钢结构设计常见问题.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流钢结构设计常见问题.精品文档.PKPM-STS做钢结构的经验集萃（三）45、当抗风柱与钢梁有弹簧板相连接，由于轴力很小当强度和稳定性都没有问题的情况下是否不用再考虑长细比的问题？答：抗风柱与钢梁有弹簧板相连接，理想的状态是抗风柱为受弯构件，只承受自重和风载。这时候个人认为长细比可以适当放宽一些（220250）。钢规对抗风柱没有明确规定，仅在5.3.8对受压柱规定为150。其实现实中很多弹簧板连接是失效的，有的干脆用Z形钢板代替，这种情况下，抗风柱应算做压弯构件了，它要承受部分屋面荷载，长细比容许数还是保守些为好（180200）。46、钢框架维

2、护墙都是在柱子外皮的。为什么不放在柱子中间的梁上呢？答：如果仅仅是围护墙， 那么它就应该在布置的时候， 把它排除在结构系统之外， 使之即不属于承重构件， 也不属于抗侧力构件，而且，不应约束结构系统的变形(竖向和横向)如果把砖墙砌在钢框架的柱子之间，那么，由于砖墙的侧移刚度比钢框架的侧移刚度大很多，会导致砖墙约束钢框架的侧向位移并先于钢框架受力而开裂。所以，把围护墙置于由牛腿支撑的钢梁上是有道理的，这样的话，砖墙随钢框架一起侧移， 不会约束钢框架，也就不会开裂。蒙皮(diaphragm)属于抗侧力构件， 我们已经说过，围护墙不属于抗侧力构件，所以， 无论把围护墙放在那， 都不是蒙皮。再说， 蒙皮

3、多是水平的， 放成竖向的， 是不是就应该叫剪力墙了 ?47、摇摆柱长细比不满足对结构有什么影响？答：摇摆柱本身就是对结构的刚度带来负影响的。也就是说它是具有负刚度的。它需要体系提供给它刚度，以保证它的稳定。尽量让摇摆柱满足自身的稳定，必要时可利用墙面隅撑等其它手段提高摇摆柱稳定，如果摇摆柱自身的稳定不满足，对体系来说负担更重。48、檩条间距一般为多少？答：门刚规范技术规程条文说明6.3.7中说明檩条距离一般最大不的大于1.5m。49、耦合是什么意思？答：俗点说：就是你中有我，我中有你，互相影响。最容易理解这个概念的实例就是求解多自由度的动力平衡方程，特别是振型分解法中的解耦这一步。50、有楼层

4、的工程，设计边跨时，在抗风柱处的柱子需要转90度吗?答：下柱是不需要转的，上柱按照抗风柱来计算，如果你选的截面按弱轴方向计算抗风也足够了，那就不需要转。上柱转过来截面可以相对用小一点，但是上下柱节点的处理就比较麻烦。看具体情况权衡。51、柱脚必须设置抗剪件？答：(门式钢结构房屋CECS102:2002),里有柱脚按摩擦系计算后,如不满足抗剪要求宜设抗剪键,摩擦系数按0.4考虑,计算公式为0.4N(需设置);Q0.4N(不需设置),还有一个重要条件,二次浇筑要密实,且混凝土要加膨胀剂52、网架支座的弹簧刚度如何取值？答：弹簧刚度的取值在0无穷大之间。也就是说，有可能是完全没有约束，也有可能就是个

5、理想的支座。当然刚度的准确取值就非常重要了。直接影响结构的安全与经济。一个具体的例子是，铰接于两排混凝土柱顶的柱面网壳，当混凝土柱短粗时，或有连梁/拉杆时，网壳更多的表现拱的特性。当和网壳刚度相比柱子比较纤弱时，网壳可能表现出曲梁的特性。比较可靠的方法是整体建模，将网架与下部结构一起分析。一般对于点支承的网架，下部结构（一般是砼柱）弹簧刚度可按悬臂柱计算，试算时可适当的将砼柱断面减小（刚度小），或加大荷载，这样用钢量会稍大。若实际砼柱断面大于等于试算断面，网架偏于安全，反之网架偏于不安全53、钢屋盖厂房砼柱的柱顶水平位移需要控制吗？答：结构体系如果是框架结构的话就必须满足1/550的位移要求，

6、这是很重要的。54、吊车梁的加劲肋为什么和下翼缘空了50MM左右为什么不象普通梁那样和上下翼缘顶紧施焊？答：焊接会破坏钢材的延性，降低疲劳强度，防止吊车梁疲劳破坏。吊车梁是下翼缘受拉，而且承受吊车动力荷载，一般不允许其它构件与下翼缘焊接。腹板加劲肋只加劲腹板和上翼缘（受压翼缘），与下翼缘焊接的意义也不大。吊车梁一般是承受动荷载的,而且是承受反复荷载的影响,容易产生疲劳,横向加劲肋在下翼缘处断开不焊,是为了避免焊缝因疲劳而产生裂缝,降低承载能力.另外避免加劲肋的焊缝与翼缘焊缝相交出现应力集中在中条纹说明里有详细的解说,其规定中间横向加劲肋的下端宜在距受拉翼缘50100mm处断开,与其腹板的连接焊

