非正常情况下接发列车作业程序接发车故障.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流非正常情况下接发列车作业程序接发车故障.精品文档.非正常情况下接发列车作业程序(接车故障)一、列车邻站开车后,开放进站信号前进站信号机闪红灯程序标准作业内容程序项目车站值班员助理值班员扳道员一承认闭塞(1)确认区间空闲(1)听取发车站请求闭塞。(1分)(2)根据闭塞表示灯、行车日志及各种行车表示牌确认区间空闲。(3分)(3)按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示。(3分)(2)办理闭塞手续(4)同意闭塞:“同意X 次闭塞”。(2分)(5)一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光,口呼:“X 次闭塞好(了)”。(4分)(1)应答:“X
2、 次闭塞好(了)”。(5分)(6)填写行车日志。(1分)(7)必要时与列车调度员核对车次,了解列车停、通、会作业时间等。(4分)(8)确定接车线(2分)(9)通知助理值班员:“X次X 道停车(到开)”。通知有关人员(客运、列检)。(3分)(2)复诵:“X次X 道停车(到开)”并填写占线板。(5分)二准备进路(3)听取开车通知(10)复诵发车站开车通知:“X(次)(X点)X(分)开”。(2分)(11)填写行车日志。(1分)(12)通知助理值班员:“X次开过来(了)”。(2分)(3)复诵:“X次开过来了”。(10分)(13)按站细规定通知有关人员(客运、列检、道口)。(3分)(4)准备进路(14)
3、通过控制台发现X端进站信号机表示灯红灯闪灯,确认:上(下)行进站进号机故障。(5分)(15)报告列车调度员,通知信号工区并填写行车设备检查登记簿,通知值班干部或运转主任、站长,填写程序卡。(5分)(16)停止影响进路的调车作业,确认停止后,口呼:“影响进路的调车作业已停止”。(5分)(17)以排列调车信号的方式准备接车进路,眼看、手指调车始端按钮口呼:“调车”按下按钮,眼看、手指调车终端按钮口呼:“X道”按下按钮,确认调车进路光带显示正确。口呼:“X道调车进路好了”按下进路上的有关道岔锁闭按钮,确认道岔锁闭按钮亮红灯。(20分)(4)复诵:“X道调车进路好了”。(15分)三引导接车(6)引导接
4、车(18)指示引导员:“X号上行(下行)进站信号机故障X次X点X分开过来了,引导接车”听取复诵无误后命令:“执行”。(4分)(1)复诵:“上行(下行)进站信号机故障,X次X点X分开过来了引导接车”。(15分)(19)车机联控:“X(次)司机(车长)XX(站)引导接车,X道停车,注意引导手信号”。(3分)(2)到站细规定地点显示引导手信号。(5分)四接车(7)列车接近(20)通过控制台监视进路表示。(2分)(21)接近铃响,光带(表示灯)变红,指示助理值班员:“X 次接近X道接车”。(3分)(4)复诵:“X 次接近X道接车” (15分)(8)接送列车(5)到站细规定地点接车。(10分)(3)待列
5、车头部越过引导地点后收回引导手信号。(5分)(22)通过控制台监视进路及列车进站。(2分)(6)监视列车进站于列车停妥后返回。(15分)(9)列车到达(23)通过控制台确认列车整列车进入接车线。(3分)五列车到达(10)解锁进路(24)按下进路有关道岔锁闭按钮,确认道岔锁闭按钮红色灯光熄灭。(4分)(11)报点(25)向列车调度员报点:“X站报点X次X点X分到”列车有异状及进站信号机修复情况一并报告,请求及抄收使用事故复原按钮的命令,填写调度命令登记簿。(10分)(12)开通区间(26)通知发车站,办理故障复原。眼看、手指事故复原按钮,口呼:“事故复原”破除铅封,按下按钮、确认闭塞表示灯光熄灭
6、。(3分)(27)通知发车站:“X次X点X分到”。(2分)(28)填写行车日志。(2分)(29)填写行车设备检查登记簿。(2分)(30)通知信号工区加封。(3分)二、开放进站信号前,进站信号机内方第一轨道电路区段红光带程序标准作业内容程序项目车站值班员助理值班员扳道员一承认闭塞(1)轨道电故障(1)通过控制台发现X端进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带。(4分)(2)报告列车调度员,通知工务、电务并填写行车设备检查登记簿,通知值班干部或运转主任、站长。填写程序卡。(4分)(3)通知有关扳道员:“X号,上行(下行)进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带检查空闲”。(4分)(1)复诵:“X号
