道路土方方案.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流道路土方方案.精品文档.第一章 编制依据第一节 编制依据1.1.1 招标文件根据（K2+560-K3+500）道路及排水工程”招标文件。1.1.2 图纸。 由建设方提供的，由重庆达士工程事务所设计的“南岸区0（K2+560-K3+500）道路及排水工程”的图纸及相关说明。1.1.3 我公司现有的管理水平、技术力量、施工手段、机构设备能力和成功的施工经验。1.1.4 我公司内部企业标准、管理制度、质量手册及质量程序文件等。1.1.5 国家及重庆市在施工安全、文明施工以及环境保护等方面的有关规定及技术标准。1.1.6 国家及重庆市规定的强制性条文

2、及规范、规程、标准等本工程执行规范、规程、标准表序号规范、标准、编号规范、规程、标准、名称1GBS0026-93工程测量规范2JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范3JTJ077-96公路软土地基路堤设计与基础施工技术规范4DB50/5018-2001重庆市建筑边坡支护技术规范5CJJ44-91城市道路路基工程设计及验收规范6GB50202-2002建筑地基基础工程施工质量验收规范第二节 编制范围本标段编制范围为南岸区0（K2+560-K3+500）道路及排水工程，其内容主要包括路基土石方工程、路基工程、涵洞工程、管涵工程、排水工程、护面墙等工程。第三节 编制原则1.3.1 编制中，自始自

3、终贯彻执行建筑法和基本建设的各项方针政策，遵循基本建设程序和科学的施工工艺规律以及经营管理规律。1.3.2 制定科学合理的组织方案，合理安排施工顺序和进度计划，有效利用施工场地，优化配制和节约使用人力、物力、资金、技术等生产要素。1.3.3 协调各方面的工作，加入竞争取胜机制，经营科学有效，施工按计划、循节奏。1.3.4 坚持“百年大计，质量第一”和“安全第一，预防为主”的方针，确保工程质量、进度、安全、文明，取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。1.3.5 强化质量管理，确保合格，争创优良。1.3.6 结合施工所在地的气候变化及特点，合理安排，科学进行夏天、雨季、夜间的施工。1.3.7 随

4、时关注施工技术的新动态和新的发展，及时采用新工艺、新技术到工程施工技术中，以创造工程质量，经济的新成果。1.3.8合适的储备物资，减少物资运输量，科学地布置施工平面图。1.3.9 充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度。第二章 工程概况第一节 工程概述为城市级主干道，位于，起点位于鸡冠石黄沱桷大桥西引道，由东向西经盘龙立交，穿红岭隧道，跨越小溪沟大桥，经皮革园立交，下穿渝黔高速公路，转向西南，跨过蛇田沟水库，经省二监狱，终点接海弹路。本标段K2+560K3+500全长940m，双向六车道，标准路副宽44m。包括四个交叉路口，三个涵洞。在K2+730处对称港湾式停车港，长60m

5、。标准路面横断面设计：4.25m（人行道）+4.0m（绿带）+12.25m（车行道）+3.0m（中间分车绿带）+12.25m（车行道）+4.0m（绿带）+4.25m（人行道）。停车港处路幅分配：4.25m（人行道）+4.0m（绿带）+7.0m（港湾式停车港）+2.0m（停车港分隔带）+12.25m（车行道）+3.0m（中间分车绿带）+12.25m（车行道）+2.0m（停车港分隔带）+7.0m（港湾式停车港）+4.0m（绿带）+4.25m（人行道）。道路设计标准见下表：0设计标准序号项 目设计采用值城市道路设计规范（CJJ37-90）规定值1道路等级城市级主干道2设计年限交通量达到饱和状态的设计

