道路桥梁毕业设计.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流道路桥梁毕业设计.精品文档.毕 业 设 计（ 论 文 ）路基工程施工方案系 别： 路桥工程系 专 业： 道路与桥梁工程技术 班 级： 10大公一班 姓 名： 胡云龙 学 号： 1021200010 指导教师： 王霞 完成时间： 2012年 11 月 摘 要 施工方案是指用以指导建设工程项目中分项、分部工程或专项工程施工的技术文件。施工方案的正确与否，是直接影响施工质量的关键所在。为保证建设项目的施工质量，必须编制科学、合理的施工方案。本项目工程西侧从规划经七路往东至规划经十路，路线全长2185米。道路路基标准横断面全宽36米；本道路按城市支路

2、标准实施，设计时速为40Km/h。结合本项目工程特点，编制施工方案分为工程概述、施工组织管理、施工工艺、施工平面布置；其中本施工方案针对的是路基工程。其中施工组织管理从人、材、机及现场“三通一平”等方面说明开工前必备的生产要素，指出路基分部工程总体施工思路。施工工艺以流程图的形式介绍路基分部工程各施工工序的先后顺序及逻辑关系。其他施工方法、技术要求及质量标准则以工序施工为研究对象，对其施工思路、程序、操作要点及规范要求等进行说明。施工平面布置则对施工现场生产、生活设施进行合理安排，以满足安全有序施工的需要。土方是本工程中最大的项目，工期较长且耗用资源较多，结合本工程的特点做好土方的调运，严禁出

3、现因土方欠缺而造成的窝工。以本项目工程施工图设计及路基分部工程施工技术规范为依据，通过查阅相关施工手册，结合工程实际，编制分部工程施工方案，全面去考虑各项施工条件，确定合理的施工顺序、施工方法，制定了较有效的技术措施，为现场施工提供参考。关键词：路基工程 施工方案 施工工艺第1章 绪 论1.1 毕业设计的目的和意义通过毕业设计来综合运用所学的基础与专业知识，在指导老师的指导下独立的、较系统的完成一个道路或桥梁工程项目某分部工程的施工方案设计，锻炼自我提出问题、分析问题和解决问题的思路和方法；并探讨、学习一些新的专业知识，接触并熟悉参考书及资料。1.2 选题的意义1.2.1 毕业设计对实习工程与

4、设计内容的要求1.施工方案内容应全面，突出重点，施工方案应力求细化，具有可操作性。2.用标准小四号字打印装订成册，并提交电子文档。3.不同学生在同一工地同一工程实习的，课题和内容不得有雷同，可由指导老师划分课题范围。4.所选工程规模必须满足以下要求：a道路：总长要求2000米b桥梁：中、小型桥梁对于规模较大的工程可选做某个施工段，但必须是相对完整的内容。1.2.2 实习工程简介苏通科技产业园经六纬九路本次工程西侧从规划经七路往东至规划经十路，路线全长2185米。道路路基标准横断面全宽36米；本道路按城市支路标准实施，设计时速为40Km/h。抗震设防烈度：6度，地震动峰值系数0.05g;设计洪水

5、频率：路基1/100,道路交叉方式：均采用平面交叉的形式,沥青路面结构设计年限：15年。1.2.3 实习工程的特点工程全部属于新建道路，场外交通方便，有利于施工时人员、设备和材料的调配进场。本工程地形为平坦区，汇水面积较大，应做好表水的防水和排水措施，是开展维护正常施工的先决条件。施工范围长2.185km，有路基、路面、桥梁，河塘开挖等多个分项，工作量大且分散，工期较短，宜组织合理的流水作业。1.3 本文的主要内容本文主要内容分为工程概述、施工组织管理、施工工艺、施工平面布置；其中本施工方案针对的是路基工程。其中施工组织管理从人、材、机及现场“三通一平”等方面说明开工前必备的生产要素，指出路基