7、缝不宜在肋下端起落弧.主要还是考虑了吊车梁的受力特性.吊车梁的疲劳破坏一般是从受拉区开裂开始.腹板的连接焊缝在肋下端采用饶角焊或围焊或回焊等其他方式可减少由于焊接在腹板上引起疲劳裂纹.规定中间横向加劲肋的下端宜在距受拉翼缘50100mm处断开,主要也是考虑吊车梁的疲劳破坏避免过多的焊缝相交产生应力集中,在下翼缘与腹板的连接处,加劲肋还要切角. 比较准确。可减少由于焊接在腹板上引起疲劳裂纹。主要也是考虑吊车梁的疲劳破坏。 55、通常腹板在受压时会发生失稳可以理解，在剪力作用下为什么失稳？答：虽然剪力在刚构件中不属于主要应力，但H型钢属于薄壁型钢，由于腹板较为薄弱，因此在薄弱地带也有可能发生”失稳

8、“现象，准确的说是局部失稳问题，局部达到屈服。取单元体进行研究，若只受剪应力，则主拉应力、主压应力与水平方向成45角，正是这个主压应力使得腹板被”压“失稳。一句话，失稳总是由于受压引起的。56、吊车梁所承受的荷载？答：吊车在吊车梁上运动产生三个方向的动力荷载：竖向荷载、横向水平荷载和沿吊车梁纵向的水平荷载。纵向水平荷载是指吊车刹车力，其沿轨道方向由吊车梁传给柱间支撑，计算吊车梁截面时不予考虑。横向水平荷载应等分于桥架的两端，分别由轨道上的车轮平均传至轨道，其方向与轨道垂直，并考虑正反两个方向的刹车情况。对于悬挂吊车的水平荷载应由支撑系统承受，可不计算。手动吊车及电动葫芦可不考虑水平荷载。计算重

9、级工作制吊车梁及其制动结构的强度、稳定性以及连接（吊车梁、制动结构、柱相互间的连接）的强度时，由于轨道不可能绝对平行、轨道磨损及大车运行时本身可能倾斜等原因，在轨道上产生卡轨力，因此钢结构设计规范规定应考虑吊车摆动引起的横向水平力，此水平力不与小车横行引起的水平荷载同时考虑。吊车梁应该能够承受吊车在使用中产生的荷载。竖向荷载在吊车梁垂直方向产生弯矩和剪力，水平荷载在吊车梁上翼缘平面产生水平方向的弯矩和剪力。吊车梁一般设计成简支梁，设计成连续梁固然可节省材料，但连续梁对支座沉降比较敏感，因此对基础要求较高。57、疲劳破损时，讲到疲劳断面时，“当构件应力较小时，扩展区所占的范围较大，而当构件应力很

10、大时，扩展区就较小。”怎样理解，为什么应力大的时候反而扩展区会小呢？答：对于同一个构件，疲劳裂纹扩展区越大，则断裂区越小；反之，则断裂区越大。金属的疲劳可以划分为三个阶段，疲劳裂纹形成，疲劳裂纹扩展和疲劳断裂。疲劳裂纹形成时，构件不会发生断裂，因为构件还有“剩余面积”可以承受作用力，随着裂纹的扩展，剩余面积越来越小，所能承受的力也越来越小，直到不能承受外力时，出现断裂，此时的剩余面积就是断裂区。因此，循环应力越小，断裂时的剩余面积也就越小，即断裂区越小；反之，则越大。58、高层民用建筑钢结构规范上有一条是对于大震作用下层间侧移延性比的规定，什么是结构层间侧移延性比？答：层间侧移延性比是指结构层

11、间最大侧移与其弹性侧移之比，其值不得超过以下限值：1、全钢结构：框架体系 3.5 ，框架偏心支撑 3.0，框架中心支撑 2.5；2、钢骨结构：型钢混凝土框架 2.5，钢混凝土混合 2.0。59、何为钢结构的延性?答：结构、构件或截面的延性是指从屈服开始至达到最大承载力或达到以后而承载力还没有显著下降期间的变形能力，也就是说，延性是反映结构、构件或截面的后期变形能力。延性差的结构、构件或截面，其后期变形能力小，在达到其最大承载力后会突然发生脆性破坏，这是要避免的。因此，在工程结构设计中，不仅要满足承载力要求，还要满足一定的延性要求，其目的在于：（1）有利于吸收和耗散地震能量，满足抗震设计方面的要

12、求。对于有抗震设防的结构，抗震性能主要取决于结构所能吸收的地震能量，它等于结构承载力和变形能力的乘积，就是说，结构的耐震能力是由承载力和变形能力两者共同决定的。因此，在抗震设计中，应考虑和利用结构的变形能力(延性)以及耗散地震能量的能力。（2）防止脆性破坏。（3）在超静定结构中，能更好的适应地基不均匀沉降以及温度变化等特殊情况。（4）使超静定结构能够充分的进行内力重分布，便于施工，节约钢材。60、 1、工字型截面梁在竖向力作用下产生弯矩，弯矩作用下梁上（中和轴以外）任一点会产生水平剪力，水平剪力会产生剪应力1。2、工字型截面梁在竖向力作用下，梁腹板会产生竖向剪应力2 ；问1、梁腹板任一点的剪力

