公共关系研究论文.docx
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1、公共关系研究论文公共关系研究论文斯娃影响城市客运交通构造的因素城市客运交通构造是人们在出行的时候选择的交通方式在整个客运交通系统中所占的比重,和城市的面积、人口、经济发展水安然平静交通设施都是有很大关系。如今,城市在发展经过中,规模越来越大,地域也在不断进行扩展,这样就使得城市中人口也在不断增加,人们在出行方面的需求也在不断增大,这样也对交通情况提出了更高的要求,交通工具也要向愈加快速和舒适的方向进行发展,对城市道路的要求也越来越高。在城市中,对于一些收入较高的人来讲,在选择出行方式方面多会选择私家车,而对于那些收入较低的人来讲,出行方式多是公共交通方式。在如今,城市的发展非常快速,很多人都在
2、出行方式上发生了改变,这样就对城市交通基础设施在建设方面提出了更高的要求。同时,在发展经济的同时,人们对城市环境问题愈加重视,使个体交通在发展经过中遭到了一定影响,同时,私家车的增长速度也让城市道路在一定程度上难以知足。为了解决人们在生活中出现的出行问题,要更好的在公共交通工具上进行发展,同时要保证其容量和速度。在一些地形较复杂的城市中,对城市公共交通设施建设要愈加重视,这样才能更好的知足人们在出行方面的需求,同时也能更好的保证城市发展经过中,人们的生活水平得到提高。3我国城市客运交通构造的现状在实行改革开放以后,我国的经济和社会都得到了很大的发展,城市化建设水平也在不断提高,这使得我国的城市
3、交通得到了一定发展,但是这种发展却滞后于经济发展,使得城市交通发展在城市人口出行方面无法更好的知足。如今,很多的城市在发展经过中,都出现了城市交通紧张的情况,经常发生交通拥堵,居民出行在时间上无法保障,尤其是在一些天气环境比拟恶劣的情况下,交通事故也会出现增加的情况,对城市发展造成很大的影响和制约,同时对人们的生产和生活也造成很大的影响。城市在发展经过中,人们的生活水平发生了很大的变化,在这种情况下,城市的车辆的数量急剧增长,导致交通设施出现了缺乏,暴露出交通构造的不合理,这样就使得交通环境发生了很大变化。3.1个体交通与公共交通间构造不合理我国一直以来就是自行车大国,在很多地方自行车还是主要
4、的交通出行方式,随着社会的发展,摩托车、电动车的数量也有明显的增长,这些车辆在行驶经过中占用一定的道路资源,然而对城市环境来讲是有一定促进作用,但是,对城市公共交通发展确实有一定影响,因而,在一定程度上也出现了自行车、摩托车、电动车和公共交通工具出现了争道现象,使得很多情况下,道路交通变得愈加拥挤,同时也导致了很多交通事故出现,对于人们的安全造成很大影响,也对公共交通工具的车速带来了一定影响,导致了其服务水平出现了下降情况,同时也使得很多公共交通工具失去了人们的信任,这也导致了个体交通出现了更快的发展,导致城市交通环境出现了愈加恶化情况,在一定程度上无法解决。3.2公共交通内部构造不合理公共交
5、通内部构之所以不合理,在于小运量的出租汽车增加过快,而运量大、速度快、污染小的轨道交通发展缓慢,尤其大城市尚未构成以轨道交通为主的公共交通体系,再加上大量的自行车、摩托车、电动车、小汽车等个体交通猛烈沖击,造成城市道路交通紧张状况是必然的。从世界上发达国家城市交通情况看,绝大部分国家的大城市或市中心区的交通多以公共交通为主,而公共交通又以地铁、城市铁路、轻轨等快速轨道交通为主。我国城市客运交通构造必须进行调整和优化,引导、促使个体交通的客流向公共交通方面转移,十分是向轨道交通转移,这才是解决城市交通问题的根本出路。4城市客运交通的合理构造分析城市客运交通构造怎幺样才算合理,由于城市客运交通构造
