【英威腾】英威腾GD350-精品文档资料整理.docx

《【英威腾】英威腾GD350-精品文档资料整理.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【英威腾】英威腾GD350-精品文档资料整理.docx（6页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、【英威腾】英威腾GD350【英威腾】英威腾GD350-19变频器助力隧道牵引机车平安、高效、节能运行导语：近年来，随着城市建立的开展，地铁隧道施工工程日益增多，牵引机车在各类工程中的应用也越来越广泛，目前，隧道牵引机车已成为我国隧道施工及轨道施工的主要运输设备，而其主要驱动装置为变频器。一、工程背景近年来，随着城市建立的开展，地铁隧道施工工程日益增多，牵引机车在各类工程中的应用也越来越广泛，目前，隧道牵引机车已成为我国隧道施工及轨道施工的主要运输设备，而其主要驱动装置为变频器。与此同时，变频调速是近年来开展起来的一门新兴的自动控制技术，它利用改变被控对象的电源频率，成功实现了沟通电动机大范围的

2、无级平滑调速。其在运行经过中能随时根据电动机的负载情况，使电机始终处于最正确运行状态，在整个调速范围内均效率高且节能效果明显。也正因为此，采用变频器对异步电动机进展调速控制因使用方便、可靠性高且经济效益显著的特点，得到了广泛应用。二、应用环境分析l牵引机车机械组成局部分为：车体，司机室，空气制动系统和牵引装置;整车前面为司机室，内部包含操作台，电控柜和电池管理系统，司机室后面是电池局部，常采用磷酸铁锂电池组，电池组下面是牵引装置，其中两台电机通过减速机分别驱动前后车轮组，由气动抱闸装置提供刹车制动力，牵引装置后面为装载车厢。l牵引机车电气组成局部分为：电气控制系统，主牵引变频器，蓄电池组，沟通

3、异步驱动电机，空压机变频器和空压机系统。三、客户需求在南京某隧道施工现场的一台牵引机车上，机车规格为：45T，行驶速度为：2.2米/秒，该机车采用新式抱闸系统，传统气动抱闸配合ABS系统，启动时先翻开抱闸，再运行变频器，运行时可以通过轻踩脚刹，使用气动刹车减速，当需要快速减速时，可以深踩刹车，并配合ABS防抱死装置实现机车的快速减速。在该工程中，客户需求：l供电方式为：电池组供电，供电电压DC460VDC640V，低于460V时会给电池充电，电池支持反充电，充电电压不超过DC700V;变频器直流供电具备防接反功能;l变频器需求为：变频器采用外部端子控制，多段速方式运行(5段速);变频器具备上电

4、缓冲装置，防止上电电流过大烧坏电池组;PLC可通过485通讯读取变频器运行参数;图:牵引机车四、英威腾方案针对客户的需求，英威腾推出使用GD350-19变频器的牵引机车控制方案，该方案具有闭环矢量控制+主从功率平衡形式+零伺服功能，可完全解决牵引机车常见的启停溜车问题，同时定制化的构造可有效节省车内的安装空间。方案配置为：图：系统拓扑图在该方案中l驱动方式：主牵引采用GD350-19变频器一拖一电机，使用闭环矢量形式运行，电机侧安装编码器，将运行频率反应至变频器实现闭环矢量控制;空压机采用GD350变频器驱动，系统上电后直接运行，保证刹车用气供应;l接线方式：GD350-19变频器采用直流供电

5、，具备防接反功能，同时具备上电缓冲装置，可防止上电冲击造成的电池或者变频器损坏。机车上坡时处于电动状态，电能从电池组流向变频器，下坡时处于发电状态，再生能量可由变频器反充入电池组;l控制方式：系统通过端子控制方式启停及多段速调速，485接口与PLC通讯传输数据(运行频率，输出电流、电压、报警信息等);l运行方式：机车运行时先翻开气动刹车，由于可能是在坡道上启动，变频器需要使用零速保持功能，确保气动刹车翻开经过中不溜车，当刹车完全翻开后再加速运行。在运行经过中出现紧急情况时，往往需要深踩刹车，此时由于气动刹车力加大，可能会使变频器触发过载保护，因此需要断开变频器输出，当脚刹松开时，假如档位手柄还

6、在，变频器可以转速追踪无冲击的运行起来。当机车停机时，假如在坡道上，变频器停顿输出后会出现溜车，所以使用零伺服功能可以继续保持力矩输出，一段时间后等气动刹车抱住，完成停车;两台变频器采用主从速度形式运行，通过下垂方式实现两台电机速度同步和功率平衡;图：现场电控柜五、方案优势l空间利用率高：由于司机室空间有限，英威腾GD350-19变频器采用定制化小体积构造，法兰安装方式，可有效节省安装空间40%;l可靠性高：因为牵引机车工作环境恶劣，英威腾GD350-19变频器构造特殊定制，知足现场的震动环境使用要求，另外控制板采用专门的三防漆涂层，可有效防潮防尘;l低频力矩大：英威腾GD350-19变频器采用优异的闭环矢量控制功能，在0Hz时可输出最高200%扭矩，同时配合零伺服功能可有效的实现机车启停平稳不溜车;l节能降耗：英威腾GD350-19变频器工作效率高，另再生电能回馈，系统综合用电量降低。六、总结通过英威腾GD350-19系列变频器在南京某隧道施工现场牵引机车上的实际应用情况说明，该方案能有效防止启停时容易出现的溜车问题，机车运行时电机负荷分配平衡，紧急情况发生时，应急操作平安合理，设备运行高效，因此GD350-19完全胜任机车大功率负荷现场，成为牵引机车高性能，高可靠性变频器的理想选择。0