深云车辆段边坡支护施工方案1015.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流深云车辆段边坡支护施工方案1015.精品文档.目 录1、编制依据- 1 -2、工程概况- 1 -3、主要施工方案- 4 -3.1 施工布置(供风、供水、供电、道路运输及通讯系统)- 4 -3.1.1施工供风- 4 -3.1.2 施工用水- 4 -3.1.3 施工用电- 6 -3.1.4 施工排水- 6 -3.1.5 施工临时道路- 7 -3.1.6施工通讯- 7 -3.2 施工规划- 7 -3.2.1 施工总体规划原则- 7 -3.2.2 边坡支护施工区域的划分- 7 -3.2.3 施工程序及施工要点- 9 -3.3 施工方法- 12 -3.
2、3.1 系统锚杆施工方法- 12 -3.3.2框格梁施工- 14 -3.3.3喷混植生施工- 17 -3.3.4排水孔施工方法- 19 -3.3.5坡面跌水沟施工- 19 -3.3.6 马道平台排水沟、挂网喷砼施工- 21 -3.3.7被动防护网施工- 23 -3.4脚手架搭设- 23 -3.5材料垂直运输设计- 26 -4、质量管理措施- 27 -4.1 建立内部“三检制”和验收把关制度- 27 -4.2 实行“质量一票否决”制- 28 -4.3 关键工序的质量控制- 28 -4.3.1 坡面修整质量控制标准- 28 -4.3.2 锚杆施工质量控制标准及技术要求- 28 -4.3.3 框格梁
3、施工质量控制标准及技术要求- 29 -4.3.4 喷混植生质量控制标准及技术要求- 29 -4.3.5 挂网喷砼质量控制标准及施工技术要求- 30 -4.3.6 钢筋砼排水沟及跌水沟施工质量控制标准- 30 -5、雨季或高温季节施工措施- 31 -6、进度计划- 31 -7、强度分析- 32 -8、资源配置- 32 -9、规范化、文明施工及环境保护- 33 -9.1 规范化施工- 33 -9.2 文明施工- 34 -9.3 环境保护- 34 -10、安全施工- 35 -10.1安全生产领导小组- 36 -10.2 安全管理目标- 36 -10.3 施工安全- 37 -10.3.1 人身安全-
4、37 -10.3.2 设备安全- 37 -10.3.3 材料安全- 37 -10.3.4 环境安全- 37 -10.3.5 施工工艺安全- 38 -10.4 施工现场封闭与安全标识- 39 -10.5 工人劳动保护- 39 -10.6 应急措施- 40 -10.6.1 实施范围和编制原则- 40 -10.6.2 应急指挥组织机构- 40 -10.6.3 各应急机构的工作职责- 41 -10.6.4 事故应急工作流程- 41 -10.6.5 边坡支护施工可能发生的险情- 42 -10.6.6 险情预控措施- 43 -10.6.7 险情发生时的应对措施- 43 -11、边坡监测- 43 -11.1
5、 监测范围- 43 -11.2 监测项目- 43 -11.3 监测目的- 43 -11.4 监控网布设- 43 -11.5 监测设备- 44 -11.6 监测小组组织机构和人员配置- 44 -11.7 监测点的布设原则和监测频率及监测指标- 45 -11.8 数据处理分析及成果运用- 45 -11.9 监测质量保证措施- 45 -附图1:深云车辆段施工总平面布置图附图2:深云车辆段边坡施工分区图附图3:深云车辆段场内开挖预留平台断面图附图4:边坡监测点布置断面图附图5:深云车辆段开挖边坡流水作业示意图(13)附图6:深云车辆段既有边坡流水作业示意图(12)深云车辆段边坡支护施工方案1、编制依据
