变频器_2.docx

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1、变频器中国传动网导语：沟通变频调速技术是当代电力传动技术重要开展方向，随着电力电子技术，微电子技术和当代控制理论在沟通调速系统中的应用，变频沟通调速已逐渐取代了过去的滑差调速，变极调速，直流调速等调速系统，越来越广泛的应用于工业消费和日常生活的许多领域。沟通变频调速技术是当代电力传动技术重要开展方向，随着电力电子技术，微电子技术和当代控制理论在沟通调速系统中的应用，变频沟通调速已逐渐取代了过去的滑差调速，变极调速，直流调速等调速系统，越来越广泛的应用于工业消费和日常生活的许多领域。但由于受到使用环境，使用年限和人为操作上的一些因素，变频器的使用寿命大为降低，同时在使用中也出现了各种各样的故障。

2、1。的静态测试结果来判断故障首先可以对变频器做一个静态的测试，一般通用型变频器大致包括以下几个局部(1)整流电路;(2)直流中间电路;(3)逆变电路;(4)控制电路。静态测试主要是对整流电路，直流中间电路和逆变电路局部的大功率晶体管(功率模块)的一个测试，工具主要是万用表。整流电路主要是对整流二极管的一个正反向的测试来判断它的好坏，当然我们还可以用耐压表来测试。直流中间回路主要是对滤波电容的容量及耐压的测量，我们可以以观察电容上的平安阀是否爆开，有否漏液现象等来判断它的好坏。功率模块的好坏判断主要是对功率模块内的续流二极管的判断。对于IGBT模块我们还需判断在有触发电压的情况下能否导通和关断。

3、2.通过变频器的显示来判断故障点的所在(1)OC.过电流故障这可能是变频器里面最常见的故障了。首先要排除由于参数问题而导致的故障。例如电流限制，加速时间过短都有可能导致过电流的产生。然后我们就必须判断是否电流检测电路出问题了。以FVR075G7S-4EX为例：我们有时会看到FVR075G7S-4EX在不接电机运行的时候面板也会有电流显示。电流来自于哪里呢?这时就要测试一下它的3个霍尔传感器，为确定那一相传感器损坏，我们可以每拆一相传感器的时候开一次机，看是否会有过流显示，经过这样试验后根本能排除OC故障。(2)OV.过电压故障首先要排除由于参数问题而导致的故障。例如减速时间过短，和由于再生负载

4、而导致的过压等，然后我们可以看一下输入侧电压是否有问题，最后我们可以看一下电压检测电路是否出现了故障，一般的电压检测电路的电压采样点，都是中间直流回路的电压。我们以三肯SVF303为例，它由直流回路取样后(530V左右的直流)通过阻值较大电阻降压后再由光耦进展隔离，当电压超过一定值时，显示“5过压(此机器为数码管显示)我们可以看一下电阻是否氧化变值，光耦是否有短路现象等。(3)UV.欠电压我们首先可以看一下输入侧电压是否有问题，然后看一下电压检测电路，故障判断和过压一样。(4)FU.快速熔断器故障在现行推出的变频器大多推出了快熔故障检测功能。(十分是大功率变频器)以LG030IH-4变频器为例

5、。它主要是对快熔前面后面的电压进展采样检测，当快熔损坏以后必然会出现快熔一端电压没有，此时隔离光耦动作，出现FU报警。更换快熔就因该能解决问题。十分应该注意的是在更换快熔前必须判断主回路是否有问题。(5)OH.过热主要引起原因变频器内部散热不好。我们可以检查散热风扇及通风通道。(6)SC.短路故障我们可以检测一下变频器内部是否有短路现象。检测一下内部线路，可能不一定有短路现象，此时我们可以检测一下功率模块有可能出现了故障，在驱动电路正常的情况下，更换功率模块，应该能修复机器。变频器故障多种多样，第一炼钢车间的维修工接触较晚，而且对变频器的根底知识知之甚少，我们只能在理论中不断总结，探索出一套快

6、速有效处理变频器故障的方法。一。变频器主要原理根本知识。三相380V电网电压从变频器的L1，L2，L3输入端输入后，首先要经过变频器的整流桥整流，后经过电容的滤波，输出一大约530V左右的直流电压(这530V也就是我们常用来判断变频器整流局部好坏的最常测试点，当然整流桥最初是要经过断电测试的)然后经过逆变电路，通过控制逆变电路的通断来输出我们想要的适宜频率的电压(变频器能变频最主要的就是控制逆变电路的关断来控制输出频率)，变频器故障有无数种，好在如今变频器都趋于智能化，一般的故障它自己都能检测，并在控制面版上显示出其代码，用户只需查一下用户手册就能初步判断其故障原因。但有时，变频器在运行中或者

