造师公路试题库桥梁与隧道工程.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流造师公路试题库桥梁与隧道工程.精品文档.一级建造师（公路工程专业）试题库一第三部分：桥梁与隧道工程一、 单选题：（下列各题中，只有一个被选项最符合题意，请将它选出并填入括号中）1B4130111、桥跨结构为桥梁的（ A ）。（长沙-2） A、上部结构 B、中部结构 C、下部结构 D、基础结构2、桥墩或桥台为桥梁的（ C ）。（长沙-3） A、上部结构 B、中部结构 C、下部结构 D、基础结构3、桥梁总跨径是指多孔桥梁中各孔（A）的总和。（重庆-170） A、净跨径 B、计算跨径 C、标准跨径 D、经济跨径4、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称

2、为（ C ）（重庆-135）A.标准跨径 B.理论跨径 C.计算跨径 D.经济跨径5、对于是有支座的梁桥，其计算跨位是指桥跨结构同孔（D）（重庆-176） A、桥墩（式台）轴线之间的距离 B、桥墩（式台）形心之间的距离 C、支座中心之间的距离 D、两桥墩（台）之间的净距6、拱桥的拱轴线两端点之间的水平距离为（ B ）。（长沙-8） A、净跨径 B、计算跨径 C、标准跨径 D、总跨径7、桥梁高度是指桥面与（ A ）间距离。（长沙-8）A、低水位 B、高水位 C、洪水位 D、计算洪水位8、与低水位之间的高差称之为（ B ）。（重庆-136） A.桥梁建筑高度 B.桥梁高度 C.桥下净空高度 D.桥

3、梁通航高度9、桥下净空高度是指（ B ）。（重庆-173）A、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离B、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离C、最高洪水位或计算通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离D、最高洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离10、桥下净空高度应（ B ）。（长沙-11）A、小于通航规定的净空高度B、大于通航规定的净空高度C、小于泄洪的净空高度 D、大于泄洪的净空高度11、拱桥中从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离为（ A ）。（长沙-12） A、净矢高 B、计算矢高 C、标准矢高 D、基准矢高12、拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面（ C ）

4、。（重庆-171） A、形心之间的直线距离 B、形心之间的水平距离 C、最低点之间的直线距离 D、最低点之间的水平距离13、从拱桥拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离为（ B ）。（长沙-106） A净矢高 B计算矢高 C标准矢高 D基准矢高14、矢跨比是拱桥中拱圈的（ B ）与计算跨径之比。（长沙-107） A净矢高 B计算矢高 C标准矢高 D基准矢高15、涵洞区别于桥梁的规定是（ C ）。（重庆-172）A、涵洞多孔全长8m和单孔跨径5m B、涵洞多孔全长8m和单孔跨径4mC、涵洞多孔全长8m和单孔跨径5m D、涵洞多孔全长8m和单孔跨径4m16、桥梁建筑高度指公路（或铁路）定

5、成中所确定的（ D B）（重庆-177）A、桥面（或轨顶）与设计洪水位之高差 B、桥面（或轨顶）与通航净空顶部之高差C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差D、桥跨结构最下缘与通航净空顶部之高差1B41301217、在竖向荷载作用下无水平推力的是（B）桥梁结构。（重庆-177）A、拱式桥 B、梁式桥 C、吊桥 D、斜拉桥18、承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中，（ A ）产生的弯矩最大。（长沙-111） A梁式桥 B拱式桥 C悬吊桥 D组合体系桥19、拱桥的承重结构以（ B ）为主。（长沙-114） A受拉 B受压 C受弯 D受扭20、斜拉桥属于（ B ）。 （重庆-139）A.梁式桥

6、 B.组合体系桥 C.拱式桥 D.吊桥1B41301321、一般适用于松散、中密砂土、粘性土的沉入桩施工方法（ A ）。（重庆-179） A、锤击沉桩法 B、振动沉桩法 C、射水沉桩法 D、静力压桩法22、一般适用于砂土、硬型及软型的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法（ B ）。（重庆-180）A、锤击沉桩法 B、振动沉桩法 C、射水沉桩法 D、静力压桩法23、（ C ）沉桩法适用于碎石土基础。（长沙-117） A锤击 B振动 C射水 D静力24、当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，可采用（ B ）（重庆-139）A.沉井基础 B.桩基础 C.管柱 D.刚性基础25、在桥梁基