6、分部工程总体施工思路。施工工艺以流程图的形式介绍路基分部工程各施工工序的先后顺序及逻辑关系。其他施工方法、技术要求及质量标准则以工序施工为研究对象，对其施工思路、程序、操作要点及规范要求等进行说明。施工平面布置则对施工现场生产、生活设施进行合理安排，以满足安全有序施工的需要。第2 章 工程概况2.1工程简介苏通科技产业园经六纬九路本次工程西侧从规划经七路往东至规划经十路，路线全长2185米。道路路基标准横断面全宽36米；本道路按城市支路标准实施，设计时速为40Km/h。抗震设防烈度：6度，地震动峰值系数0.05g;设计洪水频率：路基1/100,道路交叉方式：均采用平面交叉的形式,沥青路面结构设

7、计年限：15年。2.2施工条件2.2.1通讯在路段施工范围内移动电话均可使用。项目部通过无线网卡上网，方便技术员上网查阅资料。在施工时，各施工段用对讲机（或通过手机用集团短号）联系。2.2.2电力该工程地处南通农场，电力从附近镇上通过动力电缆引入，工程所需料场及水源都可就近解决。 2.3 施工特点工程全部属于新建道路，场外交通方便，有利于施工时人员、设备和材料的调配进场。本工程地形为平坦区，汇水面积较大，应做好表水的防水和排水措施，是开展维护正常施工的先决条件。施工范围长2.185km，有路基、路面、桥梁，河塘开挖等多个分项，工作量大且分散，工期较短，宜组织合理的流水作业。2.4 设备、人员、

8、材料的到场该项目所处地区为平原区，地势平坦，工程所需材料均大多需外地采购供应，水泥、砂、碎石及钢材等材料在业主认可的厂家中择优购买，陆运至施工现场，另外也可以在港区码头直接购买工程所需材料。特殊大型施工设备利用平板车运至施工现场，施工人员配自备车或乘公交车到达施工场地。第3章 施工组织管理3.1 项目管理组织及人员分工项目部根据本工程的特点计划配备项目经理1名，项目副经理1名，负责整个项目管理、对工程起着引导的作用；总工1名，主要负责排除工程中遇到的技术问题；技术人员3名，到施工现场起着引导、排除一些技术问题、保证工程的质量；质检员1名，主要负责工程的质量；财务经理负责本合同段资金的调动和使用

9、，加强成本核算，做好考核，工资、奖金计算等。3.2施工组织管理网络项目经理项目副经理安机部工程部质检部综合部合同部路基一队路基二队图3.1 施工组织管理网络图各部门和各施工队的职能：项目经理：负责该工程的组织实施，全面负责工程的进度、质量、安全、效益。工程部：负责该工程的技术组织、测量放样、质量控制、工程资料；合同部：负责工程计量、内外合同管理及统计；安机部：负责工程机械的保养、维修、安全管理；综合部：负责工地财务工作、后勤保障、材料组织、地方工作协调；质检部：负责工程质量管理与试验；路基施工一队、路基施工二队：负责本标段路基土方及防护排水工程施工。第4章 施工方案4.1 施工准备项目部组织施

10、工管理和技术人员熟悉、了解设计文件，图纸及工程概况，掌握设计内容和技术条件、工程规模、结构形式，参加图纸会审，认真听取技术交底，及时解决图纸中不明问题。收集有关技术资料，施工规范及操作规程。了解本工程范围内的水文、地质、气象岩土等资料。施测路线的中线、水准，进行控制点加密和复测，道路纵横断面及基线复测。勘察本工程范围内的地上、地下管线，障碍物等，做好影响本工程施工的障碍迁移工作，规划好本工程交通运输路线，做好施工便道，用地，用水，用电及其它临时设施布置，做好材料供应计划和采购工作，做好劳动力、机械设备调配计划。做好详细的单项工程施工作业指导书，编制规划施工现场布置图、施工程序、施工方法、工程进

