物流配送中心车辆调度管理系统设计.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流物流配送中心车辆调度管理系统设计.精品文档.物流配送中心车辆调度管理系统设计一 概述：1：建设新系统的必要性：由当前我国中小企业的管理弊端看到了ERP这种管理思想和管理系统的优越性。以物流为切入点，通过对现代物流发展和道路货物运输业现状的论述，阐明了道路货物运输业向物流服务转变的必要性和可行性，综合提出了道路货物运输业向物流服务转变是改造传统运输业、向“运输高级阶段”发展的重要途径和新的契机的观点。并深入研究了货运中的车辆调度问题，车辆调度的传统算法都是在固定不变的网络节点中进行优化。在实际环境中，各节点的需求是不断变化的,将这种变化的不确定

2、的需求转化为静态需求为企业运作提供了便利，但却不能在时间上赢得竞争优势。2：当前调度系统：传统的固态网络调运系统，虽然能够满足日常业务的高效率运行，但在处理紧急调运或其他特殊调运时凸显出了其缺陷，不能够实时有效的反应客户的需求，也不能快速向基层的调度站传送调度信息，在信息化，快速产业经济的发展时代，这种简易的调运系统已经不适应较大规模的运输企业的需求。3：用户需求：在现有条件下，建立能够快速反应客户需求 、迅速下达调度信息到基层调运站的新型车辆调运系统。二 企业信息：1： 企业概况： 重庆长途汽车运输（集团）有限公司，始建于1958年7月，其前身为四川省汽车运输公司永川公司，公司总部现驻重庆市

3、高新区石杨村88号。近50年来，公司在各级党委、政府和交运集团的正确领导及行业管理部门的帮助下，恪守“服务人民，奉献社会”的宗旨，全体员工团结进取，奋力拼搏，企业从小到大，不断发展。特别是近十年来，公司积极抓住发展机遇，认真开拓市场，精心经营，科学管理，优质服务，在激烈的市场竞争中赢得了新的发展。目前，公司在重庆主城区、永川、江津、合川、黔江等区（市）县设有分公司20多个（其中：汽车客运站18个。一级站3个，二级站9个，三级站4个，四级站2个），客运班线400余条，各型营运车辆（含出租汽车）2500余台，员工3000多人，资产总额近5亿元。营运范围近至重庆辖区，远至上海、浙江、福建、广东、湖北

4、、贵州、云南、四川、西藏等省市、自治区。公司通过了ISO9001质量体系认证，具有客货道路运输二级资质，现已发展成以道路客货运输为龙头，集“汽车修理、物流仓储、汽车销售、油料销售、驾驶培训、房产开发、宾馆酒店”为产业链一体经营的市属国有道路运输骨干企业。 公司先后获得国家交通部授予的“全国交通系统两个文明建设先进单位”和中共重庆市委、市府授予的“文明单位”称号，在国内道路运输市场占有重要位置，享有盛誉。2：组织机构：3.业务流程图结构：三：新系统：1：名称：车辆调度监控管理系统2：目标：建设GPS/GPRS车辆定位监控通讯系统：利用GSM/GRPS语音、短信息和无线数据通讯网络，通过车载移动信

5、息终端实现对车辆的调度、防劫防盗报警，为有关部门提供车辆信息服务，为车辆提供故障排除、紧急救助等服务，提高车辆的有效利用率，提高车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，加强对车辆和驾驶员的管理。建设运管监控中心：采集、汇总车载终端上传的车辆运营信息，为运管部门提供数据统计分析等服务。3：特点：时效好：实时获取、显示定位监控信息，电子地图。资料全：中心管辖的所有用户相关信息、各分中心、监控席、调度席可以方便、快捷的调用。监控强：实时对用户进行监控及指挥调度。信息广：系统可以保证足够的信息储备，提供广泛的信息服务。服务多：系统除提供防盗报警功能外，还提供车辆电召调度、税控监管、开放式城市语音翻译功能

