高速铁路接口工程施工检查质量控制要点.doc

《高速铁路接口工程施工检查质量控制要点.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速铁路接口工程施工检查质量控制要点.doc（20页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流高速铁路接口工程施工检查质量控制要点.精品文档.接口工程施工检查质量控制要点目 录第一章隧道接口工程1第一节 隧道接口工程主要内容1第二节 隧道接口工程施工控制要点1一、隧道初支接地极施工控制要点1二、隧道二衬接地4三、槽道6四、拱顶接地端子7五、综合洞室8六、隧道内过轨管9七、电缆槽10第二章 桥梁接口工程14第一节 桥梁接口工程主要内容14第二节 桥梁接口工程施工控制要点14一、桥墩14二、承台15三、墩身16四、预制箱梁（连续箱梁参照预制箱梁）17五、T形型梁综合接地20六、桥梁槽道22七、桥梁接触网支柱基础22八、桥梁声屏障24九、站

2、场桥梁综合接地26第三章 路基接口工程27第一节 路基接口工程主要内容27第二节 路基接口工程施工控制要点27一、区间路基综合接地27二、路基端接触网支柱基础29三、路基过轨管31四、路基声屏障（整体式预制混凝土声屏障）31五、站场综合接地（路基段）33第一章 隧道接口工程第一节 隧道接口工程主要内容1隧道内初支接地。2隧道内二衬接地。3隧道内预埋接触网槽道（或拱顶接地端子）。4隧道内综合洞室。5隧道内过轨管线。6隧道内电缆沟槽。第二节 隧道接口工程施工控制要点一、隧道初支接地极施工控制要点1级围岩及明洞:在底板底层(或仰拱填充层）间隔1个台车位布设钢筋网（1m1m网格的钢筋网环连焊接）作为接

3、地极，并从两侧边墙脚引出，也可利用底板底层结构钢筋环连焊接作为钢筋网从两侧边墙脚引出，如图1-1，图1-2和图1-3所示。图1-1 隧道底板接地极接地钢筋平面布置示意图图1-2 隧道底板接地极断面图（无中心水沟）图1-3 隧道底板接地极断面图（有中心水沟）2 级围岩：在每个台车位设一环向接地钢筋，接地锚杆（不少于5根）与环向接地钢筋焊接后作为接地极，接地钢筋从两侧边墙脚引出，如图1-4所示。3、级围岩：在每个台车位选一环钢拱架，锚杆与钢拱架焊接后作接地极如图1-4所示，钢拱架接头处边缘要焊接连通如图1-5中A处所示，在钢拱架下部焊接16钢筋从两侧边墙脚引出。4. 抗水压衬砌和全封闭衬砌：在仰拱

4、填充层间隔1个台车位布设钢筋网（1m1m网格的钢筋网）作为接地极（同级围岩接地方式）。图1-4 、级围岩隧道初支接地极断面图备注：级围岩为环向钢筋与接地锚杆焊接，、级围岩为钢拱架与接地锚杆焊接图1-5 接地锚杆与钢架连接5. 初支接地钢筋应单独引出(长度约1m)，并对引出的接地钢筋进行防护和标记，同时在边墙上标识，如图1-6所示。图1-6 衬砌后初支接地钢筋引出线标示6. 所有接地钢筋焊接质量要满足要求，焊接长度不小于100mm，交叉点必须按照“L”型焊接，如图1-7和图1-8所示。图1-7 L型钢筋焊接一 1-8 L型钢筋焊接二二、隧道二衬接地1. 每个台车位选择一环结构钢筋作为环向接地钢筋

5、（衬砌内无结构钢筋时单独设一环接地钢筋），环向接地钢筋与纵向结构钢筋焊接连通，连接点不少于22个，如图1-9所示。2二衬环向接地钢筋应与槽道（或拱顶接地端子）可靠焊接。图1-9 二次衬砌接地钢筋断面图3二衬环向接地钢筋应单独引出(长度约1m)，并对引出的接地钢筋进行防护和标记，同时在边墙上标识，如图1-10所示。图1-10 衬砌后二衬接地钢筋引出线标示4所有接地钢筋焊接质量要满足要求，焊接长度不小于100mm，交叉点必须按照“L”型焊接，如图1-7和图1-8所示。三、槽道1槽道设置位置和型号与设计图纸相符。2槽道测量定位准确，安装方正。（1）单独槽道倾斜误差3mm，同一悬挂点的两组槽道倾斜误差