11、度计划、以及保证质量、安全、进度的实施措施。4.1.1施工用水用电本工程施工用电量较大，但沿线有高压电缆通过，大部分用电拟采用沿线供电线网供电，各施工段配备发电机，用于电力不足时备用和以防万一。施工用水的来源拟有：因工程靠近长江且地下水位较高，故采用地下水作为施工用水。4.1.2 施工机械设备组织主要配备人员：施工队长2人、技术员3人，质检员1人。民工40人，在道路路基施工中，将提供1821吨三轮压路机2台，1215吨三轮压路机2台，30吨振动压路机2台，具有自动找平功能的平地机1台，稳定土拌和机1台，推土机、挖掘机、装载机、自卸汽车、铲运机、洒水汽车等机械根据施工需要备足。表4.1.主要施工

12、机械表名称型号、产地国功率/吨位单位数量进退场计划备注进场退场挖掘机W-100合肥1.0M3台22010.1.152010.7.12挖掘机W-60常州0.6M3 台22010.1.152010.2.28推土机TY-120A上海120HP台22010.1.152010.7.12装载机2L-30常州3T台42010.1.152010.8.28压路机3Y12/15徐州12-15T台22010.1.152010.7.10压路机3Y18/21徐州18-21T台42010.1.152010.7.10双钢轮振动压路机BW202AHD-213T台42010.7.262010.8.20振动压路机YZ-30徐州3

13、0T台22010.1.152010.7.10轮胎压路机YL25C25吨台12010.7.262010.8.20稳定土拌和机WBL23徐州298KW台12010.5.252010.6.25二灰碎石摊铺机WLTL8500100KW台12010.6.262010.7.10平地机PY180180台12010.5.252010.7.10沥青摊铺机ABG250M3台22010.7.262010.8.20自卸汽车HYG31608T辆82010.1.152010.8.20洒水车辆22010.1.152010.8.28砼拌和机强制式/上海500L台22010.1.152010.8.28发电机组扬州100KW台2

14、2010.1.152010.8.28机动翻斗车南通9KW台102010.1.152010.8.28潜水泵南通7.5KW台22010.1.152010.8.28井点套82010.1.152010.8.28组合钢模板套12010.1.152010.8.28钻机GZP-12501250台32010.1.152010.5.1汽车吊QY3232T台12010.1.152010.7.30电动夯实机台42010.1.152010.8.28表4.2试验室及技术科配备仪器设备名称型号产地单位数 量备注合 计自有租赁新 购检测设备全站仪GTS-602/LP台11经纬仪J2J2台11水准仪DS-3台55液塑限测定仪

15、YS-100套11土壤筛（方孔）0.075-55套11重型击实仪ZC-2套11灌砂法测定仪150/200套66环刀测定设备套88电热恒温烘箱202-1台22双位滴定仪SD50-2台22直读式测钙仪SD50-2台22分析天平1/万台11针片状测定仪ZP套22万能压力机NYE-2000台11天平200/500克台22电子天平100克台22磅称10kg台22路面平整度仪ZJ-79套1砼试模15*15*15组1616弯沉仪及百分表套11坍落度试验仪器只22混凝土回弹仪ZC3-A套114.2 施工工艺本工程施工工艺流程见图4.1。4.2 .1 施工准备 （1）施工前，及时做好沿线水准点的复测及全线里程桩

16、号的恢复工作，同时，做好原地面高程的复测工作。 （2）根据中线，放出各断面边桩，并校核路基设计工程量。 （3）认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料。 （4）根据挖、填方各路段的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。（5）严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保非机动车道路基宽度、高度、分层厚度、平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。 （6）对特殊不良地质路段，按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。 （7）施工过程中，按规定进行质量检查。施工准备施工放样修整便道沟塘处理原地面处理路基挖方分层填筑碾压整理路拱刷坡路基防护图4.1 路基施工工艺流程图4.2.2 施

17、工放样（1） 临时用桩和施工用桩布设。工程开工前，在熟悉图纸的基础上，利用控制网点设置施工用桩。主要有：路基中心桩、边桩。桥梁河道中心桩。水准基准点桩。注意：对设置的的施工用桩进行保护，经常复核，丢失、移动要及时补设。 （2） 路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺等有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置。（3） 施工过程中，利用施工桩进行施工放样测量：路基施工路段的中线、边线放样，各层高程测量，路面中、边线放样，各层施工高程放样。(4) 在距离中心一定安全距离处设立控制桩，间距不大于50cm。桩上标明桩号与路中心填挖高，用“”表示填

