高压变频调速节能技术在油田输油泵机组上的应用_1.docx
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1、高压变频调速节能技术在油田输油泵机组上的应用高压变频调速节能技术在油田输油泵机组上的应用shixiang导语:输油泵是油库消费运行中主要能耗设备。由于泵的特性和管路特性不匹配,在实际运行中需要根据运行工况控制输油泵出口阀门的开度来调节流量,以知足消费工艺的需要。摘要:输油泵是油库消费运行中主要能耗设备。由于泵的特性和管路特性不匹配,在实际运行中需要根据运行工况控制输油泵出口阀门的开度来调节流量,以知足消费工艺的需要。这种流量调节方式在输油泵出口阀门前后产生较大的泵管压差,大量的能源消耗在泵出口阀前后,造成能源的浪费。在南一油库6KV/630KW的KDY750-754型输油泵机组上推广应用了一套
2、利德华福公司消费的高压变频调速系统,实现了通过改变输油泵的转速进展不同的工况调节,消除泵管压差而产生的节流损失,降低了输油单耗,节约了电能,改善了工艺。一、问题的提出大庆油田南一油库主要接收油田两大主力采油厂采油一厂、采油二厂来油,总储量50104m3,装备有5台输油泵机组。输油泵机组的主要技术参数见表1。由于输油泵和输油管道的特性不匹配在泵选型经过,不可能选择到完全与管路特性匹配的输油泵,在不同的实际运行工况下,需通过调节输油泵出口阀门来调节流量,据统计5台输油泵在单泵、双泵、三泵并联运行,三种不同运行状况下,输油泵阀门出口最大开度不超过10%超过10%开度时易造成成输油泵电机超过额定电流而
3、导致电机超负荷运行。造成在输油泵出口阀门的前后存在着较大的泵管压差,泵出口阀门节流损失了大量的能源,输油泵做了大量的无用功,缩短了输油泵机组的维护周期和使用寿命,不同运行工况下输油泵出口阀门前后泵管压差统计情况如表2所示。注:上表中数据以南一油库2002年实际运行工况数据统计,表中数据为平均值。由表2可见,南一油库输油泵在单泵、双泵并联、三泵并联几种匹配运行形式下,泵出口阀前后约平均有1.2Mpa、0.7Mpa、0.4Mpa的节流损失。在泵出口阀门前后,三种工况下单泵、双泵并联、三泵并联由于泵出口阀节流而产生的节流损失为:N损i=0.278P损iQi式中:N损i:不同工况下的阀门节流损失功率,
4、KWP损i:不同工况下的阀门节流损失压力,MpaQi:不同工况下单泵的排量,m3/hN损1=0.2781.2750=250KW250KW/630KW=39.7%N损2=0.2780.7700=136KW36KW/630KW100%=21.6%N损3=0.2780.4640=71KW71KW/630KW100%=11.3%由上面计算可知,单泵、双泵并联、三泵并联三种工况下,由于输油泵出口阀门的节流损失占其额定功率的39.7%、21.6%、11.3%。可见,能源的浪费是特别惊人的。因此,有必要在输油泵机组上应用变频调速技术,以到达根据澡同的运行工况,通过变频运行来知足运行工况要求,将泵出口阀全开,
5、防止泵出口阀的节流损失。二、输油泵机组变频调速节能技术原理根据离心泵的特性,其工况的调节主要是调节流量,而离心泵调节流量最常用的两种方法一是通过调节泵出口阀的开度进展调节,另一种那么是通过改变离心泵的转速进展调节,前者固然调节方便,但造成能源浪费宏大;通过对输油泵电机的变频改变电机的转速,来实现输油泵的工况调节,是因知足工艺运行条件下的一条可行的技术途径。由离心泵的特性可知,在管路特性曲线不变的情况,改变离心泵转速后,其性能参数的改变由下式确定Q/Q!=n/n1H/H1=n/n12N/N1=n/n13其中:Q、H、N离心泵转速为n时的流量、扬程、功率;Q1、H1、N1-离心泵转速改变为n1时的
6、流量、扬程、功率。由以上离心泵转速改变前后的关系式方知,假如离心泵转速有很小的降低,那么离心泵所需的输入功率会大幅度地降低,进而产生明显的节能效果,离心泵转速降低在额定转速20%以内时,离心泵的特性曲线的外形与原来相似,如图1所当离心泵转速由n降为n1时,其特性曲线为与原曲线平行的一条曲线,设原管路特性曲线为R,R与H-Qn相交于A点,A即为原工况点。在变频状态下,离心泵转速为n1时,其特性曲线为H1-Q1n1,由于此时泵出口阀被全开,管路特性曲线变为较为平坦的R1n1,此时R1n1与H1-Q1n1交于A1点,即为新的工况点,此时Q1=Q,即保持离心泵排量不变,但泵的扬程由H减少为H1,因此在
7、保证知足输油量的情况下,通过削减离心泵杨程节约的能量为HAA1H1的面积。这就是离心输油泵变频节能的原理。三、高压变频调速系统的选择目前,6KV高压变频调速系统处于技术开展阶段,其根本原理均为通过交一直一交的逆变经过,通过改变电机定子的电压频率进而改变电机的转速。高压电机调速的方式从技术实现途径上又可分为高一低一高、高一高、IGBT直接串联等几种方式。其中高一低一高方案中需多一级升压变压器,设备构造庞大,系统效率相对较低,属于落后淘汰技术。高一高方式直接采用6KV电压输入,6KV输出无须升压变压器,系统效率相对较高,目前该形式变频调速系统应用较多。IGBT直接串联型变频器采用1700V高压IG
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