6、12mm。图1-11单独槽道倾斜施工误差示意图 图1-12两槽道倾斜施工误差示意图（2）槽道组平行度误差5mm。图1-13 平行施工误差示意图3槽道与环向接地钢筋可靠焊接，实现接地良好。4槽道锚杆与二衬结构钢筋焊接牢固（严禁焊接在槽道背部），焊接点不少于5处，如图1-14所示。图1-14 平行施工误差示意图5所有接地钢筋焊接质量要满足要求，焊接长度不小于100mm，交叉点必须按照“L”型焊接。四、拱顶接地端子注：云桂线隧道设计为后植入安装方式固定接触网基础槽道，拱顶需预埋接地端子。1隧道内每45m设一组拱顶接地端子，每组2个，两接地端子间距5m，如图1-15所示。图1-15隧道拱顶接地端子设置

7、示意图2拱顶接地端子要与二衬环向接地钢筋可靠焊接，焊接长度不小于100mm，焊接质量符合要求，如图1-16所示。图1-16隧道拱顶接地端子3 二衬脱模后要及时将覆盖在拱顶接地端子上的混凝土清除，并标识。五、综合洞室综合洞室平面如图1-17所示。图1-17 综合洞室平面图1过轨管、电缆余长腔布设符合设计要求。2综合洞室两侧壁各预留1个接地端子。3接地端子与接地钢筋焊接连通，接地钢筋从正洞边墙脚引出，并在边墙上标识。4所有接地钢筋焊接质量要满足要求，焊接长度不小于100mm，交叉点必须按照“L”型焊接。六、隧道内过轨管1过轨管设置里程、型号及选材与设计相符。2强弱电过轨管间距不小于600mm。3设

8、于综合洞室处的过轨管应“八”字型布置，布设角度约45度，如图1-18所示。图1-17 综合洞室处过轨管预埋平面图4过轨管布置应平顺，严禁直角敷设（引出角度约135度），并分别自然引接至对应电缆槽内，便于电缆穿过。图1-18过轨管断面图5过轨管内装设铁丝。6过轨管口封堵严实，防护到位。七、电缆槽1电缆槽施作前应严格执行转序验收各项要求，对初支、二衬接地钢筋进行检查测试，对过轨管、隧道边墙排水盲管、中心水沟与侧沟排水管的状态进行检查。2选择通信信号电缆槽边墙内一根结构钢筋作为纵向接地钢筋，将所有初支、二衬、综合洞室接地钢筋与纵向接地钢筋焊接连通，如图1-19所示。3纵向接地钢筋每一百米断开一次，断

9、开位置应标识。4通信信号电缆槽底部每100米设1个接地端子，外侧壁每50米设1个接地端子，接地端子应与纵向接地钢筋焊接牢固并标识，如图1-20所示。5所有接地钢筋焊接质量满足要求，焊接长度不小于100mm，交叉点必须按照“L”型焊接。图1-19 隧道综合接地系统投影关系图图1-20 电缆槽断面图（图1-19A节点详图）6贯通地线铺设于通信信号电缆槽内，并通过通信信号电缆槽底部接地端子与纵向接地钢筋连通，如图1-21所示。图1-21 电缆槽底部接地端子与贯通地线连接示意图7贯通地线接头要用两个C型铜接头（间距50mm）和12t专用压接钳压接，接头处必须用防水胶带包裹严密，如图1-22所示。图1-

10、22 贯通地线接续图8过轨管应分别引至对应的电缆沟槽，并保证连接良好、平顺，如图1-18所示。9排水盲管应顺接到排水侧沟侧壁（距底部25cm），排水侧沟至中心水沟的排水管设于排水侧沟底面23cm处，排水管布设应保证排水通畅。第二章 桥梁接口工程第一节 桥梁接口工程主要内容1桥墩、台、梁的综合接地（接地钢筋的设置、接地端子预留、贯通地线敷设等）。2梁及墩电缆上下桥锯齿形槽口及槽道预留。3桥梁接触网支柱及拉线基础预留。4桥梁声屏障接地设置。5站场桥梁综合接地。第二节 桥梁接口工程施工控制要点一、桥墩1桩基础桥墩中的每根桩应选1根通长结构钢筋做接地钢筋，如图2-1所示。图2-1 桩基础桥墩接地设置平