13、是1与2的矢量和吗？2、为什么在一般计算剪应力的时候只按竖向剪应力2来验算抗剪强度？答：腹扳就是仅有 2。1是翼缘水平剪应力。工字形的梁腹扳是主要承受剪力的部位。而且，也只有2存在于腹扳之中。中和轴以外产的扭矩而形成的剪力，是要验算抗扭的。对于双轴对称截面，按剪力流理论，截面任一出的剪应力为 =VS/It，翼缘中剪应力的合力互相抵消，所以腹板中剪应力的合力就是整个截面的剪应力合力。所以一般计算剪应力的时候只按竖向剪应力2来验算抗剪强度61、制作地脚螺栓的圆钢长度不够，是否可以采取焊接措施？答：地脚螺栓与预埋板之间采用坡口塞焊缝，在工程中经常用到，普遍的看法是可以的。但地脚螺栓不够长，要焊接加长

14、是不可以的，因为通常地脚螺栓钢材的可焊接性能较差，焊接后产生很大残余应力和焊缝缺陷，受拉时容易在焊缝处发生脆断，很危险。实验表明，有些就是在焊缝处发生断裂，从而导致断裂后的上段被拉出，起不到锚固作用。62、强度应力与稳定应力之间的区别？答：1、我们通常所说的应力主要是指强度方面，它包括正应力、剪应力它是针对一个构件的某个截面、某个点。稳定是针对整个构件以及整个体系。对于受弯简直梁一个构件来说，当截面的受压翼缘的最大正应力x大于它的临界应力cr时，梁就会发生侧向弯曲和扭转，并丧失继续承载的能力，2、强度计算采用净截面，因为应力跟截面有关，而稳定计算针对整个构件，因此局部的削弱可忽略，所以用毛截面

15、。3、稳定一般有个临界点，过了这个临界点，构件（体系）就从一个稳定状态变化到一个不稳定状态。这个临界点对应一个临界弯距（临界应力）简直受弯梁整体稳定系数b就是根据这个临界应力推导而来的。整体稳定计算公式的真正意义应该这样看x=Mx/Wxsigma1”是不对的；4、所以说：应变片所测的永远是正应力，无论是在什么状态下。当然在失稳状态下，应力比较复杂（比如三向应力，因为此时，存在弯扭）。63、为什么有的地方审图要求钢屋盖必须要在山墙设一道钢梁，而不能直接用山墙承重？答：应该设置,依据见建筑抗震设计规范P98 9.1.1-7条 ,“ 厂房的同一结构单元内，不应采用不同的结构型式；厂房端部应设屋架，不

16、应采用山墙承重；厂房单元内不应采用横墙与排架混合承重”，不同的形式的结构，振动特性不同，材料强度不同，侧移刚度不同。在地震作用下，往往由于荷载，位移，强度的不均衡，而造成结构破坏。山墙承重和中间横墙承重的单层混凝土柱厂房和端砖壁承重的天窗架，在唐山地震中均有较重破坏，为此，厂房的一个结构单元内，不宜采用不同的结构型式64、构件的承载力与构件截面承载力的区别？答：在混凝土结构设计中，我们一般会选取构件中最薄弱的截面作为控制截面，此时构件的承载力与截面承载力的关系就象木桶与木板的关系：构件的承载力取决于构件中最薄弱截面的承载力。钢结构设计中，同样要选取控制截面但是钢结构设计中还要考虑非常重要的一个

17、方面，就是结构的稳定问题。因此，此时构件的承载力并不完全取决于最薄弱截面的承载力，还要受制于构件的稳定条件。同样，在钢砼组合结构中，也要考虑到钢与混凝土连接的问题，此时构件承载力也不完全取决于薄弱截面的承载。65、埋入地下的柱脚是否要喷漆？答：埋入地下的柱脚不用喷油漆，钢柱的喷漆，主要的目的是保护钢柱,避免生锈.而混凝土对钢柱的保护作用远远大于油漆；且采用插入式基础连接是为了刚性连接,做了油漆就不能保证钢板与混凝土的粘接性。66、什么是塑性铰？答：塑性铰就是认为一个结构构件在受力时出现某一点相对面的纤维屈服但未破坏,则认为此点为一塑性铰,这样一个构件就变成了两个构件加一个塑性铰,塑性铰两边的构

18、件都能做微转动。就减少了一个约束。计算时内力也发生了变化,当截面达到塑性流动阶段时，在极限弯矩值保持不变的情况下，两个无限靠近的相邻截面可以产生有限的相对转角，这种情况与带铰的截面相似。因此，当截面弯矩达到极限弯矩时，这种截面称为塑性铰。塑性铰与普通铰的相同之处是铰两边的截面可以产生有限的相对转角。塑性铰与普通铰的两个重要区别为：1）普通铰不能承受弯矩，而塑性铰能承受极限弯矩；2）普通铰是双向铰，即可以围绕普通铰的两个方向产生自由转动，而塑性铰是单向的。67、挠度与位移是否是同一概念?答：1。位移是将整个构件当成一个有质量的质点来研究，然后研究这个质点在空间是怎么运动的。2。变形是对这个构件的

