预应力管道安装及预应力筋张拉技术交底.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流预应力管道安装及预应力筋张拉技术交底.精品文档.北村互通现浇箱梁施工方案编制: 复核: 审核: 审批: 永武高速A7合同段项目经理部北村互通现浇箱梁施工方案一、工程概况北村互通B匝道桥、D匝道桥、F匝道桥、H匝道桥四座桥梁基础形式均为钻孔灌注桩，桥台为肋式台和重力台，桥墩为立柱,上部构造为现浇连续单箱二箱室箱梁。所有箱梁高1.4m，底板厚0.25m，顶板厚0.25m，腹板宽0.45m。箱梁采用C50混凝土。B匝道桥跨径布置为4*25米，全桥等宽10.5米；D匝道桥跨径布置为（20+25+20）+5*20+4*20米，桥宽10.5011.162

2、米；F匝道桥跨径布置为5*20米，全桥等宽9米；H匝道桥跨径布置为4*20+4*20+4*20米，全桥等宽9米。二、现浇箱梁施工方案基本施工工艺流程为：施工准备地基处理支架位置放线支架搭设支架校验调整铺设纵向方木铺设横向木板支架预压支架及横向木板调整 安装支座垫石和支座安装底模板、侧模板底模板调平绑扎底板、腹板钢筋,安装波纹管及穿设钢绞线安装内模底板和内模侧板安装端模板自检、报检浇筑混凝土至腹板和翼缘板连接处腹板混凝土表面凿毛拆除内模模板安装箱梁内模顶板绑扎顶板钢筋预埋件和预留孔洞逐孔浇筑箱梁顶板混凝土混凝土养护拆除内模顶板和侧模混凝土达到90%设计强度张拉预应力束压浆、封端拆除底模及支架桥面

3、铺装防水层及保护层桥面系安装现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架。碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的高强度竹胶板+5cm厚的木衬板，箱室内模采用5cm木模板。箱梁砼浇筑采用一次浇筑法成型，待箱梁砼强度达到90%时进行预应力单端或两端张拉。（一）、地基处理1、桥梁范围内路基地表处理用挖机清除地表淤泥，并将地表整平，压路机碾压密实。然后再填筑洞渣1m厚，顶面用石屑找平并做出2%4%横坡，压实度达到96%以上，处理后的桥梁范围地基高度应高出地面以免雨水浸泡影响，经检算地基承载力要求不小于200KPa。2、排水沟挖设处理过的地基范围四周挖设排水沟，排水沟与附近的自然排水沟连通，将雨

4、水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。（二）、支架搭设北村互通立交桥现浇箱梁支撑方式采用满堂式碗扣支架。架杆外径4.8cm，壁厚 0.35cm，内径4.1cm。支架顺桥向纵向间距0.9m，横向间距0.6m，步距1.2米。考虑支架的整体稳定性，在纵横向每5米布置斜向钢管剪力撑。立杆底座置于0.15cm*0.15cm的横向垫木上，立杆顶部用方木设置15cm*15cm纵梁，其顶设30cm*5cm横向木衬板，纵梁横向间距0.6米，跨径0.9米；横向木衬板满铺。下图为满堂支架的布置草图:1、测量放样测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投

5、影线定出箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。碗扣支架搭设宽度=桥面宽+0.75*2（式中0.75米为作业和检查通道）。2、布设立杆垫块根据立杆位置布设立杆垫块，垫块采用15cm*15cm方木，使立杆处于垫块中心，垫块放置平整、牢固，底部无悬空现象。3、碗扣支架安装根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆之后，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，纵横向每5米安装剪刀撑，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。4、顶托安装为便

6、于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。5、纵梁及横向木板安装顶托标高调整完毕后，在其上安放方木纵梁，在纵梁上满铺横向木板，木板每块标准长度为150cm，满铺宽度比底板每边各宽出10cm。安装纵向方木时，应注意横向木板接头及其与纵向方木接头的错开布置。6、支架的堆载预压支架、纵梁及横向木板安装搭设好后，进行预加载试压，以检查支架的承载能力，减小和