7、础分类中，属于直接基础，将基础底板上在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是（ A ）。（重庆-186） A刚性基础 B.桩基础 C.地下连续墙基础 D.沉井基础1B41301426、重力式墩（台）是靠（ C ）来平衡外力而保持其稳定。（长沙-13）A、土的侧压力 B、水的压力 C、自身重力 D、桥面系压力27、下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有（ A ）。（长沙-14） A、埋置式桥台 B、靠背式框架桥台 C、背撑式桥台 D、空腹式桥台28、下列桥台中属于拱桥轻型桥墩的有（ D ）。（长沙-15） A、砼薄壁桥墩 B、柱式桥墩 C、钻孔桩柱式桥墩 D、带三角杆件

8、的单向推力墩29、梁桥和拱桥中常采用的重力式桥台为（ B ）。（重庆-139）A、八字形桥台 B、U形桥台 C、组合式桥台 D、空腹式桥台30、拱桥轻型桥台受到拱的推力后，将发生（ A ）， 使台后填土将产生推力以平衡拱的推力（重庆-140）A、绕基底形心轴向路堤方向的转动 B、绕基底边缘向路堤方向的转动C、绕基底形心轴向路堤方向的水平移动 D、绕基底边缘向路堤方向的水平移动31、软土地基、河道无冲刷或冲刷轻微、水位变化小的河道上的拱桥，其桥台宜采用（ B ）。（重庆-184） A、组合式桥台 B、空腹式桥台 C、齿槛式桥台 D、背撑式桥台32、较大跨径的高拱桥和宽拱桥宜采用（D）。（重庆-1

9、85） A、背撑式桥台 B、U型桥台 C、八字型桥台 D、靠背式框架桥台1B41301533、顶推法施工中采用4点顶推时，各顶推装置应（ D ）运行。（长沙-16） A、2步 B、3步 C、4步 D、同步1B41302134、支架计算时，应考虑的荷载有模板、支架的自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的重力，振捣砼产生的荷载，其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载组合是（ E ）。（长沙-17） A、 B、+ C、+ + D、+ E、+35、支架计算时，应考虑的荷载有模板、支架的自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的重力，振捣砼产生的荷载，其他可能产生的荷载。支架刚度计算应考虑的荷载组

10、合是（ C ）。（长沙-18） A、 B、+ C、+ + D、+ E、+36、验算支架的刚度时，支架受载后挠曲的杆件的弹性挠度不应超过相应结构跨度的（ C ）。（长沙-19） A、 B、 C、 D、 37、在验算支架刚度时，不需要计入验算的荷载是（ D ）。（重庆-139）A、模板、支架和拱架自重 B、新浇混凝土的重力C、施工人员及机具等荷载 D、振捣混凝土产生的荷载38、在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（ D ）。（重庆-140）A、拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形C、主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度D、由结构重

11、力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度39、在计算支架或拱架的强度和刚度时，除了考虑在支架或拱架的设计荷载外，还应计入（ A ）。（重庆-142）A、风力 B、温度变化力 C、冲击力 D、摩擦力1B41302240、在选用模板时，宜优先选用（ B ）。（重庆）A、组合模板 B、钢模板 C、木模板 D、自制模板41、常用模板设计需要考虑设计荷载和（ A ）。（长沙-21）A、模板刚度 B、计算荷载 C、预拱度 D、沉落值42、模板计算时，应考虑的荷载有模板自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的重力，振捣砼产生的荷载，新浇砼对侧面模板的压力，倾倒砼时产生的水平荷载，其他可能产生的荷载。梁、板和拱的底模

