车队个人工作总结通用.docx

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1、车队个人工作总结通用车队个人工作总结通用总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，它能够帮助我们总结以往思想，发扬成绩，因而好好准备一份总结吧。总结一般是怎么写的呢?下面是我为大家整理的车队个人工作总结，希望能够帮助到大家!车队个人工作总结120_年，是我公司车队非常不平凡的一年，也是我公司车队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。一年来，在市运管处的直接领导下，我公司车队全体同仁始终不忘抓学习，抓队伍作风建设。不断强化落实各项安全运营措施。为此，我们组织大家认真学习（道路交通安全法）和各种有关法律、规章、观看事故录像，用活生生的事故案例现身讲法，触及

2、灵魂，使大家在思想深处筑起安全的长城，提高遵章守纪的自觉性。同时，参加了省道路运输管理局的总结会议2次，努力提高企业资质水平，提高从业人员的职业素质，在完善安全生产管理制度等方面狠下功夫。20_年我公司车队主要做了下面几个方面工作。一、工作情况内部运油1577车次，外部运油1282车次，临汾至山东270车次，吉县至山东219车次，临汾至西安12车次，东芦油库10车次，临汾至宁夏64车次，临汾至河南2车次，临汾至邓庄19车次，临汾至吉县5车次，临汾至内蒙古2车次，临汾至侯马3车次，临汾至大同6车次，总计3471车次。二、车辆安全方面。安全工作是我公司车队队重中之重的工作，能够讲：没有安全就没有一

3、切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我公司车队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防备，确保万无一失。我公司车队的车辆在安全检查经过中，我单位要求行使的车辆必须符合（国家道路安全法）的标准，车辆技术等级必须全部是一级，而且每辆车辆要按时进行二级维护、购买保险、强迫险、罐体年检、车管所年检、运管处年检、道路运输许可证年检，每辆车必须安装GPS和行车记录仪方可上路运营，驾驶员资质必须是有5年以上工作经历的司机，并且确保司机的有效证件齐全方可上岗。为了安全，我公司车队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召开全队安全例会，全面总结一周的安全工作，为下周的安全提出详细要求。每10天我

4、公司车队都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。三、消防工作方面。消防工作也是我公司车队重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防备，时时事事严格把关。今年11月进行了消防演练一次。提高司机的消防意识，确保突击事件能够学有所用。四、团队思想建设方面公司车队运输作为危险运输企业，承当着特殊而艰巨的工作任务，据车队实际情况制定更为严格的规章制度，明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，影响集体团结的驾驶员根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行，切实加强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓。自觉树立起“内

5、强素质、外树形象意识，进一步强化了爱岗敬业精神。20_年即将结束，固然我们还面临一些问题和困难，但相信在市运管处的正确领导下，这些问题和困难都将逐步得到解决。努力把公司车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体。车队个人工作总结220_年度，车队在公司领导的关心重视下，突出以安全生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量_万多立方，车辆累计行程_多万公里;车队共有车辆_部，20_年全部办理了车辆年检手续，全年办理车辆变更手续_部，办理新车入户挂牌手续_部(其中小车2部);车队现有驾驶员_名，在抓好驾驶员队伍建

6、设中，全年共新招驾驶员_人，辞退_人，开除_人。全年处理大小_起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下，出色地完成了20_年度的各项工作任务，现将主要工作情况报告如下：一、科学安排，合理调度，确保生产任务的完成。完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20_年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，十分是下半年，公司业务发展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严重，为保证生产任务的完成，车队通过科学安排，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产积极性，进而全面保证了生产任务的圆满完成。二、加强安全管理，抓好驾驶人员队伍建设车队在管理经过中，

7、努力摆正生产与安全的关系，既要保证生产任务的完成，又要防备事故发生。既要反对为了生不顾安全，让全体驾驶人员明确，安全也出效益;同时也要反对为了安全，降低效率，安全生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育：一是经常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习（道路安全法）及本公司的（车辆安全管理制度），加强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况，及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或通知等办法，提醒驾驶人员注意交通安全，全年向驾驶人员作安全提醒60屡次。二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲惫不驾车;酒后不驾车;不开英雄

8、车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路;驾驶人员不带情绪开车，确保行车安全。三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起的原因，引导驾驶人员从中汲取教训，做到安全驾驶。四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员_人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。五是严肃公司的规章制度和纪律，对严重违背公司规章制度的驾驶人员给予开除处理，对技术不够熟练或行为不能到达公司要求的驾驶人员，及时予以辞退处理，进而不断提高司机队伍的素质。三、认真抓好车辆技术保障管理车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，具

