道路勘测设计试卷和答案2.doc

《道路勘测设计试卷和答案2.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路勘测设计试卷和答案2.doc（10页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流道路勘测设计试卷和答案2.精品文档.测试C卷一、填空 （10分）1、公路工程技术标准中设计车速 是最重要的指标。2、公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过20 km/h。3、城市道路分为四类，分别是：快速路、主干路 、次干路、支路。4、汽车的行驶阻力有：空气阻力、滚动阻力 、坡度阻力 、惯性阻力。5、汽车行驶的必要条件是：TR 。6、动力因数标征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和惯性阻力 的能力。7、平面线形三要素是：直线、圆曲线 、缓和曲线。8、平

2、面设计中两反向曲线间最短直线长度为2 V。9、道路设计中的行车视距分为：停车视距、会车视距 、错车视距、超车视距。二、单选题：（20分）1、高速公路、一级公路应满足（C） 的要求。A 行车视距 B 超车视距 C 停车视距 D 会车视距2、竖曲线线形采用的是（B）。A 回旋线 B 抛物线 C 圆曲线 D 螺旋线3、当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用（B）。A 回头展线 B 螺旋展线 C 自然展线 D 高次抛物线4、当平曲线半径小于（D）时，平曲线应设置超高。A 250m B 一般最小半径 C 极限最小半径 D 不设超高最小半径5、在积雪、严寒地

3、区，各级公路的合成坡度应不大于（C）。A 6% B 7% C 8% D 5.5%6、公路弯道上设置超高的目的主要是（A）。A 克服离心力 B 路面排水 C 美观 D 便于施工7、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为（B）。A 绕路肩内边缘旋转 B 绕路面内边缘旋转C 绕路基内边缘旋转 D 绕路面中线旋转8、公路中间带的作用主要是（B）。A 美观 B 分隔行车道 C 行车方便 D 提高舒适性9、平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于（C）。A 10km/h B 15 km/h C 20 km/h D 30 km/h10、路基设计表是（D）。A 汇集了平面设计成果

4、B 汇集了纵断面设计成果C 汇集了横断面设计成果 D 汇集了平、横、纵综合设计成果 11、横净距是指视距线至（C）的法向距离。A 路中线 B 路面内边缘线 C行车轨迹线 D路基内边缘线12、设计速度是决定公路（D）的基本要素。A 平面线形 B 纵面线形 C横面线形 D几何线形13、纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了（A）。A 汽车保持高速行驶 B 汽车获得较大的动力因数C 汽车制动 D 以上全正确14、汽车在行驶过程中，行车速度（C）。A 大于计算行车速度 B 小于计算行车速度C 可以大于或小于计算行车速度 D 必须等于计算行车速度15、越岭线中，过岭标高越低（B）。A 路线越短

5、 B 路线越长C 平均坡度越小 D 填方通过垭口16、丘陵地区，路基型式一般为（C）式。A 填方 B 挖方 C 半填半挖 D 挖大于填17、纸上定线是指在大比例尺（一般为C ）地形图上确定公路中线。A 1：1000 B 1：5000C 1：5001：2000 D 1：50001：1000018、用GPS定位技术，可在测站之间不通视的情况下获得高精度（B）维坐标。A 二 B 三 C 四 D一19、标准对平均坡度的要求适合于（C）。A 各种地形的路线 B 三、四级公路路线 C 二、三、四级公路越岭线 D 高原地区20、路基填方采用纵向调运或就近借土的分界距离是（ A）。A 免费运距 B.平均运距