7、启动时或者加负载时，突然指示灯不亮，风扇不转，无输出。这时我们初学者就不知该怎办了。其实很简单的，我们只要把变频器的电源断了。断电测试一下它的整流局部与逆变局部，大多情况下就能知其故障所在了。这里有一点要千万注意，断电后不能马上测量，因变频器里有大电容存有几百伏的高压，一定要等上十几分钟再测，这一点千万要注意。变频器上电前整流桥及逆变电路的测试。详细测量方法如下：找到变频器直流输出端的“+与“-，然后将万用表调到测量二极管档，黑表笔接“+，红表笔分别接变频器的输入端L1，L2，L3端，整流桥的上半桥假设是完好，万用表应显示0.3的压降，假设损坏那么万用表显示“1过量程。相反将红表笔接“-黑表笔

8、分别接L1，L2，L3端应得到上述一样结果，假设出现“1那么证明整流桥损坏。然后测试其逆变电路，方法如下：将万用表调到电阻10档将黑表笔接“+红表笔接变频器的输出端U，V，W应有几十欧的阻值，反向应该无穷大。反之将红表笔接到“-重复上述经过，应得到同样结果。这样经过测量在判断变频器的整流局部与逆变局部完好时，上电测量其直流输出端看是否有大约530V高压，注意有时万用表显示几十伏大众以为整流电路工作了，其实它并没工作，它正常工作会输出530V左右的高压，几十伏的电压是变频器内部感应出来的。假设没530V左右高压这时往往是电源版有问题。有的变频器就是由于电源版的一小贴片电阻被烧毁，导致电源板不工作

9、，以致使变频器无显示无输出，风扇不转，指示灯不亮。这样就可以初步判断出变频器是哪局部出现了故障，然后拆机维修时就可以重点测试疑心故障局部。二。变频器技术根底(一)根本术语篇1，ElectronicLineShafTIng-ELS，许多工业消费线都由多台机器组成，各轴之间具有运动关系。过去是使用机械机构连接各轴，假如使用电子方式连接各轴，各州各有其驱动马达，那么称为“ElectronicLineShafTIng(ELS)。2，AutoTuning(自动调校)，常见于磁束向量型变频器的一种技术，能自动监测(找出)马达的参数，如转差频率/场电流/转矩电流/定子阻抗/转子阻抗/定子感抗/转子感抗等。有

10、了这些参数后才能作专据估算及转差(滑差)补偿。也因为此技术，在无编码器的运转下仍能获得良好的运转精度。3，无编码器运转，在速度控制上，与旧式variablefrenquency变频器的开回路比拟，磁束向量型变频器内部由速度观测计算功能达成闭回路。马达侧不用装编码器也能到达良好的速度精度。无编码器运转有如下好处：1)，配线精省;2)，不必担忧RF杂讯对编码器低电压信号的影响;3)，在多震动的场合不用担忧编码器的高故障率。4，变频器的矢量控制在AC马达中，转子由定子绕组感应电流产生磁场。定子电流含两局部。一局部影响磁场，另一局部影响马达输出转矩。要使用AC马达在需要速度与转矩控制的场合，必须可以把

11、影响转矩的电流别离控制，而磁束矢量控制就可以别离这两局部进展独立控制。(具有大小及方向的物理量称为矢量)5，FieldWeakeningFieldWeakening线路可用以减弱马达的场电流，改变与磁场的平衡关系，使马达高于根本转速运转6，定转矩应用所需转矩大小不因速度而变的场合，常用到定转矩应用。如传送带等负载。定转矩应用通常需要较大的起动转矩。定转矩应用在低速运转时易有马达发热问题，解决的方法：最好(1)加大马达功率;(2)使用装有定速冷却的变频器专用马达(即马达的冷却方式为强迫风冷)。7，变转矩应用多见于离心式负载，例如泵/风机/风扇等，其使用变频器的目的一般为节能。比方当风扇以50%转

12、速运转时，其所需转矩小于全速运转所需。可变转矩变频器可以仅给与马达所需转矩，到达节能效果。次应用中短暂的巅峰负载通常无需给与马达额外的能量。故变转矩变频器的过载才能可以适用于大局部用处。*定转矩变频器的过载(电流)才能须为额定值150%/1minute，而可变转矩变频器所需过载(电流)才能仅需额定值120%/1minute.因为离心式机械用处中很少会超出额定电流。另外，变转矩用处所需起动转矩也较定转矩用处小。8，变频器专用马达所谓Inverter-dutyMotor，主要特征如下：1)，别离式它力通风(它力风冷);2)，10Hz-60Hz为定转矩输出;3)，高起动转矩;4)，低噪音;5)，马达