6、等其他可行条件信息服务。可维护：具有系统维护功能。包括软、硬件终端设备的维护及技术中心。易操作：核心软件、操作系统的选择和应用软件充分考虑多用户分布式图形化要求。4：系统逻辑模型：1分层数据流程图： 顶层数据流程图 二层数据流层图2：数据流层图说明表:数据流条目(1) 客户需求信息=车辆信息+地点+时间+其他服务(2)客户信息=姓名+性别+职务+电话+地址文件条目(1)文件名：客户清单 组成：职客户编号+姓名+性别+联系电话+联系地址+备注组织：按客户编号排列(2)文件名：行政人员清单组成：姓名+性别+职务+联系电话+联系地址+备注备注组织：按职务排列(3)文件名：驾驶员清单组成：驾驶员编号+

7、姓名+性别+联系电话+联系地址+备注备注组织：按驾驶员编号递增排列(3)文件名：车辆清单组成：车辆编号+车牌号+购买日期+类型+备注组织：按车辆编号递增排列加工说明(1)加工名：1：查询加工逻辑：根据要查询的车辆信息，检索出车辆信息明细表输入流：车辆信息查询，发出车辆信息请求输出流：车辆信息清单，客户需求信息请求(2)加工名：1：更新根据客户需求信息或已调运信息更新车辆信息输入流：客户需求信息 输出流：发出车辆检索请求(3)加工名：2：查询根据要查询的车辆信息，检索出车辆信息明细表输入流：需求车辆信息查询输出流：派车单、发车单 (4)加工名：4：更新加工逻辑：根据输入的驾驶员信息更新相应的或发

8、车清单。输入流：驾驶员信息，新派车辆清单。四：设计原则：1经济高效性：系统设计充分考虑市场经济原则，充分利用的资源优势、服务优势、安全优势、运营成本优势。采用先进的GPRS/GPS/GIS技术，利用GPRS移动数据通讯网组成通信层。使系统结构最优化，运营成本最低。2系统开放性：系统设计遵循开放性原则，能够支持多种硬件设备和网络系统，软硬件支持二次开发。网站系统、数据库系统和信息通讯枢纽采用标准数据接口，具有与其他信息系统进行数据交换和数据共享的能力；计算机网络系统适应将来的广域扩展；支持数据分组通讯，支持统一标准的软硬件接口；车辆通信终端智能化多接口结构，适应GPS、报警、IC卡、条形码等技术

9、和管理发展的需要。3系统可扩展性：在系统方案中按照系统分析、统筹规划的观点对系统终期容量及网络发展设想进行方案设计，中心系统采用叠加式模块升级方式，逐步实现平滑扩容；降低系统维护升级的复杂程度，提高系统更新、维护和升级的效率；软件系统使用先进的网络开发平台，以客户机/服务器和浏览器/服务器体系结构为框架，结合模块化和结构化的设计思想，既考虑到当前使用的易用性，更具有适当的超前性。4系统经济性系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；硬件设备的选材基于保证性能、降低价格的原则，在考虑建设投入的同时还必须考虑通讯系统的运营和维护费用；软件系统全部自主开发，便于长期合作，也保证软件

10、系统的经济性；在设备配置上选用HP系列服务器、PC机，在系统运行中提供全程本地质量保证。五：系统模型图：1：系统总体图：2：六：数据库结构图：1：数据库概述：2：逻辑模型ER图：2：关系属性图：5：数据库表设计： 由数据模型利用VF进行数据库的详细设计，其基本表的设计如下： 客户清单：中文字段名英文字段名字段类型长度主键字段约束值客户编号staffIDchar6PNOT NULL姓名namenvarchar8NOT NULL性别sexnchar2NOT NULL身份kindnvarchar10NULL联系电话phonevarchar12NULL住址addressnvarchar50NULL备注

11、othersntext50NULL 行政人员清单中文字段名英文字段名字段类型长度主键字段约束值姓名namenvarchar8KNOT NULL性别sexnchar2NOT NULL身份kindnvarchar10NULL联系电话phonevarchar12NULL住址addressnvarchar50NULL备注othersntext50NULL驾驶员清单中文字段名英文字段名字段类型长度主键字段约束值驾驶员编号staffIDchar6WNOT NULL姓名namenvarchar8NOT NULL性别sexnchar2NOT NULL身份kindnvarchar10NULL联系电话phonev