12、板强度计算应考虑的荷载组合是（ D ）。（长沙-23） A、+ B、+ C、+ D、+ E、+43、模板计算时，应考虑的荷载有模板自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的重力，振捣砼产生的荷载，新浇砼对侧面模板的压力，倾倒砼时产生的水平荷载，其他可能产生的荷载。验算梁、板和拱的底模板刚度时应考虑的荷载组合是（ E ）。（长沙-24） A、+ B、+ C、+ D、+ E、+44、模板计算时，应考虑的荷载有模板自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的重力，振捣砼产生的荷载，新浇砼对侧面模板的压力，倾倒砼时产生的水平荷载，其他可能产生的荷载。计算缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板的强度时，

13、应采用的荷载组合是（ B ）。（长沙-25） A、+ B、+ C、+ D、+ E、+45、模板计算时，应考虑的荷载有模板自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的重力，振捣砼产生的荷载，新浇砼对侧面模板的压力，倾倒砼时产生的水平荷载，其他可能产生的荷载。验算缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板的刚度时，应采用的荷载组合是（ D ）。（长沙-26） A、+ B、+ C、 D、 E、46、模板计算时，应考虑的荷载有模板自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的重力，振捣砼产生的荷载，新浇砼对侧面模板的压力，倾倒砼时产生的水平荷载，其他可能产生的荷载。计算基础，墩台等厚大建筑物的侧模板的强度时，

14、应采用的荷载组合是（ C ）。（长沙-27） A、+ B、+ C、+ D、+ E、+ 47、模板计算时，应考虑的荷载有模板自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的重力，振捣砼产生的荷载，新浇砼对侧面模板的压力，倾倒砼时产生的水平荷载，其他可能产生的荷载。验算基础，墩台等厚大建筑物的侧模板的刚度时，应采用的荷载组合是（ D ）。（长沙-28） A、+ B、+ C、 D、 E、48、在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是（ B ）。（重庆）A、振捣混凝土产生的荷载 B、新浇混凝土对侧面模板的压力C、倾倒混凝土时产生的水平荷载 D、新浇混凝土的重力49、在验算梁或板的侧模板刚度时

15、，应计算的荷载是（ B ） （重庆）A、振捣混凝土产生的荷载 B、新浇混凝土对侧面模板的压力C、倾倒混凝土时产生的水平荷载 D、新浇混凝土的重力1B41303150、桥梁工程刚性基础的基底应力计算，当前实践中采用简化方法，即按材料力学中的（ B）公式来计算。（长沙-33） A、中心受压 B、偏心受压 C、中心受检 D、偏心受检51、桥梁工程在墩台基础的设计计算中，必须控制合力的偏心矩，其目的是（ C ）。（长沙-34） A、增大基底压力 B、减小基底应力 C、使基底应力分布比较均匀 D、使基底应力分布尽量不均匀52、桥梁工程在墩台基础的设计计算中，必须控制合力的偏心短，对非岩石地基，偏心短，对

16、非岩石地基以（ B ）为原则。（长沙-35） A、不出现压应力 B、不出现拉应力 C、出现压应力 D、出现拉应力53、桥梁工程的基础倾覆稳定性与合力的偏心矩有关，其关系是（ C ）。（长沙-36） A、偏心矩愈大，抗倾覆安全储备愈大 B、偏心矩愈小，抗倾覆安全储备愈小 C、偏心矩愈大，抗倾覆安全储备愈小 D、偏心矩愈小，抗倾覆安全储备愈大54、设基底与土间的摩擦阻力为F，水平推力为T，则抗滑动稳定系数 （ A ）。（长沙-38） A、 B、 C、 D、 55、修建在地质情况复杂、地层分布不均或强度较小的软粘土地基及湿陷黄土上的基础，（ D ）验算基础的沉降。（长沙-39） A、要 B、不要 C