18、方，用“”表示挖方。（5） 在放完边桩后，进行边坡放样，测定高程及宽度，以控制边坡的大小。（6） 机械施工中，在边桩处设立明显的填挖标志。（7） 取土坑放样时，在坑的边缘设立明显标志，注明土场供应里程桩号及挖掘深度。（8） 边沟、排水沟等放样时，每隔20m在沟内外边缘钉木桩并标明里程及挖深。4.2.3沟塘处理河塘在筑坝、抽水后采用挖掘机结合人工清除淤泥，条件许可时采用冲淤法施工。对于条件复杂的河塘，下轻型井点降水或深井降水后清淤。回填前，路基范围内河塘边坡应挖台阶，台阶不小于1m0.3m，内倾3的横坡。以保证回填土与原状土的良好搭接，减少不均匀下沉。河塘填筑应严格按规范施工。回填时，河塘底部填

19、筑厚50cm3：5：92水泥石灰土，其后在车行道路基部分填筑3：5：92水泥石灰土至路槽下40cm，在人行道部位回填素土。回填必须控制好水泥土及石灰土的均匀度及含水量，防止出现含水量过高的回填土引起弹簧现象。4.2.4路基开挖本标段合计挖方134480m3。拟采用挖掘机挖除为主，辅以推土机推挖，局部地段采用人工开挖。路基开挖时分段分批进行，每施工一段，就清理一段，便于地基处理。在反开挖过程中，严格高程控制，各道路施工组测量员跟班作业，挖前做好样桩，挖好后进行复侧，确保一次到位，防止超挖和欠挖。表层耕植土用推土机推堆，后用挖掘机挖运外弃。河塘淤泥采用人工配合挖掘机进行清理，清出后的淤泥用密封自卸

20、车进行外弃。清表完成后，用压路机进行填前碾压，合格后方可进行下道工序施工。在挖方段测量员首先测准放出切口线，并撒上石灰线条，用三角架标出坡比度。在施工中每下降一层，就要测量一次宽度及坡度，确保坡比符合图纸设计。挖方段两侧采用边坡式，路基填筑时要保证整幅填筑，不能先铺快车道，而后再铺两侧人行道。开挖中发现特殊地质情况，如淤泥、流砂、暗河等，应及时通知监理，同时申报相关处理方案，在按照监理批准的处理方案处理合格后，在进行路基填筑。4.2.5 原地面处理原地面采用路基掺灰拌和施工：路基石灰土的拌和考虑按两种方法进行，土的含水量过高时可采用取土坑二次闷灰法施工，土的含水量适中时可采用路拌法施工。路床8

21、0cm下路基一般填筑厚度不均匀，考虑采用取土坑二次闷灰法施工，控制每层的压时厚度不超过20cm，路床80cm严格按每层20cm进行施工。石灰土正式施工前，应铺筑试验段。长度应不小于100m。试验段的拌和、施工等多道工序均按规范执行。通过试验段的施工，确定以下内容：（1）用于施工的配合比例。（2）材料的松铺系数。（3）确定标准施工方法：集料数量的控制；集料摊铺方法和适用机具；合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；集料含水量的增加和控制方法；整平和整形的合适机具和方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；密实度的检查方法，初定每一作业段的最

22、小检查数量。（4）确定每一作业段的合适长度。（5）确定每一次铺筑的合适厚度。备 料石灰剂量控制拌 合摊 铺整 形碾 压接 缝 处 理灰 土 养 生图4.2原地面处理施工工艺1、备料（1）松铺厚度根据压实厚度及松铺系数计算而定。钉桩测量标高，根据标高用推土机、平地机相结合的办法进行备土、平整。并在备灰前把平整的土先初压一遍，以便运输石灰。（2）石灰剂量控制。根据击实试验所得最大干密度及石灰剂量，将重量比换算成体积比，计算出每车石灰的摊铺面积，打格放样，专格专用，摊铺均匀。石灰剂量以石灰质量占全部粗细粒土颗粒干质量百分率来表示：即 灰剂量=m石灰/m干土每延米布灰量应按下式计算：公式：Q=r0Bh