19、各个截面进行研究，如果这个截面上的点发生了位移，我们就说它发生了变形。3。挠度是描述弯曲变形时而引入的一个物理量。68、钢结构规范中角焊缝的抗剪强度“比如（Q345:200）”高于对接焊缝抗剪强度“（Q345:t16:f180）”，为什么？答：焊缝金属本身的强度较高，这是大量试验的结果，有资料说，焊接相当于电炉炼钢，质量好，所以强度高。角焊缝抗抗剪强度是试验得来的，反映焊缝金属本身的强度。而对接焊缝（一、二级）的强度实际上是母材强度，试验时是母材破坏，焊缝并不坏。角焊缝的抗剪强度大于对接焊缝的抗剪强度也是有理由的。对于对接焊缝，我们认为它完全等效于母材。这是偏于安全的。因为对接焊缝通常用在重要

20、构件的制作上。角焊缝的强度是理论结合试验的经验性公式。而且实际上焊缝的强度是要高于母材的。所以角焊缝的强度要大69、结构振型的意思是什么?答：振型是指体系的一种固有的特性。它与固有频率相对应，即为对应固有频率体系自身振动的形态。每一阶固有频率都对应一种振型。实际结构的振动形态并不是一个规则的形状，而是各阶振型相叠加的结果。工程中常见的前三种振型：第一振型来的时候,在相同的时间里,房子晃的次数少，但幅度大；第二振型来的时候,在相同的时间里,房子晃的较快，幅度略小。 第三振型来的时候,比第二振型又表现的晃动快一些。自第一振型到第三振型,其地震周期由大到小。(1、结构自振频率数结构自由度数量；2.

21、每一个结构自振频率对应一个结构振型；3. 第一自振频率叫基频，对应第一振型；4. 结构每一振型表示结构各质点的一种运动特性：各质点之间的位移和速度保持固定比值；5. 要使结构按某一振型振动，条件是：各质点之间的初位移和初速度的比值应具有该振型的比值关系；6. 根据多质点体系自由振动运动微分方程的通解，在一般初始条件下，结构的振动是由各主振型的简谐振动叠加而成的复合振动；7. 因为振型越高，阻尼作用造成的衰减越快，所以高振型只在振动初始才比较明显，以后则逐渐衰减，因此，建筑抗振设计中仅考虑较低的几个振型；)手里拿一根细长竹竿，慢悠悠来回摆动，竹竿形状呈现为第一振型；如果你稍加大摆动频率，竹竿形状

22、将呈现第二振型；如果你再加大摆动频率，竹竿形状将呈现第三、第四振型；从而形象地可知：第一振型很容易出现，高频率振型你要很费力（即输入更多能量）才能使其出现；能量输入供应次序优先给底频率振型；从而你也就可以理解为什么结构抗震分析只取前几个振型就能满足要求。70、何为强柱弱梁?答：强柱弱梁是要使塑性铰首先在梁中出现，而不要在柱中出现。如果塑性铰在柱中出现，结构并未变成几何可变体系，只是失去了继续承受水平荷载的能力。1.强柱弱梁、强剪弱弯、强节点强锚固，这些都是为了实现延性框架；2. 柱子是压弯构件，轴力又很大，所以柱子的延性很小，框架的延性主要还是由梁来提供的，而梁的塑性铰一般是出现在端部，这样梁

23、的延性又归结为梁端截面的名义受压区高度；3.强剪弱弯也是为了实现延性框架，因为剪切破坏是脆性破坏，弯曲破坏是延性破坏。为了实现强剪弱弯，采取的措施是梁端柱端的设计剪力是根据梁柱端的抗弯承载力来确定，保证弯曲破坏先于剪切破坏。虽然设计的目的是为了强柱弱梁，但是实际结构柱子不可避免会出现塑性铰，柱子也要需要一定的延性。对于柱子承受压、弯、剪的共同作用，既要防止剪切破坏还要防止小偏压破坏，这样就通过控制剪跨比来防止剪切破坏，控制轴压比防止小偏压破坏。总之，上述几点的最终目的是要实现结构的延性。71、什么是结构的模态分析？答：模态是振动系统的一种固有振动特性，模态一般包含频率、振型、阻尼.。 然而，为

24、了便于对模态进行称呼，就以模态频率的大小进行排队，这种排队的顺序往往就是所谓的“阶”。振动系统各阶模态的分析研究。这种振动系统是指多自由度系统、连续弹性体振动系统或复杂结构物。对应于无阻尼系统各阶主振动(固有振动)，各点位移具有某种驻定形态，这些点同相或反相也通过平衡位置，又同相或反相地到达极端位置，构成实模态。振动系统最低阶固有频率的模态称基本模态。模态分析可解决线性系统的如下问题：对系统各阶模态进行响应分析，叠加各响应波形可求得系统各点的总响应；求出各阶模态的最大响应值，再作适当组合，可求得系统某点的最大响应值；在激励频率已知的受迫振动中，分析系统能否发生共振；表示系统的动态特性，指导人们