17、、可以要 D、必须要56、修建在非岩石地基的拱桥，连续梁桥等超静定结构的基础（ D ）验算基础的沉降。（长沙-40） A、要 B、不要 C、可以要 D、必须要57、对于跨线桥、跨线渡漕要保证桥或（曹）下净空高度时，（ D ）验算基础的沉降。（长沙-41） A、要 B、不要 C、可以要 D、必须要58、基桩计算中，规定承台底面以上的竖直荷载假设为（ C ）由基桩承受。（长沙-42） A、全部不 B、部分不 C、全部 D、部分59、基桩计算中，规定桥台土压力可按（ A ）地面起算。（长沙-43） A、填土前 B、填四分之一土时 C、填二分之一土时 D、填土后60、在非岩石地基上,基底合力偏心距验算

18、对偏心距e 0的要求是（C）（重庆-211）A、不大于基底核心半径的0.1倍 B、不大于基底核心半径的0.75倍 C、不大于核心半径 D、为基底半径的1.21.5倍1B41303261、拱桥重力式桥墩与梁桥重力式桥墩相比较，具有（ C ）等构造设施。（长沙-44） A、墩帽 B、墩身 C、拱座 D、基础62、拱桥重力式桥墩分为（ D ）与制动墩。（长沙-45） A、防滑墩 B、防倾墩 C、承重墩 D、普通墩63、拱桥重力式桥墩中的制动墩的作用是（ A ）。（重庆-188）A、能承受单向较大的水平推力； B、能承受较大的竖直力； C、能承受较大的变形能力； D、能承受较大的弯矩。64、柱式桥墩可

19、以由分离的（ B ）根或多根立柱（或桩柱）组成。（长沙-46） A、1 B、2 C、3 D、465、柔性排架桩墩的主要特点是：可通过一些构造措施。将上部构造传来的什么力传递到全桥的各个柔性墩台，或相邻的刚性墩台上。（ B ）。（重庆-190）A. 竖直力； B. 水平力； C. 支反力； D. 梁体变形。66、柔性排架桩墩，其主要特点是，可以通过（ D ）措施将上部结构传来的水平力传递到全桥的各个柔性墩台或相邻的刚性墩台上，以减少单个柔性墩所受的水平力。（长沙-47） A、分配 B、计算 C、设计 D、构造67、带三角杆件的单向推力墩，为提高抵抗水平推力的能力，在普通墩的墩柱上，从两侧（ C

20、）增设砼斜撑和水平柱。（长沙-48） A、不用 B、反对称地 C、对称地 D、任意地68、计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样，不同的是，对于桥台尚要考虑（ A ）。（长沙-49） A、车辆荷载引起的土侧压力 B、纵横向风力 C、流水压力 D、冰压力69、梁桥重力式桥墩荷载组合中，下列陈述正确的是（ A ）。（重庆-193） A、第一种组合：是按桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行组合； B、 第二种组合：是按桥墩各截面在横桥方向上可能产生最大偏心和最大弯矩的情况进行组合； C、 第三种组合：是按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生最大弯矩的情况进行组合； D、 第四种组合：是按

21、桥墩各截面在顺桥方向上可能产生最大偏心和最大弯矩的情况进行组合。70、梁桥重力式桥墩第一种组合是指（A）（重庆-200）A、 按在桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行组合 B、按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合 C、按桥墩各截面在横桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合 D、按桥墩各截面在横桥方向上可能产生的最大偏心的情况进行组合 71、U型桥台背墙及台身的作用是（B）（重庆-202）A、 满足支座布置和局部承压需要的作用 B、兼有挡土墙和支撑墙的作用 C、承受单向较大水平推力的作用 D、提高抵抗水平推力的作用72、当墩的一侧桥孔遭到破坏后，可

22、以通过另一侧拱座上的竖向分力与悬臂长所构成的稳定力矩来平衡由拱的水平推力所导致的倾覆力矩，此桥墩为（B）（重庆-203）A、 带三角杆件的推力墩 B、悬臂式单向推力墩 C、重力式普通墩 D、重力式制动墩1B41303373、下列哪种桥主要利用自重来承受向上的竖向力（B）（重庆-199）A、 斜拉桥 B、连续吊桥 C、斜交板桥 D、装配式钢筋砼简支T梁74、顶推法施工中，预应力砼等截面连续梁得高跨比为（C）（重庆-198）A、 1/251/35 B、1/141/21 C 、1/121/16 D 、1/161/261B41304175、下列荷载中，属于偶然荷载的有（ B ）。（长沙-51） A、结