6、年限20年，路面结构达到临界状态的设计年限为15年。3设计行车速度40km/h40km/h，50km/h4标准路副宽44m车行道宽12.25m2中间分车绿带3.0m人行道宽4.25m2人行道绿带4.0m25主线最小平曲线半径500m500m（不设缓和曲线的最小圆曲线半径）6主线最大纵坡4.9%6%（最大纵坡推荐值）7竖曲线最小半径凸曲线1200m600m（一般最小半径）凹曲线1000m700m（一般最小半径）8停车视距40m40m第二节 工程场地自然条件2.1.1 地形地貌 本标段地形高差较大，填方区多，挖方区少，且土石比例为2:8， K2+635K2+655、K2+700K2+920、K3+

7、170K3+200等路段为水田、鱼塘、水库地带 2.1.2 工程地质条件根据中国建筑西南勘察研究院重庆分院提供的0工程地质勘察报告，其主要结论为：厂区岩土种类不多，性质变化不大，工程地质条件较简单，建设场地范围未见影响工程建设的断层、滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象。2.1.3 气象、水文条件工程所在区属亚热带气候，日照多，温暖湿润，降水量丰富，年平均温度18平均降雨量1080毫升，年平均风速0.75m/s。全线地下水量较小，主要是基岩孔隙水和第四系覆盖孔隙水，因而灾害性地下水层少。 第三节 工程内容简介2.3.1 路基土石方工程本标段高差较大，填方区多，挖方区少，且土石比例为2:8，挖方约1

8、13393m3，填方约342373m3。涵洞土石方开挖约6094m3，雨污排水管道土石方开挖约26835m3，换淤回填约6500m3，毛片石换填约22256m3，级配沙砾石换填约16081m3。2.3.2 路基工程本标段只含道路底基层和道路基层，水泥稳定碎石底基层的做法为：3%水泥稳定碎石基层，挖石方段厚15cm，挖土及填方段厚35cm。基层采用5%水泥稳定碎石基层18cm厚。2.3.3 排水工程（1）排水方式采用雨污分流制。 排水管道均采用国标级钢筋混凝土管。（2）雨水管道布置于道路两侧人行道上。雨水管中心距路缘石1.5m，排水坡向与管道坡向基本一致。雨水管管径为D300D1500，管道平均

9、埋深2.8m，雨水管分两段排出：第一段K2+700K1+750，排至K1+750处，分别由南北方向接入规划雨水主干管；第二段K2+930K2+700，雨水沿坡向排至一号涵洞一号检查井。雨水管道布置于道路两侧人行道上。道路前进方向右侧污水管中心距路缘石4.5m，道路左侧污水管中心距路缘石5.0m，排水坡向与雨水管一致。污水管管径为D400D600，管道平均埋深3.3m。污水共分两段排出：第一段K2+640K1+750污水管均沿道路坡向，分别由南、北方向接入下游污水主干管；第二段K30+700K2+710，左右两侧污水沿道路坡向排至K2+710处，西向接入规划污水干管。（3）为方便综合管道穿越道路

10、，在每400m左右设置综合管沟一道，管沟内积水就近接入检查井。（4）管道转弯处、管道断面变更处、管道交汇及雨水口接入处设检查井，直线段上每隔25米至35米设检查井一个。当跌落水头大于1m时或穿越地下障碍物时，须设跌水井。（4）排水管道管径1200m时，雨、污检查井均采用30号清条石砌方形检查井；排水管道管径1200mm时，检查井做法祥见国标02S515-33页，跌水井做法祥见国标02S515-117、119页。（5）检查井井盖、盖座及爬梯均采用钢纤维混凝土成品。第三章 施工布署第一节 工程施工控制目标3.1.1 工程质量目标：采用国家现行的施工规范及质量标准进行验收，一次性达到合格工程，争创优

11、良。3.1.2 工期目标：确保172个日历天内完成招标文书规定的内容。3.1.3 安全文明施工目标：杜绝死亡事故、重任事故、重大交通事故和火灾事故，轻伤频率控制在0.4以下，业内资料及时完整，达到市级“双标化”工地标准。3.1.4 协调目标：做好内外关系协调，结合当地情况充分发挥项目优势，主动争取各方面的支持与配合。3.1.5 服务目标：信守合同，密切配合，认真执行“服务第一”的思想，主动接受建设方和监理方对工程全面的监督管理。认真执行工程回访制度，等工程竣工交付使用后，按照建设工程质量管理条例有关工程保修的有关规定，执行定期回访和随时回访制度。第二节 施工项目管理机构及职责3.3.1 施工管