25、调整系统的某些参数(如质量、阻尼率、刚度等 ) ，使动态特性达到最优，或使系统的响应控制在所需范围内。模态分析在工程中应用甚广，例如：对航天器进行模态分析，以显示其在发射过程和空中飞行环境中的响应，从而判断它是否会损坏。对悬索桥进行模态分析，可知它在风激励下是否会发生共振，经计算响应后还可预估寿命。对发动机外壳进行模态分析，有助于研究振动产生噪声的成分和提供噪声的比重。对滚珠轴承进行模态分析，有助于识别故障及发生振动和噪声的原因。一些大阻尼、非比例阻尼的复杂结构物（如高阻尼复合材料结构物），系统的响应不能按主模态分解，系统各点即不同相也不反相，振动无驻定形态，节点位置不固定，模态矢量不是实数而

26、是复数。对具有上述特征的振动系统，不能用实模态理论及其分析方法而须用复模态理论及其分析方法研究系统的响应问题。72、什么叫周期？答：事物在运动变化的发展过程中某些事物多次重复出现,其连续两次重复出现的时间叫做周期。自振周期：结构按某一振型完成一次自由振动所需的时间。基本周期:结构按基本振型完成一次自由振动所需的时间。通常需要考虑两个主轴方向和扭转方向的基本周期。设计特征周期；抗震设计用的地震影响系数曲线的下降段起始点所对应的周期值,与地震震级,震中距和场地类别等因素有关。结构在地震作用下的反应与建筑物的动力特性密切相关,建筑物的自振周期是主要的动力特性,与结构的质量和刚度相关.当自振周期,特别

27、是基本周期小于或等于设计特征周期时,地震影响系数取值为amax,按规范计算的地震作用最大。73、什么叫线刚度？刚度：指构件或零部件在确定的外力作用下，其弹性变形或位移不超过工程允许范围?答：刚度是指：单位变形条件下，结构或构件在变形方向所施加的力的大小。在结构静力或动力分析时需要用到。如用位移法分析结构内力时要用到刚度矩阵，计算地震作用或风振影响时需要用到结构的刚度参数。还有在设计动力机器基础时也需要用到结构刚度参数。举两个简单的例子：用力弯折直径和长度相等的实心钢管和木头，哪个费劲哪个刚度（弯曲刚度）就大。很显然是钢管的大吧，你有可能把木头弯折，但要弯折钢管就很难吧！用力弯折长度相等而直径不

28、等的实心钢管，当然是直径小的容易弯折吧，那就是直径小的刚度小了。所以刚度是和材料特性及截面特性直接相关，当然线刚度还和长度有关了！一般能满足Fk，F为作用力， 为位移，k即为刚度，所以刚度物理意义为单位位移时所产生的力。k可以是某些量的函数，即可为表达式。由F的不同，叫法不同。另外就是我们要说的刚度叫线刚度，即单位长度上的刚度。比如，我们在用反弯点法计算多层框架水平荷载作用下内力近似计算时。 计算柱的水平剪力时，剪力与柱层间水平位移的关系为 V=(12ic/h2) 那么d=(12ic/h2)就叫柱的侧移刚度，表示柱上下两端相对有单位侧移时柱中产生的剪力。其中ic表示柱的线刚度（即icEI/h）

29、，h为楼层高，EI是柱的抗弯刚度（M=EI(1/p)，M为弯矩，（1/p）为曲率，也满足Fk形式）。另外还可用D值法，即考虑了梁柱的刚度比变化，因为柱两端梁的刚度不同，即对柱的约束不同，那么它的反弯点，即M0的点会随之移动，那端强，反弯点离它越远。而且同层柱剪力分配时也是由柱的线刚度决定，因为同层位移一定，简单讲，由Fk，谁的刚度大，谁分得的剪力就大。反过来，这也可以解释改变局部的刚度能调节内力的分布的情况。所谓线刚度就是单位长度的杆件产生单位变形所需要施加的广义力大小。74、什么叫刚心？答：刚心是指在结构的某一楼层该点施加侧向荷载时，整个楼层只产生平动而无扭转的坐标位置，该概念类似于构件截面

30、的剪切中心概念。SATWE计算各层刚心，是采用把楼层放到地面上加单位力计算得到的，刚心坐标的计算与层刚度的三种计算选择无关。质量中心和重力的重心在重力场中是重合也就是说是一样的。刚心就是指结构抗侧力构件的中心，也就是各构件的刚度乘以距离除以总的刚度。质心和刚心离的越近越好，最好是重合，否则会产生比较大的扭转变形。拿小的来说：一般的开口截面（比如说C型钢），两心就离的比较远，所以在重力的作用下就会产生扭转，加荷以后就更容易扭转失稳，导致材料性能不能充分发挥。拿大的来说：建筑物的平面形状两心不重合，在地震或风荷载作用下就会产生扭转，导致边缘构件破坏，结构不好处理。75、水平荷载对结构产生的作用？答