11、面图2明挖基础桥墩在基底底面设一层钢筋网（1m1m钢筋网格）做为水平接地极，钢筋网格的外缘距承台混凝土底面不大于70mm，如图2-2所示。 图2-2 明挖基础桥墩接地设置平面图二、承台1承台底部选择一环结构钢筋作接地钢筋，将所有接地钢筋焊接连通。2选择两根竖向结构钢筋（连接墩身）与环向接地钢筋可靠焊接，如图2-3所示。图2-3 承台引出接地钢筋断面图3接地钢筋应进行标识。4所有接地钢筋焊接质量满足要求，焊接长度不小于100mm，交叉点必须按照“L”型焊接。三、墩身1承台引出的接地钢筋在墩身上向上顺接。2在墩身顶面距终点侧立面10cm处装设两个接地端子，接地端子与接地钢筋焊接连通，如图2-4所示

12、。图2-4 桥墩接地钢筋断面图3接地钢筋用红油漆进行标示。4所有接地钢筋焊接质量满足要求，焊接长度不小于100mm，交叉点必须按照“L”型焊接。5凡墩身两侧埋设有接触网支柱基础锚栓的，接触网支柱基础锚栓要与墩身接地钢筋焊接连通，如图2-5所示。 图2-5 墩身带有接触网支柱基础锚栓接地设置断面图四、预制箱梁（连续箱梁参照预制箱梁）1梁体底面在小里程端距离边缘75cm、梁体中心线两侧100cm处各布设1个接地端子。图2-6 桥梁起点侧接地断面图2梁体上部在小里程端距离边缘75cm处线路两侧各布设3个接地端子，分别布设在通信信号电缆槽底部1个（梁厂预制时埋设）、通信信号电缆槽靠线路侧壁外1个（做桥

13、面系时埋设）、电力电缆槽边墙顶部1个（做桥面系时埋设），如图2-7所示。图2-7梁体接地端子布置示意图3无砟轨道梁上表层沿线路中心线方向分别在两侧防护墙和梁体中心线两侧400mm位置各设1根纵向接地钢筋，纵向接地钢筋布设在梁表面下100mm位置贯穿梁体；有砟轨道梁上表层纵向接地钢筋设在两侧挡砟墙和梁体中心线位置，如图2-8，2-9所示。4梁体内小里程端距离边缘75cm处设1根环向接地钢筋将所有接地端子和纵向接地钢筋焊接连通（桥面系施工埋设的接地端子，预制梁片时要预留引出接地钢筋）。图2-8 无砟轨道箱梁综合接地平面示意图图2-9 有砟轨道箱梁综合接地平面示意图5每版挡砟墙（或防撞墙）顶部设1根

14、纵向接地钢筋，并与梁上表层纵向接地钢筋焊接连通，如图2-7所示。6在信号电缆槽底部内敷设贯通地线。7贯通地线通过连接线和L型连接器与电缆槽底部接地端子连通。8所有接地钢筋焊接质量满足要求，焊接长度不小于100mm，交叉点必须按照“L”型焊接。9有预留电缆上下桥槽道的梁片，要在梁体端部预留锯齿型槽口，如图2-10所示。图2-10 梁体锯齿型槽口图10桥梁预制时要编号，标明梁端方向，架梁时移交清楚。11按设计位置预埋接触网支柱基础锚栓。图2-11 梁体预埋接触网支柱基础锚栓图五、T形型梁综合接地图2-12 T形梁体接地系统截面图1在小里程端梁体底面距离边缘75cm、梁体中心线两侧100cm处各布设

15、1个接地端子，如图2-12所示。2在小里程端梁体表层距离边缘75cm处线路两侧各布设3个接地端子，如图2-13所示。3梁上表层沿线路中心线方向分别在中部湿接缝两侧各设1根纵向接地钢筋，纵向接地钢筋贯穿梁体，如图2-13所示。4梁体内起点侧距离边缘75cm处设1根环向接地钢筋将所有接地端子和纵向接地钢筋焊接连通，如图2-13所示。图2-13 T形梁体接地系统截面图5在信号电缆槽底部内敷设贯通地线。6贯通地线通过连接线和L型连接器与电缆槽底部接地端子连通。7所有接地钢筋焊接质量满足要求，焊接长度不小于100mm，交叉点必须按照“L”型焊接。六、桥梁槽道1凡设计要求电力、通信、信号、电气化等电缆上下

