远距离不停车通行停车场系统技术方案.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流远距离不停车通行停车场系统技术方案.精品文档.技术方案目 录第一章：概述3第二章：系统功能特点4第三章：系统组成-工作逻辑介绍5系统组成5系统配置原理图6车辆进场系统流程6车辆出场及收费系统流程7第四章：停车场管理系统部件功能介绍9远距离读卡控制一体机9一体化道闸9组合式入口发卡机10组合式出口收费机10车辆管理专用网络摄像机11桌面读卡器11抗金属干扰盒式双通道车辆检测器12防腐地感线圈12红外对射13LED外显屏13语音对讲主机13热敏票据打印机14车用电子标签14第五章：停车场管理系统软件及功能介绍16管理程序16岗亭程序20第六章：注

2、意事项231.施工安装场地勘查测量232.地感线圈施工规程233.埋设地感线圈244.线路施工要求246.卡在车辆中安装最佳位置说明25第七章：系统培训26第八章：推荐系统配置及报价28第九章：典型客户案例31第一章：概述如何使停车场产生最大的经济效益，要通过对停车场进行科学化、规范化的管理来实现。早期的停车场大多采用人工收费、人工管理的方式，这种管理方式无法执行一套客观的衡量标准及尺度，完全靠人的主观判断，因此会导致一些无法解决的弊端，例如：人员舞弊导致费源严重流失、管理成本高、经常发生管理和被管理双方矛盾冲突以及停车场秩序烦乱等等，不仅工作效率低、工作强度大，而且严重损害了管理形象。为克服

3、这些弊端，最有效的办法就是安装一套具有固定卡管理和临时卡收费功能的停车场自动管理系统，临时车辆凭临时卡缴费出入，固定用户车辆凭固定卡出入，一张卡只能停一辆车，并且车辆出入及收费过程完全由电子系统公正地管理、控制及记录，不仅可以做到应收与实收一一对应，堵塞收费漏洞，而且提高了车辆的出入效率、降低了车场的管理成本，同时也确定了一个规范的管理标准，减少矛盾与争吵的同时，无形中提升了管理形象。第二章：系统功能特点总体设计：作为管理的硬件设施，不停车通行停车场管理系统的目的是提高管理水平，营造一个规范、快捷、“停的放心，管的放心”的停车环境，在监督工作人员更尽心尽责工作的同时，还要能够帮助管理者降低管理

4、成本，以实现投资回报。为实现这些功能要求，待建的停车场管理系统起码要达到如下几点：1、便捷性：传统的停车场大多采用近距离读卡方式，必须停车伸手刷卡，下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。不停车通行停车场管理系统采用UHF 900M电子标签读卡技术，10米左右超远距离读卡，实现不停车通行。远距离读卡控制一体机使用的卡片有两种。无源卡，可以记录车辆进出信息，不用电池，成本极低；有源2.4G卡，读卡距离远，不受车膜影响。2、有效性：能真正降低管理成本及堵塞收费漏洞，要靠车场入口处能够常年累月实现无人值守及严谨的、没有丝毫漏洞的收费管理流程来保证。不停车通行停车管理系统入口设备工

5、作十分稳定，能适应室外恶劣的环境，且容错能力很强，完全可以实现无人职守，以降低管理成本。不停车停车场管理系统的实时通讯可以准确记录当前停泊车辆的数量，任何非正常的车辆出入均会被系统记录，可以完全堵住收费漏洞。3、安全性：为了避免发生砸车砸人的危险事故，系统不仅有高可靠性的车辆检测器和防腐地感线圈，而且还增加了红外对射、遇阻反弹、防砸条等措施，确保安全。4、模块化：不停车通行停车场管理系统以远距离读卡控制一体机为停车场管理系统的核心设备，可集成车辆进出管理系统、收费管理系统、图像抓拍系统、中文显示、语音提示等功能，系统采用TCP/IP网络实现远距离读卡器控制一体机、语音对讲、停车场专用网络摄像机

