南京玄武湖隧道网络方案〔20034〕.docx
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1、南京玄武湖隧道网络方案2003.4guyan导语:玄武湖隧道是一项集交通隧道、水工构造、城市环境与美化等多工程组成的复杂的系统工程。一、工程概述align=center隧道内景/align工程宏大,蔚为壮观的南京玄武湖隧道于2003年4月29日正式通车,整条隧道如同一条巨龙横贯玄武湖底。玄武湖隧道工程是南京城市规划“经五纬八路网中的重要组成局部,是该市讫今为止市政工程建立史上工程规模最大、建立标准最高、工程投资最多、施工技术工艺最为复杂的当代化大型隧道工程。经过充分的前期预备,玄武湖隧道工程于2001年11月正式开工。隧道东迄新庄立交二期,西起模范马路,下穿玄武湖,古城墙、中央路、过芦席营路口
2、后在南京化工大学附近“浮出地面,隧道全长约2.66公里,其中陆地隧道约0.8公里,湖底隧道长约1.66公里,隧道设计宽约32米,双向6车道,隧道净空高度4.5米,设计车速60公里小时,整个隧道由隧道主体、隧道峒口连接段、治理中心、配电房、泵房、消防、透风、照明、装饰及绿化等工程组成,工程概算为8.37亿元。从南京市区的交通图看,玄武湖隧道的建成将优化路网布局:隧道将连接纬三路、城西快速路和纬七路,大量由南京市区中西部驶向东部地区的车辆不必再绕道北京东路、龙蟠路,而是直接穿越湖底隧道,进而减轻了中央门、鼓楼、岗子村、新庄等节点的交通压力。玄武湖隧道对于完善“经五纬八城市主骨架路网,构筑快速内环,
3、打通纬三路主干道,进步整个市区路网通行才能,以及改变环湖地区环境,加强区间联络具有积极的意义,同时对于拉动南京经济增长,改善旅游环境亦具有特别重要的意义。玄武湖隧道是一项集交通隧道、水工构造、城市环境与美化、消防、通讯、监控、电力、给排水工程等多工程组成的复杂的系统工程。设备监控的通讯平台是采用赫斯曼工业以太网的网络方案,通过简洁的布线构成冗余环网,采用的是赫斯曼工业以太网交换机RS2系列。分布在远端的PLC主从站以及视频设备、烟雾探测器、报警设备、执行器等通过网络平台传输通讯数据,在中央控制室可实时对设备和隧道内的情况进展监控。赫斯曼工业以太网还应用于其它很多公路、隧道的网络工程中,有上海复
4、兴路隧道、上海大连路隧道、宁波长虹隧道、南京长江二桥桥体监控等。二、网络拓扑三、网络设备选型赫斯曼RS2网管产品系列。四、网络方案讲明和特点本通讯网络方案根据各个通讯节点站的位置、环境特点和性能要求,采用目前最为可靠、成熟先进的网络技术和Hirschmann工业以太网设备,组成Hiper-Ring超级冗余环构造;交换机采用卡轨式安装的工业交换机RS2-FX/FX。控制中心交换机与8个外场交换机之间通太多模光纤组成百兆冗余环网的高可靠性网络构造。下层终端设备可就近通过RJ45网口接入到卡轨式工业以太网交换机。该网络系统具有如下几方面的特点:1多重冗余和高可靠性a交换机为卡轨安装,可以抗粉尘、耐高
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- 南京 玄武湖 隧道 网络 方案 20034
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