车辆段排洪涵洞A-J段.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流车辆段排洪涵洞A-J段.精品文档.施工组织设计或施工技术方案报审表编号:022 轨道交通通用表-045 工程名称重庆市轨道交通六号线二期北段BT二标段工程施工合同编 号六号2-工程-土-2010-057-016单位(子单位)工程名称重庆市轨道交通六号线二期北段BT二标段工程龙凤溪车辆段施工单位中冶建工有限公司致(监理单位) 上海建科/重庆育才监理联合体:现报上 重庆市轨道交通六号线二期北段BT二标段工程龙凤溪车辆段 工程的施工组织设计(或技术、工艺方案,方案详细说明)和附图、说明等附件,请予审查和批准。附件:重庆市轨道交通六号线二期北段BT二
2、标段工程龙凤溪车辆段排洪涵洞A-J段专项施工方案(或技术、工艺方案)说明和图表技术负责人:刘昌钟 项目经理:贺德鸿 (公章) 2011年 6月 2日 监理单位审查及审核意见监理分部审查意见:经审查,该排洪涵洞A-J“专项施工方案”基本可行。实施过程中加强临时排水与道路转换,确保施工安全。 (公章)专业监理工程师: 总监理工程师: 2011年6月10日监理总部审核意见:(公章)专业监理工程师: 总监理工程师: 年 月 日中冶建工有限公司施工组织设计/方案内部审批表(项目部用) 编号: 龙凤溪-022项 目 名称重庆市轨道交通六号线二期北段BT二标段工程龙凤溪车辆段施组/方案名称重庆市轨道交通六号
3、线二期北段BT二标段工程龙凤溪车辆段排洪涵洞A-J段专项施工方案项目部施工管理部门审核意见项目部质量管理部门审核意见项目部安全管理部门审核意见项目部总工/技术负责人审批意见备注:审核意见填写不下,可另加附页。排洪涵洞A-J段专项施工方案中冶建工有限公司重庆市轨道交通六号线二期北段BT二标段工程龙凤溪分部项目经理部重庆轨道交通六号线二期北段BT二标段工程龙凤溪车辆段排洪涵洞A-J段专项施工方案编制:罗必强审核:刘昌钟批准:贺德鸿中冶建工有限公司重庆市轨道交通六号线二期北段BT二标段工程龙凤溪分部项目经理部目 录第一章 编制说明4一、编制依据4二、编制原则4第二章 工程概况5一、工程简介5二、工程
4、地质条件6三、设计标准6第三章 施工准备8一、技术准备8二、设备、物资准备8三、施工队伍准备10第四章 施工进度安排11一、总工期安排11二、施工进度计划11第五章 施工方法12一、施工顺序12二、测量放线12三、基坑开挖12四、基础施工13五、涵身施工14六、钢筋混凝土盖板预制16七、钢筋混凝土盖板的吊装21八、台背回填21九、雨季混凝土施工时应注意的事项:22第六章 质量保证措施23一、质量方针23二、质量目标23三、质量领导小组23四、质量管理制度23五、 质量保证体系运行26六、 质量控制程序27第七章 安全保证措施29第八章 工期保证措施31一、缩短施工准备期,尽早形成正常施工能力3
5、1二、 建立高效的施工组织机构和有效的管理制度31三、加强施组的动态管理,依靠科技进步加快施工进度32四、 提高机械化作业程度以提高施工进度32五、加强物资储备,保证物资供应33六、防洪涵洞A-J段工程量统计33第一章 编制说明一、编制依据1、重庆轨道交通六号线二期北段BT二标段工程龙凤溪车辆段排洪涵洞A-J段施工图纸、设计文件及工程地质勘查报告。2、现行市政工程规范、规程、及标准,国家现行的法律法规。3、我公司对现场踏勘调查实际情况及调查资料4、国家、相关行业、重庆市市有关施工、安全、质量及城市管理的规范及规定。5、施工地点的材料供应情况和交通情况。二、编制原则1、认真执国家、相关行业、重庆
6、市有关施工、安全、质量及城市管理的规范及规定。2、严格执行国家、相关行业、重庆市有关施工及验收规范、操作规程和质量评定标准。3、满足招标文件对施工组织设计的具体要求。第二章 工程概况一、工程简介重庆轨道交通六号线二期北段BT二标段工程龙凤溪车辆段排洪涵洞起点为A点,终点为J点,设计纵坡为5,涵洞总长492.4m,全段分为三部分:第一部分为AE段,此段采用12.0m盖板箱涵,板顶填土高为23.2m,采用分离式基础,总涵长L=228.93m,其中AB段涵长L=23.42m,BD段涵长L=29.42m,DE段涵长L=176.09m,AB和DE为直线,采用5m涵节,BD段为圆弧段,采用2m涵节,半径R