12、理机构由于本工程工期较紧，为确保工程进度,方便施工管理,我单位将组建一个精干的工程项目经理部对项目进行全面的施工管理，项目部由职能管理部门和六作业队组成，具体施工组织机构见下表：项目经理:技术负责人：施工作业队施工管理部门爆破组模工组路基施工组钢筋组排水施工组土方施工组工程技术组：调度室：质量安全组：材料设备组：3.3.2 管理职责项目经理部管理部门的主要职责是对具体的施工项目在施工进度、技术、质量、安全文明施工进行全方位的管理。各施工作业队负责在建设方总体工期部署和项目部施工进度计划网络安排下，对分项工程的施工时间、人员、设备、材料进行安排，对施工过程中的安全、文明措施进行落实。第四章 施工

13、准备第一节 施工准备原则施工准备安排的原则是：进场快、安家快、开工快；边准备、边安家、边施工；突出重点，永久与临时结合，合理布置，全面展开，为工程全面铺开创造条件。第二节 施工准备内容4.2.1 现场施工准备施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：（1）复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。应将拟保留的原有通信、供电、供水、供油、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。（2）确定工地范围根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地

14、、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实，绘出地界，设立标志。（3）清除现场障碍施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。（4）办妥有关手续上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。（5）作好现场规划按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。（6）道路安全畅通道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查

15、、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。4.2.2 劳力、机具设备和材料准备4.2.2.1 劳力准备道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。组织工人队伍时做好以下工作：（1）要注重素质。（2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使工人队伍的素质不断提高。4.2.2.2 机具设备准备公路工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这

16、种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。4.2.2.3 材料准备公路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、钢材、沥青等主要外购材料外，还有砂、石、石灰等大宗的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输

17、道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。4.2.3 技术准备4.2.3.1 熟悉图纸资料和有关文件4.2.3.3 做好技术交底应根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。4.2.3.4 技术保障对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程、施工单位应根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。第五章 施工平面图布置第一节 布置原则5.1.1 按工程全线开工，互不干扰，材料、设备运输方便的原则进行布置。5.1.2 按保证工程质量、进度、

18、减少费用的原则进行布置。5.1.3 各种生产设施便于工人操作和满足防火安全、劳动保护的要求。第二节 施工用电施工用电电源由业主提供。进场后布线接入现场，分两条线路，一条接至一号涵洞处，另一条接至K3+220处左右的搅拌站旁。第三节 施工用水施工用水水源由业主提供，本单位进场后，采用2英寸大的供水管接入。一条沿公路布置供水点，保证养护用水。另一条接砂浆拌和场。第四节 临时设施搭建项目部办公室、生活用房、工棚等搭设在挖方段的空白的场地。旁边设砂浆拌和场及钢筋加工场。第五节 施工平面布置图（见附图1）第六章 工程施工计划第一节 工程施工进度计划6.1.1 总工期安排根据本工程的工程数量、现场条件及本

19、单位机械设备能力和技术力量配备，确保172日历天完成全部工作内容。6.1.2 各分项工程工期控制（见工程施工进度计划表附图2）第二节 主要材料供应计划根据本标段主要工程内容和施工进度计划的安排，在每周和每月均制定出详细的材料需用计划，并且严格把关，保证合格的材料提前进入施工现场，既要避免突然因材料短缺造成停工现象，又要避免因无计划的购买造成浪费现象，做到将该工程紧张有序而又保质保量的按期完成。主要分部分项工程量表序号项 目 名 称单 位工程量1挖土石方M31463222土石方回填M33423733路床碾压M235884.474路肩碾压M211388.40653%水泥稳定碎石基层M235884.

