冰蓄冷空调系统设计.docx
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1、冰蓄冷空调系统设计(中国住宅设施杂志)2014年第七期1冰蓄冷空调系统的设计1.1空调冷负荷确实定由于冰蓄冷空调系统的设计需要对全日逐时负荷进行分析,所以应根据设计日逐时气象参数、建筑围护构造、人员、照明、内部设备及新风等采用动态计算法逐时计算,绘制全日冷负荷曲线图,求出设计空调总冷量。另外,计算逐时冷负荷也便于系统运行策略的优化和控制。1.2冰蓄冷空调系统运行策略及系统流程的设计选择1.2.1冰蓄冷空调系统运行策略冰蓄冷空调系统运行策略按蓄冰量占冷负荷的比例可分为全负荷蓄冷和部分负荷蓄冷。1全负荷蓄冷:蓄冰装置承当设计周期内全部空调冷负荷,在电力低谷时段储存建筑物所需的全部冷负荷,进而避免制
2、冷机在电力高峰时段运行。这种策略最大限度地转移了电力需求量,使得运行成本最低,但蓄冷设备的容量较大,初投资较高,一般适用于白天供冷时间较短的场合,因此应用较少。2部分负荷蓄冷:制冷机在夜间电力低谷时段储存一部分冷量,在白天电力高峰时段,由制冷机和蓄冰装置联合供给冷负荷的需要。这种策略与全负荷蓄冷相比,减少了蓄冰装置以及制冷机的容量,能够实现最少的初投资和最短的投资回收期,因此被广泛应用。1.2.2冰蓄冷系统流程冰蓄冷系统根据双工况制冷机组和蓄冰装置之间的连接关系进行分类,可分为并联络统和串联络统,串联络统中根据制冷机组与蓄冰装置相对位置前后不同,又分为主机上游串联络统和主机下游串联络统,如图1
3、3所示。图1中,蓄冰装置与制冷机并联连接,二者均处在高温进口温度811端,入口溶液温度一样,能平衡发挥制冷机组和蓄冰装置的效率。在并联方式下,制冷机组与蓄冰装置分别处于相对独立的环路中,操作控制简单灵敏,但不适用于温差大于6的系统。图2中,双工况主机位于蓄冰装置的上游,在溶液循环回路中,回液先经双工况主机冷却后,再经蓄冰装置释冷冷却至空调负荷要求的供冷温度。制冷机处于高温端,其运行效率较高,能耗较低,而蓄冰装置处于低温端,融冰效率低。图3中,双工况主机位于蓄冰装置的下游,即回液先经过蓄冰装置释冷冷却后,再经制冷机组冷却至空调负荷要求的供冷温度。制冷机处于低温端,制冷效率低,但蓄冰装置处于高温端
4、,融冰效率高。并联络统与串联络统相比拟,串联络统有下面优点。1串联络统流程简单,布置紧凑。2串联络统输出温度较为稳定,易实现系统的稳定运行。3串联络统可提供较大温差7供冷,蓄冰系统出水温度低,更合适用于低温送风系统。4自控系统比拟容易实现,维护管理简单。综合以上比拟,我们通常采用的冰蓄冷形式为部分负荷蓄冰、制冷机位于上游的串联络统,但在实际工程中,需要根据详细条件详细分析,结合建筑物的特性、电费构造、系统的初投资、运行费用及运行的安全性等进行综合考虑,合理设计选择。1.3制冷机和蓄冰装置容量的计算选择1.3.1制冷机的选择制冷机的选择由制冷机类型和容量所确定。由于冰蓄冷空调系统的制冷机在蓄冰时
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