7、消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，从而确保混凝土梁的浇筑质量。根据地基处理情况、桥梁纵横坡情况等选择其中最有代表性的一跨进行预压，加载材料使用砂袋，试压的最大加载为设计荷载的1.4倍。每级荷载为25t，每级加载后持荷不小于3min,最后一次持荷时间为1h,然后再逐级卸载，分别测定各级荷载下支架的变形值。加载顺序应与混凝土施工顺序一致，预压期不小于7天。从开始加载就应布设好观测点，观测点的布设要上下对应，目的是既要观测地基的沉降量，又要观测支架、方木的变形量。观测点的数量为横向、纵向每2米一个，预压前、卸载后以及过程中每级加、卸载均需观测并记录，应按时、准确、认真的测量数据，并绘制形变量与加

8、载（荷载）的关系曲线图，找出支架弹性与非弹性变形量，为施工预拱度提供准确可靠的数据。（三）、模板安装模板的安装要结合钢筋及预应力管道的埋设依次进行。安装前检查：板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处要清除干净；所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形。铺设底模：采用人工为主机械配合的方式施工。底模板安装前要考虑支架的预留拱度的设置调整、加载预压试验及支座板的安装。侧模安装：先在底板上标记好侧模支架的位置和侧模安装线，侧模支架滑移或吊装到位后，依照侧模安装线安装侧模。特别对于腹板外模、翼缘板的线型，必要时可以采取加密控制点的方法，必须确保线型流畅、美观。 内模安装

9、: 腹板内模提前分段制作,分段长度以方便二人抬运为宜,并考虑到加宽段、过渡段的分节长度要求，一般24m即可。腹板内模安装前宜将底板冲洗干净。腹板内模的支撑、加固参见图2。待浇注完底板、腹板砼，拆除腹板内模后再支立顶板内模。顶板内模安装可按图2进行支撑布设，竖向悬空的支撑立柱方木必须用硬木楔楔紧；所有支撑、加固方木必须用大号铁钉连接成整体。侧模、内模安装完后，用螺栓联接稳固，并上好全部拉杆。无论侧模还是内模安装好后均需检查其长、宽、高尺寸及平整度等，并做好记录，不符合规定者，要及时调整。端模安装：将波纹管逐根插入端模各自的孔内后，进行端模安装就位。安装过程中逐根检查是否处于设计位置。端模安装要做

10、到位置准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆。（四）、钢筋加工安装a、钢筋安装顺序（1）安装绑扎箱梁底板下层钢筋网；（2）安装腹板钢筋骨架和钢筋；（3）安装横梁钢筋骨架和钢筋；（4）安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋；（5）安装和绑扎顶板上下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。b、钢筋加工及安装钢筋混凝土箱梁中普通钢筋既有受力筋又有架立钢筋，形状复杂、数量多，施工中必须严格清查钢筋的规格、数量、型号。 施工时宜先将普通钢筋制成平面或立体骨架，骨架在地模上制作，焊接牢固。在制作骨架时，特别注意严格控制弯起筋的弯折角度，确保同一平面内的弯起筋严格处于同一平面内。每孔腹板骨架筋及横梁骨

11、架筋于地面绑扎成型后整体吊装、安放，以减少在箱梁上的焊接。在箱梁上焊接钢筋时，要用湿棉纱布或薄铁皮等垫在钢筋接头下，避免灼伤模板。腹板、横梁钢筋骨架的高度必须严格控制，在认真复核图纸、精准推算顶板保护层尺寸后，进行反算控制骨架主筋、弯起筋高度，并留有12cm富余量，避免骨架露出顶板或保护层不够现象出现。在绑扎腹板箍筋时，其弯头交合处应相互错开、交叉布置。顶、底板钢筋绑扎前要按钢筋布置间距在箱梁模板或钢筋上作出标记，绑扎时严格按标记布设、绑扎钢筋。对于曲线上箱梁，图纸所给的顶、底板中横向钢筋分布间距为箱梁中心线处横向钢筋间距尺寸，对于横向钢筋两端部间距尺寸要根据曲线半径计算确定。顶板与底板中两层