6、1.1、深圳地铁7号线深云车辆段工程边坡支护有关设计图纸、资料;1.2、建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002);1.3、岩土工程地质勘察报告;1.4、7#线招、投标文件;1.5、锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001);1.6、岩土锚杆(锁)技术规程(CECS22:2005);1.7、其他国家及行业标准。2、工程概况深云车辆段位于深圳市南山区桃源街道深云村,龙珠大道北侧,南坪快速路塘朗山隧道入口东侧,南邻香瑞园小区,场地规划设计标高为EL66m。深云车辆段拟建场地原始地貌为丘陵坡地,现为关闭的采石场,场地中央经人工回填平整,场地东、北两侧为人工采石遗留下来的岩质高边坡,
7、目前边坡高度为50130m。勘察期间地面高程EL58.77123.74m。周边既有建筑物和管线较少,仅在场地西侧规划边线外侧建有成品油管道(管径323mm),其走向基本平行于规划边线,并距规划边线不少于7m,埋深低于场地设计标高,且沿成品油管道自北向南有一条混凝土矩形排水渠。在场地西南侧有香瑞园居民小区,该小区距规划边线最近距离约60m。在场地的北侧及东侧存在最高达130m的边坡,边坡上缓下陡,上部综合坡度40左右,下部综合坡度60左右,整体综合坡度约50,坡体主要由中微风化的加里东期混合花岗岩(M)。在场地南端咽喉区部分为高程EL102m平台及峰高210m170m的山体。 因场地平整需要,在
8、场地南端形成高堑坡,堑坡最大开挖高度达90m,组成边坡的岩土体以中微风化的燕山期花岗岩为主,顶部分布有相对较薄的全、强风化层及其残积土。现场边坡分级设置,每级高度10m,分级平台一般宽3m,每三级坡设一宽6m的分级平台;位于微风化内的边坡,按1:0.5放坡,位于中风化内的边坡,按1:0.75放坡,位于全强风化及残积土内的边坡按1:1放坡。采石期间形成的高边坡已进行了以绿化为主要措施的水土保持治理,但是绿化的品质较差,与车辆段建成运营后的环境条件不匹配;同时,分级平台上种植的乔、灌、和草本植物生长较茂密,影响正常运营期间的检查和维修工作。因此,需对坡面上既有的绿化进行升级改造,平台上的绿化措施予
9、以拆除后重新进行治理。 采取的支护措施如下:深云车辆段高边坡采用放坡为主、适当加固的方法进行防护。基本采用锚杆框架进行加固,锚杆长68m,框架内喷植混凝土进行绿化;边坡分级开挖,每级开挖高度10m,分级平台一般宽3m,每三级坡设一宽6m的分级平台;边坡最下一级坡率采用1:0.3,位于微风化内的边坡,按1:0.5放坡,位于中风化内的边坡,按1:0.75放坡,位于全强风化及残积土内的边坡按1:1放坡;坡顶设6060cm的梯形截水天沟,坡顶反坡地段不设;分级平台采用混凝土挂网封闭后,在内侧设置4040cm的排水边沟;局部坡脚和坡中平台处设RX-050型SNS被动防护网,防止坡面落石。工程量参考表2-
10、1。边坡防护主要工程量表 表2-1序号项目工程量备注1边坡锚杆HRB335460.387T既有边坡240.7194T2边坡锚杆HPB23510.086T既有边坡5.28288T3锚杆水泥砂浆1057既有边坡464.4544钻孔80127m既有边坡42108m5框格梁HRB335986.093T既有边坡542.66772T6框格梁HPB235248.695T既有边坡137.3468T7框格梁C30混凝土9631既有边坡5291.8268喷混植生146625既有边坡79413.756299喷混植生固定锚杆既有边坡145.505315T说明:本工程量按设计图纸提供的工程量统计。图2-1 深云车辆段既
11、有边坡和开挖边坡范围示意图图2-2 深云车辆段东侧既有边坡现状图3、主要施工方案3.1 施工布置(供风、供水、供电、道路运输及通讯系统)3.1.1施工供风边坡支护施工用风主要为手风钻,潜孔钻等锚喷支护设备用风,结合现场施工条件,施工供风采用电动空压机进行。 边坡支护施工用风主要为手风钻,潜孔钻等锚喷支护设备用风,结合现场施工条件,施工供风采用电动空压机进行。 (1)1#供风站布置在A区北侧坡脚EL77.0m位置,供北侧及东北侧边坡支护及排水沟开挖、试车线隧道开挖施工用风。(2)2#供风站布置在A区EL.141.5m平台,由C区EL.102m平台向东北方向修建的施工主干道终点为A区EL.141.