20、4765%水泥稳定碎石基层M235884.477C20砼基础M3725.768C20砼承台M31681.929铪管道安装(管径300mm)M31010铪管道安装(管径400mm)M754.5511铪管道安装(管径500mm)M218412铪管道安装(管径600mm)M33613铪管道安装(管径800mm)M40214铪管道安装(管径1200mm)M10第三节 主要施工机械设备需用计划拟投入的主要施工机械设备表南岸区0（K2+560-K3+500）道路及排水工程序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）用于施工部位备注1砼搅拌机JZC5002重庆200012.5kw涵洞2柴油

21、发电机15GF1重庆199915kw贯穿整个工程3砂浆搅拌机SJ3502重庆19997.5kw涵洞、护坡4推土机TY2202山东199845kn基础土石方5挖掘机CAT3206山东2000110kw基础土石方6装载机ZL-501成都1998154.4kw基础土石方7自卸车CQ19210/Z3540重庆1999154.5kw基础土石方8振动压路机16t2重庆199720t路基9洒水车1重庆1999路基10插入式振动器50型4重庆19992.2kw涵洞、路基11水泵3重庆2000平基、沟槽第四节 劳动力需用计划本工程尽可能采用机械化操作，降低劳动力强度，下表是在工程施工高峰期拟投入的生产工人人数，

22、大约200人，非高峰时期根据施工具体情况附增减。劳动力计划表南岸区0（K2+560-K3+500）道路及排水 工程工种按工程施工阶段投入劳动力情况测量工平基、路基施工2人石工平基、管涵50人钢筋工管涵、排水施工8人砼工管涵、排水施工30人模板工管涵、排水施工10人电焊工管涵、排水施工1人电工贯穿整个施工过程1人普工贯穿整个施工过程60人架子工护坡、管涵施工4人挖掘司机平基施工10人推土司机平基施工2人汽车司机平基施工40人装载司机平基施工2人压路司机路基施工4人第七章 主要分部分项工程施工方法第一节 施工测量7.1.1 施工测量依据（1）工程测量规范（GB50026-93）（2）设计单位提供的

23、施工测量控制网和水准成果表（3）本工程施工设计图7.1.2 测量工作流程测量队伍的组建资料收集现场踏勘仪器校核业主提供资料的检测技术设计加密控制网的建立7.1.3 施工测量在业主交出的控制点的基础上，用电子经纬仪、测距仪加密了六个基础控制点来控制整个施工区的平面和高程（见附图3）。设计图（施工详图）读审测量放样资料准备测量放样的实施施工过程中的监测7.1.4 竣工测量平面竣工测量竣工高程测量测量技术总结测量资料的归档7.1.5 测量仪器及人员组成（1）测量仪器配置全站仪1台电子经纬仪1台测距仪1台水准仪1台计算机（器）辅助测量资料及成果程序（2）测量人员组成 测量工程师1名：唐生卫 测量工1名

24、：张智慧7.1.6 施工放样和施工过程的测量要求7.1.6.1 控制测量（1）导线测量组织精测组对设计图纸上的测量数据进行复核，采用J2经纬仪、全站仪、水准仪等仪器并对设计所所交导线点进行全面复测，然后制定控制点的布设及施测方案，按城市二级导线精度施测，使方位角闭合差控制在16n（n为测站数）、全长相对误差在1/10000的范围内。（2）高程测量对本工程内的水准基点进行复测，闭合差控制在6n mm（n为测站数）范围内以同等精度引测施工水准点。（3）纵横断面测量进场后，立即请业主和监理到现场监督，与我司测量人员共同用全站仪复测场区内纵横断面高程，并绘制断面图，了解整个场区的挖填深度，经监理和业主

25、签字认可后方可开挖回填施工。7.1.7 施工测量技术保障措施（1）一切原始测量数据均应正规记录在测量手薄上，严禁记在其它本上，记录字体要求端正、清楚，严禁涂改原始数据。（2）重要计算必须反复检查或经由第二人验算，确保成果资料的准确性。（3）所出测量资料，测量人员应签名，经测量主管签字，检查复核无误后，方可提供给施工。（4） 做好测量工作日记。（5）加强仪器设备的保管、校核和维修第二节 路基工程施工7.2.1 挖方路基施工7.2.1.1 土方路基开挖7.2.1.1.1 施工方法（1）恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。（2）对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标