12、钢筋的间距用支撑板凳筋控制，板凳筋分布间距按设计要求办理，当设计无要求时，可以按1.5X1.5m间距布设。板凳筋必须绑扎或点焊布设牢固，不得倒塌而减小两层钢筋间距。考虑到梁体内力分布，腹板钢筋留设于梁上对接的焊缝宜留设到1/4梁跨处。顶、底板钢筋保护层的留设必须严格符合设计及规范要求，以免因保护层原因出现砼裂纹或漏筋现象。 在预应力砼箱梁中，当普通钢筋与预应力钢筋定位有相互干扰、发生“打架”时，应遵循“普通钢筋中的次要受力筋为主要受力筋让路、普通钢筋为预应力钢筋让路”的原则，可以适当调整普通钢筋的间距以利让预应力钢筋通过。任何情况下必须保证预应力管道形状圆滑、线形流畅，绝对禁止“死弯”的出现。

13、为了保证锚下混凝土有局部的抗压强度，在设置螺旋筋的部位可设36层的加强钢筋网，并加强锚下砼振捣，避免张拉时拉脱、凹陷。钢筋加工及安装应注意以下事项：（1）钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。（2）钢筋在加工场内集中制作，运至现场安装。（3）钢筋保护层采用项目部统一采购的标准砼垫块，砼保护层的厚度要符合设计要求。（4）在钢筋安装过程中，及时对设计的排气孔，排水孔，滴水槽等预留孔道及护栏、伸缩缝、泄水管等预埋件进行设置，设置位置要正确、固定牢固。（5）钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时，应适当调整钢筋位置，确保预应

14、力构件位置符合设计要求。焊接钢筋时应避免钢绞线和金属波纹管道被电焊烧伤，防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。（五）、混凝土浇筑混凝土采用北村互通桥梁队混凝土拌和站拌和，混凝土运输距离均在500米内。混凝土运输采用4台罐车运送。现场采用1台泵车浇筑混凝土，同时，现场再联系1台泵车和一台250千瓦的发电机以备用. 砼浇注前应用高压水枪及大功率吸尘器彻底冲洗底板、清理完杂物，特别是焊条头、焊渣、大块焊溜、扎丝等金属物必须清拣干净，以免拆模后日久底板出现锈迹。砼浇注前留意天气情况，必要时备足防雨布。在砼浇注过程中

15、，派专人全过程检查支架的支撑、加固情况，逐个卡扣敲击检查，松、脱处及时处理。箱梁砼分两次浇注，第一次浇注底板、腹板砼，第二次浇顶板、翼缘板砼。砼采用分层阶梯浇注,先底板、后腹板,分层厚30cm，从低处向高处层层推进、顺序进行。砼浇注分层长度不宜太长，以免形成施工冷缝。顶板砼的顶面标高要满足要求、不超高。顶、底板面至少进行三次找平收面，以防止表面收缩裂纹的产生。底板面收成毛面即可，顶板面前两次找平收成毛面，于砼初凝前收压成光面，并于初凝后立即用钢刷拉毛，达到“大面平整、细部粗糙”要求。顶板砼浇注完毕后及时清理通气孔，让其发挥作用，以避免箱室内外产生较大的温差。对于预应力砼箱梁，在砼浇注过程中至最

16、后浇注的砼初凝前每间隔30分钟，由两头挂设的倒链来回抽动钢绞线数次，以防止波纹管漏浆堵塞死管道。混凝土浇筑过程中的注意事项: 1、混凝土浇筑前，用人工及吹风机将模板内杂物清除干净，严禁用水冲洗. 对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对泵车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查，确保万无一失。2、混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm，浇注过程中，随时检查混凝土的坍落度。3、混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，作用半径约为振动棒半径的89倍。箱梁顶板采用平板振动器和插入式振动棒配合振捣。4、振动棒振捣时与侧