13、装有编码器.*但并非所有称之为变频器专用马达的马达都具有上列特征。9，关于调速：1)调速：根据工况需要调整设备运行速度，以到达节能降耗、减少磨损、按需消费等目的。2)直流调速(DCControler/motor)：由直流控制器调节直流电机以到达调整速度的目的。3)沟通变频调速(ACinverter/motor)：由变频器输出频率变化的三相沟通电流进而控制沟通电机的转速。4)矢量变频调速(ACvectorinverter)：通过复杂的计算变换，使沟通变频器按照直流电机的控制方式去控制沟通电机，进而到达准确速度控制、转矩控制、进步输出扭矩等特性。5)伺服控制系统(Servocontrolsyste

14、m)：在运动系统中引入速度反应或者位置反应元件，通过负反应的作用到达极其精细的的速度控制、定位控制和高动态响应。10，几个常见工业元件：1)测速发电机(Tacho-generator)：一种转速测量元件，有沟通、直流之分。2)旋转变压器(Resolver)：一种经济、准确地转速和角位移测量元件。3)光电编码器(Encoder)：一种精细的角位移、转速测量元件，合适在位置控制系统中作为反应元件。4)plc：工业用计算、控制装置，实现逻辑、时序、计算等控制功能，一般作为整个自动化控制系统的上位主机。5)hmi(Human-MachineInterface)：人-机界面。6)现场总线(Field-B

15、usSystem)：应用于工业控制现场的串行通讯总线系统，大幅度降低接线本钱，进步控制的抗干扰才能。7)分布式控制(Distributedcontrol)：区别于传统的集中式控制，强调各个节点设备的智能化，一般由现场总线系统将各子设备连接起来。极大地进步系统应用的灵敏性、可靠性，降低上位机的运算负担。11，关于电机的三个术语：1)防护等级(ProtecTIonCode)：(IP*)考察一个设备防止异物进入和防水的才能，使IEC标准之一。其两个数字分别代表防异物和防水的才能，数值越高说明可以防止更细小的物体进入和经受更强烈的水流冲击。一般为IP54(防尘，防泼洒水滴)以上防护等级的设备可以直接应

16、用于露天。2)绝缘等级(InsulaTIonGrade)：考察一个电气设备(一般针对电机)在保证良好绝缘特性的前提下所能承受的极限温升才能，是IEC标准之一。一般有B级(85度)、F级(105度)、H级(125度)。3)工作制。三。变频器故障维修知识入门1、什么是变频器?变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。2、PWM和PAM的不同点是什么?PWM是英文PulseWidthModulation(脉冲宽度调制)缩写，按一定规律改变脉冲列的脉冲宽度，以调节输出量和波形的一种调值方式。PAM是英文PulseAmplitudeModulation(脉冲幅度调制)缩

17、写，是按一定规律改变脉冲列的脉冲幅度，以调节输出量值和波形的一种调制方式。3、电压型与电流型有什么不同?变频器的主电路大体上可分为两类：电压型是将电压源的直流变换为沟通的变频器，直流回路的滤波是电容;电流型是将电流源的直流变换为沟通的变频器，其直流回路滤波石电感。4、为什么变频器的电压与电流成比例的改变?异步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过电流之间互相作用而产生的，在额定频率下，假如电压一定而只降低频率，那么磁通就过大，磁回路饱和，严重时将烧毁电机。因此，频率与电压要成比例地改变，即改变频率的同时控制变频器输出电压，使电动机的磁通保持一定，防止弱磁和磁饱和现象的产生。这种控制方式多用于风机

18、、泵类节能型变频器。5、电动机使用工频电源驱动时，电压下降那么电流增加;对于变频器驱动，假如频率下降时电压也下降，那么电流是否增加?频率下降(低速)时，假如输出一样的功率，那么电流增加，但在转矩一定的条件下，电流几乎不变。6、采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩如何?采用变频器运转，随着电机的加速相应进步频率和电压，起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%200%)。用工频电源直接起动时，起动电流为67倍，因此，将产活力械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.21.5倍，起动转矩为70%120%额定转矩;对于带有转矩自动

19、增强功能的变频器，起动转矩为100%以上，可以带全负载起动。7、V/f形式是什么意思?频率下降时电压V也成比例下降，这个问题已在答复4讲明。V与f的比例关系是考虑了电机特性而预先决定的，通常在控制器的存储装置(ROM)中存有几种特性，可以用开关或者标度盘进展选择。8、按比例地改V和f时，电机的转矩怎样变化?频率下降时完全成比例地降低电压，那么由于沟通阻抗变小而直流电阻不变，将造成在低速下产生地转矩有减小的倾向。因此，在低频时给定V/f，要使输出电压进步一些，以便获得一定地起动转矩，这种补偿称增强起动。可以采用各种方法实现，有自动进展的方法、选择V/f形式或者调整电位器等方法9、在讲明书上写着变

