分享单车平台下的会计确认及计量.docx

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1、分享单车平台下的会计确认及计量分享经济是在“互联网+的基础上发展而来的，利用信息技术统筹社会闲散资源，分时租赁，为实体产业创造生机与活力的创新型经济形式。而分享单车产业是分享经济最为成功的代表。以ofo为代表的分享单车平台至2015年创立起，迅速占领市场，获得消费者的热力追捧，在很大程度上改变了人们的生活方式和消费方式。然而现有的会计准则并没有针对分享服务的会计处理作出详细的明文规定，对其会计确实认与计量上学术界仍存在较大争议。因而，认真探究分享单车平台详细经济事项的核算与处理，能够为对进一步完善我国企业会计准则提供借鉴和参考，具有一定的现实意义。2哈啰单车平台主要经济事项的会计确认与计量2.

2、1哈啰单车的运营现状哈啰单车的创始人杨磊等人在ofo、摩拜等单车平台剧烈瓜分市场份额的时候，通太多轮融资，将战略定位在三四线城市，成功避开实力更强的竞争对手，一跃成为单车行业不容小觑的黑马。2018年3月，哈啰单车以全国免押、超高的用户体验等聚焦了大批用户，成为分享单车行业的新霸主。2.2哈啰单车资产性质界定及会计处理关于分享单车资产性质的界定，学术界存有较大争议。一种观点以为，根据我国最新的企业会计准则关于资产的定义，分享单车比拟符合断定资产的两个条件：第一，分享单车属于为出租而持有的有形资产；第二，使用寿命超过一年。故将分享单车认定为资产。第二种观点以为分享单车应被认定为存货，由于被毁损毁

3、坏、管理不善等原因，单车的寿命缺乏一年，且单车普遍价值低于1000元，因而不能认定为固定资产。但是笔者通过认真研读企业会计准则，发现存货的持有目的是为出售而非租赁，将分享单车认定为存货显然不够合理。笔者以为分享单车作为固定资产进行账务处理更为准确，至于使用年限的问题，我们能够通过采取强化GPS定位功能以防盗、大力宣讲提高市民公德心和个人素质、提高运维效率等措施以保证单车寿命到达3年左右。既然哈啰单车作为固定资产入账，就会涉及到折旧的问题。鉴于单车在前期性能好，被用户使用的频率较高，笔者建议选用双倍余额递减法或年限总和法进行加速折旧，这样操作既符合收入与费用配比原则，又便于企业及早收回成本，加强

4、还贷能力。2.3哈啰单车APP资产性质界定及计量关于哈啰单车APP的资产性质，目前学者的争议点主要在于到底是将其认定为固定资产、无形资产还是存货？笔者以为将哈啰单车APP认定为无形资产更为适宜，主要原因有二：第一，哈啰单车APP是一款支持单车投放、使用、管理及收入核算的网络平台，它并不具备实物形态；第二，该APP投建及运行的主要目的在于作为分享单车的载体支持其获得现金流入，使平台能够在将来获得预期报酬。比拟知足我国会计准则对于无形资产确实认条件。作为无形资产的哈啰单车APP，其到达预定用处之前的全部研发支出都应该资本化，计入无形资产的成本。后续支出应该视情况而定，假如所发生的支出用于修补漏洞以

5、维护平台正常运行，则应该费用化；假如所发生的支出用于平台改建以获取超额利润，则应该资本化。分享单车APP能够为企业提供有效服务的年限是不确定的，因而应视其为使用寿命不确定的无形资产，在使用期内无需计提摊销，但假如哈啰单车业务在某个会计期间的利润有明显减少，则需要按比例提取相应的减值准备。2.4哈啰单车收入确实认与计量哈啰单车平台的主营业务涉及自行车、助力车、顺风车，以哈啰助力车为例，现行的收费方式主要有三种：第一种是按次计费，2元/20分钟，缺乏20分钟按20分钟计费，这种收费形式下平台可根据实际收取的金额直接确认主营业务收入。第二种是购买骑行卡，54元/30天，其中天天最多抵扣两单，单次骑行