6、C 经济运距 D 超运运距三、简答题 （40分）1、平面线形的设计一般原则。线型直接、连续并与地形和环境相协调（2分）；满足力学和视觉心理上的要求（2分）；保持线形的均衡和连贯（2分）；避免连续急弯；平曲线有足够的长度；（2分）2、超高设计中，无中间带道路绕道路内侧车道边缘线旋转时如何过度。先将外侧车道绕道路中线旋转，待与内侧车道构成单向横坡后，整个断面绕未加宽前的内侧车道边缘旋转，直至超高横坡度。3、设置缓和曲线有何作用？（1）便于驾驶员操纵驾驶（3分）（2）克服离心力的突变。（2分）（3）完成超高加宽的过渡（3分）4、在平面线形设计中，应用直线的适用条件是什么？（1）不受地形地物的平坦地带

7、和开阔谷地（2分）（2）市镇及其近郊规划方正的农耕区（2分）（3）长大桥梁遂道 （2分）（4）交叉点前后（1分）（5）双车道的超车段（1分）5、纸上定线与实地定线相比有何优点？ （1）室内进行劳动强度低（2分）（2）视野开阔，不容易漏掉最佳方案（2分）（3）进行多次设计质量高（2分）（4）自动化程度高（2分）四、计算题 （30分） 1、某山岭区一般二级路，变坡点桩号为K5+030，高程为427.68m，i1=5%, i2=-4%,竖曲线半径为R=2000m ,计算竖曲线诸要素及桩号为K5+000和K5+100处的设计高程。（10分） 1、解、i1=0.05(1分) i2=-0.04(1分)w=

8、i2-i1=-0.09 是凸曲线(1分)L=Rw=2000*0.09=180 (1分) T=L/2=90 E=T*T/(2R)=2.03(1分)竖曲线的起点里程桩号=K5+030-90=K4+940(1分)竖曲线的起点高程=427.68-90*0.05=423.18(1分)K5+000处x=60 h=x*x/(2R)=0.9 (1分) 设计高程=426.18-0.9=425.28(1分)K5+100处x=160 h=x*x/(2R)=6.40 (1分) 设计高程=431.18-6.4=424.78(1分)2、某圆曲线JD3的桩号为K5+100，左偏角左=15，R=2800 m，计算ZY、QZ、

9、YZ点桩号。（10分）2、解：T=368.626 L=733.038 E=24.161 J=4.215 ZY=K4+731.373 QZ=K5+097.892 YZ=K5+464.411 91250.097-91066.103 3、某平原区二级公路，已知JD1、JD2、JD3的坐标分别为（40961.914，91066。103）；（40433.528，91250.097），（40547.416，91810.392），并设JD2的桩号为K2+400，JD2的R=150M，LS=40M，求JD2的曲线元素及主点里程。（10分）3、Tg（1-2）=-= -0.3482 40433.528-40961

10、.914 1-2=180-19.1981=160.8019 91810.392-91250.097Tg（2-3）=-= 4.9197 40547.416-40433.528 2-3=78.5103 =2-3-1-2=-82.2916 q=20 p=0.444 =7.6394 T=(150+0.444)*0.87376+20=151.4520 L=255.4389E=(150+0.444)*1.328-150=49.7896J=2*151.4520-255.4389=47.4651ZH=K2+248.558HY=K2+288.558QZ=K2+376.276YH=K2+463.994HZ=K2+

11、503.994测试C卷参考答案一、填空题（每空1分）1、设计车速 2、20 3、主干路 4、滚动阻力、坡度阻力5、TR 6、惯性阻力 7、圆曲线 8、2 9、会车视距二、选择题（每空1分）1、 C 2、B 3、B 4、D 5、C 6、A 7、B 8、B 9、C 10、D 11、C 12、D 13、A 14、C 15、B 16、C 17、C 18、B 19、C 20、A三、简答题（8*5）1、线型直接、连续并与地形和环境相协调（2分）；满足力学和视觉心理上的要求（2分）；保持线形的均衡和连贯（2分）；避免连续急弯；平曲线有足够的长度；（2分）2、先将外侧车道绕道路中线旋转，待与内侧车道构成单向横