12、archar12NULL住址addressnvarchar50NULL备注othersntext50NULL车辆清单中文字段名英文字段名字段类型长度主键字段约束值车辆编号staffIDchar6WNOT NULL车牌号staffIDchar6WNOT NULL类型kindnvarchar10NULL购买日期beginDatedatetime8NULL备注othersntext50NULL6：运行环境，物理配置要求：中心硬件配置序号 货物名称规格及功能数量HX-A01双机热备份数据库服务器系统（分软、硬件热备份两种方案）HP LH3000P4/2G CPU，HP 256MB PC133 ECCD

13、DRAM，1.44MB软驱，HP 52x CD-ROM， HP 10/100TX PCI网卡，HP 120.2GB Hot-Swap Ultra2 SCSI LP硬盘(10000 RPM)， NetRaid-1Si阵列卡，HP 17”显示器2HX-A02阵列卡（硬件热备份）NetRAID 2M Controller/64M2HX-A03电话接单席（含班长席）兼容机/17/100M网卡3HX-A04GSM、寻呼通讯+后台通讯管理工作站P4兼容机/17/100M网卡1HX-A05数据备份管理工作站（可选）兼容机/17/100M网卡1HX-A06网管工作站兼容机/17/100M网卡1HX-A07GI

14、S工作站P4兼容机/17/100M网卡4HX-A08中心交换机Intel 10/100M 24口交换机2HX-A09主端路由器（连接短消息中心及寻呼中心DDN调度中心的设备，不包括通信对端设备）CISCO 1720/WIC-2T模块1HX-A10中心UPSAPC 5000安时8小时长延迟1HX-A11打印机、局域网网络布线及耗材100M交换式IBDN结构化布线、超5类双绞线、网卡、布线架、工具及其他耗材HX-A12GSM无线通讯管理机业务调度无线通道控制机(含3路无线模块控制)1中心软件设置序号 货物名称规格及功能数量HX-B01接单调度工作站软件完成接单、业务调度数据管理、重要数据存档备份，

15、调度分优先级别的数据管理（系统业务接入调度系统）1HX-B02班长席工作站软件每十个接单调度席配一个班长席（至少一个），处理突发调度业务、高级业务调度管理等（系统业务管理系统）1HX-B03数字录音、话务监控、话务量统计管理软件排队机话务管理、全程数字录音、坐席监控管理等1HX-B04网管工作站软件图形直观实时检测统计所有注册车辆的运行状况、系统网络设备的运行情况等；（系统网络管理检测中心）1HX-B05GSM/寻呼通讯工作站软件负责系统和车载设备的短消息交互通信和寻呼广播下发（系统通讯传输中心）1HX-B06GIS工作站软件在电子地图上实时显示被监控车辆的定位信息（系统监控管理系统）1HX-

16、B07后台通讯管理软件负责分类信息的分发、通讯链路的维护（系统通讯控制中心）1HX-B08数据管理维护系统软件包括车载终端、车辆、司机、用户等资料的开户、注册、管理和维护；系统通信数据的统计、查询、管理等；数据库备份和恢复管理；1HX-B09寻呼服务网关软件寻呼服务处理网关系统1小计HX-C01Microsoft Windows 2000 Server网络服务器操作系统（不包括超过限定的附加License费用）1HX-C02Microsoft SQL Server 2000 标准版 数据库服务系统软件（不包括超过限定的附加License费用）1HX-C03Microsoft Windows 2000 Professional所有工作站操作系统（多客户端）1HX-C04MapX4.5（含License）GIS地图引擎 (License数目根据GIS工作站数据而定)HX-C05CA SurviveIT2000（软件热备份）软件双机热备份系统1HX-C06SQL Server的高级数据备份模块、数据库灾难恢复模块（可选）电信级高可靠系统运行考虑选择；1电子地图加工费HX-C07电子地图电子地图原始数据和加工、制作费（各地地图费用不太一样，根据城市不同一般610万之间）1部分软硬件选取情况依实际而定七：系统评价：