6、受众多因素影响,只要根据城市本身的实际情况,对交通构造进行调整和优化,使构造趋于合理。其目的和原则应是使整个交通系统中各种交通方式能互相协调配合,保证人们能够安全、方便、迅速、舒适的出行,同时对城市环境影响最小。大城市客运交通以公共交通为主,就是城市居民利用公共交通出行的比重应大于利用个体交通出行的比重。这个比重的大小视各城市的规模、布局、性质、地理条件及经济发展水平不同而异。5实现合理的城市客运交通构造措施各城市应根据城市的性质、特点和实际情况,制定符合市情、适应社-义市场经济体制、切实可行的公共交通发展规划,并在政策和投资上给予保证,加快公共交通发展步伐。加强交通基础设施建设,尤其是道路、
7、停车场和公交站场建设,以解决日益尖锐的车多、路少的矛盾。优化公交道路网络,提高公交车的发车密度,方便乘客换乘,减少乘客候车时间。同时开拓公共汽车专用路、专用道,或在路口采用信号灯控制,实现公共汽车优先通过等措施,以提高车速。走可持续发展之路,确保快速轨道交通协调、稳步、健康发展。把地面的客流引入地下,以减少道路交通的压力。市区客运交通应以快速、大客量公共交通为主,出租汽车为辅。在知足部分人的需求下,出租汽车不应盲目发展,其发展总量应予以控制。逐步加强自行车电动车的管理力度,建设与主干道网络及公交线路分离的自行车电动车网络,以减少或消除对机动车的干扰。6结束语在城市发展经过中,城市交通环境是非常
8、重要的,它对公共交通发展有很大影响,同时在一定程度上对人们的出行也有了很大影响。提高公共交通的建设,能够更好的提高其运行速度,同时在舒适性方面也能提高,这样能够更好的改善城市交通的服务水安然平静质量。城市交通得到快速发展,对城市经济发展和社会发展都有很大的影响,因而,城市在建设经过中一定要对城市交通非常重视,这样才能更好的保证城市的发展。公共关系研究论文篇二(试论公共管理学科多元立体化教学形式的研究与实践)论文关键词:公共管理学科多元立体化教学形式施行理念施行途径论文摘要:随着高等教育的国际化,传统的教学方法已不能知足公共管理学科教学的需要,为此本文分析了公共管理学科多元立体化教学形式的涵义、
9、意义和教育理念,并在此基础上提出了公共管理学科多元立体化教学形式的施行途径。公共管理学科是一门新兴的、实践性、应用性很强的学科,怎样在公共管理学科中加强创新教育,构建知识、能力、素质为一体的创新教育形式,培养具有团队精神和创新精神的复合型创新型公共管理人才,已成为我国公共管理学科发展普遍关注的热门。基于此,笔者对公共管理学科多元立体化教学形式进行研究,以期抛砖引玉。一、多元立体化教学形式的内涵及意义所谓多元立体化教学形式,是相对于以单向知识教授为主的教学形式提出的,它是一种将多种教学资源、教学方法和教学手段融入教学全经过,以学习者学习为中心,以老师教学为主导,以能力培养为轴心,以教学资源为平台
10、,动用所有教学要素,立体化、全方位地融学习与研究为一体,旨在打破传统教学对时间和空间的限制,对学生进行多视角、大容量的信息传输的教学形式。多元立体化教学形式对公共管理学科具有如下重要意义。1.施行多元立体化教学形式是实现我国高等教育群众化的需要。我国教育部高教司下发的2007年2号文件(教育部关于进一步深化本科教学改革全面提高教学质量的若干意见)强调:“以社会需求为导向,合理设置学科专业。要从国家经济社会发展对人才的实际需求出发,加大专业构造调整力度,优化人才培养构造。*同志也提出:要从教育这个源头抓起,努力建设有利于创新型人才生成的教育培养体系。多元立体化教学形式正是适应全球高等教育变革需要
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