EtherCAT 进步了检测系统的自动化程度_1.docx
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1、EtherCAT进步了检测系统的自动化程度VogelsangBenning是一家专业消费全自动和/或者半自开工业产品下线检测设备的公司。自1983年成立以来,该公司已经为诸多工业应用、传动技术和机械工程的施行提供了专门的检测系统。针对他们为转向助力器电机最新研发的装配和检测线,VogelsangBenning选用了Beckhoff基于PC和EtherCAT的自动化解决方案。完好的装配线测量与试验技术传统的汽车液压助力转向系统正逐渐被电动助力转向系统所取代。一套完好的伺服装置SU由一台永久励磁同步电机和电子控制单元ECU组成,电机在出厂前必须进展综合检测。整套装配和检测线由一个螺钉紧固模块、闪存
2、程序下载模块和一个集成了搬运模块的气密性与性能检测模块。电子控制单元和电机通过螺钉模块拧在一起,应用软件闪存程序下载模块下载到的电子控制单元ECU中。然后进展气密性检测和性能与噪声检测。由于转向系统是关系到汽车行驶平安的重要零部件,因此,必须十分留意数据的备份与存档,所有的检测参数、设定值和测量数据必须都是可追溯的。必须保证每个检测试件标识的唯一性,并将其相关数据存储在一个独立的中央文件效劳器中。检测系统的自动化改造要求通过不同的接口将来自不同制造商的组件集成在一起:检测模块负载组有一个PROFIBUS接口。检测试件的控制装置通过FlexRay总线系统激活,而FlexRay网关那么通过Ethe
3、rnet激活。诸如扫描仪、闪光器或者气密性检测仪等其它设备那么通过串口与主控计算机通讯。EtherCAT用作上位总线系统除了EtherCAT具有高性能和经过值的准确分布式时基同步的特点之外,选择它作为根本总线系统的另外一个主要原因是前面所提到的接口可用作本地分布式EtherCAT设备。此外,最终用户的一个重要要求是:在设备数目增加时可以通过扩展总线的方式添加新的模块。通过分布式配置上述接口见图1,可以在仅增加少量布线和安装本钱的前提下知足这一要求。过去所采用的多通道接口卡需要敷设数米长的串行电缆,而如今,所需的电缆长度被大大缩短,进而也极大限度地降低了干扰敏感度。图1:灵敏的拓扑构造,种类繁多
4、的总线接口装配和检测流程详情在第一阶段,电机和控制单元通过螺钉拧在一起,联接主轴和螺丝刀通过PROFIBUS控制。带串口的扫描仪检测试件的DMC代码,以便进展必要的材料跟踪和数据库存档。在下一阶段,固件通过闪存模块也是串行加载到电子控制单元ECU中,而搬运系统PROFIBUS那么将被转移到下一个模块。材料跟踪通过串行扫描仪实现。该阶段使用了一个EtherCAT交换机端子模块,通过一个可选的FlexRay网关直接设置ECU。之后,与网关的连接在EtherCAT系统的非循环通讯插槽内作为纯TCP/IP通讯建立。检测模块检测转向助力器电机的以下主要特性:|螺纹紧固件互相之间的严密度|各种转矩负载检测
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