6、、停车场专用发卡机/收费机等设备与计算机之间的数据、图像、视频、语音等信息的高速传输。整套系统施工维护简单容易，具有可扩展性，其主要部件模块化、小型化，可自由组合拆分，方便运输、安装。第三章：系统组成-工作逻辑介绍系统组成停车场系统由如下产品构成：电脑主机、LED外显屏、900M/2.4G复合远距离读卡控制一体机、入口发卡机/出口收费机、停车场专用网络摄像机、网络语音对讲、管理软件、岗亭软件等设备组成。该套系统主要由以下部分组成。 入口控制部分：一体化道闸、车辆检测器、远距离读卡控制一体机、入口发卡机、LED外显屏 出口控制部分：一体化道闸、车辆检测器、远距离读卡控制一体机、出口收费机、 管理

7、中心：电脑主机、停车场管理软件、桌面发卡器等 岗亭中心：电脑主机、岗亭软件、桌面发卡器、语音对讲主机、票据打印机等 图像抓拍系统：停车场专用网络摄像机组网示意图系统的配置非常灵活，功能强大、完备，适应多进多出的大型系统；既适应简单的停车场管理，也适应场内套场的嵌套管理。系统配置原理图 图 1-1系统配置原理图整个系统包括入口设备、出口设备、岗亭管理系统和停车场管理系统等。入口设备负责控制内部临时车辆与固定车辆的进场，可实现无人值守，车辆可随意从任何一个入口进场；出口设备负责控制内部临时车辆与固定车辆的出场，车辆可随意从任何一个出口出场；岗亭管理系统对临时车辆进行收费，进场车辆可以在任何一个出口

8、处缴费出场，设定收费标准或打印统计报表等；岗亭管理系统还可以用来图像对比将每辆车的进出图像实时显示在岗亭管理计算机的屏幕上，并保存在计算机内，方便将来查证。对于标准出入口的停车场管理系统工作原理如下图所示。车辆进场系统流程临时车辆在入口发卡机上取卡或车内放有固定用户卡与入口远距离读卡控制一体机上读卡有效，道闸自动升杆，车辆进入后，道闸自动降杆。两个车辆检测器用作司机驾车操作的启动开关及检测行车方向，以判断车辆是否真正进场。入口发卡机包含临时出卡及感应功能，操作面板简单易读，并且有大屏幕LED提示中文操作信息，使取卡或读卡操作变的友好、快捷，即使遇到问题，也可以通过操作面板上的帮助对讲按钮及时获

9、取值班人员的帮助。LED显示屏显示“剩余车位数量”。图一 入口设备配置图车辆出场及收费系统流程出口设备 出口设备主要负责控制持临时卡车辆出场，即持固定卡车辆在出口远距离读卡控制一体机上读卡有效，出口道闸自动升杆，车辆出场后，道闸自动降杆。两个车辆检测器用作司机驾车操作的启动开关及检测行车方向，以判断车辆是否真正进场。入口发卡机包含临时出卡及感应功能，操作面板简单易读，并且有大屏幕LED提示中文操作信息，使取卡或读卡操作变的友好、快捷，即使遇到问题，也可以通过操作面板上的帮助对讲按钮及时获取值班人员的帮助。收费管理设备 管理计算机，放置在出口处的收费岗亭内。多进多出系统管理计算机需配置多台。计算

10、机设备负责对临时取卡车进行收费，取卡车要出场时，发卡器读卡，计算机屏幕显示停车时间、进出场时间及收费金额数据，缴费后，按下确认键升杆放行车辆，车辆出场后，道闸自动降杆。在收费过程中，可以随时按票据打印键打印票票据。计算机安装有不停车停车场管理系统软件，负责设定收费标准、发行/修改/删除固定卡、统计历史数据、打印收费报表及实现图像对比功能等等。图二 出口设备配置图如遇问题请按对讲键求助。第四章：停车场管理系统部件功能介绍远距离读卡控制一体机l 收发分离、智能数字信号处理，灵敏度、抗干扰能力大增l 外形小巧时尚连续稳定读卡距离10米左右，汽车金属车模穿透力强l 抗干扰能力强，可以抗读卡器相互干扰、

11、手机基站干扰l 复合定向可调2.4G有源卡读卡，彻底解决了汽车金属车膜的影响l 集成停车场管理控制功能，TCP/IP网络接口，银色外壳产品技术参数900M读卡区域稳定读卡距离10米，宽度6米2.4G读卡距离312米距离可调，宽度78米读卡方式触发读卡/连续读卡900M支持协议EPC Gen2900M频率范围920.5MHZ924.5MHZ接口类型TCP/IP、RS485电源DC 12V，5A工作温度-2565防护等级IP45（防雨淋）外形尺寸460260110mm重量3KG（不含支架）一体化道闸n 车辆地感检测、红外对射、阻挡检测、防砸条等多重防砸n 集成车辆检测器、12V直流电源（停车场其他