9、体填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，观察车辆车况能否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车队和机修人员，否则发现损坏由当值驾驶员承当。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆及时办理入户(变更)手续，全年办理新车入户挂牌手续_部(其中小车2部)办理车辆变更手续_部，保证车辆手续合法完好。四、努力做好处理工作公司业务发展快，车辆增加快，车辆运输任务重，难免发生一些，车队在加强安全管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个的处理工作。20_年发生的_起大小，在全队人员的共同努力下，都较好地得四处理

10、，十分是对20_年2月6日驾驶员_发生的一起重大的处理，车队负责人能从维护公司利益出发，处处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺利处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的肯定。五、存在问题一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐，20_年度固然花费大量精神抓安全管理，但发生的较多，十分是发生了一起重大。二是管理气力较为薄弱，车队现有车辆部，驾驶员_名，且随着业务的扩大，还将继续增加，车队实际现有车辆管理人员只要一人，很多工作做得不够细，很多工作显得力不从心。20_年度，在公司领导的重视关心下，较好的完成了各项工作

11、任务，新的一年，我们将再接再厉，认真抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续发展，也不断提高安全管理水平，为公司创造更大效益。车队个人工作总结320_年已经过去，迎来了崭新的20_年。过去的一年公司成功上市跨越发展关键的一年，同时也是我们面临新的挑战的一年。在公司领导的正确领导和大力支持下，我们始终坚持恪尽职守，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，现将过去一年车队的工作汇报如下：一、认真学习新（交通法），提高全员素质，确保全年安全出车无事故。一年来，在公司领导的正确领导及车队全体同仁的努力工作下，车队全体同仁始终不忘抓学习，狠抓队伍作风建设。为此我们屡次组织大家根据公司安

12、全办下发文件进行深化学习，用活生生的事故案例现身讲法，触及灵魂。根据车队人员实际情况，我们也相应的做不同的思想工作。对于严格遵守各种规章制度的司机，我们采用不同的方式对其进行表扬;对于一些自觉性较差的司机，我们耐心的和他们做思想工作。使他们从内心的最深处领悟到安全行车的重要性，安全行车不光关系到个人还关系到家庭和企业。通过车队领导和相关同志的不懈努力，车队所有员工在思想上有了本质的飞跃，自觉遵守交通法规的意识加强了，进而充分的调动了大家的工作积极性，提高了驾驶员的工作责任心。20_年全年度，车队所有车辆安全行使50万余公里，运输货物5000余吨。二、在保障正常用车的同时，做好降本增效工作。降本

13、增效是企业发展永久的主题。在20_年工作中，车队通过逐步开展全经过和全体职工介入的降本增效工作，紧紧围绕降本增效这一目的做好计划、控制和考核。为了能更好地节约成本，针对车辆的维护、保养以及其他费用的支出，车队组织专人到定点企业进行沟通、洽商在条件允许的.情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。三、牢固树立全员服务第一的意识，以服务带动车队工作的顺利开展。20_年公司物流车队车辆的使用愈加频繁，为了确保车辆安全及时，科学合理地安排配送车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。驾驶员的服务态度及服务质量都有了较大的提高。通过近一年的工作，固然获得了一定的成绩，但也存在着缺乏。

14、在新的一年里，我们会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克制困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜。为了更好的提高车辆管理质量合理分配。特制定了20_年的工作目的：1、加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立为公司服务的自信心和决心。2、加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。3、抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。4、坚持和完善车管制度，使工作愈加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，加强服务意识。车队个人工作总结4来到车队工作，我了解整个车队工作流程，结合这几天师傅的教诲与实际操作，我的能力有所提高

15、，在经历方面有待加强。我如今懂得基本操作，相信通过我的努力会再进一步改良与完善。借此时机我讲讲我来车队半个月所学到的和需要学习和改良的。刚来时接，没有准确的把握信息，我认识事情的严重性，做事情要做到位。要准确的问清联络人物姓名，从哪往哪，什么样的货物，需要什么样的车。开场我觉得很简单，做了以后才知道车队的工作需要很多的经历，比方：车辆管理，车辆信息，司机人员，及时调度派车，要准确，规格、吨位等都要核实，派单一定要细心、明确。学会与司机沟通，让司机配合我们的工作，在面对司机时，一定要热情，热情能够感染司机的，跟司机处理好交情，我对公司有自信心，重要的是让司机对公司信任，要擅长捉住司机的心理，捉住

