质量创优实施细则.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流质量创优实施细则.精品文档.江苏省高速公路工程项目淮盐高速公路HY-JL-YC2段监理组质保体系实施细则中咨公司淮盐高速YC2段监理组二00三年目 录一、试验管理的一般要求二、测量的一般要求三、路基工程四、小型结构物五、桥梁工程一、试验管理的一般要求(一)对施工单位试验室管理1、 要求施工单位将仪器清单及仪器标定台帐送交监理组试验室备案。监理组将随时检查各标段工地试验室和流动试验室的仪器到位情况及使用情况,以及对配制的化学试剂进行抽检。要求仪器试验设备要按投标书承诺的到位。2、 所有的试验仪器都必须按期按规定进行标定,仪器操作规程都必须上墙,
2、标定证书复印件都必须相应贴在仪器上。3、 所有的试验人员都必须持证上岗。4、 所有的试验必须严格执行规范要求,仪器的使用必须严格按操作规程操作,注意安全卫生。5、 试验资料要做到真实、准确,监理组将随机检查试验仪器使用台帐、试验原始记录、填报的试验资料、试验台帐等资料的对应性,对不能对应的资料视为问题资料,进行调查,对相关责任人进行批评通报。6、 施工单位进行的各种标准试验必须通知监理组中心试验室、砼试块的试压必须通知现场监理,进行全过程监督,否则监理组将不予签认。7、 各标段中心试验室作为唯一被承认的试验机构,其下属分部试验室是中心试验室的分支机构,中心试验室应对其制定相应的管理措施、明确相
3、应的职责范围上报监理组审批,所有与监理组发生的试验方面的资料及文件往来必须以中心试验室进行归口管理。各项试验成果必须由项目经理部相关负责人签字。8、 各标段必须在每周日上午上报试验周报,每月22日上午分别将当月试验月报和下月试验计划上报监理组试验室。(二)对于路基土方的试验要求1、 对于标准击实试验,由施工单位先进行试验,试验结果报监理组试验室复核。(施工单位做此试验时,监理组将进行全过程旁站)。2、 水泥搅拌桩的配比试验:在委托单位的28d试验报告出来后,应及时上报监理组试验室,由监理组试验上报项目办中心试验室批复,所使用的水泥和外掺剂必须及时向监理组试验室报验。3、 对于路基压实度报验,先
4、由施工单位对相关指标按全频率进行自检,自检合格后,报现场监理进行除压实度以外的各项质量指标的检查,检查合格后,带中间检验申请单和自检资料报监理组试验室,由试验监理工程师或试验人员对施工单位的报验资料和现场压实度进行复核和检查。(三)对于结构工程的试验要求1、 砼配合比的设计应先上报设计书及相关原材料的自检资料,由监理工程师审核、认可后,方可进行试配。试配过程中由试验工程师或相关试验人员进行全过程的旁站与监督。试验结束后,把试验结果提交试验工程师复验。2、 砼灌注前,试验室要对砂石料含水量进行检查,调整设计配合比并开出施工配和比通知单。3、 砼灌注时,必须要有试验室委派的专职试验人员要全过程进行
5、旁站,进行砼配比控制工作和砼试块的制作,非专职试验人员不得进行砼试块制作工作。4、 砼拌和时所有计量器具必须经过标定,且运行稳定。拌和楼在使用前必须进行调试,正常后方可使用。拌和现场须悬挂施工配合比和每方砼材料用量。(四)对原材料的要求1、 为了预防不合格材料进场以致造成拒收或退场现象,施工单位在采购材料前须向监理工程师通报各种材料的采购意向,经监理工程师考察并审批料源的质量合格后,方能订货采购。2、 每批材料进场时,应注意检查材料出厂质保书或合格证的货批符合性,严格禁止无质保书或货批不符合的材料料车进场,进场后应与检验合格后的材料分别堆放。并及时通知工地试验室和试验监理工程师(以三联单通知方
6、式并示明数量、规格、堆放地点),以便及时对该批材料进行取样检测试验,未经试验合格的材料不得用于工程,试验不合格的材料必须退货和清出出场。对于进场材料的数量要如实上报,不得虚报。为此要求施工单位把材料进场数量单及发票复印件(或材料科材料接收单)附在原材料报验单和自检资料的后面。3、 对于已检验合格的进场材料,应有妥善的存放和保管措施,以保证其品质在使用过程中不变。如砂、石材料场地须进行硬化并分类堆放,不得混淆;钢筋存放避免受泥土和雨水污染,钢筋加工必须有操作台;水泥存放按相应规范要求,大型拌和场必须建有水泥库或水泥罐,过期、受潮、结块严禁使用。大型料场的布设方案,必须经监理组认可后方可实施。4、