12、设备集中供电）、交换机，接线简单，方便施工n 配合直杆、折臂、栅栏，长度36米n 左右定可自行调整技术参数电源电压AC220V10%电源频率50/60Hz电机额定功率70W闸杆类型直杆/折杆/二联（三联）栅栏杆起落时间3.5S/6S/8S闸杆中心高830mm工作温度-20+70相对湿度20%95%组合式入口发卡机u 外形美观，箱体组合式，头部可更换，降低服务成本u 临时车辆按键取卡，自动写卡，车辆压地感方可操作u 汉字滚动显示时间和提示信息、语音播放，却卡报警u 网络对讲分机，TCP/IP网路接口，如有故障，用户可按呼叫报警按钮，通过对讲系统与管理员联系产品技术参数外形尺寸1400480250

13、mm读卡类型Mifare卡接口类型TCP/IP电源AC220V15%额定功率50W防护等级IP34（防雨淋）工作温度-2570相对湿度45%75%；语音提示声音声压值不低于75dB(A)出卡时间最快约0.5秒。卡箱容量130张(按卡厚1mm计算) 组合式出口收费机 外形美观，箱体组合式，头部可更换，降低服务成本 临时车辆刷卡，自动计费 汉字滚动显示、语音播放收费金额 网络对讲分机，TCP/IP网路接口，如有故障，用户可按呼叫报警按钮，通过对讲系统与管理员联系产品技术参数外形尺寸1400480250mm读卡类型Mifare卡接口类型TCP/IP电源AC220V15%额定功率50W防护等级IP34

14、（防雨淋）工作温度-2570语音提示声音声压值不低于75dB(A)收卡时间大约1秒车辆管理专用网络摄像机n 集成视频、图像抓拍、H.264图像处理于一体，通过TCP/IP网络传输高质量数字信号，图像清晰稳定，无需视频电缆、图像解压卡，节省布线成本n 自动光圈、自动补光，自动适应光线变化n 高速快门，避免车速过快造成的图像重影n 强光抑制摄像头，抗车灯强光干扰，拍照清晰n 防雨淋、密封防尘、防高温暴晒、低温自动加热产品技术参数外形尺寸453129105mm通讯接口TCP/IP电源DC12V，3A工作温度-2550防护等级IP66像素795(H)X596(V)分 辨 率600电视线电子快门1/50

15、1/100000秒码流分辨率CIF(352(H)*288(V)视频帧率PAL：125帧/秒桌面读卡器l 桌面读卡器产品稳定可靠、美观大方，具有较高的技术含量，使用简单，方便的解决了停车场应用中的发卡和写卡的问题。此外读卡器还具有超强的抗干扰能力，受环境影响小，可以广泛应用多个领域。产品技术参数支持协议BCF-01UHF 900MBCF-02读写Mifare卡BCF-03读写Mifare卡读2.4G卡BCF-04UHF 900M、读写Mifare卡、读2.4G卡通讯接口USB(USB转RS232，115200bps)电源USB供电外形尺寸1059220mm抗金属干扰盒式双通道车辆检测器n 自动消

16、除同一检测器的线圈间串扰，方便施工n 自动灵敏度提高，避免金属干扰，可靠检测拖车、挂车与高底盘车n 自动检测外接线圈工作状态，避免砸车n 雷电及瞬息过高电压自我保护产品技术参数外形尺寸764483mm工作温度-2570 电源AC 220V15 %额定功率2W安装方法支架或DIN插座安装灵敏度面板上四级可调(0.02%0.5%)频率四级开关可选频率决定于线圈几何尺寸车速 80公里/小时，相应时间100ms防腐地感线圈线材采用地感专用防腐线，具有耐磨、耐腐蚀等特点。产品技术参数绝缘体FEP额定温度-55200导体镀锡铜线性能耐磨、防腐蚀红外对射双光束同时遮断进行确认触发设计，使判断更加安全可靠。提