23、p/(1+p)1000Q：每延米长度应布石灰重量（Kg/m）r0：石灰土的最大干容重（T/m3）B:路幅（布灰）宽度（m）h：压实厚度（m）p:石灰剂量（%）（3）石灰质量符合级以上的生石灰或消石灰的技术指标。（4）采用自卸汽车运土至施工现场。2、拌和（1）拌和采用稳定土拌和机进行拌和，铧犁作为辅助设备配合翻拌。（2）在拌和时随时检查拌和深度，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层，使灰土拌和均匀。（3）拌和后，自检石灰土的含水量和石灰剂量，使其达到最佳含水量的2%和规定的灰剂量，并及时上报有关人员进行抽查，合格后进行整型。3、摊铺（1）摊铺前路床应保持湿润，填土路床两侧应先培土夯实，宽度不小于50

24、cm。（2）灰土含水量为最佳含水量的60%-80%时，适于拌和工作，即易拌匀又不起灰尘。其中石灰的含水量控制在10%-20%之间为宜。（3）在干燥有风季节施工时，摊铺好的灰土表面应洒少量水，以保持适当的湿润，土过湿时应晾晒。4、整型（1）混合料拌和均匀后，根据松铺系数，钉桩测量放样，根据测量高程进行摊铺，摊铺后先用轻型压路机稳压一遍后，然后再用平地机初步整平和整型。在直线段，平地机由两侧方向路中心线进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平，必要时，再返回刮一遍。（2）平整后再用轮胎压路机快速碾压1-2遍，以暴露潜在的不平整。（3）对于局部低洼处，用齿耙将其表层5CM以上耙松，并用新拌和

25、石灰混合料进行找补平整。（4）最后再用平地机整型，每次整型都按照规定的坡度和路拱进行，并保证接缝处的整平，使接缝路拱顺适平整。5、碾压灰土摊铺长度约50m时应进行试碾压，碾压应在灰土接近最佳含水量下进行，摊铺好的灰土应当天碾压成活。（1）碾压前，掌握其含水量，当混合料处于最佳含水量1% 时，进行碾压。（2）压路机采用YZ-30振动压路机静振初压，12-15T压路机稳压，18-21T压路机重压，胶轮压路机光面。直线段由路边向路中心碾压，平曲线段由路内侧向外侧进行碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽；后轮要超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，碾压一直进行到要求的密实度的为止；同时表面无明显

26、轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5-1.7km/h,后用2.0-2.5km/h,先慢后快，先边后中。（3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证表面不受破坏。（4）碾压过程中，如有“弹簧、松散、超皮”等现象，翻开重新拌和，使其达到质量要求。（5）碾压完毕后防止使石灰土表面干燥，要及时洒水湿养。（6）压至表面坚实平整，无起皮、波浪等现象，压实密度达到质量标准要求时即告成活。6、接缝处理两工作段的搭接部分，采用对接形式，前一段拌和后，留5-8M不进行碾压。后一段施工时，将前段留下未压部分，再进行拌和，上下层接缝呈阶梯形。 7、灰土养生石灰土成活后如不能及时铺筑下道工序

27、，则应洒水或覆盖养生，继续保持湿润3d以上。8、质量检查与验收（1）灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm.灰土应拌合均匀，色泽调和，石灰中应不含有未消解颗粒。（2）用12t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm,并不得有浮土、脱皮松散现象。4.2.6 路基填筑1、填料（1） 填堤填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土，生活垃圾、树根和含有腐蚀物质的土。（2） 液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料，如果需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。2、施工要点路基填筑以机械化施工为主，

28、配备推土机、轻型压路机、重型压路机以及振动压路机，并配合足够人力。（1） 填土采取水平分层法，即填土时按路堤横断面全宽分水平层次，逐层往上填筑。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。（2） 填方分多个作业段施工，每段与邻段交接处不在同一时间填筑时，则先填段应做成按1：1坡度分层台阶；如两段同时施工，应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。（3） 填土路堤土方要求含水量接近最佳值，土质经化验合格，并清除土料中杂质后，进行摊铺压实，土方松铺系数在1.351.50之间，松铺厚度2830cm先用6T压路机普压一遍，目测外观有无起伏、隆起