12、5m平台,在此处布置2#供风站,供电电缆沿施工主干道布置。(2)3#供风站布置在C区咽喉区EL102105m平台位置,主要供C区及B区A线路边坡开挖支护施工用风。(3)4#供风站布置在B区,主要供B区开挖及支护施工用风。供风主管采用DN129钢管,支管为DN100钢管,工作面用D50、D25橡胶软管供风。为方便支管联接,供风主支管采用支岔连接方式。供风系统布置特性表 表3-1名 称布置位置供风量m3/min设备配置承担任务供风管(管径mm/长度m)1#供风站A区EL78m(北侧)512台25.5m3/min电动空压机A区边坡支护及试车线隧洞开挖支护主管DN129/200m;支管DN1002#供
13、风站A区EL.141.5m平台512台25.5m3/min电动空压机A区边坡支护(东南部分)主管DN129/200m;支管DN1003#供风站C区EL104m(东侧)76.53台25.5m3/min电动空压机C区边坡开挖支护施工用风主管DN129/350m;支管DN1004#供风站B区移动式供风站512台25.5m3/min电动空压机B区边坡开挖及支护及场地西侧成品油管道附近开挖主管DN129/550m;支管DN1003.1.2 施工用水龙苑路道路北侧布置有1条市政供水线路及消防管道,由该处可以引水满足生产营地生活及消防用水,并辅助进行生产供水。场地附近有两处水源可供使用。第一、在场地北端既有
14、边坡西北角附近有一小型水坝,标高约EL110m,可以作为施工水源之一,直接抽水到A区既有边坡东北侧坡面高位水箱,进行边坡支护施工供水。第二、在场地既有边坡东南角A13区EL.158m平台南侧附近冲沟内,在冲沟内,有一股较小的溪流沿冲沟流入下面的回填土开挖场地A2区,雨季时加上冲沟坡面汇集的雨水,形成较大的水流,为此,拟在该处约EL.166mEL.167m高程修建一座54t蓄水池,一来用于施工供水,二来拦截冲沟内水流,从该蓄水池可以分别向A1区EL.165m以下及B、C区范围直接供水,在A12区边坡顶部布置高位水箱,采用水泵抽水到高位水箱,可以供应A1-2、A1-3边坡上部施工用水需要;同时可由
15、深云水库沿既有边坡布置连通管道(设置双向截阀),该冲沟内水量不足时,由水库抽水到该高位水池。一旦冬季枯水期场地北端的小型水坝及东南部冲沟水源不足,拟从进段A线路和龙苑路交叉路口的消防栓处接水补充施工用水。经过用水计算,供水主管采用DN100钢管,边坡支护支管采用DN75钢管,施工作业面根据用水设备接口采用相应直径的软管供水。施工用水计算说明: 施工用水参考定额表 表3-2序号用水对象单位耗水量备注1养护用水(自然养护)L/m2004002机械清洗用水L/台班6008003模板清洗L/m454消防用水L/s10155其他用水L/s456喷混植生L/m10157锚杆施工用水L/m781)施工用水:
16、T1按照每个月有效工作日29天计算。K1未预见的施工供水系数取1.15.。K2用水不均匀系数取1.50。Q1表示工程量,N1表示用水定额,b表示工作班数(取2)。计算可得q1=1.15*25954791*1.5/29*2*8*3600=2.68L/s2)机械清洗用水:K1未预见的施工供水系数取1.15;K3施工机械用水不均匀系数取2.0;Q2表示同种机械台数。N表示用水定额。计算得q2=0.64L/s3)其他用水及消防用水q3=5L/s, q4=15L/s总用水量:Q= q1+q2+q3=2.68+0.64+5=8.32L/s消防用水15L/s,故总用水量取15L/s。4)供水管径的计算:计算
17、可得d=0.098m=98mm,得出供水管路内径不小于98mm,所以供水主管采用DN100。5)高位水箱容积的计算:假设水箱储存1个小时的消防用水量:V=15L/s*1*3600=54000L=54m,水箱大于54m即可,分做两个水箱,每个水箱27m即可。3.1.3 施工用电计划在施工现场布置供电点4个,其中1#供电点布置在场地既有边坡西北侧,供电容量630KVA;2#供电点布置在车辆段既有边坡北侧边坡下方(既有边坡支护完成后布置),供电容量630KVA ,同1#供电点一起满足碎石桩、试车线施工供电需要;3#供电点布置在车辆段咽喉区东侧约EL.106m左右高程(边坡上部红线附近),满足空压机站