20、速范围606Hz，即10:1，那么在6Hz以下就没有输出功率吗?在6Hz以下仍可输出功率，但根据电机温升和起动转矩的大小等条件，最低使用频率取6Hz左右，此时电动机可输出额定转矩而不会引起严重的发热问题。变频器实际输出频率(起动频率)根据机种为0.53Hz.10、对于一般电机的组合是在60Hz以上也要求转矩一定，是否可以?通常情况下时不可以的。在60Hz以上(也有50Hz以上的形式)电压不变，大体为恒功率特性，在高速下要求一样转矩时，必须注意电机与变频器容量的选择11、所谓开环是什么意思?给所使用的电机装置设速度检出器(PG)，将实际转速反应给控制装置进展控制的，称为“闭环，不用PG运转的就叫

21、作“开环。通用变频器多为开环方式，也有的机种利用选件可进展PG反应。12、实际转速对于给定速度有偏向时怎样办?开环时，变频器即使输出给定频率，电机在带负载运行时，电机的转速在额定转差率的范围内(1%5%)变动。对于要求调速精度比拟高，即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合，可采用具有PG反应功能的变频器(选用件)。13、假如用带有PG的电机，进展反应后速度精度能进步吗?具有PG反应功能的变频器，精度有进步。但速度精度的植取决于PG本身的精度和变频器输出频率的分辨率。14、失速防止功能是什么意思?假如给定的加速时间过短，变频器的输出频率变化远远超过转速(电角频率)的变化，变频器将因流过过电

22、流而跳闸，运转停顿，这就叫作失速。为了防止失速使电机继续运转，就要检出电流的大小进展频率控制。当加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速功能。15.变频器的散热1)。假如要正确的使用变频器，必须认真地考虑散热的问题。变频器的故障率随温度升高而成指数的上升，使用寿命随温度升高而成指数的下降。环境温度升高10度，变频器平均使用寿命减半。在变频器工作时，流过变频器的电流是很大的，变频器产生的热量也是非常大的，不能无视其发热所产生的影响通常，变频器安装在控制柜中。我们要解析一台变频器的发热量大概是多少。可以用以下公式估算：发热量的近似值=变频器容量(KW)55W在这里，假如

23、变频器容量是以恒转矩负载为准的(过流才能150%*60s)假如变频器带有直流电抗器或者沟通电抗器，并且也在柜子里面，这时发热量会更大一些。电抗器安装在变频器侧面或者测上方比拟好。这时可以用估算：变频器容量(KW)60W因为各变频器厂家的硬件都差不多，所以上式可以针对各品牌的产品。注意：假如有制动电阻的话，因为制动电阻的散热量很大，因此最好安装位置最好和变频器隔分开，如装在柜子上面或者旁边等。2.)如何降低控制柜内的发热量?当变频器安装在控制机柜中时，要考虑变频器发热值的问题。根据机柜内产生热量值的增加，要适当地增加机柜的尺寸。因此，要使控制机柜的尺寸尽量减小，就必需要使机柜中产生的热量值尽可能

24、地减少。假如在变频器安装时，把变频器的散热器局部放到控制机柜的外面，将会使变频器有70%的发热量释放到控制机柜的外面。由于大容量变频器有很大的发热量，所以对大容量变频器更加有效。还可以用隔离板把本体和散热器隔开，使散热器的散热不影响到变频器本体。这样效果也很好。注意：变频器散热设计中都是以垂直安装为根底的，横着放散热会变差的!3.)关于冷却风扇一般功率略微大一点的变频器，都带有冷却风扇。同时，也建议在控制柜上出风口安装冷却风扇。进风口要加滤网以防止灰尘进入控制柜。注意控制柜和变频器上的风扇都是要的，不能谁替代谁。4.)其他关于散热的问题1。在海拔高于1000m的地方，因为空气密度降低，因此应加

25、大柜子的冷却风量以改善冷却效果。理论上变频器也应考虑降容，每1000m降低5%。但由于实际上因为设计上变频器的负载才能和散热才能一般比实际使用的要大，所以也要看详细应用。比方讲在1500m的地方，但是周期性负载，如电梯，就不必要降容。2。开关频率：变频器的发热主要来自于IGBT，IGBT的发热有集中在开和关的瞬间。因此开关频率高时自然变频器的发热量就变大了。有的厂家声称降低开关频率可以扩容，就是这个道理。16.关于漏电流的问答Q：有那些漏电流的形式?A：有2种：电机电缆对地漏电流和电缆Q：为什么会有漏电流的问题?A：不使用变频器时，漏电流一般较小。使用变频器时，因为逆变器的功率模块高速开关，输