29、、洼坑并局部调整后再用1215T压路机累计碾压8遍左石，压路机轮轨迹深度小于5mm，即表示粘性土已压实到位。（4） 填方段原地面高程以下的雨水管道应先期做完。管道周围及管顶以上50cm范围内的回填应下水道施工技术规程要求对称、均匀薄铺轻夯回填夯实，浅埋管道必须加固处理。（5） 碾压时要求特别注意均一致，并随时保持土壤湿润，不得干压。（6） 在路基土碾压过程中，如发现局部弹簧，在征得监理工程师的同意下，应采取挖弃不合格土，换填灰土铺平压实。或采取机械翻晒的办法，重新碾压至合格为止。（7） 施工时必须做好施工场地内的排水工作，必须将地面积水排出路幅范围外，将路基疏干，以确保路基的稳定性，可根据现场

30、情况确定排水方式。如盲沟等形式。4.2.7深水井降水方案 本次使用的设备为GY1型工程钻机，使用的泥浆泵为250/50型水泵，250/50清水泵1台。采用ZS112柴油机作为施工动力设备。 1、钻孔成井结构表4.3钻孔成井结构孔深（米）孔径（毫米）备注0.0020.0035020.0050.003002、钻探、成井工艺及质量保证 （1） 上部松散层，开孔口径为350mm。 （2） 钻孔采用清水钻进，如上部松散层钻进必须用泥浆时，可采用低固相水压泥浆钻进，冲洗介质的质量应符合国家现行的供水井管技术规范（GB50296）的有关规定。 （3） 认真做好钻探班报表记录，进行简易水文观测。 （4） 准确

31、记录各含水层深度、厚度、漏水、涌水、坍塌、掉块位置，并进行全孔岩芯编录。 （5） 取出岩芯必须洗净，按回次排放整齐，填写岩芯牌。 （6） 钻孔应保持垂直。 （7） 钻孔钻进达到孔深后，应丈量钻杆，校正孔深。（8） 成井前应进行洗孔，直到反清水为止，经抽水试验验证，抽至已建成水泵房水池,测算出水量及水质,满足设计要求后方可成井，成井方法采取一次性成井。（9） 井管要求：深度120米，使用219mm镀锌钢管，壁厚5mm。井管下置采用丝扣连接，坚实牢固。（10） 成井结束后进行洗井，洗井方法先用焦磷酸钠溶液浸泡24小时后，送清水冲洗，活塞逐段提拉，达到水清砂净效果。在施工成井各过程严格按供水水文地质

32、勘察规范（GB500272001）进行操作。 （11） 钻井在施工过程中，应时刻注意安全生产，牢记公司发布的安全生产条例。 3、潜水泵的安装 潜水泵要求：采用林泉牌潜水泵（外径小于或等于150mm，扬程50-200m，排水量50-90 m3/h），型号根据出水量经业主审核后安装。 高扬程潜水泵安装要求：（1） 水泵进水口必须在动水位1米以下，电机下端距井低最少在0.3米以上。（2） 额定功率小于或等于15KW、电压3805时，电动机允许采用满压启动。（3） 额定功率大于15KW，电动机采用降压启动,或软启动控制设备。（4） 打开排气和注水螺塞，往电机内注满清水。注意防止假满、上好螺栓，不应有漏

33、水现象。（5） 应备有相应的吊装工具，如三脚架、吊链等。（6） 装好保护开关和启动设备，瞬间启动电机（不超过一秒）看电机转向是否和转向牌相同，若相反，调换任意两个接头即可，然后上好护线板和滤水网，准备下井。在电机与水泵连接试转向时，必须从泵出水口灌入清水，待水从进水节流出时方可启动。4.2.8路基施工注意事项（1） 做好原地面临时排水，路基两侧开挖临时排水沟，以降低地下水位，临时排水设施与永久排水设施相结合。排除的雨水不排入农田、耕地，亦确保不引起水沟淤积和路基冲刷。（2） 路基填筑前对场地、耕植土进行清除；沿鱼塘、河沟地段，将淤泥清除干净、彻底。确保清淤后塘底与周围土质基本相同，在此实施过程