7、 各经理部当月25日前必须上报下一个月的材料进场计划,不宜随便更换料源。5、 对于钢绞线、锚具、橡胶支座、夹片等主要原材料要求在招标文件指定的厂家内选购,并由项目办、监理组、施工单位一起取样,送相关资质的试验单位进行委托试验。6、 对大批量使用、由项目部统一采购并分配到各施工点分散使用的原材料,监理组将在材料源头按频率进行抽检,合格后发放准用证,由现场监理在现场核查材料批次和材料准用证无误后同意使用,同时将使用数量报备监理组试验室进行核查。7、 施工单位应建立进场材料分月台帐,登记各种进场材料的数量、规格、进场时间、用于何分项工程,质保书和试验报验情况等,并与合同工程计划定额材料用量进行比较,
8、若发现报验进场材料数量少于工程计划定额数量情况,应及时寻找原因,否则,说明有可能未经检验合格的材料用于合同工程,当月施工的分项工程质量不予报验,等候查处。8、 原材料报验应按原材料报验程序附件进行操作。原材料报验程序施工单位进行材料料源申报监理组、项目办试验室审查报监理组审查报监理组审查施工单位编制材料进场计划原材料自检,填报材料报验单(附发票复印件)不符合要求报现场专业工程师审查材料来源、规格、型号、存放、数量符合报监理组试验室抽检按频率抽查原材料各项检测指标合格当月报验数量与本月工程实际使用数量进行比较通知专业工程师报备计量工程师用于工程使用支付材料预付款或当月工程计量暂停当月材料预付款或
9、计量,调查未报验材料的使用情况不符合符合二、测量的一般要求(一)路基工程测量监理工作内容1、 测量放样监理内容与要求(1) 在合同规定的时间内或在承包人的施工定线进行之前的合理时间内向承包人提供原始基准点、基线、基准高程的方位和数据。监理工程师在向承包人提供上述资料之前,应在业主提供的或图纸上的原始定线资料进行复核,对无力消除的差错,应通过业主予以纠正。若原始基准点或基准高程发生损坏或丢失,当失控点连续在两个以上时,应通过业主予以补定;一个点失控时,可直接由承包人补定,监理工程师复核。(2) 监督、检查、认定承包人的定线测量、施工放样测量,控制工程平面位置、高程、尺寸、线型。如固定桩是否齐全和
10、满足施工控制要求;中线偏差是否符合合同规定;水准基点设置是否合理,增设的临时基点精度是否满足要求;构造物的位置是否正确;内业图表是否满足要求等。(3) 对于承包人加密的控制定线、放样测量进行现场监督、检查并复核认定。(4) 督促、检查承包人对测量控制点进行保护,直到工程验收结束。(5) 收承包人测定的地面线,依此用为路基横断面施工图的土石方工程计量的依据。 测定地面线的工作应在地面线未被扰动之前;测定所用的仪器精度及操作方法应符合公路勘测规程的规定; 监理工程师的检查与复核测量应与承包人检查同步或平行进行;复测频率应能判定承包人的测量结果是否真实可靠; 对承包人旨在影响土石方数量的饿任何纵向加
11、柱和横向的测点的不合理性加以纠正; 要求承包人根据施工合同文件中标准横断面图、纵断图及实际测定的饿地面线资料,提交用于施工放样的横断面施工图和土石方计算表,以供审核。 要求承包人保护业主已经移交但不施工或尚未施工的段落的地面电。不得随意开挖或倾倒垃圾,由此增加的工程数量与费用也不得认可。2、水准基点测量校核的具体要求(1) 按规定精度全部检查一遍,若不符合要求,要写出书面报告;(2) 水准基点必须设在不易被损坏、不下沉、不受自然侵蚀的永久 建筑物或岩石上;(3) 两个施工单位水准点的衔接标高必须一致和符合精度要求;(4) 任何水准基点必须满足20mm的精度要求;(L为测量路线长度以km计)。或
12、合同文件规定的精度。(5) 内业整理要列出水准基点复测一览表,并标明水准基点位置、里程、建筑物特点、高程。3、中线恢复测量校核检查的饿具体要求(1) 中桩恢复:直线桩每20m一个,每1000m 设一永久固定桩,为防止施工中中桩丢失或损坏,应依据中桩在24m距离内设牢固可靠的辅助桩;曲线部分除中线20m一个外,曲线起终点、圆缓点、圆曲线中点、转点等同时设固定桩与辅助桩,切线桩也需要设13个固定桩;(2) 中线桩、辅助桩、百米桩等固定桩要标明里程与作明显标志、便于查找(3) 内业图表应包括:中桩(辅助桩)一览表、长短链一览表、曲线之素一偏角法(截距法)曲线计算表以及测量中间题说明书;(4) 精度要