16、桥的位置均要预埋槽道，如图2-14所示。2桥墩和梁体上的槽道间距符合设计要求。3槽道锚杆与结构钢筋要焊接牢固。图2-14 桥梁槽道图4 在梁体端头预留锯齿型槽口，锯齿形槽孔深度为250mm ,相邻两孔梁的槽口要对齐，如图2-15所示。图2-15 梁体锯齿型槽口图七、桥梁接触网支柱基础1接触网支柱基础中心位置里程符合设计要求，一般设于距梁端4、6、8m附近,距离桥梁中心线5650mm。2检查支柱基础螺栓、预埋钢板材质是否符合设计。3预埋支柱基础螺栓间距符合设计，误差不大于1mm，预埋底板与螺栓要用模具固定后焊接；螺栓外露尺寸符合要求（支柱基础190mm，拉线100mm），如图2-16所示。图2-

17、16 梁体预埋接触网支柱基础4拉线基础位于下锚支柱7m处，与下锚支柱必须在同一片梁上。5浇筑后要清除外露螺纹上的混凝土，涂黄油、裹胶带，并做好后期管护，如图2-17所示。图2-17 梁体预埋接触网支柱螺栓的防护八、桥梁声屏障1桥梁整体式预制混凝土声屏障(1) 在每板声屏障顶部和底部各设1根纵向接地钢筋，如图2-18所示。(2) 上、下部纵向接地钢筋用1根竖向结构钢筋焊接连通，如图2-18所示。图2-18 单孔梁声屏障接地正立面图(3) 在每跨梁起点处声屏障下部设1个接地端子，接地端子与声屏障纵向接地钢筋焊接连通，如图2-19所示。(4) 屏障接地端子与梁体接地端子连通，如图2-19所示。(5)

18、 所有接地钢筋焊接质量满足要求，焊接长度不小于100mm，交叉点必须按照“L”型焊接。图2-19 桥梁声屏障接地断面图2桥梁插板式声屏障(1) 在声屏障竖墙下部设1根纵向接地钢筋，并与每个声屏障金属立柱的锚栓焊接连通，如图2-20所示。图2-20 桥梁插板式声屏障接地正立面图(2) 在每跨梁的起点侧的竖墙内预埋接地端子，并与竖墙下部的纵向接地钢筋焊接连通，如图2-20所示。(3) 声屏障接地端子就近与梁体接地端子连通，如图2-20, 2-21所示。(4) 所有接地钢筋焊接质量要满足要求，焊接长度不小于100mm，交叉点必须按照“L”型焊接。图2-21 桥梁声屏障起点侧接地断面图（对应桥梁起点侧

19、接地端子预留处）九、站场桥梁综合接地1站场内桥梁底面和表面，大小里程端部都要设置接地端子（比照预制箱梁进行设置）。2站台范围内每90米在梁面上设置两个接地端子，通过结构钢筋与纵向接地钢筋焊接连通。3站台端部相邻两片并行梁间的接地端子用连接线连通。4其它连接要求参照路基段车站综合接地连接要求执行。第三章 路基接口工程第一节 路基接口工程主要内容1综合接地（接地体、接地端子预留、贯通地线敷设）。2基础网支柱及拉线基础预留。3过轨管、电缆手孔、电缆进预留。4路基声屏障接地设置。5站场综合接地。第二节 路基接口工程施工控制要点一、区间路基综合接地1距接触网5米范围内的建筑物均要与贯通地线连接，如图3-

20、1所示。图3-1 综合接地系统示意图2区间路基段利用接触网支柱基础做接地极，支柱基础钢筋做接地钢筋，如图3-2所示。图3-2 接触网支柱基础接地示意图3接触网支柱基础上在距地面以下510cm处预埋1个接地端子，接地端子与支柱基础钢筋焊接连通。4路基基床填筑底层完成后，在两侧通信信号电缆槽位置开挖60cm深的沟槽，在沟槽底部回填100mm细粒沙（或土），然后敷设贯通地线，如图3-3所示。图3-3 路基贯通地线敷设5每间隔500米上下行贯通地线横向连通一次。6贯通线接头要用两个C型铜接头（间距50mm）和12t专用压接钳压接，如图3-4所示。7接头处必须用防水胶带包裹严密，如图3-5所示。 图3-