17、供通用触发接口，应用广泛、接线简单。产品技术参数电源电压DC1220V光束数二 束光源红外LED使用温度范围-2555输出形式继电器接点输出材质ABS树脂 LED外显屏n 采用高亮度LED，强光下依然清晰可见n 支持语音播放，4个汉字或8个英文字母，静态显示、滚动显示。n 双层隔热防护罩，防雨淋、防尘。产品技术参数立柱式显示屏尺寸528162110mm悬挂式显示屏尺寸52816258mm工作温度-2570防护等级IP34（防雨淋）电源DC12V，1A额定功率12W通讯方式TCP/IP、RS485显示方式立即显示、滚动显示安装方式立柱安装、悬挂安装、壁装语音对讲主机 支持对讲分机数多达8路，内置

18、高保真音频对讲设备，声音清楚流畅，传输距离远。 多线路之间切换简单方便，容易操作，安装简单。 具备声音提醒和灯光指示功能 需要DHCP路由器或等效设备的局域网, 同一局域网可自适应多台主机同时工作产品技术参数工作电压7.5V12V工作电流100,000次外形尺寸ISO标准卡 85.6x54x0.82mm封装材料PVC第五章：停车场管理系统软件及功能介绍不停车通行停车场管理系统使用BU-900M系列远距离读卡器作为核心部件，能够远距离读取电子标签ID号，并自动判断标签权限后确定是否起杆放行。l 最多可下载一万条白名单（允许出入电子标签ID号）l 脱机工作时可保存2万条读卡记录l 远距离读卡自动开

19、闸l 过期用户限制出入l 语音提示剩余金额l LED外显屏显示剩余金额信息l 岗亭可观看出入口视频l 入口发卡机、出口收费机联网收费l 出入口图片对比l 远程操控同步卡号l 脱机运行l 其他基本信息管理功能管理程序安装在出口收费岗亭内，是计费、数据处理、监控出入口设备的主要设备，主要操作人员为收费的保安人员。经过培训后，从无电脑操作经验的收费人员也可方便使用本系统。收费人员只需打开电脑的停车场管理系统的出入管理主界面，即可使用系统的功能，但不能对系统进行设置，只有高级管理人员才能根据管理的要求进行如打印报表、收费等几十项设置。软件主界面 系统使用简要流程图停车场设计区：停车场处于可编辑状态，通

20、过拖拽的方式在停车场设计区添加、删除新的停车场，拖动到停车场设计区内的控件可以自由移动，用户可以自行选择设备位置和设置停车场各项配置。停车场收费方案：分为计时收费、计次收费两种方案，可添加多个时间段，每个时间段收费可设置不同。卡管理界面界面内显示所有卡的信息，各种颜色对应各种状态的卡。米黄色：正常卡 蓝 色：挂失卡 卡类型分为：储值卡、时段卡、免费卡卡操作：挂失、解挂、退卡、换卡、作废卡权限设置：分为三种设置模式，一种是“通用设置”选择该出入口允许出入的卡类型即可；一种是“禁止（例外）”设置，单独设置某些卡的禁止出入权限；一种是“通行（例外）”设置，单独设置某些卡的通行出入权限；下载卡号：可以

21、给所有出入口控制器下载，也可以单独给某个出入口控制器下载。车辆出入报表该报表查询的是车辆正常出入的记录，双击记录或选中记录点击按钮，可以查看当前出入记录的出入照片。车辆收费报表车辆收费报表查询的是临时卡和储值卡用户在某个时间段内所产生的停车费用。卡操作报表该报表查询的是对卡的一些操作，如挂失、解挂、注销、发卡、延期、充值、换卡等操作的查询图片原始记录查询该报表查询的是车辆出入停车场时的图片记录。岗亭程序安装在出口收费岗亭内，是计费、数据处理、监控出入口的主要设备，是用来显示车辆出入信息的，是留给用户最直观的交互平台。主要操作人员为收费的保安人员。经过培训后，从无电脑操作经验的收费人员也可方便使

22、用本系统，直接可以通过LED显示屏和声音播放来获得卡内余额，和本次收费情况。收费人员只需打开电脑的停车场管理系统的岗亭软件主界面，即可使用系统的功能，但不能对系统进行设置，只有高级管理人员才能根据管理的要求进行如打印报表、收费等设置。各部分功能如下图所示：打开软件会看到下图所示这种情况下软件已经和服务器正常连接，一切正常。剩余车位如果用户核对后不对可以点击下图修改按钮来修改剩余车位。设置岗亭得有用户权限，非系统用户不能擅自更改岗亭设置。登录成功后，首先要设置限制的岗亭是系统中的哪个岗亭，服务程序会把对应出口的信息发送到对应的岗亭上来。岗亭设置好后设置好对应的LED显示屏端口，系统会发送信息到对