26、高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。（3）对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。（4）对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。（5）路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用推土机挖运；运距在500m以内，使用拖式铲运机挖运；运距在1km以内，采用自行式大铲运机挖运；大体积的土方远运，采用挖装机械配合自卸汽车施工。（6）路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。（7）对设计中拟定的纵横向排水系统，

27、要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。（8）路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。7.2.1.2 石方路基爆破开挖施工时编制专项爆破方案。7.2.2 填方路基施工7.2.2.1 施工方法（1）恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。（2）清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。（3）选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。（4）地面横坡陡于1

28、：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。（5）采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度30cm。（6）土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。（7）当路基填土含水量大于设计含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度。（8）当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达

29、到设计的压实度。（9）根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全。（10）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。（11）半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。7.2.3 抛石挤淤施工：K2+635K2+655、K2+700K2+920、K3+170K3+200等路段为水田、鱼塘、水库地带，设计采用抛块、片石挤淤，块、片石层抛出水面1米后，碾压密实，再铺设1米厚的级配砂、砾石垫层，上部再分层碾压

30、路基填土。抛片、块石的粒径和强度以及级配砂、砾石的粒径和强度按设计要求执行。7.2.4 水泥碎石基层施工搅拌站设在K3+160-K3+240右侧范围内，须修建一条临时道路运输材料，道路具体位置、长度、做法现场另出专项方案。7.2.4.2 水泥碎石施工前，应对路床进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证路床表面湿润。7.2.4.3 拌和搅拌机必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。（1）集料必须满足级配要求（2）拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥计量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥计量和含水量应按要

31、求的频率检查并做好记录。（3）料斗应配备12名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。（4）拌和含水量应较最佳含水量大12%。7.2.4.4 运输摊铺（1）用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。（2）摊铺前应对路床洒水，使其表面湿润。（3）两侧均设基准线、控制高程。（4）摊铺时采用人工摊铺，多投入人力，保证在初凝前摊铺、碾压完毕。7.2.4.5 碾压：用振动式压路机1台和1821T压路机1台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压，（碾压遍数和方法由试验段来确定）。7.2.4.6 碾压现场设专人检验，修补缺陷。（1）要有测量

32、员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。（2）挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。（3）用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。（4）对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。（5）用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。（6）快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压12遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。7.2.4.7 检验：各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济

33、效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。7.2.4.8 养生养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，应设专人进行养生。（1）洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。（3）养生期内（7天）应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。7.2.4.9 接头处理：接头一律为垂直衔接，用方木进行端头处理，碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。7.2.4.10 施工质量控制措施（1）自加水拌和到碾

34、压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。（2）养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上。（3）水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。（4）摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。（5）由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。（6）废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。（8）配料准确，尤其是水泥计量更要准确（至关重要）。（9）雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。（10）

35、处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。第三节 管涵施工7.3.1 管涵施工前，先把临时道路开通，具体开通部位现场实际决定。7.3.2 首先用经纬仪放出轴线和基础开挖线，用人工和机械开挖，接近设计标高时，再用人工进行清理修整，然后进行基底夯实。7.3.3 基础处理后，用经纬仪准确放出轴线，确定基础平面尺寸支基础模板，经轴线，标高检查无误后，浇注垫层砼。在基础施工时注意横坡和沉降缝的设置。然后养生、拆模。到一定强度采用吊车安装涵管。安装涵管内径平顺，管身应与基础管座接触密实，使管受力均匀。管缝不大于1厘米，并用沥青麻絮填塞。管节沉降缝与基础沉降缝一致，应用沥青麻絮塞实。管外侧接缝应用20号砼