26、出电流中有高次谐波的存在。有因为电缆对地、电缆之间存在电感，因此产生了较大的漏电流(可达不用变频器时的10倍)。Q：漏电流和开关频率有和关系?A：开关频率越小，漏电流越小。Q：漏电流和电机功率的关系?A：功率越大，漏电流越大。Q：漏电流和接地的关系?A：无直接关系。但接地不好会增加触电的可能性。Q：漏电流对策有那些?A：降低开关频率，是电缆之间，电缆和地的间隔增加，增加开关的漏电流设定程度等。Q：对变频器的漏电流程度可有什么规定?A：如今还没有。17.目前，变频沟通调速已遍布冶金、电力、等各个领域。变频器是利用沟通电动机的同步转速随电机电压频率变化而变化的特性而实现电动机调速运行的装置，其中，

27、有几个参数的设定非常重要，将直接影响变频器的合理使用。几个重要参数的设定1.V/f类型的选择V/f类型的选择包括最高频率、根本频率和转矩类型等。最高频率是变频器-电动机系统可以运行的最高频率。由于变频器自身的最高频率可能较高，当电动机容许的最高频率低于变频器的最高频率时，应按电动机及其负载的要求进展设定。根本频率是变频器对电动机进展恒功率控制和恒转矩控制的分界限，应按电动机的额定电定电压设定。转矩类型指的是负载是恒转矩负载还是变转矩负载。用户根据变频器使用讲明书中的V/f类型图和负载的特点，选择其中的一种类型。我们根据电机的实际情况和实际要求，最高频率设定为83.4Hz，根本频率设定为工频50

28、Hz。负载类型：50Hz以下为恒转矩负载，5083.4Hz为恒功率负载。2.怎样调整启动转矩调整启动转矩是为了改善变频器启动时的低速性能，使电机输出的转矩能知足消费启动的要求。在异步电机变频调速系统中，转矩的控制较复杂。在低频段，由于电阻、漏电抗的影响不容忽略，假设仍保持V/f为常数，那么磁通将减小，进而减小了电机的输出转矩。为此，在低频段要对电压进展适当补偿以提升转矩。可是，漏阻抗的影响不仅与频率有关，还和电机电流的大小有关，准确补偿是很困难的。近年来国外开发了一些能自行补偿的变频器，但所需计算量大，硬件、软件都较复杂，因此一般变频器均由用户进展人工设定补偿。针对我们所使用的变频器，转矩提升

29、量设定为1%5%之间比拟适宜。3.怎样设定加、减速时间电机的运行方程式：式中：Tt为电磁转矩;T1为负载转矩电机加速度dw/dt取决于加速转矩(Tt，T1)，而变频器在启、制动经过中的频率变化率那么由用户设定。假设电机转动惯量J、电机负载变化按预先设定的频率变化率升速或者减速时，有可能出现加速转矩不够，进而造成电机失速，即电机转速与变频器输出频率不协调，进而造成过电流或者过电压。因此，需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间，使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调。检查此项设定是否合理的方法是按经历选定加、减速时间设定。假设在启动经过中出现过流，那么可适当延长加速时间;假设在制动经

30、过中出现过流，那么适当延长减速时间;另一方面，加、减速时间不宜设定太长，时间太长将影响消费效率，十分是频繁启、制动时。我们将加速时间设定为15s，减速时间设定为5s。4。频率跨跳V/f控制的变频器驱动异步电机时，在某些频率段。电机的电流、转速会发生振荡，严重时系统无法运行，甚至在加速经过中出现过电流保护使得电机不能正常启动，在电机轻载或者转动量较小时更为严重。因此变通变频器均备有频率跨跳功能，用户可以根据系统出现振荡的频率点，在V/f曲线上设置跨跳点及跨跳点宽度。当电机加速时可以自动跳过这些频率段，保证系统正常运行。5过负载率设置该设置用于变频器和电动机过负载保护。当变频器的输出电流大于过负载

31、率设置值和电动机额定电流确定的OL设定值时，变频器那么以反时限特性进展过负载保护(OL)，过负载保护动作时变频器停顿输出。2.6电机参数的输入变频器的参数输入工程中有一些是电机根本参数的输入，如电机的功率、额定电压、额定电流、额定转速、极数等。这些参数的输入非常重要，将直接影响变频器中一些保护功能的正常发挥，一定要根据电机的实际参数正确输入，以确保变频器的正常使用。四。变频器在调试与使用经过中经常遇到的问题1.)其中过电压现象最为常见。过电压产生后，变频器为了防止内部电路损坏，其过电压保护功能将动作，使变频器停顿运行，导致设备无法正常工作。因此必须采取措施消除过电压，防止故障的发生。由于变频器