7、=32.5m,盖板采用扇形布置。第二部分为EF变截面段,孔径由12.0m变化为13.5m,板顶填土高为0.53.0m,采用分离式基础,EF段涵长L=4m,按一个涵节设计,涵顶盖板厚同13.5m盖板涵,分为A、B、C、D四种类型的盖板,投影面为平行四边形。第三部分为FJ段,此段采用13.5m盖板箱涵,板顶填土高为0.52.0m,采用分离式基础,FJ段总涵长L=199.47m,其中FG段涵长L=149.01m,GI段涵长L=28.8m,IJ段涵长L=22.18m,FG和IJ为直线段,采用5m涵节GI段为圆弧段,采用2m涵节,半径R=34.5m,盖板采用扇形布置。为避免涵洞不均匀沉落,直线段涵身每隔
8、5m(曲线段每隔2m)设置沉落缝一处,设置宽为3cm,盖板接缝表面铺设0.5m宽的一层沥青浸制麻布和两层石棉沥青之防水层。防水层以下接缝处,外侧以油浸麻筋填塞,深度为5cm,内侧以M10水泥砂浆填塞,深度为15cm,视接缝处圬工之厚薄,麻筋与砂浆之间,可以填满亦可留空隙填塞粘土,基础部分沉落缝不用填塞,留下施工时所嵌入沥青浸制木板兼作防水只用。本方案同样适用于其他段防洪涵洞施工。二、工程地质条件1、地形地貌:场区为构造剥蚀丘陵地貌,地形为总体西高东低,场地总体地形起伏不大,山丘一般呈浑圆状,丘间分布平缓谷地。2、地层岩性:场地内地层由第四系全新统松散层和侏罗系中统沙祖庙组岩层组成,基岩以厚砂质
9、泥岩、砂岩为主。3、地质构造:场区位于观音峡背斜西翼,场地及周围无断层通过。4、水文地质条件:场地为浅丘斜坡地貌,基岩出露较好,第四系厚度小、覆盖少、含水微弱。场地地下水主要为第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水两种。三、编制依据1、铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1-2005)2、铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范(TB10002.3-2005)3、铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范(TB1002.4-2005)4、铁路桥涵地基和基础设计规范(TB-10002.5-2005)5、铁路桥涵地基和基础耐久性暂行规定6、铁路工程设计技术手册涵洞于拱桥7、建筑边坡工程技术规范(GB50330
10、2002)四、建筑材料及防水层1、钢筋混凝土盖板:C30钢筋混凝土,采用HRB335及HPB235钢筋,其技术条件应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499)及钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB013)。2、涵身边墙、基础及流水板均采用C20混凝土。3、防水层:顶板以上填方高度小于1.0m时,自盖板顶面至盖板地面以下0.2m之间侧边墙外面设甲种防水层(先涂沥青漆两层,再铺沥青浸制麻布一层及石棉沥青两层,此种防水层外面尚须摸3cm厚之沥青混凝土保护层);如板顶以上填方等于及大于1.0m时,则上述部分只涂热沥青两层,使用甲种防水层涵洞之两侧及其它涵洞之顶面及两侧,在防水层外面应用不透水的
11、土壤做成厚1520cm的通常保护层。第三章 施工准备一、技术准备1、图纸会审在充分熟悉施工图纸的基础上,项目经理部组织技术人员参加图纸审核,并作好会审记录。对设计图纸有疑问时主动与设计单位联系,求得明确答复,为编制实施性施工组织设计奠定基础,为施工正常进行做好技术准备工作。2、施工标准及规范对涵洞施工标准和施工规范,开工前组织技术人员认真学习,并按规定时间向监理工程师提供拟采用的有关规范和标准。3、桩点交接及复测会同设计单位在现场进行控制桩点交接,并对控制桩点进行复测,形成控制测量文件;完成施工放样定位工作,并进行测量资料交底。目前施工测量放样工作已经完成。4、编制实施性施工组织设计及技术交底