17、模保持510cm的距离，避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土10cm左右。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒。5、在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下挂垂线，每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂线下系钢筋棍，在地面对应位置埋设钢筋棍，在两根钢筋棍交错位置划上标记线，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况，若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，查明原因后再继续施工。

18、6、腹板混凝土浇注时,腹板混凝土顶面标高应比设计标高高1cm左右,用于将混凝土表面凿毛。7、浇筑箱梁顶板混凝土时，在L/2,L/4墩顶等断面处，从内侧向外侧间距5m布设钢筋棍，将钢筋棍焊在顶层钢筋上，使顶端标高为顶板标高，以此办法来控制顶板砼浇筑标高及横坡度。同时，用相同原理在箱梁范围外设置钢筋以检查顶板标高及横坡度。混凝土到现场后,先粗平,再用提浆棍滚压，使其表面出浆，便于抹面。提浆棍滚压后，紧跟着人工抹面，抹面时要架设木板，不得踩砼面，以免影响平整度。最后在混凝土接近终凝、表面无泌水时，进行二次抹面收光。8、在每跨箱梁顶板1/4处和3/4处开设人洞,人洞尺寸为50cm60cm.人洞开口处做

19、成嘈口形式.箱梁内模拆除完毕后,浇筑人洞混凝土.9、混凝土收浆抹面后进行人工拉毛，采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在12mm。要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，一般凭经验掌握，在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。10、在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，应清除箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。主梁顶面预留孔四壁凿毛，填筑预留孔混凝土要振捣密实。11、混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天。用于控制张拉、落架的混凝土强度试块放置在箱梁室内，同条件进行养生。养生期内，桥面严禁堆放材料。12、混凝土施工前要对梁底和梁顶泄水孔、通气孔

20、、滴水槽、护拦钢筋等预留预埋件进行专项检查，确保不遗漏。（六）、预应力工程 B、F匝道桥先施工主梁预应力,再施工桥台背墙; D、H匝道桥先施工第二联,采用两端张拉,再分别施工一、三联，采用单端张拉。先施工主梁预应力，再施工桥台背墙；混凝土强度大于90%才允许预应力张拉。预应力工程分孔道成型、下料编束、穿索、张拉和压浆五个步骤：1、孔道成型预应力管道成型采用金属波纹管，金属波纹管在使用前要逐根检查，不得使用有锈包裹及沾有油污，泥土或有撞击、压痕，裂口的波纹管。金属波纹管在安放时，根据设计图纸要求设置防崩钢筋，防崩钢筋必须与箱梁钢筋固定在一起,并卡牢波纹管。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，

21、用宽胶带粘绕紧密，保证其密封，不漏浆。2、下料编束首先检查钢绞线质量是否符合设计要求，保证钢绞线表面无裂纹毛刺，机械损伤，氧化铁皮或油迹。钢绞线下料长度经计算确定，L=(两锚头间的设计长度)+2 (锚具厚度+千斤顶长度+预留长度)。钢绞线切割用砂轮机切割后编成束，编束时保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔11.5m绑扎一道扎丝，铅丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放，离开地面，以保持干燥，并遮盖防止雨淋。3、穿束钢绞线在浇混凝土之前穿入,穿束时钢绞线头缠胶带，防止钢绞线头被挂住。4、张拉 张拉设备的选型：张拉设备为图纸设计要求YCW400B千斤顶和配套油泵。共需要4套千斤顶。 设备的校验：油压

22、千斤顶的作用力一般用油压表来测定和控制，为了正确控制张拉力，因此需对油压表和千斤顶进行标定。首先在计量局对油压表进行检验，测试合格后，方可用于施工中。然后选用大吨位的砝码加载万能试验机进行加载试验，对千斤顶和油泵组成的系统进行标定，标定合格后方可用于施工中。 张拉施工人员安排：组成张拉班，技术负责人1人，司泵4人，记录2人，千斤顶操作4人，各负其责，张拉前对张拉班进行技术培训，使明白设备性能、操作规程和安全要领等方面的知识。 预应力筋张拉预应力筋按技术规范和设计图纸进行张拉,按照底板、腹板、顶板的顺序和对称张拉的原则进行。张拉程序如下:初张拉P0 持荷3min 张拉到总张拉吨位P（持荷3min