32、与电机的应用场合不同，产生过电压的原因也不一样，所以应根据详细情况采取相应的对策。2、)过电压的产生与再生制动所谓变频器的过电压，是指由于种种原因造成的变频器电压超过额定电压，集中表如今变频器直流母线的直流电压上。正常工作时，变频器直流部电压为三相全波整流后的平均值。假设以380V线电压计算，那么平均直流电压Ud=1.35U线=513V。在过电压发生时，直流母线上的储能电容将被充电，当电压上升至700V左右时，(因机型而异)变频器过电压保护动作。造成过电压的原因主要有两种：电源过电压和再生过电压。电源过电压是指因电源电压过高而使直流母线电压超过额定值。而如今大局部变频器的输入电压最高可达460

33、V，因此，电源引起的过电压极为少见。本文主要讨论的问题是再生过电压。产生再生过电压主要有以下原因：当大GD2(飞轮力矩)负载减速时变频器减速时间设定过短;电机受外力影响(风机、牵伸机)或者位能负载(电梯、起重机)下放。由于这些原因，使电机实际转速高于变频器的指令转速，也就是讲，电机转子转速超过了同步转速，这时电机的转差率为负，转子绕组切割旋转磁场的方向与电动机状态时相反，其产生的电磁转矩为阻碍旋转方向的制动转矩。所以电动机实际上处于发电状态，负载的动能被“再生成为电能。再生能量经逆变部续流二极管对变频器直流储能电容器充电，使直流母线电压上升，这就是再生过电压。因再生过电压的经过中产生的转矩与原

34、转矩相反，为制动转矩，因此再生过电压的经过也就是再生制动的经过。换句话讲，消除了再生能量，也就进步了制动转矩。假如再生能量不大，因变频器与电机本身具有20%的再生制动才能，这局部电能将被变频器及电机消耗掉。假设这局部能量超过了变频器与电机的消耗才能，直流回路的电容将被过充电，变频器的过电压保护功能动作，使运行停顿。为防止这种情况的发生，必须将这局部能量及时的处理掉，同时也进步了制动转矩，这就是再生制动的目的。3、)过电压的防止措施：由于过电压产生的原因不同，因此采取的对策也不一样。对于在停车经过中产生的过电压现象，假如对停车时间或者位置无特殊要求，那么可以采用延长变频器减速时间或者自由停车的方

35、法来解决。所谓自由停车即变频器将主开关器件断开，让电机自由滑行停顿。假如对停车时间或者停车位置有一定的要求，那么可以采用直流制动(DC制动)功能。直流制动功能是将电机减速到一定频率后，在电机定子绕组中通入直流电，形成一个静止的磁场。电机转子绕组切割这个磁场而产生一个制动转矩，使负载的动能变成电能以热量的形式消耗于电机转子回路中，因此这种制动又称作能耗制动。在直流制动的经过中实际上包含了再生制动与能耗制动两个经过。这种制动方法效率仅为再生制动的30-60%，制动转矩较小。由于将能量消耗于电机中会使电机过热，所以制动时间不宜过长。而且直流制动开场频率，制动时间及制动电压的大小均为人工设定，不能根据

36、再生电压的上下自动调节，因此直流制动不能用于正常运行中产生的过电压，只能用于停车时的制动。对于减速(从高速转为低速，但不停车)时因负载的GD2(飞轮转矩)过大而产生的过电压，可以采取适当延长减速时间的方法来解决。其实这种方法也是利用再生制动原理，延长减速时间只是控制负载的再生电压对变频器的充电速度，使变频器本身的20%的再生制动才能得到合理利用而已。至于那些由于外力的作用(包括位能下放)而使电机处于再生状态的负载，因其正常运行于制动状态，再生能量过高无法由变频器本身消耗掉，因此不可能采用直流制动或者延长减速时间的方法。再生制动与直流制动相比，具有较高的制动转矩，而且制动转矩的大小可以跟据负载所

37、需的制动力矩(即再生能量的上下)由变频器的制动单元自动控制。因此再生制动最适用于在正常工作经过中为负载提供制动转矩。4、)再生制动的方法：1.能量消耗型：这种方法是在变频器直流回路中并联一个制动电阻，通过检测直流母线电压来控制一个功率管的通断。在直流母线电压上升至700V左右时，功率管导通，将再生能量通入电阻，以热能的形式消耗掉，进而防止直流电压的上升。由于再生能量没能得到利用，因此属于能量消耗型。同为能量消耗型，它与直流制动的不同点是将能量消耗于电机之外的制动电阻上，电机不会过热，因此可以较频繁的工作。2.并联直流母线吸收型：适用于多电机传动系统(如牵伸机)，在这个系统中，每台电机均需一台变