12、坡后，整个断面绕未加宽前的内侧车道边缘旋转，直至超高横坡度。3、（1）便于驾驶员操纵驾驶（3分）（2）克服离心力的突变。（2分）（3）完成超高加宽的过渡（3分）4、（1）不受地形地物的平坦地带和开阔谷地（2分）（2）市镇及其近郊规划方正的农耕区（2分）（3）长大桥梁遂道 （2分）（4）交叉点前后（1分）（5）双车道的超车段（1分）5、（1）室内进行劳动强度低（2分）（2）视野开阔，不容易漏掉最佳方案（2分）（3）进行多次设计质量高（2分）（4）自动化程度高（2分）四、计算题：1、解、i1=0.05(1分) i2=-0.04(1分)w=i2-i1=-0.09 是凸曲线(1分)L=Rw=2000*

13、0.09=180 (1分) T=L/2=90 E=T*T/(2R)=2.03(1分)竖曲线的起点里程桩号=K5+030-90=K4+940(1分)竖曲线的起点高程=427.68-90*0.05=423.18(1分)K5+000处x=60 h=x*x/(2R)=0.9 (1分) 设计高程=426.18-0.9=425.28(1分)K5+100处x=160 h=x*x/(2R)=6.40 (1分) 设计高程=431.18-6.4=424.78(1分)2、解：T=368.626 L=733.038 E=24.161 J=4.215 ZY=K4+731.373 QZ=K5+097.892 YZ=K5+

14、464.411 91250.097-91066.1033、Tg（1-2）=-= -0.3482 40433.528-40961.914 1-2=180-19.1981=160.8019 91810.392-91250.097Tg（2-3）=-= 4.9197 40547.416-40433.528 2-3=78.5103 =2-3-1-2=-82.2916 q=20 p=0.444 =7.6394 T=(150+0.444)*0.87376+20=151.4520 L=255.4389E=(150+0.444)*1.328-150=49.7896J=2*151.4520-255.4389=47

15、.4651ZH=K2+248.558HY=K2+288.558QZ=K2+376.276YH=K2+463.994HZ=K2+503.994测试D卷一、 单选题：（每题1.5分，共30分） 1、各级公路设计交通量是指（C）。 A.公路设计时的交通量 B.公路竣工开放交通时的交通量 C.预测的设计年限末交通量 2、横向力系数的含义是（A）。 A.单位车重上受到的横向力B.横向力和竖向力的比值 C.横向力和垂向力的比值 3、无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（A）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。 A.路基未加宽时B.路面未加宽时 C.路面加宽后 4、双车道公路一般情况下应

16、保证（C）。 A.超车视距 B.停车视距 C.会车视距 5、新建双车道公路的超高方式一般采用（A）。 A.内边轴旋转B.中轴旋转 C.外边轴旋转 6、基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（A）。 A.1：1：1B.1：2：1 C.1：2：3 7、横净距是指视距至（B）的法向距离。 A.路中线 B.行车轨迹线 C.路面内边缘线. 8、设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（A）。 A.中央分隔带外侧边缘标高 B.两侧路面边缘标高 C.两侧路面中线标高 9、竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的（C）。 A.切线长 B.切曲差 C.曲线长 10、确定路线最小纵坡的依据是

17、（B）。 A.公路等级 B.排水要求 C.自然因素 11、公路纵断面设计时，竖曲线一般采用（A）。 A.二次抛物线 B.高次抛物线 C.回旋曲线 12、各级公路的最小合成坡度，不应小于（C）。 A.0.3% B.0.4% C.0.5% 13、路基土石方的体积数量（C）。 A.应扣除桥涵，挡土墙的体积 B.不扣除桥涵体积，但应扣除挡土墙的体积 C.应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积 14、护坡道的作用是（A）。 A.减缓路堤边坡保证路基稳定B.利于路基排水 C.属于路基防护工程范畴 15、为在地形上某两控制点间确定路线的导向线，此地形图的等高距为2m，比例尺为 1：2000，拟定此段路线平均

18、纵坡为4%，分规所张的开度应为（B）。 A.3cm B.2.5cm C.3.5cm 16、两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据（B）来确定。 A.曲线长 B.切线长C.外距 17、路线交点桩固定的地物点一般应选择（A）固定点作护桩。 A.二个以上 B.三个以上 C.四个以上 18、匝道是用来连接（C）的通道。 A.十字平面交叉B.分离式立体交叉上、下路线 C.互通式立体交叉上、下路线 19、不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（B）车辆。 A.直行 B.左转弯 C.右转弯 20、同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为（A）。 A.分流点 B.合流点 C.