13、求:按交部公路路线勘测规程或合同规定执行。4、纵断高程测量校核的具体要求(1) 观测距离不得超过仪器的有效视距;(2) 观测数据必须闭合;(3) 测点必须与中桩吻合,即每20m 一个点及必要的加桩;(4) 记录清楚、完整、不得涂改;(5) 内业整理应绘制复测后的纵断面,并计算填挖;(6) 精度要求:按交通部公路路线勘测规程或合同规定执行。5、横断测量检查校核的具体要求(1) 每20m 测一横断面;(2) 地形变化特殊地段加测若干横断面;(3) 地貌特征要做好记录和说明;(4) 土石方计算每20m 一段,填挖分清;(5) 内业整理应提供横断面图,土石方表,说明书等;(6) 精度要求按交通部公路路
14、线勘测规程或合同规定执行。(二)桥梁工程测量监理工作内容检查承包人的测量放样资料的内容与要求1、施工前,承包人应对设计提供的桥梁中线位置桩、三角网基点桩、水准点及测量资料进行检查核对,监理工程师应检查其精度是否满足规范要求,中线桩、基点桩等是否准确可靠。若发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时,应要求承包人进行补测、加固、移设或重新测设。2、施工准备阶段或施工过程中承包人还应根据需要补充桥涵中线桩、水准基点,监理工程师应对这些补充进行核对。3、施工中墩台位置、基桩位置、锥坡、翼墙及导流堤构造物位置等测量放样及承包人自行测定的重要标志至少由相互检查核对。监理工程师应核查测量资料,必要
15、时进行现场核对,确保其位置准确可靠。三、路基工程 (一)土方路基 1 监理程序 审查开工报告 开工前承包人应提交一份开工报告,报告内容包括路段位置、长度、路堤类型、原材料的开采、运输、数量和试验资料,施工方案和自检系统等,最重要的还是施工组织计划及保证措施,如便道的修筑、电力敷设等临时工程。若监理工程师认为具备了开工条件,即可批准开工。应该指出的是在签认开工报告前,应根据已确认施工组织设计检查各种机械的型号和台数,原材料质量及堆放的数量、质量、堆放位置,承包人的自检系统和测试设备等。不符合条件不予开工。 测量放样测量放样工作由测量工程师与承包人共同进行。工作内容为:沿中线以30m间距测一个标准
16、断面,用墨水笔做好原始记录,双方签字后留交监理工程师归业主所有,承包人保存复印件。检查施工现场的清理工作监理工程师要检查清理现场范围是否符合图纸要求,草皮是否推除到地表以下150cm,树根是否挖到与路基高度对应的要求深度,废弃物是否堆放到监理工程师指定的位置。如果这些项目均达到了规范要求,即可通知承包人进行下一步工作。 原材料的检验原材料质量是影响路基质量的主要因素之一。为了保证路堤质量,对原材料按规范要求频率进行检验。 路基分层填筑质量的控制路基分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点。为了保证土层的压实质量,规范对填料的松铺厚度、每层应25cm,每层1820cm压实。根据土质要求承包人采用相
17、应的机械进行翻拌、晾晒。每层填料压好后,由承包人自检,或共同检测,然后由监理组试验室再进行抽检。土层的压实达不到要求,承包人应查找原因进行处理。至填筑土层达到设计要求。对路基分层填筑质量的控制,主要是通过旁站形式进行监理。 路基工程的验收当路堤填到设计高程后,承包人按要求进行自检,然后将检验申请单和自检资料一起报监理工程师。监理工程师收到申验报告和自检资料后,对报验资料分析复核,再与承包人一起或单独去现场验收,各项指标符合要求后,由监理工程师填写路基工程质量检验单,作为中间交工证书的依据。 中间交工证书的审批路基工程作为单项工程验收后,承包人根据路基工程质量检验单和试验资料填写中间交工证书,并