34、中如发现暗塘，将报监理及设计方到场，确定处理方案。（3） 路基填筑时，进行分层填筑和压实，分层的最大松铺厚度不超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8cm。（4） 路基填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平时，将由低处分层填起。每填一层，经过压实度检验符合规定后，再填筑上一层。（5） 若路基填筑分几个作业段施工，当两段交接处不在同一时间填筑时，则先填筑地段将按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填筑，则将分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。（6） 压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，将密切注意压实顺序，并经常检查土的含水量、掺灰

35、量和填料的均匀性。（7） 为保证路基边部的强度和稳定，施工时每侧超宽50cm填土压实，施工加宽部分与路堤同步填筑，绝不出现贴坡现象。（8） 为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整，对于构造物两侧的15m范围内设置过渡段，在填筑时将特别注意，并满足相应的压实度和CBR值的要求。（9） 过渡段路基范围内路基填料的CBR值除路床顶面以下080cm大于8外，其余均大于5，且保证该范围内的压实度不小于96，压实机具将采用一般路基压实机具配合小型压实机具，对于大型压实机具压不到的地方，将配备小型振动压路机进行薄层碾压，以确保路基的压实度。第5章 施工进度计划5.1 施工进度目标的确定为了有

36、效地控制施工进度，就必须先将施工进度总目标从不同角度进行层层分解，形成施工进度控制目标体系，从而作为施工进度控制的依据。确定施工进度应考虑以下因素：（1） 合理安排施工与设备的综合施工。（2） 结合本项目工程的施工特点，参考同类工程建设的经验来确定施工进度目标。（3） 做好资金供应能力、施工力量配备、物资（材料、构配件、设备）供应能力与施工进度需要的平衡工作，确保工程进度目标的要求而不使其落空。（4） 考虑外部协作条件的配合情况。（5） 考虑工程所在地区地形、地质、水文、气象等方面的限制条件。5.2 施工进度横道图经六纬九路道路路基工程计划开工时间2月5日，竣工时间6月20日，工期为135天。

37、序号项目名称日期2010年开工完工12345678施工准备2.52.25河塘处理3.13.26地基处理3.164.18水泥土路基填筑3.255.30石灰土路基填筑5.156.20图5.1 施工进度横道图第6章 确保工程质量的技术保证措施本工程质量保证管理组织体系框图见图6.1。公司经理室TQC委员会业主驻地监理质检科项目经理TQC领导小组监理组项目总工QC小组质检部现场试验室道路施工一队构造物施工队道路施工二队图6.1 质量保证管理组织体系框图6.1 确立创优目标，建立质保体系本项目工程的创优目标“确保合格工程”，将组织人员依据设计文件要求和设计图纸，以技术规范为标准，制定创优计划。从组织上、

38、技术上、机械力量配备上、关键工序施工工艺和质量控制上周密计划。按目标定计划，按计划抓落实。以工序质量的实现来保证分项工程质量目标的实现，以分项工程质量目标的实现来保证项目质量创优目标的实现。建立以项目经理为组长，工程技术负责人为副组长，各部门负责人为主要成员的质量管理机构，实行全面质量管理。做到分工明确，责任到人，形成千斤重担人人挑，人人肩上有指标。特别注意工序的质保体系，对各分项工程施工，首先明确施工过程及各工序的质量控制点，质量控制标准，提高质量控制的可操作性。6.2 注重现场管理，狠抓内部自检制定完善的质量控制制度，落实岗位责任制，从上至下均有明确的质量负责人，做到层层有人把关，道道工序