38、频器，多台变频器共用一个网侧变流器，所有的逆变部并接在一条共用直流母线上。这种系统中往往有一台或者数台电机正常工作于制动状态，处于制动状态的电机被其它电动机拖动，产生再生能量，这些能量再通过并联直流母线被处于电动状态的电机所吸收。在不能完全吸收的情况下，那么通过共用的制动电阻消耗掉。这里的再生能量局部被吸收利用，但没有回馈到电网中。3.能量回馈型：能量回馈型的变频器网侧变流器是可逆的，当有再生能量产生时，可逆变流器将再生能量回馈给电网，使再生能量得到完全利用。但这种方法对电源的稳定性要求较高，一旦突然停电，将发生逆变颠覆。五。应用中需要注意的几个问题随着通用变频器市场的日益繁荣，变频器及其附属

39、设备的安装、调试、日常维护及维修工作量剧增，针对造成以上问题的原因，从应用环境、电磁干扰与抗干扰、电网质量、电机绝缘等方面进展分析。1.工作环境问题在变频器实际应用中，由于国内客户除少数有专用机房外，大多为了降低本钱，将变频器直接安装于工业现场。工作现场一般是灰尘大、温度高，在南方还有湿度大的问题。对于线缆行业还有金属粉尘，在陶瓷、印染等行业还有腐蚀性气体和粉尘，在煤矿等场合，还有防爆的要求等等。因此必须根据现场情况做出相应的对策。2变频器的安装设计根本要求(1)变频器应该安装在控制柜内部。(2)变频器最好安装在控制柜内的中部;变频器要垂直安装，正上方和正下方要防止安装可能阻挡排风、进风的大元

40、件。(3)变频器上、下部边缘间隔控制柜顶部、底部、或隔板、或必须安装的大元件等的最小间距，应该大于300mm。柜内安装变频器的根本要求(4)假如特殊用户在使用中需要取掉键盘，那么变频器面板的键盘孔，一定要用胶带严格密封或采用假面板交换，防止粉尘大量进入变频器内部。(5)对变频器要进展定期维护，及时清理内部的粉尘等。(6)其它的根本安装、使用要求必须遵守用户手册上的有关讲明;如有疑问请及时联络相应厂家技术支持人员。3.防尘控制柜的设计要求在多粉尘场所，十分是多金属粉尘、絮状物的场所使用变频器时，采取正确、合理的防护措施是特别必要的，防尘措施得当对保证变频器正常工作非常重要。总体要求控制柜整体应该

41、密封，应该通过专门设计的进风口、出风口进展通风;控制柜顶部应该有防护网和防护顶盖出风口;控制柜底部应该有底板和进风口、进线孔，并且安装防尘网。(1)控制柜的风道要设计合理，排风通畅，防止在柜内形成涡流，在固定的位置形成灰尘堆积。(2)控制柜顶部出风口上面要安装防护顶盖，防止杂物直接落入;防护顶盖高度要合理，不影响排风。防护顶盖的侧面出风口要安装防护网，防止絮状杂物直接落入。(3)假如采用控制柜顶部侧面排风方式，出风口必须安装防护网。(4)一定要确保控制柜顶部的轴流风机旋转方向正确，向外抽风。假如风机安装在控制柜顶部的外部，必须确保防护顶盖与风机之间有足够的高度;假如风机安装在控制柜顶部的内部，

42、安装所需螺钉必须采用止逆弹件，防止风机脱落造成柜内元件和设备的损坏。建议在风机和柜体之间加装塑料或橡胶减振垫圈，可以大大减小风机震动造成的噪音。(5)控制柜的前、后门和其他接缝处，要采用密封垫片或密封胶进展一定的密封处理，防止粉尘进入。(6)控制柜底部、侧板的所有进风口、进线孔，一定要安装防尘网。阻隔絮状杂物进入。防尘网应该设计为可拆卸式，以方便清理、维护。防尘网的网格要小，可以有效阻挡细小絮状物(与一般家用防蚊蝇纱窗的网格相仿);或根据详细情况确定适宜的网格尺寸。防尘网四周与控制柜的结合处要处理严密。(7)对控制柜一定要进展定期维护，及时清理内部、外部的粉尘、絮毛等杂物。维护周期可根据详细情

43、况而定，但应该小于23个月;对于粉尘严重的场所，建议维护周期在1个月左右。防尘控制柜的安装要求4.防潮湿霉变的控制柜的设计要求多数变频器厂家内部的印制板、金属构造件均未进展防潮湿霉变的特殊处理，假如变频器长期处于这种状态，金属构造件容易产生锈蚀，对于导电铜排在高温运行情况下，更加剧了锈蚀的经过。对于微机控制板和驱动电源板上的细小铜质导线，由于锈蚀将造成损坏，因此，对于应用于潮湿和和含有腐蚀性气体的场合，必须对于使用变频器的内部设计有根本要求，例如印刷电路板必须采用三防漆喷涂处理，对于构造件必须采用镀镍铬等处理工艺。4.除此之外，还需要采取其它积极、有效、合理的防潮湿、防腐蚀气体的措施。 (1)