36、箍缝并很好的养生。7.3.4 基础砼强度达到一定强度时，支端墙模板，浇注砼。浇注砼时应注意模板支撑牢固及线型美观。端墙砼强度达到85%时，进行灰土分层夯实回填压实。然后做锥坡土体，砌片石，最后要整修交验。第四节 涵洞施工7.4.1 基础工程首先是施工放线，分别放出涵洞中心线、边线（坡脚）和基础开挖线，基础应放置在坚硬的基岩上，其强度应满足设计和规范规定，基槽开挖清理完毕后，请监理工程师验槽，经同意施工后再进行基础砌筑。在施工过程中，根据基础高度进行层次配料，砌筑时，严格控制平面位置和高度，砌缝横平竖直，坚实牢固，勾缝平顺，无脱落现象。沉降缝整齐垂直，上下贯通。应严格按照设计图纸留置伸缩缝，在砌

37、筑过程中，边安砌应边分层碾压回填，回填部分应符合三背回填要求。在施工过程中，应严格按验收规范施工，砂浆配合比应符合试验规定，坐浆挤紧，嵌缝后砂浆饱满，无空洞现象。石料质量规格应符合要求，并满足各项实测项目。施工中应做好边坡防护，根据施工需要搭设脚手架，设好施工标志牌，做到文明施工。在施工过程中，应接受监理部的质量监督，听从指挥，做好施工记录，填好各种资料表格，力争优良。除参照有关规定外，还应符合下列要求：（1）若在施工中需设置浆砌片石护坡必须在坡面夯实修理平整后再砌筑，其垫层按设计图纸要求设置。（2）砌体的外露面和坡顶、边口，应选用较大面平整的石块，并稍加修凿。 7.4.2 模板工程 7.4.

38、2.1 模板安装：墙模板安装顺序：在地坪上弹出模板边线搭设支承架安装模板校正、补边、加固交验。安装模板前应先复核轴线和标高、块体几何尺寸等，为保证砼浇注质量，首先支模必须稳定，在墙板接头尽量采用定型模板，因该处易出现支模不严实、缝隙过大、引起砼表面出现蜂窝麻面等问题，因此应对班组进行清楚详尽的技术交底，并强化管理，严格检查验收，同时还要注意该处的支模方法：一是要牢固可靠；二是不要因支撑过度引起接头处断面尺寸减少。7.4.2.2 支撑设置支撑系统应整体搭设成满堂架，加设斜向支撑，按放线尺寸布置立杆，杆间距9001200，小模杆间距600。在搭设支撑架前，必须将地坪按设计要求作好垫层砼处理，以确保

39、支撑架的牢固、可靠。 7.4.3 钢筋工程 7.4.3.1 钢筋的材料要求：钢材进场应有出厂证明、合格证，并送有资质的试验单位进行复检，合格后方能使用，每批（盘、捆）应有标牌，必须按批号和直径批验收，分批、分规格堆放整齐。 7.4.3.2 钢筋制作、绑扎：钢筋统一在现场加工房制作成型后，运到施工现场绑扎。对于成型的半成品钢筋应分别按直径、型号、所用部位编号挂牌，按牌号分堆整齐。钢筋绑扎严格执行DB51T32.491绑扎程序。另外，立筋与主筋或水平筋要垂直，箍筋转角处与箍筋交点均要绑扎，立筋与主筋非转角部分相交点成梅花交错绑扎。箍筋端头应弯成135度，平直部分长度不小10d（d为箍筋直径）。钢筋

40、绑扎用2022号扎丝。7.4.3.3 钢筋保护层控制：为保证钢筋保护层厚度的正确，应根据不同保护层厚度做成砂浆垫块，绑在梁、板钢筋上。7.4.4 砼工程7.4.4.1 施工顺序：作业准备砼搅拌砼运输砼浇注振捣养护。7.4.4.2 浇筑与振捣（1）砼浇筑时应分段分层连续浇筑进行，浇筑层高度应根据结构特点钢筋疏密决定，一般为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不得超过50CM。（2）使用插入式振捣器应快插慢拨，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实，移动部距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为3040cm），振捣上一层时应插入下层5CM，以消除两层间的接缝。（3）浇筑砼应连续进