7、,上行(下行)进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带检查空闲”。(10分)(4)听取扳道员报告后,应答:“好了”。(2分)(2)现场检查确认,上行(下行)进站信号机内方第一轨道电路区段无机车、车辆及障碍物,向车站值班员报告:“上行(下行)进站信号机内方第一轨道电路区段空闲。”(15分)(2)确认区间空闲(5)听取发车站请求闭塞。(2分)(6)根据闭塞表示灯、行车日志及各种行车表示牌确认区间空闲。(2分)(7)按列车运行计划、核对车次、时刻、命令、指示。(3分)(3)办理闭塞(8)同意闭塞:“同意X (次)闭塞”。(2分)(9)一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光口呼:“X 次闭塞
8、好(了)”。(2分)(1)应答:“X (次)闭塞好(了)” (10分)。(10)填写行车日志。(2分)(11)必要时与列车调度员核对车次,了解列车停、通、会及作业时间等。(2分)(12)确定接车线。(2分)(13)通知助理值班员:“X(次)X道停车”(到开)。通知有关人员(客运、列检)(2分)(2)复诵:“X次X 道停车(到开)”并填写占线板。(10分)三开放信号(5)听取开车通知(14)复诵发车站开车通知:“X(次)(X点)X(分)开”。(2分(3)复诵:“X道接车进路好了”。(10分)(15)填写行车日志。(2分)(16)通知助理值班员:“X次开过来了”。(2分)(4)复诵:“X次开过来了
9、”。(10分)(17)按站细规定通知有关人员(客运、列检、道口)。(2分)(18)确认接车进路空闲(2分)(19)停止影响进路的调车作业。确认停止后,口呼:“影响进路的调车作业已停止” 。(2分)(20)得到工电人员不影响行车安全的签认后,向列车调度员请求抄收引导接车的调度命令。填写行车设备检查登记本(5分)(6)开放引导信号(21)正确及时的准备进路,眼看、手指接通光带按钮,口呼:“接通光带”按下按钮,确认进路道岔开通位置,眼看、手指进路道岔单操按钮,口呼:“X号”按下按钮,眼看、手指道岔总定(反)位按钮,口呼:“总定(反)位”按下按钮,确认进路道岔位置正确。再次按下接通光带按钮,确认进路光
10、带显示正确后,口呼:“X道接车进路好了”。(8分)(4)复诵:“X道接车进路好了”。(2分)(22开放引导信号,眼看、手指引导信号按钮口呼:“引导信号”破除铅封,按下按钮,确认光带信号显示正确,口呼:“引导信号好了”按压不得松开。(5分)(5)通过控制台确认引导信号开放正确,复诵“引导信号好了”。(7)列车接近(23)通过控制台监视信号及进路表示(2分)(24)车机联控:“X(次)司机(车长)XX(站)引导接车,X道停车,注意引导信号”。(2分)(25)接近铃响,光带(表示灯)变红,再次确认引导信号开放正确。(4分)四接车(8)接送列车(26)指示助理值班员:“X 次接近X道接车”。并听取复诵
11、。(2分)(6)通过控制台再次确认引导信号正确,复诵:“X 次接近X道接车”。(10分)(7)到站细规定地点接车。(10分)五列车到达(9)列车到达(27)通过控制台监视进路、信号及列车进站,待列车头部越过引导信号后,松开引导信号按钮。(5分)(28)通过控制台确认列车整列车进入接车线。(2分)(8)监视列车进站于列车停妥后返回。(15分)(10)解锁进路(29)填写行车设备检查登记簿。(2分)(30)眼看、手指总人工解锁按钮,口呼:“总人工解锁”按下按钮,眼看、手指进路始端按钮,口呼“进站”,按下按钮,确认白光带熄灭。 (5分)(11)报点(31)向列车调度员报点:“X站报点X次X点X分到”
12、,列车有异状及进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带故障处理情况一并报告,请求及抄收使用事故复原按钮的调度命令,填写调度命令登记簿。(4分)(12)开通区间(32)通知发车站,办理区间故障复原。眼看、手指事故复原按钮,口呼:“事故复原”破除铅封,按下按钮、确认闭塞表示灯光熄灭。(3分)(33)通知发车站:“X次X点X分到”。(2分)(34)填写行车日志。(2分)(35)填写行车设备检查登记簿。(3分)(36)通知信号工区加封。(3分)三、开放信号前,道岔区段轨道电路出现红光带程序标准作业内容程序项目车站值班员助理值班员扳道员一承认闭塞(1)轨道电故障(1)通过控制台发现道岔区段出现红光带。(
13、4分)(2)报告列车调度员,通知值班干部或运转主任、站长。填写程序卡。通知工务、电务并填写行车设备检查登记簿,(4分)(3)通知有关扳道员:“X号,X道岔区段出现红光带检查空闲。(4分)(1)复诵:“X号,X道岔区段出现红光带检查空闲”。(10分)(4)听取扳道员报告后,应答:“好了”。(2分)(2)现场检查确认,X道岔区段无机车、车辆及障碍物,向车站值班员报告:“X道岔区段空闲。”(15分)(2)确认区间空闲(5)听取发车站请求闭塞。(2分)(6)根据闭塞表示灯、行车日志及各种行车表示牌确认区间空闲。(2分)(3)办理闭塞(7)按列车运行计划、核对车次、时刻、命令、指示。(3分)(8)同意闭