12、根据施工图纸复核结果、设计单位交底和进一步施工调查资料,结合投标施组,组织技术人员进行实施性施工组织设计的编制和技术交底工作,并报监理审批,以便涵洞工程施工能顺利开展。二、设备、物资准备1、物资准备(1)制定物资需求计划根据工程需要分季度制定材料供应计划数量,材料计划。(2)物资来源开工前,根据各种物资需要量计划,分别落实货源,组织运输,安排储备。根据拟定施工方案和施工进度安排,合理有序组织物资进场,保证各项工程连续施工。(3)物资运输工程所需物资主要通过现场临时公路运至施工现场。2、设备准备根据施工组织设计要求,本着资源组合最优的原则进行机械设备的配置。将从本单位范围内抽调所需设备,不足部分
13、通过新购或租赁形式补充,通过公路运至施工现场。各设备进场时间为该设备所属工序开工前5天达到,以便安装及使用前的检修。具体设备详见下表。序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(kw)生产能力用于施工部位设备来源1挖掘机PC2201合肥2010125kw1.0m3盖板涵自有2振动压路机YZ181长沙2010141kw18t盖板涵自有3自卸汽车CQ32602重庆2009199kw20t盖板涵自有4砂浆搅拌机UJW41四川20094kW附属自有5发电机100KW1陕西2011250kw盖板涵自有6混凝土输送车1长沙2009盖板涵自有7混凝土振捣棒ZN502西安20091.1kW盖板涵自
14、有8抽水泵IS65-50-1602四川20095.5kW盖板涵自有9拌合机JZC5001西安200950kw30m3/h盖板涵自有三、施工队伍准备为安全、优质、高效地完成本涵洞工程,结合本涵洞的特点及施工要求,迅速组建一个60人的涵洞班组进行专业化施工。第四章 施工进度安排一、总工期安排根据合同要求,结合本项目实际情况,本分项工期为152天。拟开工时间:2011年6月5日 竣工时间:2011年11月5日二、施工进度计划1、基础开挖:2011年6月5日至7月5日2、基础施工:2011年6月10日至7月20日3、涵身施工:2011年6月20日至9月1日4、盖板预制:2011年6月5日至9月5日5、
15、盖板安装:2011年9月10日至10月1日6、台背回填:2011年10月2日至10月15日7、其 他:2011年10月15日至11月1日第五章 施工方法一、施工顺序施工顺序:测量放线清除残坡积物基坑开挖基础台身台帽盖板安装涵顶铺装搭板进出口铺砌等附属工程回填二、测量放线放样时采用全站仪放出涵洞轴线桩,按涵洞基础加宽50cm放出轮廓线。用水准仪测出地面标高以确定开挖深度。三、基坑开挖1、根据设计图纸及现场地形地貌复核,需要先进行对残坡积物的清除,再进行石方开挖。由现场实测,最深需下挖5m左右,所以基坑采用机械开挖,人工配合整平,基坑开挖留足施工空间后,严格按照图纸中的地基尺寸进行施工。根据工程地
16、质条件,开挖时严格按照建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)对基坑深度进行放坡开挖,基坑深度小于5m时,按1:11:1.25进行放坡。2、基坑开挖接近设计标高1020cm时,应采用人工开挖,快速整平,避免超挖;并根据天气情况做好排水措施。3、基坑开挖至设计标高,其不得长期暴露,扰动或浸泡,经自检合格后,立即上报监理工程师验收其基坑平面尺寸、地基承载力、高程,若其达不到图纸设计要求或遇到不良地质时,应及时报请监理工程师和设计院,及时提出变更处理方案。4、严格按设计施工图纸要求进行基底处理,基底处理后,上报监理工程师验收合格后,方可进行基础施工。基坑经监理工程师验收合格后,则按设计施工图