18、、钢加场以及现场照明等施工供电需要,供电容量630KVA;4#供电点布置场地西南侧,供电容量630KVA,满足进段A线路路基及边坡开挖支护、生产营地等供电需要。既有边坡施工期间,首先布置1#、3#和4#供电点变压器。为满足早日打通B通道,拟在B通道进口布置1台400KVA变压器,为5#供电点。3.1.4 施工排水施工排水主要是地表水、施工废水等的引排,边坡排水结合土石方开挖排水控制措施如下:(1)提前规划并做好排水设施。结合地表排水设施的布置,进行开挖区域内外的临时性排水措施规划,在本工程边坡开挖前,尽快完成上部永久性山坡截排水沟的施工,以防雨水漫流冲刷边坡。对未设置永久性山坡截水沟的坡面,加
19、设临时性截、排水沟,并在边坡开挖前予以实施。(2)及时排除地面积水。在开挖过程中,根据实际情况做好临时性地面排水设施,在永久边坡的坡脚、施工场地周边和道路坡脚,均开挖形成临时排水沟槽(局部低洼地段采用水泵抽排)排除雨水和地面积水,保护坡面及附近建筑物免受冲刷和侵蚀破坏。3.1.5 施工临时道路车辆段南端咽喉区边坡开挖支护拟布置施工主干道两条,利用原采石场场内水泥路面到达咽喉区附近EL.102m平台,利用该平台可以向咽喉区两侧边坡分别修建施工主干道,其中一条主干道沿咽喉区东北侧山坡先形成到达既有边坡东南角EL.141.5m平台道路,满足东侧既有边坡支护设备、材料运输需要,在该部分完成后,再自上而
20、下进行咽喉区东北侧边坡开挖支护施工;另一条施工主干道主要满足咽喉区西南侧边坡以及进段A线路上部边坡开挖需要。既有边坡施工材料的运输采用固定式塔机作为垂直运输工具。3.1.6施工通讯配备5对无线对讲机及若干部移动电话以满足施工现场生产调度指挥需要。施工总布置详见附图1:施工总平面布置图。3.2 施工规划3.2.1 施工总体规划原则针对边坡支护施工的重点和难点,按照施工总体规划的施工目标和施工进度,合理布置规划生产,配置充足的施工资源,充分利用施工资源围绕控制性关键项目,采用先进高效的项目法管理,组织有丰富施工经验的作业队伍和的配套成龙施工机械进行施工,确保边坡支护施工按时保质完成。3.2.2 边
21、坡支护施工区域的划分为了便于边坡支护施工过程中的统一组织和管理,加强各个作业面的协调,现将既有边坡和开挖边坡进行如下分区:图3-1 边坡支护施工分区图分区说明:(1)A1区既有边坡总共分成3个施工区。A1-1施工区长度为280m,A1-2施工区长度为194m,A1-3施工区长度为215m。(2)由于既有边坡整体高度较高,为了便于施工,既有边坡在垂直方向上分成3个施工段,第一个施工段为现有地面至EL117.9高程(即最下面3级台阶),第二个施工段为EL117.9EL166.40高程(即中间6级台阶),第三个施工段为EL166.40EL217.0(即最上面5级台阶)。 (3)开挖边坡总体分为B区和
22、C区。B区和C区的边坡支护施工主要跟随开挖进度的安排。 (4)各分区工程量见表3-3:边坡支护分区主要工程量表 表3-3施工分区系统锚杆框格梁喷混植生()HRB335(t)HPB235(t)水泥砂浆(m)钻孔(m)HRB335(t)HPB235(t)砼(m)A1-153.121.16102.518294119.7430.371167.917527.1A1-266.221.46127.7511583149.2737.811455.621844.3A1-3100.022.20192.9817496225.4057.232198.632995.8C1-159.21.11159.8410255119.
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