23、应的LED显示屏上。声音播放模式：立即播放下一个声音：例如现在正在播放“消费金额为2元，剩余金额为98元”如果此时立刻又来一条收费信息，此时加入刚刚播放到“消费金额为2”，后面的还没播放完。此时后面的信息将不会播放，系统直接播放下一条收费信息。一个一个播放：系统会阻塞模式播放声音，一条收费信息播放完毕后，再播放另一条收费信息。第六章：注意事项1.施工安装场地勘查测量地感安装选址：车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点： 周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖

24、、雨水沟盖板等。 周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。对于进出口在相同位置的停车场系统而言，在确定道闸等安装位置时要充分考虑两车道的宽度，一般车道宽度要求大于等于2.5米小于等于3.5米。减速带选址：本系统在停车场中或者园区内使用时，在系统读卡区域安装减速带。减速带安装在系统读卡区域前80厘米处，宽度以横跨车道宽度为宜。限速在5公里/小时（按照规定园区内部车速不得超过5公里/小时）。2.地感线圈施工规程1、切割并制作地感线圈槽 按照图纸在路面上规划好地感线圈尺寸和位置，用路面切割机切割长方形的线圈槽，要求： 地感线圈大小

25、一般为21米左右（实际大小参考停车场现场要求）。 拐角处切割0.20.2米的倒角（倒角处做圆滑处理，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈）。 线圈槽深度为约为4厘米，线圈槽宽度为0.3厘米，线圈引线槽的宽度为0.5厘米，深度和宽度要均匀一致。 切割完毕的槽内不能有杂物，槽底平整无杂物，槽内干燥清洁。 地感线圈的引线槽要切入底部范围内，避免引线裸露在路面。 具体如下图所示：图1地感线圈槽切割示意图3.埋设地感线圈 线圈槽切割好，及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。 最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤线圈。 线材选择：推荐使用地感专用防腐线圈。 在线圈槽中按顺

26、时针方向放入57匝电线（具体情况可查地感施工标准表），线圈面积越大，匝数越少。放入槽中的电线应松弛，不要紧绷，而且要一匝一匝地压紧至槽底。 线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，引到车辆检测器安置处，并预留长线头，馈线最大10m。 线圈在槽中压实后，最好上铺一层0.5公分厚的细沙，可防止线圈外皮被高温灼伤。 用云石胶或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。凝固后槽中的浇注面会下陷，继续浇注，这样反复几次，直至凝固后槽内的浇注表面与路面平齐。槽口用云石胶或环氧树脂密封，防止雨水渗入。（严禁使用沥青浇灌） 测试线圈的导通电阻、绝缘电阻及电感量，验证线圈是否可用。注意事项 线圈到检测器之间的连接

27、馈线必须双绞，每米扭绞30次以上。 线圈的连接馈线要尽可能短，连接线长度应小于10米，并且要和强电分离。若无法分离则应采取屏蔽措施。 路面下有强金属物时，导致检测灵敏度降低，线圈的匝数应比通常增加2匝以补偿强金属体带来的影响。 在线圈与馈线之间最好不要有连接头。若条件不允许，则接点应焊接，并且接点必须做防水处理，否则会影响到地感信号的可靠性。 在使用长馈线的地方，或馈线与其它电线布在一起的时候，强烈建议使用双绞屏蔽电缆作为馈线，并且将屏蔽线与检测器相连的一端接地。4.线路施工要求 强电、弱电线路要分开铺设,建议通过屏蔽金属管铺设。 地上铺设线路需要进行穿管操作（线路穿在铁管里面）。 为了保证线

28、路稳定性，通信网线在接入到本系统前需要通过网络交换机。5.读卡器安装要求 读卡器高度：天线下沿距地面高度为1.7米。 摄像机高度：摄像机距地面高度为1.5米。 天线俯角调整：1620度。 天线旋角：3040度（参见下图）。6.卡在车辆中安装最佳位置说明卡在车辆中时，推荐最佳安装位置为：车辆前档风玻璃中间部位正上方，后视镜前部档风玻璃处（900M无源卡、2.4G有源卡要求配备卡座使用）。（参见下图红色箭头指示位置）第七章：系统培训培训计划本系统调试开通后,乙方免费为甲方操作、管理、维护人员进行培训,培训地点在甲方指定地点及工地现场。 培训内容：(1) 停车场管理系统的工作原理；(2) 系统硬件、