17、纸进行涵洞基础、八字墙基础、洞口铺底的碎石垫层填筑;施工时应分层碾压密实,压实后承载力达到设计要求,然后进行基础施工。四、 基础施工1、为避免涵洞不均匀沉落,直线段涵身每隔5m(曲线段每隔2m)设置沉落缝一处,设置宽为3cm,盖基础部分沉落缝不用填塞,留下施工时所嵌入沥青浸制木板兼作防水作用。2、支模板时,必须严格按设计施工图纸进行,符合规范的要求;经监理工程师验收合格后方可进行砼浇筑工作。3、根据设计尺寸及现场实际情况,当基础采用机械开挖时候,上图A部分将很难被保留。根据施工经验,可以将基础一次性全部挖除,在浇筑完B部分混凝土后,再对A部分进行碾压回填。4、浇注基础混凝土时,用机械震动器振捣
18、,振捣应密实。基础的平整度、平面尺寸、高程必须符合设计和规范要求。5、根据图纸和设计交底情况,侧墙及基础按照重力式挡墙施工工艺和工法进行浇筑和施工,基础与侧墙分别浇筑。在基础浇筑完成后,按照设计图纸要求,进行片石预埋作连接石,确保基础与侧墙都整体性。五、涵身施工基础浇筑完后,应埋入接茬片石,片石长度不小于20cm,露出基础混凝土外一半左右,接茬片石间距不大于100cm,以保证基础与侧墙的整体性。养护至足够强度,经验收合格后,方可进行墙身施工,施工时注意沉降缝的预留,缝宽3cm,要与基础沉降缝对齐。(1)、支模:1、模板采用新制作的组合式钢模,用脚手架配合安装,其必须有一定的强度、钢性和稳定性,
19、能可靠的承受施工过程中可能产生的允许的各项荷载,并保证不发生变形;2、支模要保证工程结构的设计形状、尺寸及部位之间的位置正确;3、模板所用支撑脚手架或对拉螺栓必须坚固可靠;4、模板制作应力求简单、拆装方便,能多次周转使用,且模板接缝应严密不漏浆;5、模板表面平整,转角光滑,接缝平整,连接位置准确;6、模板高度应与砼面层高度相同,模板两侧应有固定支撑,保证模板不发生偏移;7、模板在使用前应进行除锈处理,以保证混凝土表面的外观质量。(2)、浇注墙身混凝土1、混凝土采用商品混凝土,采用运输车运至现场,用溜槽下到底部,采用人工摊铺; 2、浇注混凝土前,应对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查,待确保正确合
20、格后才能浇注砼;3、混凝土入模时,要防止混凝土离析,当灌注砼落差比较大时,要采取措施防止在坠落过程中骨料发生离析,并要随时观察是有否大粒卡住形成缝隙;4、混凝土应按照一定的厚度、顺序和方向分层浇注,浇注应连续进行,其间断时间不得超过前层混凝土初凝时间;5、混凝土振捣采用附着式和插入式,附着式振捣器应布置在侧模,其位置、间距应根据构造物形状及振动器性能等情况,并通过试验确定;6、使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径1.5倍,与侧模保持510cm距离,插入下层混凝土510cm,每一处振动完毕后,应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动器碰撞模板及其它预埋件;7、对每一振动部位,必须振动到
21、该部位混凝土密实为止,密实度一般标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆;8、待墙身顶面混凝土浇筑完成后,应对裸露混凝土表面进行修整、抹平,待定浆后再进行拉毛,以便于与台帽混凝土有良好的粘接力;9、浇完混凝土后,应根据施工养生期间温度,来确定拆模时间,拆模不宜过早,以免影响混凝土表面的美观;10、沉落缝中的泡沫塑料板、沥青麻絮应填塞密实,以防漏水。六、钢筋混凝土盖板预制盖板预制采用在预制厂集中预制,预制前应计算出各种型号板的数量,施工时严格按设计施工图纸施工;盖板预制结束,养护到期后,用机械运至现场安装。(1)、钢筋工程:、所选用钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,钢筋进场后应
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