23、）回油量测引伸量。张拉时P0取上限值,超张拉按照3%控制，持荷时间必须达到规定时间。张拉时，边张拉边测量伸长值，采用应力、应变双控制，实际伸长值与理论伸长值相比误差控制在+6%以内，如发现伸长值异常则暂停张拉并通知监理工程师，张拉现场记录及时整理，并报监理工程师，并按监理工程师批示的措施进行处理。张拉过程中统一指挥，两端张拉速度尽可一致。出现的响动或异常现象立即停止施工，进行检查，查明原因后再行张拉。钢绞线理论伸长值L计算 L=PpL/(ApEp)式中：Pp张拉力（N）；L预应力筋的长度（mm）；Ap预应力筋的截面面积（mm2）；Ep预应力筋的弹性模量（N/ mm2）。预应力筋张拉的实际伸长值

24、L，按照下式计算： L=L1+L2 L1从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值；L2初应力以下的推算伸长值，可采用相邻级的伸长值。5、孔道压浆预应力管道在张拉后24小时内应进行压浆，压浆排气管出口在压浆过程及浆体初凝前应高于管道不小于50cm. 水泥浆强度不小于40Mpa,压浆前为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前用高压水冲冼孔道，然后用无油脂压缩空气吹干。压浆最大压力为1.0Mpa , 压浆时采用边拌和边压浆的方式连续进行，直至出口冒出新鲜水泥浆，其稠度与压注的浆注相同时即可停止。为保证管道中充满水泥浆，关闭出浆口后应保持2min以上的0.5Mpa的稳压期。压浆施工完毕后，立即进行

25、封锚混凝土施工。（七）、卸架当施工完毕达到拆除支撑、模板、支架条件后，需按：拆除箱室内内模加固支撑张拉、压浆（待浆体强度达90%以上）由跨中向两端头对称拆除翼缘板部位支撑、支架由跨中向两端头对称拆除底、腹板部位支撑、支架的顺序进行。卸架过程中严禁野蛮施工，卸架后的支架应堆放整齐，以方便以后的施工。三、安全、文明施工现浇支架施工为高空、双层作业，必须有完善的安全防范措施；1、组织施工人员进行安全教育和安全学习。对整个施工工序及操作要点进行全面的技术交底，使所有的操作人员和管理人员掌握操作技术。各项工作应由主管工程师亲自安排，专职安全员监督落实，并作好记录。2、设立安全领导小组，制订安全规章制度，

26、由专职安全员现场监督落实。施工人员按比例配备足够的专职安全员，驻地管理人员一律佩证上岗，安全员佩证为红色，以示醒目。3、所有进入工地人员必须戴安全帽。高空作业人员必须带安全带和防滑鞋。设上下扶梯，扶梯周围挂安全网。4、支架的两侧应有工作平台，边侧设高度不小于1.80m的安全防护栏，侧面满挂安全网。梁翼缘下的支架上应铺脚手板，并与支架连成整体，不得留有空头板，脚手板的端头设有栏杆和安全网。安全栏杆、脚手板、爬升梯和安全网等必须经专门设计，各种安全防护材料要经过检验合格后方可使用。防护设施完成后经安全领导小组验收合格后方可投入使用。5、现场施工封闭道路时，要根据现场实际情况，设置隔离栏杆和醒目的标志牌、限速牌，夜间要设置指示灯。对于要在支架中设行车通道的，则行车道两旁的支架要设置防撞设施，两头要有专人指挥交通。通道顶部要设置一层隔离板，侧面挂设安全防护屏，使施工材料、机具不能落到行车道上，以策安全。6、现场布置有序、整洁，避免施工废物、噪音污染周围环境。7、箱体内杂物、垃圾清理干净，不积水，设好通气孔。8、碗扣支架搭设应严格按照交底要求进行。拆卸碗扣支架时从跨中向两边拆除，严禁野蛮施工，防止物件跌落，卸架后的支架应堆放整齐。