31、：一个结构在水平荷载的作用下，结构一定要发生剪切变形和弯曲变形。剪切变形是由剪力引起的，剪力就是水平荷载的直接累积，就是说剪力是上部小下部大，所以剪力墙结构的加强部位是在底部，加强水平筋提高其抗剪能力，防止剪力破坏。这就是说水平荷载的一条传递途径是直接通过剪力传递。而弯曲变形则是由于水平荷载引起的倾覆弯矩所引起，倾覆弯矩会造成结构一侧受拉，一侧受压，这就是说水平荷载通过结构整体弯曲变形使得水平荷载变成了竖向力。所以无论是竖向荷载还是水平荷载，最后都要以剪力和轴力的形式传递到结构底部，这就是为什么结构加强部位在底部的原因了。76、请问抗震墙,剪力墙,承重墙,自承重墙这四个概念有什么区别?答：抗震

32、墙就是剪力墙。自承重墙：以承受自重为主的墙体，自重部分占总荷载的75%以上的为自承重墙,起到分隔,防火分区,保温等作用,设计时不考虑其对上部荷载的承重。承重墙：除了以上作用外,设计时考虑其对上部荷载的承重. 按受力情况分类根据墙体的受力情况不同可分为承重墙和非承重墙。凡直接承受楼板、屋顶等传来荷载的墙称为承重墙；不承受这些外来荷载的墙称为非承重墙。在非承重墙中，不承受外来荷载，仅承受自身重量并将其传至基础的墙称为自承重墙；仅起分隔空间作用，自身重量由楼板或梁来承担的墙称为隔墙；在框架结构中，填充在柱子之间的墙称为填充墙，内填充墙是隔墙的一种；悬挂在建筑物外部的轻质墙称为幕墙，有金属幕、玻璃幕等

33、。幕墙和外填充墙，虽不能承受楼板和层顶的荷载，但承受着风荷载并把风荷载传给骨架结构。77、什么是负刚度？答：一根压杆，由于作用有轴力，它实际上的抗侧刚度有所减小，它刚度的减小，是由于轴力产生的，所以可以认为轴力产生了负刚度。一个简单的门式刚架，比如说中间加有摇摆柱，摇摆柱就是负刚度。本来刚架本身有一定的刚度，不加摇摆柱时，结构刚度很好，钢柱稳定计算也可以算过去。但是加上摇摆柱，原来能算过去的钢柱稳定现在反而不够了。摇摆柱不仅不能给结构提供刚度，还需要结构给它提供刚度。这时我们说摇摆柱就是负刚度。78、在设计中强剪弱弯是怎么体现的？答：“强剪弱弯”是抗震设计中对结构延性的基本要求之一，钢筋混凝土

34、受弯构件有两种破坏可能：弯曲破坏和剪切破坏。发生弯曲破坏时，钢筋屈服后形成塑性铰，从而具有塑性变形能力，构件表现出很好的延性。而发生剪切破坏时，其破坏形态是脆性的或延性很小，不能满足延性的设计要求。因此，抗震设计时要求构件的抗剪能力大于抗弯能力，即强剪弱弯。在设计方面主要体现在混凝土规范11.3.2、11.3.7、11.4.4、11.4.15(在抗规和高规里也有同样的规定)。截面太小首先配筋不便，并且如果梁高太小会造成钢筋分布太近，不能充分发挥作用；其次很容易造成梁的刚度不够。对于梁的剪切破坏主要有三种：1、斜压破坏，主要发生在腹部很薄的T型、工字形截面梁内，对于有腹筋梁，当腹筋配置过多腹筋超

35、筋也产生这种破坏，这种梁的跨高比很小；2、斜拉破坏，这种梁跨高比很大，少筋破坏；3、剪切破坏即跨高比居中的情况。79、为什么扭转比平动震害大答：平动产生的应力基本是均匀的，而扭转产生的应力不是均匀分布的，角部应力集中。况且实际使用中荷载（质量）分布不均匀，会加重扭转的80、最大位移和最大层间位移的区别?答：最大位移和最大层间位移都是相对的概念，一般建筑的最大位移发生在顶端，故最大位移一般指建筑物顶端相对于建筑物底部的侧移，最大层间位移是指相邻两层之间的最大相对侧移；限制最大层间位移可能是为了防止出现局部较大的薄弱层，以防建筑物刚度沿高度方向有较大的突变；限制最大位移则主要处于安全和正常使用等方

36、面的考虑。请高手补充80、刚度是什么意思？答：刚度是指：单位变形条件下，结构或构件在变形方向所施加的力的大小。在结构静力或动力分析时需要用到。如用位移法分析结构内力时要用到刚度矩阵，计算地震作用或风振影响时需要用到结构的刚度参数。还有在设计动力机器基础时也需要用到结构刚度参数。刚度是和材料特性及截面特性直接相关81、阻尼比与结构所受到的地震作用有何关系?答：1）首先是关于阻尼比对结构自振周期的影响：阻尼比对振动系统的自振周期是有影响的，这可以从有阻尼单自由度系统的自振周期D的表达式中明显可见：D（1-2）1/2，但由于实际结构系统的阻尼比通常都小于0.1，所以有阻尼系统和无阻尼系统的自振周期近