23、构物自重 B、地震力 C、水浮力 D、风力 E、车辆荷载 76、桥梁施工荷载组合规定分为（ C ）种组合形式。（长沙-52） A、4 B、5 C、6 D、77、车辆荷载中，按标准把经常出现的汽车荷载排列成车队形式，作为设计荷载，汽车车队分为（ B ）个等级。（长沙-54） A、3 B、4 C、5 D、678公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和（ D ）三类。（长沙-86）A车辆荷载 B人群荷载 C汽车制动力 D偶然荷载79、公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、土侧压力和（ B ）等。（长沙-89）A支座摩阻力 B水浮力 C风力 D漂浮物的撞击力80公路桥梁中的基本可变荷载包括（ A

24、 ）和人群荷载。（长沙-92）A车辆荷载 B支座摩阻力 C风力 D温度影响力81公路桥梁中的其他可变荷载包括汽车制动力、支座摩阻力和（ C ）等。（长沙）A人群荷载 B漂浮物的撞击力 C风力 D地震力82公路桥梁中的偶然荷载包括地震力和（ C ）。（长沙） A风力 B温度影响力 C漂浮物的撞击力 D车辆荷载引起的土侧压力83、基础变位的影响力属于（ A ） （重庆-139）A、永久荷载 B、基本可变荷载 C、其他可变荷载 D、偶然荷载84、在用平板挂车验算桥梁结构时，允许在桥上布置（ A ）（重庆-140）A、一辆 B、两辆 C、三辆 D、按间距为50m布置85、由车辆荷载引起的土侧压力属于（

25、 B ） （重庆-141）A、永久荷载 B、基本可变荷载 C、其他可变荷载 D、偶然荷载86、构件在吊装时，其自重应乘以动力系数（ D ），并可视具体情况作适当增减。（长沙-53） A、0.7 B、0.9 C、1.1 D、1.21B41304287、桥梁平面控制以（ A ）控制为主。（长沙-57） A、桥轴线 B、桥墩 C、桥台 D、基础88、桥梁控制网常采用独立的坐标系统，为使场地范围的坐标都是正值，坐标原点应选在工地以外的（ A ）（重庆-142）A、西南角 B、西北角 C、东南角 D、东北角89、桥梁高程控制测量中，高程控制网的主要形式是水准网，当桥长在300m以上时，应采用（ B ）等

26、水准测量的精度。（长沙-60） A、一 B、二 C、三 D、四90、桥梁高程测量网的水准测量精度与桥长有关，对桥长在1000m以上的桥梁，两岸水准连测的测量精度应达到（ A ） （重庆-146）A、一等 B、二等 C、三等 D、四等91、桥梁高程测量网的水准测量精度与桥长有关，对桥长在300m以下的桥梁，两岸水准连测的测量精度应达到（ C ）（重庆-147）A、一等 B、二等 C、三等 D、四等92、桥轴线超过1000m的特大桥或结构复杂的桥梁在施工过程中其桥梁控制网应（ B ）复测一次，以确保施工安全和质量。（长沙-63） A、半年 B、一年 C、一年半 D、二年93建立桥梁高程控制网的常用

27、方法是水准测量和（ B ）。（长沙-103） A红外线测量 B测距三角高程测量 C超声波测量 D航空测量94、桥梁平面控制网按常规方法布设，基本网除了三角形网以外，还有（A ）（重庆-143）A、四边形 B、五边形 C、六边形 D、多边形95、控制网一般布设成三角网或边角网，影响其控制网边长大小的是 D （重庆-144）A、桥长 B、控制点距离 C、通视距离 D、河宽1B41304396、大、中桥的水中墩、台和基础的位置，宜用（ D ）测量。（长沙-64） A、测距仪 B、水准仪 C、经纬仪 D、全站仪97、桥梁施工控制时，应用现代控制理论中的纠偏终点控制法，对桥梁结构的主要基本设计参数进行识