29、软件组成及功能特点；(3) 操作系统、数据库管理、应用软件的使用；(4) 各种外设的使用；(5) 一些常规维护及故障处理。2、 培训名额确定2-4个操作人员， 1个管理人员、1个维护人员，甲方对人员可以另行安排。3、 用户培训分级用户培训分A、B二级，A级为维护、管理人员培训，B级为一般操作人员现场培训。4、 培训安排(1) 培训目的：掌握停车场管理系统的原理、结构组成、组网方式、综合业务管理方式，能够熟练地使用、维护设备和排除故障。(2) 维护、管理人员要求：机电类大专或电子类本科及以上学历，具有机电设备安装维护经验优先。(3) 操作人员要求：会开、关机，会用电脑鼠标即可。(4) 培训时长：

30、2天(5) 在系统正式使用的前两天，派专人蹲点配合用户使用本系统，保证操作人员训练操作使用本系统。5、 培训实施方法培训以现场指导培训为主，甲方安排培训人员，根据乙方的培训时间安排分别进行系统技术培训、系统维护培训、系统操作培训。经过培训运行，操作人员达到熟练操作使用系统水平；系统管理人员达到能准确设置系统运行参数和管理权限水平；系统维护人员达到熟练更换备品备件和进行日常维护水平。低端道闸与BCD系列道闸对照表序号项目低端道闸BCD系列道闸1箱体钣金材料采用价格低的热轧板，结构强度低；钣金厚度很薄，只有1.5mm，甚至只有1.2mm。这样相同面积钣金价格低，导致道闸箱体强度低。采用价格高的冷轧

31、板，结构强度高。钣金厚度达2mm，这样相同面积钣金价格高，道闸箱体强度高。2表面喷涂采用低价国产室外型漆粉（还有可能是室内型，价格还要低），正常使用年限最多13年。采用抗老化的室外型喷漆处理，进口室外漆粉，坚固耐用，富有质感。正常使用年限达35年。3钣金结构箱体钣金结构简单，工艺难度低，加工成本低，外形呆板，防护等级低。箱体钣金结构合理，工艺难度较高，加工成本高，外形美观，内部不进水，防护等级IP54。4栏杆栏杆所用铝型材厚度只有1.0mm，太薄价格低，强度低，易弯曲。栏杆所用铝型材厚度1.2mm，有加强筋，价格较高，强度高，抗风能力强。栏杆上没有橡胶防护条，当发生意外时，易损坏车辆。栏杆上装

32、有橡胶防护条，当发生意外时，能起到保护作用，减少对车辆伤害。5电动机采用小厂做的价格低廉铁心电机，转换效率低，输出功率小。当道闸运行频率较高时，电机发热温升快，易烧毁，缩短道闸寿命。采用行业市场占有率高的大厂生产电机，转换效率较高，使用寿命长、运行时震动小、无噪音、转速稳定，瞬间启动力矩大，并设智能过热保持系统，在频繁使用下控制了电机的升温，使用电机不易损坏。减速箱与电机连接不是一体化，减速箱体是铸铁的，笨重、精度低，甚至有些是焊接的。传动效率低，可靠性差；即使有些采用铝合金外壳，为了降低成本，减速箱体体积很小，导致齿轮模数小，易磨损，缩短道闸寿命。电机与蜗杆减速箱一体化设计，降低噪音和提高可

33、靠性；减速箱外壳用专用模具铸造，精度高，采用铝合金材料，利于散热，减轻道闸重量。6传动简易的杠杆传动，没有闸杆限定在90范围内运行，当出现异常时易损坏核心部件，甚至整个道闸报销。采用精密的四连杆机构使栏杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的90范围内运行，当出现异常时也不会损坏核心部件；采用精密的平衡机构使任意位置静态力距尽量小，从而最大限度的减小驱动功率和延长机体寿命。7离合没有离合结构停电后可方便的手动快速抬杆，来电自动复位。8左右定没有，即使有也只能出厂之前调好。左右定互换简单，可以根据客户要求自行调整。9系统兼容性本身综合实力较弱，停车场配套设备不是自行设计加工，使得各