19、冲突点 二、填空题：（每空1分,共30分） 1、设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划通车年。 2、公路工程技术标准（JTGB012003）将公路服务水平划分为四级。其中高速、一级公路以车流密度作为划分服务水平的主要指标，二、三级公路以延误率 和平均运行速度作为划分服务水平的主要指标。 3、公路工程技术标准规定，公路上的园曲线最小半径可分为极限最小半径、一般最小半径和不设超高的最小半径三种。4、我国测量坐标系统通常有三种，即大地坐标系统、高斯3平面直角坐标系统、平面直角坐标系统。 5、纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小，它是以路线高差和水平距离之比的百分数来度量的。 6、路基边坡的

20、坡度，习惯上用边坡的高度与宽度的比值来表示。 7、计价土石方数量V计=V挖+V借。 8、本公里土石方调配完毕，应进行公里合计，总闭合核算式为：（跨公里调入方）+挖方+借方 =（跨公里调出方）+填方 +废方。 9、选线一般要经过的三个步骤是全面布局、逐段安排、具体定线。 10、公路定线一般有纸上定线、实地定线和航测定线三种方法。 11、对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有建立交通管制，采用渠化交通，创建立体交叉。 12、“3S”系统是指：地理信息系统、全球卫星定位系统、遥感技术系统。 三、问答题：（每小题5分共10分） 1简述缓和坡段的作用。 缓和坡段的作用：主要是为了改善汽车在

21、连续陡坡上行驶的紧张状况，避免汽车长时间低速行驶或汽车下坡产生不安全因素。 2简述公路直接用地范围。 （1）对于路堤，为两恻排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护道坡脚）外不小于1米的范围；（2）对于路堑，为边坡坡顶截水沟外边缘（无截水沟时为坡顶）以外不小于1米的范围； （3）有条件时，对于高速公路和一级公路，“1米”改为“3米”、二级公路“1米”改为“2米”。 四、计算题：（每题15分，共30分） 1已知两相邻平曲线：JD50桩号为K9+977.54，T=65.42m，缓和曲线长=35米，切曲差J=1.25m；JD51桩号为K10+182.69，T=45.83m。 试计算（1）JD50平曲线五个

22、主点桩桩号；（2）JD50JD51交点间的距离； （3）两曲线间的直线长度为多少。 1.解：（1）JD50平曲线五个主点桩桩号计算如下： 由J=2T-L有：L=2T-J=265.42-1.25=129.59ZY50=JD-T=K9+977.54-65.42=K9+912.12YH50=ZY+LS= K9+912.12+35=K9+947.12QZ50=ZY+L/2= K9+912.12+159.59/2= K9+976.92HZ50=ZY+L= K9+912.12+132.09= K10+041.71YH50=HZ- LS= K10+041.71-35=K10+006.71（2）JD50JD5

23、1的间距计算如下： 交点间距=JD51-JD50+J=（K10+182.69）-（K9+977.54）+1.25=206.40（米） 或=JD51-HZ50+T50=（K10+182.69）-（K10+041.71）+65.42=206.40（米） （3）两曲线间的直线长度计算如下： 直线长度=交点间距-T50-T51=206.40-65.42-45.83=95.15（米） 2某路段中有一变坡点桩号为K15+450，高程为66.770米，其相邻坡段的纵坡分别为3.68%和+2.06%。为保证路基的最小填土高度，变坡点处的路基设计标高不得低于68.560米。试进行： （1）计算竖曲线半径最小应为