14、塞:“同意X (次)闭塞”。(2分)(9)一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光口呼:“X 次闭塞好(了)”。(2分)(1)应答:“X (次)闭塞好(了)” (10分)。(10)填写行车日志。(2分)(11)必要时与列车调度员核对车次,了解列车停、通、会及作业时间等。(2分)(12)确定接车线。(2分)(13)通知助理值班员:“X(次)X道停车”(到开)。通知有关人员(客运、列检)(2分)(2)复诵:“X次X 道停车(到开)”并填写占线板。(10分)三开放信号(5)听取开车通知(14)复诵发车站开车通知:“X(次)(X点)X(分)开”。(2分(3)复诵:“X道接车进路好了”。(10分
15、)(15)填写行车日志。(2分)(16)通知助理值班员:“X次开过来了”。(2分)(4)复诵:“X次开过来了”。(10分)(17)按站细规定通知有关人员(客运、列检、道口)。(2分)(18)通过控制台确认接车进路非故障区段空闲(2分)(19)停止影响进路的调车作业。确认停止后,口呼:“影响进路的调车作业已停止” 。(2分)(20)得到工电人员不影响行车安全的签认后,向列车调度员请求抄收引导接车的调度命令。填写行车设备检查登记本(5分)(6)开放引导信号(21)正确及时的准备进路,眼看、手指接通光带按钮,口呼:“接通光带”按下按钮,确认进路非故障区段道岔开通位置,眼看、手指进路道岔单操按钮,口呼
16、:“X号”按下按钮,眼看、手指道岔总定(反)位按钮,口呼:“总定(反)位”按下按钮,根据道岔表示灯变化情况确认进路非故障区段道岔位置正确。确认故障道岔开通位置正确后在控制台上进行单锁。再次按下接通光带按钮,确认进路光带显示正确后,口呼:“X道接车进路好了”。(8分)(4)复诵:“X道接车进路好了”。(2分)(22开放引导信号,眼看、手指引导信号按钮口呼:“引导信号”破除铅封,按下按钮,确认光带信号显示正确,口呼:“引导信号好了”。(5分)(5)通过控制台确认引导信号开放正确,复诵“引导信号好了”。(7)列车接近(23)通过控制台监视信号及进路表示(2分)(24)车机联控:“X(次)司机(车长)
17、XX(站)引导接车,X道停车,注意引导信号”。(2分)(25)接近铃响,光带(表示灯)变红,再次确认引导信号开放正确。(4分)四接车(8)接送列车(26)指示助理值班员:“X 次接近X道接车”。并听取复诵。(2分)(6)通过控制台再次确认引导信号正确,复诵:“X 次接近X道接车”。(10分)(7)到站细规定地点接车。(10分)五列车到达(9)列车到达(27)通过控制台监视进路、信号及列车进站。(2分)(28)通过控制台确认列车整列车进入接车线。(2分)(8)监视列车进站于列车停妥后返回。(15分)(10)解锁进路(29)填写行车设备检查登记簿。(2分)(30)眼看、手指总人工解锁按钮,口呼:“
18、总人工解锁”按下按钮,眼看、手指进路始端按钮,口呼“进站”,按下按钮,确认白光带熄灭。口呼“解锁好了”将单锁的道岔在控制台上解锁 (8分)(11)报点(31)向列车调度员报点:“X站报点X次X点X分到”,列车有异状及进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带故障处理情况一并报告,请求及抄收使用事故复原按钮的调度命令,填写调度命令登记簿。(4分)(12)开通区间(32)通知发车站,办理区间故障复原。眼看、手指事故复原按钮,口呼:“事故复原”破除铅封,按下按钮、确认闭塞表示灯光熄灭。(3分)(33)通知发车站:“X次X点X分到”。(2分)(34)填写行车日志。(2分)(35)填写行车设备检查登记簿。
19、(3分)(36)通知信号工区加封。(3分)四、开放信号前,接车线股道内轨道电路(无岔区)出现红光带程序标准作业内容程序项目车站值班员助理值班员扳道员一承认闭塞(1)轨道电故障(1)通过控制台发现站内接车线无岔区段轨道电路出现红光带。(4分)(2)报告列车调度员,通知值班干部或运转主任、站长。填写程序卡。通知工务、电务并填写行车设备检查登记簿,(4分)(3)通知有关扳道员:“X号,X道出现红光带检查空闲。(4分)(1)复诵:“X号,X道出现红光带检查空闲”。(10分)(4)听取扳道员报告后,应答:“好了”。(2分)(2)现场检查确认,X道无机车、车辆及障碍物,向车站值班员报告:“X道空闲。”(1
20、5分)(2)确认区间空闲(5)听取发车站请求闭塞。(2分)(6)根据闭塞表示灯、行车日志及各种行车表示牌确认区间空闲。(2分)(3)办理闭塞(7)按列车运行计划、核对车次、时刻、命令、指示。(3分)(8)同意闭塞:“同意X (次)闭塞”。(2分)(9)一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光口呼:“X 次闭塞好(了)”。(2分)(1)应答:“X (次)闭塞好(了)” (10分)。(10)填写行车日志。(2分)(11)必要时与列车调度员核对车次,了解列车停、通、会及作业时间等。(2分)(12)确定接车线。(2分)(13)通知助理值班员:“X(次)X道停车”(到开)。通知有关人员(客运、列
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