28、别，发现实测值与预计值的偏差，进行参数修正，达到（ C ）目的。（长沙-65） A、控制 B、单控 C、双控 D、设计98、拱桥施工观测和控制中，当拱肋拉索成拱以后，从拱顶上施工加载起，一直到拱上建筑完成，应随时对 跨、 跨及（ B ）各点进行挠度和横向位移的观测。（长沙-66） A、拱脚 B、拱顶 C、 跨 D、 跨99、在拱桥安装施工过程中，应经常对构件砼进行（ C ）观测。（长沙-67） A、应力 B、变形 C、裂缝 D、位移100、在就地浇筑砼拱圈及卸落拱架的过程中，应设专人用仪器配合施工进度随时观测拱圈、拱架、劲性骨架的（ A ）横向位移和墩台的变化情况。（长沙-68） A、挠度 B

29、、强度 C、应力 D、变形101、大跨度桥施工过程中，应配合施工进度对拱圈（肋）砼、拱肋接头，劲性前架、吊杆、系杆、钢管砼、扣索、转盘、锚碇（梁）等关键受力部位进行（ C ）监测。（长沙-69） A、变形 B、挠变 C、应力 D、沉陷102、目前用于施工监控应力监测的方法除了电阻应变仪法外，还有（ B ）（重庆-148）A、压力表量测法 B、钢弦式传感器法 C、压力传感器法 D、红外仪测量法103、下列不属于斜拉桥主梁施工时必须进行的监控检测项目是（ D ）（重庆-149）A、变形 B、应力 C、温度 D、斜拉索垂度104、拱桥施工过程中变位观测是监控的重点，除了对主要控制截面进行观测外，还应

30、进行变位观测的是（ A ） （重庆-150）A、横向变位 B、温度变位 C、地基变位 D、不对称变位1B413051105、索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计综合考虑选用合适的方法。裸搭施工宜采用（ B ）。（长沙-70）A、篮施工 B、爬摸法C、提开法 D、劲性骨架挂摸提升法106、裸塔施工应考虑塔高，横梁较多的高塔宜用（ D ）。（长沙-71）A、挂篮施工 B、提升法C、爬摸法 D、劲性骨架挂模提升法107、挂篮的悬臂梁及挂篮全部构件制作后均应进行检验和试拼，合格后再于现场整体组装检验，并按（ B ）及技术要求进行预压。（长沙-72） A、标准荷载 B、设计荷载C、验算荷载

31、D、施工荷载108、挂篮设计和主梁浇筑时应考虑抗风振的（ A ）。（长沙-73） A、刚度 B、位移 C、挠度 D、变形109、为减少对塔与梁的位移和内力影响，拉索张拉时应（ C ）进行。（长沙-74）A、对称 B、同步 C、对称同步 D、对称异步110、预制梁段拼装中多段积累的超误差，可用（ B ）调整。（长沙-75）A、平接缝 B、湿接缝 C、压重 D、胶接缝111、预制梁段时，每联分段宜多于5段，其预制顺序为：先预制顺序中的（ C ）段，脱摸后再在其间浇筑其它两段。（长沙-76） A、1、2、3 B、1、2、4 C、1、3、5 D、2、3、4112、大跨径主梁施工时应缩短双向长悬臂持续时

32、间，尽快使一侧固定，以减少（ C ）的不利影响。（长沙-79） A、自重 B、收缩 C、风振 D、预加力 E、徐变113、钢主梁施工时，应进行钢梁的连日温度变形观测对照，确定适宜的合龙温度及实施程序，并应满钢梁安装就位时（ B ）定位所需的时间。（长沙-80） A、普通螺栓 B、高强螺栓 C、粗制螺栓 D、精制螺栓114斜拉桥混凝土主梁在支架和塔下托架上浇筑时，应消除（ A ）、弹性和非弹性变形及支承等因素不良影响。（长沙-105） A温度 B荷载 C支架位移 D支架拼接115、预制梁段时，每联分段宜多于5段，其预制顺序为：先预制顺序中的三段，脱摸后再在其间浇筑（ D ）段。（长沙-119）