16、问题主动出击，接到问题随机应变，处事要有条有理，这些都是我领悟到的道理将让我终生受用。通过工作使我增长了见识，不断深化到工作中，也懂得了很多做人的道理，检验本人的知识，锻炼本人的能力，为更好地为公司做出业绩打下坚实的基础。在工作中，我表现出了经历缺乏、处理问题不够成熟，所以我要在今后的学习和生活中严格要求本人，提高本身素质。打时要用本子把要做的工作和问题写在本子上，以免疏忽大意，好的记忆也会有疏漏的时候，所以讲好记性不如烂笔头。合理的安排工作，有效的派车运输，保证货物在指定日期内及时到达客户。在工作中我学到了我在车间学不到的东西，在工作中我便有意观察老员工是怎样处事和同事以及上级相处的，要虚心

17、请教、积极上进。要搞好人际关系并不仅仅限于公司的员工，还要跟有关物流公司相处好，那工作起来的效率才高，人们所讲的“和气生财在我们的日常工作中也是不无道理的。今后为做好车队工作我将做好下面几点：1、保持派车运作的高效性。2、与其他部门严密协作，做好车队工作与货物追踪监控。3、及时合理的跟物流公司联络，不断降低运营成本，减少货损。4、对司机及时沟通和协调，做好信息传递工作。3、协助同事做好走货计划，以及运输车辆的检车资料准备和相关证件的办理。车队个人工作总结5公司安排我担任车队队长一职，在这个全新的岗位上，我踏踏实实认真履行本人的职责。回首本人一年来的工作，有成绩也有失误，下面我就本人20_年的工

18、作向各位领导作以汇报。今年，面对新的工作岗位，我感到充满很大的挑战。怎样处理好效益和大局的问题，怎样靠有效的管理占据市场，怎样组织协调好生产工作，对我个人而言，面临的压力是宏大的，面前的道路是崎岖的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对本人的厚望。经过认真思考，调整理顺思绪之后，我在公司领导的支持下，放开手脚，大胆管理，很快就打开了局面。一年来，我中队始终面临着众多困难和宏大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好，就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度，不断提高本身理论水安然平静政策观念。不管谁参加了上级会议后，首先在班子中

19、传达，由班子共同结合中队实际研究措施，进行贯彻、落实。二是明确分工，具体划分工作范(本资料权属，查看更多精彩文章请登录原创网站)围，做到责任明晰。三是坚持民主集中制的原则，中队每一项考核制度的施行都要经过队委会讨论，并征求职工意见后施行，力求决策科学、公正。作为最基层的生产管理者，要在生产指挥中到达令行禁止，就必须做到言行一致。我几乎把本人全部的业余时间都用在了工作上，从天天整理车辆运行动态，到第二日的催促车辆及时出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。我深知，要想使工作有效运行，就必须有一套严格的管理办法。为此

20、今年依始，我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓，根据公司各项制度结合中队实际，先后制订了小车中队20_年（单车经营考核细则）、（设备综合管理办法）、（体系管理考核办法）等一系列管理制度，逐步使小车运行到达了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，进而实现了整体工作平稳起步。为提高车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“用户的需要是我们工作的目的，“用户的满意是我们工作的目的的质量工作指导思想，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见，回来后根据用户的要求加以改良，努力保住市场份额，并积极想方设法

21、拓宽本队外部市场。在努力之下，今年在用车辆出勤率到达了95%以上。在生产管理工作中，我注重解决(本资料权属，查看更多精彩文章请登录原创网站)制约我们工作的难点问题，争取我中队整体管理水平的提高。今年以来，我屡次向公司反映路单填写中的问题，为职工放心出车创造了一定条件。5月18日，两个小车队合并之后，我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、配合状况差的问题，努力到达了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年111月份我中队劳务收入到达420万元，固然与公司下达计划还有一定差距，但是我们做到了问心无愧，尽了最大努力。今年，在成本控制方面，我也是想尽了办法。2

22、0_年，我们认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了详细措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完好的制度，使个人的经营行为遭到制度的约束，加强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我坚持“先审批，后办理的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格根据考核细则中的有关规定赏罚，硬兑现。111月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，111月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7万元。车队个人工作总结通用