影响公路经济效益的因素及应对策略-精品文档.docx
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1、影响公路经济效益的因素及应对策略摘要:在我国的高速公路建设及后期运营规划方面,其主要是通过收取过路费进行还贷的形式来以路养路。作为一种新型的服务行业,其要考虑经济效益的回报程度。为此,公路建设及维护部门必须从影响公路经济效益的各个因素进行分析,在不断提升高速公路的使用安全性和舒畅性基础上,确保经济效益的最大化。这就要求加强公路管理,积极制定经济增长对策,本文对此进行了简单的分析,以供参考。关键词:公路;经济效益;影响因素;对策各级经济及贸易的频繁,使得公路的使用情况逐步地进入到群众的眼球和内心,这就给交通运输部门带来了很大的挑战。怎样在不断提升公路使用安全性和便利性基础上,最大限度地实现公路运
2、行的经济效益提升,是公路部门必须正视的问题。行业的发展离不开经济利润的支撑,公路管理也是如此,必须能够奠定坚实的经济基础,才能确保本身行业的稳定发展。1公路运行中的经济效益简述公路的运行管理中离不开经济资本的支撑,而这些经济来源主要是从公路长期维护中的公路费其他运营费获得。其经济效益从宏观上来讲,要统筹建设,养护,管理等多个环节的运营,不断加强建设科学性基础上,提升公路管理人员的工作条件和创新能力。公路效益从社会经济角度来讲,要为人民提供愈加优质的生活环境,降低人民的交通成本,推动经济的进一步升级。公路经济中的社会效益与本身的经济效益是互相对立和依存的,所以,必须做好两者之间的合理统筹,确保整
3、个公路运输各环节的通融。2公路经济发展中的一些不利因素从公路经济发展中的制约因从来看,存在多种。但是本着主观和客观两个角度来看的话,主要分为下面几个方面:2.1公路经济发展意识认识缺乏公路管理受国家的直接管辖,但又不得不进行企业形式的运作。这种体制使得公路建设发展中遭到了各种既定法规及形式的影响。很多管理人员及员工的思想遭到约束,很难从传统的经营形式中转变,他们以为上级让怎么干就怎么干,没有认识到当前市场经济体制下的经济观念转变,这就使得公路管理部门的职能无法有效的发挥。同时,很多年轻的员工积极性和创造性得不到适宜的认可和鼓励,他们也就失去了创新的动力。2.2整个公路系统的管理体制不完善公路系
4、统就像所修建的公路一样,是蔓延到各个地市和区县的,管理上采用的是半下放的形式,各级公路的日常建设和养护基本都是靠从省交通厅进行款项申请。省厅统一管理公路的运行规划但不管理详细下边的人事,地方尽管理人事及基本的内勤工作,不直接管理所维护的公路,这就使得上下两级之间存在一些协调上的断链,这种体制一方面使得公路系统建设无法真实地符合省内计划,而地方的经济发展需求又不能完全得到升级的支撑,进而存在管理上的不协调和不完善问题。2.3用户公路建设及养护的资金缺乏从当前的公路系统资金规划来看,很多方面的养护成本都无法支撑。比方公路系统中一段约210公里国道和700公里省道的养护,实际投入的人员可能在1000
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