21、4 贯通地线接续 图3-5贯通地线接续防水防腐处理8贯通地线与支柱基础上的接地端子用分支引接线连接。9所有接地钢筋焊接质量要满足要求，焊接长度不小于100mm，交叉点必须按照“L”型焊接。二、路基端接触网支柱基础1接触网支柱基础中心位置里程按施工图放线定位,距离线路中心线有砟区为3250mm，无砟区为3150mm。2接触网支柱基础钻孔深度符合设计要求，如图3-6所示。图3-6 接触网支柱基础断面图3在距地面510cm处，安设1个接地端子（小里程侧），接地端子要与桩基结构钢筋焊接连通，如图3-6所示。4支柱基础地脚螺栓采用定位工装进行精确定位，地脚螺栓下部用三道钢筋环箍定位。5预埋支柱基础螺栓间

22、距误差不大于1mm，对角线误差不大于1.5mm，基础面标高误差不大于5mm，螺栓外露尺寸符合要求（支柱基础190mm，拉线100mm，误差5mm），如图3-7所示。图3-7 接触网支柱基础螺栓误差测量6支柱基础采用C30混凝土浇筑，并用捣固棒分层捣固，混凝土露面要用篷布或土工布覆盖保养，如图3-7所示。图3-8 接触网支柱基础防护保养7浇筑后要清除外露螺纹上的混凝土，涂黄油、裹胶带，并做好后期管护。图3-9 接触网支柱基础螺栓防护三、路基过轨管1里程和型号与设计图纸相符，接触网过轨管采用高强度PVC管，其余可采用钢管，过轨管道的顶面距轨面997mm。2通信信号与电力电气化的电缆井或电缆手孔要分

23、别设置，强弱电间距不小于1m；电缆井和手孔要有泄水孔，并用铁丝网封堵，过轨管口距离井底不小于10cm。3通信信号过轨管、电缆井距离接触网支柱不小于5m，其他应不小于1.5m。4过轨管布设应平顺，便于电缆穿过。5过轨管内装设铁丝。6过轨管口封堵严密。四、路基声屏障（整体式预制混凝土声屏障）1声屏障基础内设1根纵向接地钢筋，如图3-10所示。2声屏障每个伸缩缝下部预埋1个接地端子，接地端子与基础内纵向接地钢筋连接，如图3-10所示。3钢筋混凝土声屏障单元板距顶部70mm处设置1根纵向接地钢筋，并与声屏障基础内设的纵向接地钢筋通过竖向结构钢筋焊接连通，如图3-10所示。4基础内纵向接地钢筋要与基础锚

24、杆焊接连通，如图3-10所示。 图3-10 路基混凝土声屏障纵断面图5声屏障内的接地端子要就近与路基电缆槽或接触网基础预留接地端子连通，如图3-11所示。图3-11 路基混凝土声屏障断面图6所有接地钢筋焊接质量要满足要求，焊接长度不小于100mm，交叉点必须按照“L”型焊接。五、站场综合接地（路基段）图3-12 有中间站台车站综合接地示意图1站场两侧外廓线各敷设1根贯通地线（如图3-12所示），路基段在通信信号电缆槽下，桥梁上在槽内。2牵出线1侧敷设1根贯通地线，并与站内贯通地线连通，如图3-12所示。3站台端部两侧贯通地线横向连通，站台端部以外每500m横向连通1次。4每个接触网支柱基础上预

25、置1个桥隧型接地端子，每个接触网支柱处的通信信号电缆槽内设2个路基型接地端子，间隔0.5m，如图3-13所示。图3-13 咽喉区接触网支柱基础接地俯视图5车站咽喉区进、出站信号机位置处的电力电缆槽侧壁设置1个路基型接地端子，接地端子与贯通地线连通。6站台墙上层靠线路侧60cm范围内结构钢筋通过纵向接地钢筋焊接连通，并在墙角处每100m用1个桥隧型接地端子引出，如图3-14所示。 图3-14 车站站台墙接地投影关系图7从信号楼环形地网上用405mm接地扁钢引接到站台墙上，并在边墙上引接出4个接地端子，接地端子与贯通地线连接，如图3-15所示。图3-14基本站台平面图8没有站台的股道间，从警冲标开始埋设1根405纵向接地扁钢，纵向接地扁钢和站台墙接地钢筋每100米通过接地扁钢焊接连通。9. 所有接地端子与两侧贯通地线连通，形成接地网。10车站雨棚应与接地系统连接。11所有接地钢筋焊接质量满足要求，焊接长度不小于100mm，交叉点必须按照“L”型焊接。