37、似相等，实际计算中通常按无阻尼系统的自振周期确定。至于wenjin提到“分别输入阻尼比为0.05，和0.5做弹塑性时程分析，结果是周期不变”，并非证实阻尼比对结构的自振周期毫无影响，实际上这是因为程序通常都是按照无阻尼系统来计算结构的自振周期（原因如上），所以不管你输入多大的阻尼比，计算得到的自振周期永远都是一样。2）阻尼对结构的影响主要反应在其对结构振动幅值（非振型）的消减方面。增大阻尼，可以大大降低结构的变形幅值；反之相反。 3）阻尼的概念是指振动系统在振动过程中所有耗散振动能量的机制。因此，实际结构系统的阻尼是十分复杂的，包括由于材料分子之间的摩擦引起的内阻尼机制、构件之间支承与连接部位

38、的摩擦机制、振动时与周围介质（大气等）的相互作用引起的能量耗散机制、振动时基础与地基相互作用引起的能量耗散机制等。所有这些机制显然均与结构的质量分布和刚度分布无关，但与结构的材质有关系。82、什么是地震动?答：地震动是指由震源释放出来的地震波引起的地面运动。这种地面运动可以用地面质点的加速度、速度或位移的时间函数表示。地震动的显著特点是其时程函数的不规则性。现阶段的研究强烈依赖强地观测。83、厂房开推拉门，推拉门开小门能不能达到防火疏散要求？答：现行规范中强条规定，对厂房建筑疏散门不能用推拉门，即使是推拉门上开小门也不行的。所以要用推拉门，只能另外设置平开门作为疏散用。84、什么是风振系数？什

39、么是阵风系数？答：风振系数主要反映的是风引起的结构振动影响的大小，是风荷载引起的动力反应。 阵风系数考虑的是直接承受风荷载作用的围护结构的风反应增大系数，只用于计算围护结构。85、PKPM平面内计算长度要不要调整？答：就我所知：在STS平面分析程序中，平面内计算长度系数默认为(-1)，是这样的，(-1)表示由程序自动确定计算长度系数，如果手工修改为一个大于0的数，则程序就不再自动确定计算长度系数，而采用手工输入值作为计算长度系数。如果保持程序默认(-1)，则程序自动确定计算长度的方法是这样的：1、对于门式刚架，且选择门规验算时，平面内计算长度按门规侧移刚度方法程序自动确定；2、对于框架结构，选

40、择钢结构规范验算，则按钢结构规范线刚度比方法程序自动确定；3、对于有吊车作用的排架结构，选择钢结构规范验算，对于排架柱，按钢结构规范阶形柱的计算长度确定方法程序自动确定，非排架柱按线刚度比方法确定。以下情况下需要考虑手工修改： 1、带夹层的门式刚架，对于夹层柱； 2、超过二阶以上的排架柱； 3、有侧移的框架，柱的上下梁都为铰接情况。86、sts-satwe计算时,负弯矩调幅系数取多少?答：负弯矩调幅系数主要针对砼结构中的连续次梁，对主梁不允许调幅。在sts用satwei分析时，最好将次梁做成铰接，因此此系数对计算结果影响不大。87、剪重比怎么控制？答：剪重比超限就是意味着计算的地震作用小于抗规

41、5.2.5条的下限，宜适当加大结构的截面尺寸，提高其刚度，使地震作用不至于太小而不安全；当地震作用超出其上述限值太多时，应适当减小结构刚度，使结构设计比较经济合理。规定剪重比的下限，就是为了提高结构在水平地震作用的安全性，让结构能承担大于该薄弱楼层按刚度分配的剪力值，不至于过早的出现塑性铰。88、STS计算砼柱钢梁结构，选用门规和钢规砼柱配筋，为何相差很大？答：用STS计算钢梁砼柱结构，选用门刚规范与钢结构规范，砼柱配筋相差很大，是柱的计算长度的差异引起的。89、用STS设计混凝土柱加变截面钢梁的单层工业厂房？答：可以按STS中的排架结构设计。此时屋面如果是采用轻型钢结构材料，可以按门刚架工程

42、进行变截面钢梁的设计；程序对于混凝土柱自动按混凝土规范计算。对于这种结构型式，关键是做好混凝土柱和钢梁的节点铰接设计，这个连接节点目前需由用户自行设计；有条件的话建议在钢梁下部设置一根单拉杆来释放钢梁对柱顶产生的较大水平力。假如还要进行混凝土柱的施工图绘制工作，在计算分析完以后，如果作用有吊车，需进行“PK-排架绘图“，如果没有吊车作用，只要选择”PK-框架绘图“就可绘制柱施工图了。 90、STS软件中的“吊车梁跨度”和“相邻吊车梁跨度”？答：即柱距，是吊车梁的跨度。91、带支撑的钢结构框，SATWE算得的底层柱底内力？答：目前SATWE输出的底层柱底内力未包含与柱脚连接的支撑构件内力。在ST

43、S钢框架节点连接设计程序中可以自动完成支撑构件内力到柱脚节点内力的转换。如果必须要进行人工柱脚节点设计，建议另建一个计算模型并在最底层再增加一个很矮的标准层，形成一段短柱得到合并后的柱脚内力设计值。92、目前STS门型柱间支撑计算？答：目前在“墙面设计”模块中还不能计算。可以在STS二维计算程序中单独建模分析。93、新版STS计算中“变截面柱腹板高厚比不满足允许值”的提示，允许值文本文件显示56.45？答：STS 从2004年4月版本开始根据规范改进了变截面柱腹板高厚比允许值计算方法。程序首先判断变截面柱是否满足门式刚架规程6.1.1条第6款中腹板高度变化率是否小于60mm/m的要求,如果不满

