职校汽车营销专业双元教学形式方法-精品文档.docx

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1、职校汽车营销专业双元教学形式方法【摘要】双元制培训一直是德国引以自豪的职业教育体系。我国近二十年来，有过不同层面的尝试与研究去学习双元的文化，其中不乏一切非常好的方式和方法。但是，无论每一个形式还是方法，都具有其鲜明的时代性和地域性，不适用于所有的专业也不适用于所有地区。本文本着振兴东北老工业基地的愿景，从实际出发，谈怎样落实中职汽车营销专业双元培训。【关键词】中等职业教育;汽车营销专业;双元制一、企业调研建国以来，我国中等职业教育经历了两个截然不同的教学管理体制。在计划经济的教育体制下，中职教育培养的是干部型技术人才，而市场经济体制下培养的是自主择业的技能型人才。在计划经济时代，教育部门有统

2、一的教学计划，有统一的课程安排，每一门课程都有统一规范的教学大纲。我们要研究汽车营销专业双元制培训，首先要解决的问题就是企业的用人问题。只要知道了企业用什么样的人，需要什么岗位，我们学校培养的人才才能够和社会企业的需求相一致。因而，双元制汽车营销专业研究的第一步，就是企业调研先行。我们到相关的汽车4S店，汽车修理企业，汽车配件机构，与企业的主管一同讨论，企业需要的岗位。然后根据岗位制定出相应的学校人才培养方案。进而进行课程和企业实习的设计。二、双元制培训整体规划通过调研，我们将汽车营销专业双元制培训的整体规划概括如下：1.确定岗位汽车4S店需要岗位有：汽车销售参谋助理可转正、汽车服务参谋助理可

3、转正、汽车保险与理赔专员助理可转正、配件管理助理可转正、前台接待、电话专员、店内材料整理员等。2.制定校企双元教学实习体质高一年级，在校学习占学期的70%，在企业实习占学期时间的30%；高二年级，在校学习占学期的30%，在企业实习占学期时间的70%；高三年级，在校学习占学期的10%，在企业实习占学期时间的90%。3.制定校企双元教学内容通过和企业沟通，我们联合制定出如下教学内容：1符合中职生实际需要的所有文化基础课，即语文数学英语，政治历史地理等。2符合汽车营销专业及企业岗位需要的专业课，即商务礼仪、商务沟通与会谈、电话沟通技巧、计算机基础，应用文写作，汽车工量具使用、汽车基本认识、发动机基础

4、、底盘构造、汽车电气基础、汽车销售参谋实战、汽车服务参谋实战、汽车保险与理赔、汽车配件与管理等。3符合企业文化的各种规章制度三、学校老师和企业技工合作教学是最佳方案学校老师“关门教书，学校“封闭管理，不仅使教学缺乏推助器和时代气息，而且成为严重制约中职学校教学管理创新的瓶颈。来自企业的技工没有受过教育教学训练，在教学经过中有时过于随意，有时又表达不够准确，教学效果有时得不到保障。因而，最佳的方案是学校老师和企业技工合作教学，制定一套校企沟通的制度。专业老师到4S店，到汽车企业去，进行定期的轮岗沟通，从事企业工作。四、教学内容更换与更新需要校企共同决定假如学校或者企业单方面的去决定教学内容的更换

5、与更新，就等于又走了理论脱离实际或者实际脱离理论的老路。因而，对于校企共同制定的教学内容，一旦有更改或者更新，都需要校企共同介入。五、学生需要校企共同管理国家对于中职教育的大力支持，直接表如今中职学校扩招，能够讲是一项造福人民的举措。但是，太多的学生也给学校带来繁重的学生管理和冗杂的教学压力。究其原因，一方面受编制的限制，学校进不了老师，也留不住老师；另一方面，由于为了减轻学校经费支付压力，学校在用人上，能减就减，能不请就尽量不请。因而出现了很多学校一个老师上几门课程，一个老师每周课时数都在20节以上的情况。企业的专业技工技师就好像一块藏着宝藏的矿山，亟待职业学校去开采。他们有着丰富的实践经历

6、和足够的专业知识，能够为学校解决老师人手不够，水平缺乏等一系列问题。六、双元教学需要国家政策扶植我国双元制教学进行了很多年，出现最大的困难就是老师的进取心和企业的介入严重缺乏。企业需要的是即用型人才，可用型人才，企业最头疼的是培养毫无经历的白丁。由于企业的根本目的是盈利，培养学生固然在不久的将来会给企业带来收益，但是先期的投入是一笔不小的投资。老师需要晋级需要评职称，中职老师本身就是老师队伍里的特殊群体。学生难管，课难上，很多时机大大少于普通教育老师。双元教学又是把大量的备课压力和工作量带到了家里。然而这些却是平常教学看不到的背后工作。多付出多努力没有得到相应的尊重，老师们的积极性就不高。老师是教学的主体，是施行中职学校教学管理的决定因素和人力资源保障。希望国家切实关心中职老师的亲身利益，把中职老师列为国家、省部级人才培养工程计划。