34、个设备之间的接线和软硬件兼容性差，导致使用过程中易出现不明现象。整个停车场设备都是自行设计加工，在设计时就考虑到各个设备之间接线和软硬件的兼容性，使得施工简单，维护方便。第八章：推荐系统配置及报价不停车通行停车场管理系统由五部分组成。主体功能请参见下表：一 入口设备设备名称配置或功能型号数量单位备注一体化道闸机械主机BCBDLS35S30NN1套左定、道闸主机银色控制主板车检防砸、遇阻反弹遥控器一对两个直杆挡杆标准为3米，长度可定制防砸条车辆检测器BCJ-01双路输入、防金属干扰地感线圈BCJ-W50一卷线长100米防腐线工业级直流电源DC12V8.5A集成在道闸内，给停车场系统集中供电网络交

35、换机TCP/IP网络用于摄像机、读卡器等设备联网一体化立杆BU-POLE1根高度1.06米红外对射装置（防砸）BC-IR1对（选配）红外对射装置立杆BC-IR-POLE1对（选配）读卡器远距离读卡控制一体机BU-900M-K1 套以太网接口读卡器固定支架抱杆支架组合式入口发卡机BCP-CC-I1台压地感取卡（Mifare卡），出卡后自动写入入场时间， 按键出卡、自动写卡中文显示、语音播放缺卡报警对讲分机防雨淋机箱出卡机芯1套箱体1套车辆管理专用网络摄像机摄像头(强光抑制、高速彩色)BCV-VNC1套车辆抓拍系统镜头(自动光圈)夜间自动补光机壳(低温加热、风扇、防雨淋、防尘、防晒)网络视频服务器

36、摄像机固定支架直接固定在读卡器立杆上,抱杆支架LED外显屏立柱式中文电子显示屏BC-LED-S1台高亮显示，遮阳罩4个汉字，8个字符二 出口设备设备名称配置或功能型号数量单位备注一体化道闸机械主机BCBDLS35S30NN1套左定、道闸主机银色控制主板车检防砸、阻挡防砸遥控器一对两个直杆挡杆标准为3米，长度可定制防砸条车辆检测器BCJ-01双路输入、防金属干扰地感线圈BCJ-W50一卷线长100米防腐线工业级直流电源DC12V8.5A集成在道闸内，给停车场系统集中供电网络交换机TCP/IP网络用于摄像机、读卡器等设备联网一体化立杆BU-POLE1根高度1.06米红外对射装置（防砸）BC-IR1

37、对（选配）红外对射装置立杆BC-IR-POLE1对（选配）读卡器远距离读卡控制一体机BU-900M-K1 套以太网接口读卡器固定支架抱杆支架组合式出口收费机出口收费BCP-CC-O1套刷卡后显示收费金额并有语音提示Mifare读卡防雨淋机箱中文显示，语音提示对讲分机箱体1套车辆管理专用网络摄像机摄像头(强光抑制、高速彩色)BCV-VNC1套车辆抓拍系统镜头(自动光圈)夜间自动补光机壳(低温加热、风扇、防雨淋、防尘、防晒)网络视频服务器摄像机固定支架直接固定在读卡器立杆上,抱杆支架三 岗亭设备名称配置或功能型号数量单位备注岗亭软件车辆图像对比、临时卡收费、剩余车位显示等包含于整套停车场管理软件桌

38、面收费读卡器读写Mifare、UHF 900M、2.4G卡信息BCF-041套（必配）语音对讲系统对讲主机1套对讲求助，八路热敏票据打印机票据信息打印1台（选配）台式电脑普通商用电脑，WinXP1台客户自备UPS不间断电源提供短时不间断电源1台四 管理中心设备名称配置或功能型号数量单位备注管理软件系统设置V4.01套卡片管理停车场收费方案停车场设计车辆出入报表桌面读卡器读写Mifare、UHF 900M、2.4G卡信息BCF-041套台式电脑普通商用电脑，WinXP台客户自备UPS不间断电源提供短时不间断电源台打印机报表打印台五 车辆电子标签设备名称配置或功能型号数量单位备注900M卡EPC Gen2通用射频卡BMC-G2C-01张固定用户使用印刷两面彩色900M卡车用卡座CB-86-54Mifare卡张临时用户使用印刷两面彩色2.4G卡2.4G标准有源射频卡BGC-S张固定用户使用印刷单面彩色车用2.4G卡座CB-82-55第九章：典型客户案例