空压机的节能及运行维护.docx

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1、空压机的节能及运行维护dujing导语：目前各企业为了降低能耗，对设备进展节能改造，其中空压机的变频改造是一种比拟成熟的措施，我们厂在这方面也进展了尝试，并获得了成功。摘要：目前各企业为了降低能耗，对设备进展节能改造，其中空压机的变频改造是一种比拟成熟的措施，我们厂在这方面也进展了尝试，并获得了成功。关键词：空压机变频器1改造前的设备状况1.1设备工作原理我厂有2台02时/而n螺杆空压机和2台10时/面n螺杆空压机，其工作原理是由一对互相平行啮合的阴阳转子在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气那么沿着转子轴线由吸人侧输送至输出侧，实现螺杆空压机的吸气、压缩和排气的全

2、经过。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽也阳转子齿被主电机驱动而旋转。1.2设备的控制方式我们的20n13/而n螺杆空压机的主电机额定功率为132kw，101113/而n螺杆空压机的主电机额定功率为75kw，运行方式均为星一角减压起动方式。详细操纵经过为:按下启动按钮，控制系统接通启动器线圈并翻开断油阀，空压机在空载形式下启动，这时进气阀即加载阀处于关闭位置。当系统的油温未到达要求温度时我们设备的油温设定为50，一局部光滑油未经过油冷却器直接进人压缩机，来快速进步油温，当到达规定油温时，加载阀翻开设备开场加载运行，系统压力开场上升。假如系统压力上升到压力开关上限值即起跳压力，

3、控制器使进气阀关闭，油气别离器放气，压缩机空载运行，直到系统压力跌到压力开关下限值后即回跳压力，控制器使进气阀翻开，油气别离器放气阀关闭，压缩机翻开，油气别离器放气阀关闭，压缩机再加载运行。1.3原系统工况存在的问题1主电机固然采用星一角减压起动，但起动时的电流仍然很大，会影响电网的稳定及其它用电设备的运行平安;2空压机时常空载运行，属非经济运行，电能浪费严重;3空压机工频运行致使空压机运行时噪音很大;4空压机工频起动对设备的冲击较大，各部件如电磁阀的动作频率高，所以设备维护费用相对高。2变频改造可行性分析2.1能源节约由于我厂用气负荷波动较大，所以对空压机进展变频节能改造的潜力就很大。变频控

4、制的空压机与工频控制的空压机相比，变频控制系统所节约的能源是非常可观的，对于不同用气设备的不同需求，变频控制系统可以比拟准确地根据用气系统的需求来控制空压机的输出，到达节约能源的目的。首先是由于变频器的软启动功能，使空压机的启动电流小而节能;其次是空压机加载时的，因供气量的变化而改变电机转速所得到的节能;最后是当用气量极小时，导致空压机卸载运行，变频控制系统的空压机在空载状态时电机能耗也大大降低20时/而n空压机低于30kw。经查变频曲线表由空压机厂家提供变频器的试验数据表得知，使用变频器控制时，空压机加栽时的平均功率约为80kw。根据我们2的1年的实际数据，年运行时间为sllX多小时，加载比

5、例为45%，工频加载时的平均功率为113kw，与工频相比，变频控制加载时年节电量为118800度，加载节电金额为77220元每度电以0.65元计，空载时的年节电量为88000度工频空载时功率约为50kw，变频空载时功率约为30kw，空载时年节电金额为57200元，年节约资金共计134420元。20msup3/sup/min螺杆空压机变频改造的费用约为15万左右，因此从理论上此改造是可行的。2.2降低了维护本钱由于采用了变频控制系统，空压机的软启动减少了对局部电气部件和机械部件的冲击，而正常运转时转动局部的转速绝大局部时间低于额定转速，各类相关电磁阀和气动元件也降低了其工作频率，延长了零部件的使

6、用寿命。进而减少了空压机的维护费用。2.3准确的压力控制变频控制系统可以根据管网空气系统的实际需求，准确地控制空压机的输出气量。变频控制系统是通过调整主电机的转速来保持管网系统的压力稳定，变频控制系统完善的保护措施使压缩空气更加可靠。2.4降低噪声当排气量减少时。电机运转速度减慢，空压机发出的噪声比全速运行时的噪声大大减少，改善了操纵工的工作环境，有利于环保。3改造方案及设备运行3.1变频改造要求根据原设备工况存在的问题，空压机经变频改造后应知足以下要求:1电机变频运行状态保持储气罐出口压力相对稳定，上下波动0.IMpa;2为了系统运行的可靠性，系统应具有变频和工频两套控制;3变频控制系统应采

7、取闭环控制方式;4为了系统的稳定性，一台02衬/而n螺杆空压机运行在变频方式，但两台空压机可以互相进展变频切换;5根据空压机的转矩特性，应选用恒转矩变频器;6在用电气量小的情况下，变频器处在低频运行时，应保证设备的正常光滑。3.2改造方案根据以上的改造要求，我们采用一套变频控制系统ABBASC以X型通用变频器，通过切换装置转换控制2台20砰/而n螺杆空压机一台变频运行，另一台可工频运行。控制回路仍采由原空压机系统中的西门子57-2田型PLC控制，并在压缩空气总管路上安装一只压力变送器，输出4一20fnA信号反应至变频器，与压力设定值进展比拟，经PID运算输出控制信号给变频器的驱动回路，调节电机

8、的转速及空压机的加卸载，维持设定压力的平衡，以到达恒压供气的目的见图1。align=center图1/align经过几个月的实际运行和参数的屡次修改，最终到达了满足的控制效果。3.3运行效果分析我们连续对6个月的耗电数据进展了统计比拟，节电率达28%以上，年节约电费20万元以上，在不到一年的时间内即可收回投资。3.4问题及处理空压机进展了变频改造，运行两年多也出现了其它的负面问题:3.4.1电机的冷却风翼经常断裂经太多次查找原因得知，由于我们的空压机的电机功率为132kw，电机的冷却风翼采用金属材质，空压机经变频改造后转速经常变化，固然将变频器的加减速时间在允许的范围内进展了延长，但仍经常发生

9、风翼折断的故障。最后决定采用独立冷却的方式，安装一台独立的风扇对电机进展冷却，此问题得到了根本解决。3.4.2空压机油路系统过早出现积炭空压机主要是通过其换热器将压缩空气降温，由于我们的空压机进展了变频改造，空压机的平均转速降低，使用一定时间以后，压缩机的冷却盘管及油别离器的内壁上形成积炭，造成换热器的换热效果明显下降。空压机出现排气温度高报警，造成频繁停机，影响正常消费。我们选用空压机厂家推荐的积炭清洗剂，清洗时将冷却盘管拆下，加人积炭清洗剂浸泡2小时后或者通过专用泵循环50分钟，用清水冲净，再用压缩空气吹干，我们清洗后从冷却盘管排除的积炭清洗剂变为黑褐色。油别离器翻开顶盖后发现内壁及底部均变为黑褐色，尤其底部严重，将积炭清洗剂倒人并反复用刷子刷洗，之后再用清水冲净，用压缩空气吹干，并更换新的油别离器芯，加人新的光滑油，开机运转后“排气温度高的故障消除。0