m混凝土联锁块软

44、体排：可用在受水流顶冲.表面流速大.地形较复杂和水深较大的地区固滩鱼嘴宜采用导堤式结构，由圆弧段.两侧导流段和堤后格坝组成平顺护岸的起止点应与河岸平顺衔接过渡，过渡段长度宜为515m耙吸.绞吸.链斗挖泥船耙吸式挖泥船是水力式挖泥船中自航.自载式挖泥船，装备有耙头挖掘机具和水力吸泥装置。主要技术参数有舱容.挖深.航速.装机功率等，其在挖泥作业中的最大特点是各道工序都由挖泥船本身单独完成，不需要其他辅助船舶和设备来配合施工，它有很多优越性：1.具有良好的航海性能，在比较恶劣的海况下，仍然可以继续进行施工作业2.具有自航.自挖.自载和自卸的件能，在施工作业中不需要拖轮.泥驳等船驳。另外，因船舶可以自

45、航，调遣十分方便，自身能迅速转移至其他施工作业区。3.在进行挖泥作业中，不需要锚缆索具.绞车等船舶移位.定位等机具设备，而且在挖泥作业中处于船舶航行状态，不需要占用大量水域或封锁航道，施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少影响挖泥船时间利用率的客观因素：(1)强风及其风向情况(2)当波高超过挖泥船安全作业的波高时(3)浓雾(4)水流(5)冰凌(6)潮汐(7)施工干扰耙吸式挖泥船主要疏浚仪器仪表：1.压力表(含真空表)2.装载指示仪3.差分全球卫星定位系统（DGPS）耙吸式挖泥船的施工方法：装舱(装仓溢流)施工法.旁通(边抛)施工法.吹填施工法；挖泥采用分段.分层等工艺旁通或边抛施工(3)应根据

46、开挖的土质选择合理的航速, 对淤泥, 淤泥质土和松散的砂, 对地航速宜采用23kn;对黏土和中密以上的砂土, 对地航速宜采用34kn, 也可通过试挖确定; (4)应根据土质和挖深, 调节波浪补偿器的压力, 以保持耙头对地有合适的压力. 对软土, 应适当调高波浪补偿器的压力, 使耙头对地压力减小, 对密实的土应适当调低波浪补偿器的压力使耙头对地压力加大;绞吸式挖泥船绞吸式挖泥船的主要设备由船体.桥梁(桥架).绞刀.绞刀马达.泥泵.定位装置(钢桩或三缆).排泥管等构成绞吸式挖泥船适于挖掘沙.砂质黏土.沙砾.黏性土主要技术参数：标称生产率.总装机功率.泥泵功率.吸排泥管径.挖深.排距等挖掘生产率：W

47、=60K*D*T*V K绞刀挖掘系数D绞刀前移距离T绞刀切泥厚度V绞刀横移速度泥泵管路吸输生产率：W=Q*Q泥泵管路工作流量；泥浆浓度，按原状土的体积浓度公式计算安装了流量计和密度计的挖泥船：=（m-w/s-w）*100%绞刀选用1.淤泥, 淤泥质土, 泥炭, 松散到中密的砂等松软土质,冠形平刃绞刀.2.黏土, 亚黏土，方形齿的绞刀.3.坚硬土质,尖齿绞刀.4.岩石，可换齿的岩石绞刀; 石灰等无渗透性的坚硬物质宜用凿形齿; 有渗透性的坚硬物质, 宜用尖齿链斗式挖泥船：在船体的首部或尾部中央开槽部位安装由斗桥.斗链(无斗链式泥斗直接相连)和泥斗所组成的挖泥机具链斗挖掘能力的幅度和适应性均较大衡量

48、链斗挖泥船技术性能的主要参数：标称生产率.斗容.挖深，主要是提高链斗挖泥船的挖掘能力.降低噪声和实行挖泥作业的自动化操纵链斗挖泥船一般用于挖掘水下各种淤泥.软弱土.沙和硬翱土.砾石.卵石链斗挖泥船施工应有较好的自然环境，适在风浪小.流速小.能见度奸的开阔水域施工。采用斗式挖泥船和吹泥船施工时，应根据施工条件选配泥驳链斗式挖泥船主要疏浚仪器有：前移距指示仪.泥斗转数指示仪.下放深度指示仪.GPs定位系统链斗挖泥船主要施工方法有：斜向.扇形.十字形.平行横挖法等；挖泥采用分条.分段.分层施工工艺及要求：1.分条的宽条：500m3h链斗挖泥船挖宽宜为60-100m，对750mJh链斗船宜为80-120m 4.分层的厚度一般采用斗高的1-2倍，可视土质而定5.链斗挖泥船宜采用逆流施工6.链斗舱作业时，一般布设