41、行，如必须间歇，其间歇最长时间应按所用水泥品种、气温及砼凝结条件而定，一般超过2小时应按施工缝处理。（4）浇筑时应经常观察模板、钢筋、预留孔、预埋件及插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的砼凝结前修整完好。7.4.4.3 预制盖板砼浇筑：浇筑盖板砼的虚铺厚度应略大于板厚，用插入式振捣棒顺浇筑方向振捣，后用抹子抹平，待砼凝结前收水后，再抹12遍，防止砼受气候等影响，表面出现裂缝。（施工程序：振捣砸夯长枋压实找平木抹平）第五节 排水工程施工7.5.1 沟槽开挖7.5.1.1 用电子经纬仪配合红外线测距仪在现场测设出沟槽轴线，并用白灰划出开挖边线，采用人工开挖。7.5.1

42、.2 在开挖时应及时进行测量，严禁扰动槽底土壤。7.5.2管道安装7.5.2.1 管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，缝宽均匀，管道内清洁无杂物。7.5.2.2 抹带接口应表面平整密实，不得有间断和裂缝、空鼓等现象。7.5.3 检查井安砌7.5.3.1 井壁互相垂直，不得有通缝，灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，无空鼓、裂缝等现象。7.5.3.2 井内流水槽应平顺，踏步安装牢固，位置准确，无建筑垃圾等杂物。7.5.3.3 井框、井盖必须完整无损，安装平稳。7.5.4 管沟回填7.5.4.1 在管顶上500mm内，不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物。7.5.4.2 回填时，槽内应无积水，不得回填

43、淤泥、腐植土。回填压实应符合规范要求。7.5.4.3 临时边沟安砌方法：用挤浆法安砌，即在安砌前应先座浆，并将片石润湿后安放在砂浆上，用力推压挤紧；每层先砌角石，再砌面石，最后砌腹面，竖缝用稠砂浆填满，灰刀插实。填腹亦采用挤浆法，先铺浆，再将片石放入挤紧，竖缝不满部分再分层插入砂浆。对较大灰缝可尽量填塞小石块。第六节 护面墙施工7.6.1 施工工艺流程高填方验收合格测量放线钉桩铺筑砼坡角基础、砼坡角（路肩石）砌筑土方填筑成品保护。7.6.2 施工方法（1）按护坡上边线和底角线，测量放线钉桩，桩距控制在1015m之间。（2）放线完毕后，立即按位置和高程人工找平、清理、修坡。（3）铺筑前，按路肩石

44、高程往下排至砼坡角基础的网格的数量。（4）施工砼坡角基础时，人工按测量桩位和高程挖出基础槽，槽底要夯实、整平。砌筑坡角基础时必须挂线砌筑，让线5cm，缝宽0.5cm。（5）铺砌护坡时，按照排好的数量，要从下往上铺筑。铺筑时要挂横、纵线，铺筑时，相邻两块要接触密实，无缝隙、错台。（6）铺筑砼坡角（路肩石）时人工按测量桩位和高程，修整路肩，砼坡角下的土要夯实，边角整齐。砌筑砼坡角（路肩石）时，必须挂线砌筑，让线5cm，缝宽0.5cm。（7）砌筑完成后，严禁上人踩踏，严禁以护坡做上下主辅路的梯子用。第八章 工程质量保证措施第一节 建立质量责任制质量组长:江 兵制定各部门、各岗位质量责任制，使责任落实到人。制定各分项工程的质量目标，便于管理。施工员要对本工程的质量负责；项目经理部的各个部门要对全线工程的各种分管项目质量负责。这样就做到了层层落实，理顺了项目质量管理体系。另外，建立汇报制度，即施工员要向技术负责人负责并向其汇报工作，让质量隐患和质量事故消除在萌芽状态。技术负责人:唐生卫材料设备组：各班组质检员质量安全组：第二节 分部分项工程质量控制措施8.2.1 路基土方施工质量控制（1）路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路