33、A、2、3 B、4、5 C、3、5 D、2、4 E、1、3116、斜拉桥挂篮设计和主梁浇筑时应考虑（ C ）的刚度要求（重庆-151）A、抗高温 B、抗地震 C、抗风振 D、抗倾覆1B413052117、大体积砼施工应采用（ D ）。（长沙-81） A、对称施工 B、交错施工 C、一次性浇筑 D、分层施工139、悬索桥加劲梁试拼节段数不少于（ B ）（重庆-152）A、2个 B、3个 C、4个 D、5个140、悬索桥加劲梁试拼顺序为（ C ）（重庆-153）A、按两端向跨中 B、按跨中向两端 C、按架梁顺序 D、按加工顺序1B413053141、刚构桥的施工一般采用（ C ）施工。（长沙-77

34、）A、爬摸法 B、提升法C、平衡悬臂施工 D、采用1次或2次浇筑法142、刚构桥施工时，由于1号块的安装对控制该跨节段的拼装方向和标高至为关键，故1号块与0号块之间的接缝多采用（ C ）以利调整1号块位置。（长沙-78）A、干接缝 B、胶接缝 C、湿接缝 D、铰接缝143、在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时，为防止混凝土开裂，浇筑顺序应为（ D ）（重庆-154）A、从内侧向外侧分两次完成 B、从内侧向外测一次完成C、从外侧向内侧分两次完成 D、从外侧向内侧一次完成1B413054144、无支架施工拱肋吊装时，除拱顶段以外，各段应设（ A ）组扣索悬挂。（长沙-82）A、 1 B、 2 C、 3 D

35、、4145、缆索吊装施工时，应对预制的拱肋在吊装搁置，安装等状况下进行（ D ）验算。（长沙-83） A、稳定 B、应力 C、挠度 D、强度146、既适用于平转又适用于竖转施工的桥梁是（ C ）（重庆-155）A、刚构梁式桥 B、刚架桥 C、钢管混凝土拱桥 D、钢筋混凝土箱板拱桥1B414011147、按地质条件不同，隧道一般可分为（A）两大类。（重庆-213）A、岩石隧道、软土隧道 B、水底隧道、城市道路隧道C、山岭隧道、海峡隧道 D、公路隧道、铁路隧道148、浅埋隧道的施工方法一般采用（C）施工。（重庆214）A、矿山法 B、新奥法 C、明挖法 D、盾构法149、隧道通常是由( B )组成

36、。（重庆-215）A、油身衬砌和洞门 B、主体建筑物和附属建筑物C、 墙身和拱圈 D、墙身、拱圈和抑拱150、隧道的主体建筑物包括（ C）（重庆-217）A、洞身衬砌和照明、通风 B、洞身衬砌和照明、安全设备C、洞身衬砌和洞门建筑 D、洞身衬砌和照明、排水设施1B414012151、据不同的地质条件，公路隧道设计规范将围岩分为（ D ）。（重庆-233）A、3类 B、4类 C、5类 D、6类1B414013152、侧壁导坑法适用于（ B ）类围岩土质道路隧道。（长沙-84）A、B、 C、D、153、盾构法是指用（C）掘进并使用装配式机械构筑隧道的一种方法。（重庆-216）A、明挖法 B、台阶法 C、暗挖法 D、矿山法154、盾构法最适于在（A）中修建隧道。（重庆-218）A、松软含水地层 B、硬岩地层 C、破碎岩层 D、完整岩层155、隧道二次衬砌的施工，应在（A）进行。（重庆-221）A、围岩和初期劫掠变形基本稳定后B、喷射砼达到龄期后C、围岩和锚杆支护施工后马上D、喷射砼达到设计强度后156、全断面开挖法施工工，一般适用（B）围岩施工。（重庆-224）A、类 B、类 C、类 D、类1B414021157、隧道竣工测量时，洞内水准点每（ C ）应埋设一个，并应在隧道边墙上画出标志。（长沙-85） A、200米 B、500米 C、1000米