市政道路白改黑工程质量管理分析.docx
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1、市政道路白改黑工程质量管理分析摘要:在市政道路白改黑工程中,应制定完善的质量管理方案,统一工作标准,科学管理,提升工作效率和管理水平,保证建设质量知足市政道路的发展需求。关键词:市政道路;白改黑;质量管理在市政道路白改黑工程管理工作中,应科学合理的进行质量控制,总结经历,编制完善的施工方案,建设当代化的管理形式,提升白改黑工程整体质量,到达预期的工作目的。1工程大概情况国道324线K260+540K265+430是贯穿厦门市东西方向的主要通道,也是同安区环城南路的主要组成部分,全长4.89km,主车道为双向6车道,宽度为24m,改造面积约为12.22万m2。原路面经过11年的使用,出现了纵、横
2、向裂缝、斜向裂缝、穿插裂缝、破碎板、角隅断裂和错台等病害,行车舒适度与畅通性遭到影响。该工程需将旧水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面,首先进行旧水泥混凝土病害的处理,然后喷洒乳化沥青材料、加铺土工布材料等,并摊铺沥青混凝土构造层。施工前,应对旧水泥混凝土路面开展病害调查,并科学地进行分析与研究,明确路面病害类型,制定针对性的处理方案和完善的施工计划。施工中,应严格根据审批的施工方案进行施工,科学管理,合理安排工程进度,保证施工质量和工期要求。2旧水泥混凝土路面处理2.1接缝处理首先,对旧水泥混凝土路面的纵、横向缝进行扩缝处理,并清理缝内原有的填充物和杂物;其次,采用橡胶型改性沥青进行灌缝,灌缝
3、要均匀饱满;最后,采用改性沥青油毡等材料贴缝。2.2错台或板块网状开裂在施工期间,应研判能否出现路基方面的质量缺陷。假如已经出现路基质量问题,就要进行凿除,然后重新填筑混凝土,传力杆按原水泥混凝土面板的设置情况进行设置。若不是路基质量问题,错台高差在1cm以内,使用人工或机械凿平,然后清缝并灌入填缝材料;若错台高差大于1cm时采用沥青砂或细石水泥混凝土补平。2.3边角破碎损坏较深、较宽应先进行损坏构造的切割,然后选择强度一样的混凝土材料进行处理。与此同时,如若发现破损较浅的区域,能够凿除其中6cm左右的构造,开展填平工作。2.4板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷需要利用钻孔取芯设备开展板块的处
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