基于PLC的嵌入式车辆尾气自动检测系统.docx
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1、基于PLC的嵌入式车辆尾气自动检测系统dujing导语:本文介绍了一种基于嵌入式WindowsCE操纵系统和PLC、组态王6.0组态软件的车辆尾气自动检测系统。目前,实现对机动车排放污染进展有效控制已成为我国环境保护一项刻不容缓的任务,需要在消费中对汽车尾气污染物进展检测。本文就一种符合EU-2标准,基于嵌入式WindowsCE操纵系统和组态王6.0组态软件的集工况模拟、样气收集、样气分析于一体的汽车尾气污染物智能检测系统进展介绍。一、系统综述整个系统由中央控制单元、底盘测功机、尾气取样单元、分析仪器单元以及相关辅助设备组成。首先底盘测功机模拟汽车的工况,然后尾气取样系统对样气进展准确的定量收
2、集,最后由分析仪器单元对样气中的污染物浓度加以定量检测,中央控制单元实现对整个系统的自动控制。其中中央控制单元采用嵌入式系统作为核心控制单元,系统操纵站为运行WIndowsCE嵌入式操纵系统和组态王6.0嵌入版组态软件的工控机,负责发布命令给作为现场控制及命令执行元件的PLC。同时工控机与远程上位PC之间采用TCPIP协议进展通讯。精简的WindowsCE嵌入式操纵系统使运行于该操纵系统上的嵌入版组态王6.0组态软件的执行效率很高,完全可以知足设备现场运行的需要。1.工作原理align=centerimg=400,315e-images/127936366695781250.GIF/img图1
3、汽车尾气检测系统示意图/align系统总体示意图如图1所示。翻开引擎的汽车在底盘测功机上模拟各种行驶工况,其尾气排放的污染物在鼓风机作用下经环境空气滤清器后进入尾气取样系统采样器,进展定容稀释取样CVS。分析仪器分别从背景气袋中、稀释排气气袋取样气进展分析,测量得出污染物的体积浓度。汽车尾气中污染物的排放值由以下公式进展计算:msubi/sub=1/SVdsubi/subcsubi/sub/10sup6/supiforHC、NOx、CO式中:msubi/sub一排出的污染物的质量;S一行使间隔;V一温度为273K,大气压力为101.33KPa的基准条件下稀释排气总容积,单位:msup3/sup
4、;dsubi/sub各种污染物在温度273K,大气压力101.33KPa时的密度;dsubCO/sub=1.25kgm3;dsubHC/sub=0.619kgmsup3/sup;dsubNOsub2/sub/sub=2.05kgmsup3/sup排气中NOx的浓度用NOsub2/sub当量表示;csubi/sub稀释排气中污染物的容积浓度,10sup-6/sup。2.控制系统的工作经过工控机通过CVS系统和分析单元的传感器获取测量数据,通过数据收集模块转换为符合RS-485标准的数字信号,传送给触摸屏,触摸屏将测量数据通过TCPIP协议传送给PC机上位机,完成数据处理工作。同时,触摸屏根据收集
5、信号的数值判定目前的工作状态,将控制指令发送给分析单元和CVS系统的PLC。分析单元的PLC主要完成对分析仪器进展一系列气路切换、量程转换的操纵,CVS系统PLC主要对CVS进展流程控制,实现自动清洗、采样等一系列功能。控制指令经PLC处理后,转换为直接的继电器开闭信号,实现翻开和关闭CVS系统电磁阀、取样泵的任务。另外,配电箱还为风机提供了380V动力电的开关,可手动控制风机的启动与停顿。控制系统构造框图如图2所示。align=centerimg=400,345e-images/127936366987343750.GIF/img图2控制系统构造框图/align二、系统硬件组成为了确保系统的
6、准确性和可靠性,本文选用了工控领域中稳定可靠的WindowsCE嵌入式操纵系统作为工控机的控制核心。数据收集模块、PLC、继电器等元件性能稳定,收集和控制精度高,响应速度快。1.工控机作为操纵站的工控机基于嵌入式操纵系统WindowsCE和嵌入式组态软件组态王6.0128点开发的客户端应用程序。WindowsCE嵌入式系统的优越性在于其设备治理简单高效,支持不同种别的设备,支持即插即用的治理形式和设备节能控制;处理系统的输入输出具有实时响应才能。组态王嵌入版6.0提供了基于嵌入式操纵系统的开发平台,由于组态王嵌入版60的稳定性较高,占用系统资源较小,组态软件本身提供大量通用设备的驱动程序,开发
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