39、有人检查。明确奖罚标准，奖优罚劣。以经济手段激发全体施工人员的创优积极性。一方面加强工地试验室的建设和管理，按规定到位试验仪器，试验人员数量达到工程要求并持证上岗，以保证试验数据质量和试验频率达到规定要求。制定试验大纲和试验计划，健全试验台帐。重点抓住原材料质量、密实度、灰剂量、配合比，砼强度等关键试验。一切凭数据说话。使试验工作真正成为施工的指针和质量控制的坚强防线。另一方面坚持质量一票否决制，对不符合质量要求的原材料坚决退场，对不符合质量要求的工序坚决整改或返工，不留隐患。健全复核制度，对于重要放样必须换人复核，保证放样正确。6.3 坚持监理程序，完善资料管理施工过程中积极主动的接受监理工

40、程师的监督。坚持上道工序不认可，不进行下道工序。完整真实的工程资料是施工过程的反应，也是优良工程不可缺少的部分有利于保证工程质量。工程资料实行专人负责，统一管理。健全资料台帐，资料整理做到及时、完整、调阅方便。工程资料严禁伪造、更改、追记，确保一次通过验收。第7章 施工平面布置1. 施工平面布置原则（1）考虑全面周到，布置合理有序，方便施工，便于管理，利于“标准化”。（2）按发包人提供的围界使用施工场地，不随意搭建临时设施。（3）尽量减少施工用地，平面布置紧凑合理。（4）合理组织运输、减少运输费用，保证运输方便通畅，尽量减少二次搬运。（5）施工区域的划分和场地的确定，应符合施工流程要求，尽量减

41、少专业工种和其他各工种之间的干扰。（6）临时设施工程在满足使用的前提下，充分利用各种永久性建筑物、构筑物，降低临时设施费用。（7）各种生产、生活设施应便于生产和生活需要。（8）满足安全消防、环境保护、劳动保护、市容卫生等有关规定和法规。2. 施工平面布置图见图7.1W9K0+080J6K0+062J6K1+405道路施工一组施工范围排水施工队苏四河桥经 六 纬 九 路 河四通苏四河道路施工队项目经理部临时石灰堆场道路施工二组施工范围经七路施 工 便 道 W9K1+155图7.1 施工平面布置第8章 结论与展望总的来说，实习虽然有点儿辛苦忙碌，但对我来说收获与感触都是刻骨铭心的。通过认真执行实习

42、计划和完成实习任务，使我对施工这份工作有了从未知到已知，从感性到理性的认识，有了从点到面，从局部到整体的掌握。对提高自身集控运行水平和能力有很大帮助。在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。我坚信在以后工作的日子里我会再接再厉，以更加饱满的热情和更加踏实的态度对待每次工作，决不辜负学校老师对我的教导和期望。致 谢本文的研究工作是在我的指导老师的精心指导和悉心关怀下完成的，在我的学业和论文的研究工作中无不倾注着指导老师辛勤的汗水和心血。指导老师的严谨治学态度、渊博的知识、无私的奉献精神使我深受的启迪。从尊敬的指导老师身上，我不仅学到了

43、扎实、宽广的专业知识，也学到了做人的道理。在此我要向我的指导老师致以最衷心的感谢和深深的敬意。在三年的学习和生活中，我还得到很多老师与领导的关怀与帮助，几位任课老师的无私关怀与班主任的悉心教导。也得到了同学与校友的支持与帮助。在此，向所有关心和帮助过我的领导、老师、同学和朋友表示由衷的谢意！衷心地感谢在百忙之中评阅论文和参加答辩的各位专家、教授！参考文献1 栗振东 李素梅主编. 路基路面工程. 北京：人民交通出版社，2003.2 姜志清 主编. 道路建筑材料. 北京：人民交通出版社，2004.3 于书翰 主编. 道路工程. 武汉：武汉工业大学出版社，2000.4 陈方晔 主编. 道路勘测设计. 北京：人民交通出版社，2005.5 李仕东 主编. 工程测量. 北京：人民交通出版社，2005.6 俞高明 金仲秋主编. 公路工程. 北京：人民交通出版社，2005.7 中华人民共和国行业标准. 公路工程集料试验规程（JTJ 058-99）. 北京：人民交通出版社，2005.8 中华人民共和国行