44、足则按入W=0.8及该条第7款计算变截面拄腹板高厚比允许值,如果采用Q345钢则允许值变为56.45。94、钢框架节点设计时程序不满足抗规8.2.8条,多次调整梁截面都不行？答：STS 对此已作了改进，可自动调整设计结果（如增加螺拴数量、增加连接板厚度、增加焊角尺寸、或者将单剪连接改双剪连接等措施），以尽可能满足该条要求。如果Mu1.2Mp不能满足，需要修改梁截面（一般要求采用大翼缘截面尺寸），或者参考有关图集来加强梁端连接或者削弱梁截面解决，从规范条文理解分析，对于悬臂梁构件可不按此条要求处理。95、无支撑钢框架和SATWE里的“p-“效应？答：SATWE中的“p-“效应是针对混凝土结构的，

45、于钢结构设计规范中的二阶弹性分析有所不同，目前STS还不能做此类结构的二阶弹性分析。96、问：SATWE软件计算钢结工程，在各层配筋的文本文件中，F3(m)和F3(s)分别代表何意？答：F3(m)表示梁跨中剪应力值。F3(s) 表示梁支座剪应力值。97、 1：在设计一个钢框架支撑结构，具体计算遇到两个问题：SATWE有否按抗规针对此类结构进行8.2.32条规定“框架部分按计算得的地震剪力乘以调整系数，达到不小于结构底部总剪力的25%和框架部分地震剪力最大值的1.8倍二者的较小者”？还有就是人字形与V字形支撑有否放大调整？答：抗规8.2.32条程序暂没有调整，因大数此类结构都能达到这一要求；人字

46、形与V字形支撑内力，包括十字交叉支撑和单斜杆支撑等都按高钢规JGJ98-90执行调整，偏心支撑的内力不放大。98、问：在门式刚架计算中，按照门规的要求，需要在基本风压的基础上考虑综合调整系数，问程序有否自动考虑？又阵风系数在程序中是怎样考虑？ 答：根据用户使用菜单功能的不同，程序考虑的情况不一样。如在门式刚架交互输入中已在风荷载对话框中分别列出基本风压，调整系数值，用户只需确认即可；在工具箱如檩条等计算对话框中程序描述是“调整后的基本风压”，那么在这里就需要用户将综合调整系数1.05乘以基本风压值之后再填写进去。阵风系数在门规中附录A中规定不需要考虑阵风系数。99、我们在STS中做一个排架结构

47、，混凝土柱钢梁，当柱子的混凝土标号由C20变为030后，为何计算结果柱子的弯矩及配筋均有上升? 答：柱子混凝上标号C20变为C30，弹性模量由255 X 104Nmm2变为30 X 104Nmm2，柱刚度有所增加，地震剪力会有所不同，柱子与梁的线刚比也发生变化，分配到的内力也不同了，因此会改变，但数值变化不大。100、多跨门式刚架结构中，中间柱的内力包络图基本相等，为何计算结果中中柱的基础底板厚度设计不同?答：sts中柱的基础底板厚度设计是对柱的所有工况下的内力进行计算取最不利的计算结果，对于多跨结构由于STS程序可以考虑，活荷载的不利布置，各工况下中间柱的内力会有一定的差异，导致各中间柱底板

48、设计尺寸厚度等不同。101、在钢结构支架计算中，我们发现使用；SATWE计算和TAT计算结果出入较大，工程结果中TAT钢梁整体稳定计算均为0，而SATWE的钢梁整本稳定计算为2，请问这是什么原因? 答：TAT与SATWE两种模型计算假定本身就是不一致的，在TAT中是按强制刚性楼板假定，所以钢梁的稳定验算均为0，另外TAT中风荷载是取计算值，而SATWE中风荷载是取规范中上限，所以会有些偏大，导致结果的差异。102、设计一有填充墙的钢框架，用SATWE计算，发现计算风载和不计算风载两者的计算结果相差非常大，很是迷惑，但本人觉得无填充墙的框架结构受风面积只有梁柱，风载很小，计算与不计算两者的差值很

49、小才是，所以烦请解释一下原因？ 答：无填充墙的钢结构该项只用于计算风振系数时用到，挡风面还是考虑整个墙面完全挡风来考虑的；如果您的结构是一个开敞式结构，可以根据您的梁柱构件挡风系数修改体型系数，折算成全墙面挡风，或着手工交互修改作用风载。103、我们设计钢结构或超高层建筑结构中，常遇到有效质量系数已经大于90，但是剪重比不够的现象，这种情况该如何是好?答：这种情况往往是结构刚度、质量不匹配造成的。可按以下几方面检查处理：1需要增加结构刚度，或调整结构布置。2检查结构加载是否有问题，荷载太小也是楼层质量偏小，剪重比太小的原因之一。3只有在确认结构方案(结构布置、荷载作用)合理后，才可以启用程序内部的最小地震剪力放大系数这个功能。否则，应视为结构方案不合理，需要重新调整。104、我在应用STS钢结构软件查询计