24、多少米（取百米的整数倍数）？ （2）用确定的竖曲线半径计算竖曲线起止点桩号。2解：（1）计算竖曲线半径最小值如下： 外距（米） 68.560-66.770=1.79由=2.06%-（-3.68%）=0.0574和有得R=4346.3（米） 依题意（取百米的整数倍数）可得R=4400（米） （2）计算该竖曲线起止点桩号 L= R=44000.0574=252.56（米） T=L/2=126.28（米）竖曲线起点桩号=（K15+450）-126.28=K15+323.72 竖曲线止点桩号=（K15+450）+126.28=K15+576.28 测试D卷参考答案一、单选题：（每题1.5分，共30分）

25、 1、C.预测的设计年限末交通量 2、A.单位车重上受到的横向力 3、A.路基未加宽时 4、C.会车视距 5、A.内边轴旋转 6、A.1：1：1 7、B.行车轨迹线 8、A.中央分隔带外侧边缘标高 9、C.曲线长 10、B.排水要求 11、A.二次抛物线 12、C.0.5% 13、C.应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积 14、A.减缓路堤边坡保证路基稳定 15、B.2.5cm 16、B.切线长 17、A.二个以上 18、C.互通式立体交叉上、下路线 19、B左转弯 20、A.分流点 二、填空题：（每空1分,共30分） 1、计划。 2、车流密度，延误率，平均运行速度。 3、极限最小半径、一般

26、最小半径、不设超高的最小半径。 4、大地坐标系统、高斯3平面直角坐标系统、平面直角坐标系统。 5、高差、水平距离。 6、高度、宽度。 7、V挖、V借。 8、借方、填方。 9、全面布局、逐段安排、具体定线。 10、纸上、实地、航测。 11、交通管制，渠化交通，立体交叉。 12、地理信息、全球卫星定位、遥感技术。 三、问答题：（每小题5分共10分） 1.答：缓和坡段的作用：主要是为了改善汽车在连续陡坡上行驶的紧张状况，避免汽车长时间低速行驶或汽车下坡产生不安全因素。 2答：公路直接用地的范围： （1）对于路堤，为两恻排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护道坡脚）外不小于1米的范围； （2）对于路堑，为

27、边坡坡顶截水沟外边缘（无截水沟时为坡顶）以外不小于1米的范围； （3）有条件时，对于高速公路和一级公路，“1米”改为“3米”、二级公路“1米”改为“2米”。 四、计算题：（每题15分，共30分） 1.解：（1）JD50平曲线五个主点桩桩号计算如下： 由J=2T-L有：L=2T-J=265.42-1.25=129.59ZY50=JD-T=K9+977.54-65.42=K9+912.12YH50=ZY+LS= K9+912.12+35=K9+947.12QZ50=ZY+L/2= K9+912.12+159.59/2= K9+976.92HZ50=ZY+L= K9+912.12+132.09= K

28、10+041.71YH50=HZ- LS= K10+041.71-35=K10+006.71（2）JD50JD51的间距计算如下： 交点间距=JD51-JD50+J=（K10+182.69）-（K9+977.54）+1.25=206.40（米） 或=JD51-HZ50+T50=（K10+182.69）-（K10+041.71）+65.42=206.40（米） （3）两曲线间的直线长度计算如下： 直线长度=交点间距-T50-T51=206.40-65.42-45.83=95.15（米） 2解：（1）计算竖曲线半径最小值如下： 外距（米） 68.560-66.770=1.79由=2.06%-（-3.68%）=0.0574和有得R=4346.3（米） 依题意（取百米的整数倍数）可得R=4400（米） （2）计算该竖曲线起止点桩号 L= R=44000.0574=252.56（米） T=L/2=126.28（米）竖曲线起点桩号=（K15+450）-126.28=K15+323.72 竖曲线止点桩号=（K15+450）+126.28=K15+576.28