18、连同开工申请书一起报监理工程师,监理工程师根据已有资料予以审批。 支付前的抽查验收总监办接到中期支付报表后,根据需要进行抽查。抽查内容有压实度和原材料质量。一般情况下,抽查结果能满足规范要求,当遇到不合格的土层时,记下土层位置和路段长度,要求返工,返工后重新检查。 2 监理重点路基填方施工中,应选用合格填料,必须配备平地机,碾压前先整平再碾压,保证各层的平整度达到规定要求和均匀的密实度;分层填筑,严格控制填筑层厚,把好“三度”即平整度、路拱度和压实度。土方路基压实度全部合格,弯沉、纵断面高程等主要技术指标符合规范要求,外观做到表面平整、边线顺直,边坡坡面不亏坡,曲线圆滑;1)严格按标准完成标准
19、试验的旁站和平行验证试验工作。 2)严格层层报验和抽检制度,控制好各层土方层厚和压实度。 3)检测压实度时,应严格控制承包人一次抽检合格率,以此作为对承包人质保体系及内部管理的结合评价依据,监理组对路基抽检频率将保证控制在25%以上。同时,将重点检测其路基边坡内侧1.5-2.5m左右和构造物两侧2米范围内的压实度。4)控制层厚的同时,应特别注意不同压实区(90区、93区、95区)的分界面和路段接头部位的控制。 5)注意不同路段采用不同取土场土源及同一取土坑不同深度范围内的最大干密度和最佳含水量的变化。6)控制好路基超宽填筑宽度,确保路基边缘压实度。、注意不同路段采用不同取土场土源及同一取土坑不
20、同深度范围内的最大干密度和最佳含水量的变化。 7)、路基填料的掺灰闷料,加强碾压前的拌和,确保拌和均匀并在上路施工过程中,加强掺灰剂量及含水量的检查。 8)、形成合理路基施工排水系统。 9)、密切关注天气情况,督促承包人及时调整路基施工组织计划。(二)结构物回填的质量监理结构物回填是指结构物完工后符合一定要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。本项目要求采用石灰土填筑,压实度标准为95%。回填工作是一向容易被忽视又不容易做好的工作。回填工作做得好,可以减轻结构物两侧的跳车程度;做得不好会产生跳车,严重影响高速公路的使用效果,所以结构物回填工作不容忽视。 1 监理程序 审查开工报告回填开始
21、前,承包人应提交开工报告。监理工程师首先要审查回填工作计划是否可行,回填材料质量是否按规定的规范要求频率予以抽查。同时检查压实机机械是否适用等。如具备开工条件,即允许开工。 检查回填范围任一结构回填之前,承包人都应约请监理工程师检查回填范围。监理工程师根据规范要求、图纸注释和项目办下发的文件检查各种类型结构物的回填范围是否满足有关规定要求。 对填筑质量的检查现场监理首先检查每层的松铺厚度是否符合规范要求,压实度是否达到规定的要求。总监办根据需要进行检查。 回填工作的验收回填工作的验收主要是检查承包人的自检资料和现场监理的检查资料。如果检查频率和检查结果均符合规范要求,即可签字验收。 2 监理重
22、点 要求承包人应配备与回填工作相适应的压实机具。以保证回填压实质量。 严格控制现场分层填筑(每层15mm)质量,这是保证回填质量的基础。特别是高路堤段,可以适当提高回填压实度标准,以减少高路堤压缩变形。 回填时,应要求承包人在结构物的两侧同时对称填筑。 桥台的回填要严格控制,需等到混凝土强度达到设计强度的70%才能开始;高于桥面支撑梁底面的回填工作,必须等支撑横梁的混凝土强度达到设计强度才能开始。(三)水(鱼)塘路基监理要点1、 必须彻底干净,不留死角。2、 严格控制河塘清淤前后的几何尺寸。3、 回填时必须坚持层层报验和抽检制度,可以加密抽检薄弱点。4、 挖淤部分必须用透水性材料回填,然后用素
23、土回填至原地面。5、 填料用碎石土或开山土时,含土量不大于20%,粒径大于2CM的颗粒含量不少于50%,且最大粒径不大于15CM。 (四)原地面清表压实监理要点1、 按图纸要求原地面清表整平压实前后的几何尺寸和标高的控制。2、 做好原地面清表后土质的标准击实试验和压实试验,严格控制压实标准。3、 在清表前做好排水系统,降低地下水位,做好隔离层。4、 地势低洼、地表临水积水路段,清表后采用透水型材料做隔离层,确保路基强度。(五)软基处理施工监理1、超载预压1)、施工准备阶段审查承包人的开工报告开工报告应包括以下内容:施工组织设计、施工技术方案、质量保证体系、安全保障措施、设备人员配备、建筑材料报
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