44、控制柜可以安装在单独的、密闭的采用空调的机房，此方法适用控制设备较多，建立机房的本钱低于柜体单独密闭处理的场合，此时控制柜可以采用如上防尘或一般环境设计即可。(2)采用独立进风口。单独的进风口可以设在控制柜的底部，通过独立密闭地沟与外部干净环境连接，此方法需要在进风口处安装一个防尘网，假如地沟超过5m以上时，可以考虑加装鼓风机。(3)密闭控制柜内可以加装吸湿的枯燥剂或吸附毒性气体的活性材料，并近期更换。5.干扰问题5.1变频器对微机控制板的干扰在注塑机、电梯等的控制系统中，多采用微机或PLC进展控制，在系统设计或改造经过中，一定要注意变频器对微机控制板的干扰问题。由于用户自己设计的微机控制板一

45、般工艺程度差，不符合EMC国际标准，在采用变频器后，产生的传导和辐射干扰，往往导致控制系统工作异常，因此需要采取必要措施。(2)给微机控制板输入电源加装EMI滤波器、共模电感、高频磁环等，本钱低。可以有效抑制传导干扰。另外在辐射干扰严重的场合，如周围存在GSM、或小灵通机站时，可以对微机控制板添加金属网状屏蔽罩进展屏蔽处理。微机控制板的电源抗干扰措施(3)给变频器输入加装EMI滤波器，可以有效抑制变频器对电网的传导干扰，加装输入沟通和直流电抗器L1、L2，可以进步功率因数，减小谐波污染，综合效果好。在某些电机与变频器之间间隔超过100m的场合，需要在变频器侧添加沟通输出电抗器L3，解决因为输出

46、导线对地分布参数造成的漏电流保护和减少对外部的辐射干扰。一个行之有效的方法就是采用钢管穿线或屏蔽电缆的方法，并将钢管外壳或电缆屏蔽层与大地可靠连接。请注意，在不添加沟通输出电抗器L3时，假如采用钢管穿线或屏蔽电缆的方法，增大了输出对地的分布电容，容易出现过流。当然在实际中一般只采取其中的一种或几种方法。5.2变频器本身抗干扰问题当变频器的供电系统附近，存在高频冲击负载如电焊机、电镀电源、电解电源或采用滑环供电的场合，变频器本身容易因为干扰而出现保护。应采用如下措施：(1)在变频器输入侧添加电感和电容，构成LC滤波网络。(2)变频器的电源线直接从变压器侧供电。(3)在条件答应的情况下，可以采用单

47、独的变压器。(4)在采用外部开关量控制端子控制时，连接线路较长时，建议采用屏蔽电缆。当控制线路与主回路电源均在地沟中埋设时，除控制线必须采用屏蔽电缆外，主电道路路必须采用钢管屏蔽穿线，减小彼此干扰，防止变频器的误动作。(5)在采用外部模拟量控制端子控制时，假如连接线路在1M以内，采用屏蔽电缆连接，并施行变频器侧一点接地即可;假如线路较长，现场干扰严重的场合，建议在变频器侧加装DC/DC隔离模块或采用经过V/F转换，采用频率指令给定形式进展控制。(6)在采用外部通信控制端子控制时，建议采用屏蔽双绞线，并将变频器侧的屏蔽层接地(PE)，假如干扰非常严重，建议将屏蔽层接控制电源地(GND)。对于RS

48、232通信方式，注意控制线路尽量不要超过15m，假如要加长，必须随之降低通信波特率，在100m左右时，可以正常通信的波特率小于600bps。对于RS485通信，还必须考虑终端匹配电阻等。对于采用现场总线的高速控制系统，通信电缆必须采用专用电缆，并采用多点接地的方式，才可以进步可靠性。6.电网质量问题在高频冲击负载如电焊机、电镀电源、电解电源等场合，电压经常出现闪变;在一个车间中，有几百台变频器等容性整流负载在工作时，电网的谐波非常大，对于电网质量有很严重的污染，对设备本身也有相当的破坏作用，轻那么不可以连续正常运行，重那么造成设备输入回路的损坏。可以采取以下的措施：集中整流的直流共母线供电方式(1)在高频冲击负载如电焊机、电镀电源、电解电源等场合建议用户增加无功静补装置，进步电网功率因数和质量。(2)在变频器比拟集中的车间，建议采用集中整流，直流共母线供电方式。建议用户采用12脉冲整流形式。优点是，谐波小、节能，十分适用于频繁起制动、电动运行与发电运行同时进展的场合。(3