6、前30分钟免费，超出时长按最新的计费规则收费，这种收费形式其实等于是包月，企业在实际收到用户的月卡先确以为预收款项，等到卡到期时一次性结转至收入，超出的次数和时长参考第一种收费标准入账。三是购买骑行券，每充值15元送5元，该收费形式类同于“授予客户奖励积分的会计处理，平台根据实际收取的款项在主营业务收入和奖励积分公允价值之间进行分配，其中奖励积分的公允价值计入递延收益，待这部分金额被用户实际消费或者丧失使用价值的时点，再转入当期收入。三种不同的计费方式在确认收入时的会计处理大不一样，为便于理解，现以单个用户分别举例讲明。1按次付费。A用户骑行哈啰助力车35分钟，向平台支付了4元，则对应的会计处

7、理如下：借：银行存款4贷：主营业务收入3.32应交税费-应交增值税销项税0.682购买包月骑行卡。B用户购买了一张哈啰包月骑车卡，向平台一次性支付了54元。哈啰平台在收到这54元款项时，应：借：银行存款54贷：预收账款54该用户的包月骑行卡到期时，平台应将收到的54元预收账款一次性结转为主营业务收入，则对应的会计处理如下：借：预收账款54贷：主营业务收入44.82应交税费-应交增值税销项税9.183C用户购买哈啰单车骑行券，充值15元，送5元骑行券，半个月之内有效。则平台收到C用户支付的15元骑行券款项时，主营业务收入部分确实认金额为：15*15/20*1-17%=9.3375，其余的部分计入

8、递延收益，则对应的会计处理如下：借：银行存款15贷：主营业务收入9.3375应交税费-应交增值税销项税1.9125递延收益3.75假设该用户于骑行券到期前全部消费完毕，则递延收益的部分应结转到主营业务收入，对应的会计处理如下：借：递延收益3.75贷：主营业务收入3.1125应交税费-应交增值税销项税0.63753完善哈啰单车平台会计处理的建议分享经济的繁荣，为分享单车行业的发展迎来了新的转机，能够预见的是将来分享单车照旧有着良好的发展前景。为完善其会计确认与计量，笔者拟从政府、平台及财务工作人员三方面提出完善建议，详细如下：3.1规范分享行业会计准则据上文分析可知，以分享单车为代表的分享经济跟

9、传统经济形式有着本质区别，固然其类同于租赁行业，但与租赁行业也有明显差异。而现行企业会计准则并未专门针对分享行业的会计核算作出明确规定，缺乏统一的行业规范，是导致其会计处理出现较多问题的首要原因。为此，建议政府应加强立法，尽快出台适用于分享行业的会计法规，规范分享经济事项的会计处理，为我国分享经济的持续发展创造稳定的发展环境。3.2加强分享平台的监督管理相关职能部门应进一步加强对分享平台的法律监管，确保其会计核算工作能够客观真实地反映经济事项的本质。同时，分享平台也应加强自我管理，严格成本控制，施行精细化的可持续运营，不断提升服务质量，以争取更长远的发展。3.3提高财务人员专业素分享单车作为新

10、型产业，其会计处理不能生搬硬套现有的会计准则，而是需要分享单车平台财务人员能够针对详细经济事项作出详细判定，再结合相关会计法规，灵敏处理。因而，对财务人员的素质和要求也越来越高。相关财务人员应不断加强专业知识及互联网技术的学习，提高本身的专业素质和专业水平，以更好地应对各类崭新的财务问题。4结束语分享单车是在“互联网+技术的基础上发展而来的分享经济的典型代表，其绿色、环保、分享的经营理念在为本身谋求了不断发展壮大，但因商业形式和行业特点的特殊性，使得分享单车平台的会计人员在核算经过中问题重重。完善单车平台会计核算是一项任重而道远的工作，需要政府、平台、财务人员三方配合，才能推动分享单车行业会计核算走向标准化和规范化，为分享经济的长足发展提供源动力。