沥青路面裂缝分类(精品).docx
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1、沥青路面裂缝分类1、沥青路面裂缝的分类按裂缝的形状可分为纵向裂缝、横向裂缝、网状裂缝龟裂和不规则裂缝等四种型式。1网状裂缝。互相交织的裂缝将路面分割成形似网状或龟纹状的锐角多边形小块,块的尺寸小于50cm50cm.其最初形态是一条或几条平行的纵缝,随着荷载重复作用次数的增加,平行纵缝间出现了横向、斜向连接缝,构成多边的、锐角的、形似网状、龟裂状的裂缝形式。2纵向裂缝。与道路中线大致平行的长直裂缝,有时伴有少量支缝。路基、基层沉降引起的纵缝,通常断断续续,绵延很长;施工搭接引起的纵缝。其形态特征是长且直;而构造承载力缺乏引起的纵缝多出如今路面边缘,由于路基湿软造成承载力缺乏,进而导致纵缝。3横向
2、裂缝。与道路中线近于垂直的裂缝,有时伴有少量支缝。横向裂缝多由路基、基层裂缝的反射或由路面低温收缩造成;最初多出现于路面两侧,逐步发展构成贯穿路幅的横缝。4不规则裂缝。路面裂缝呈不规则形状,块的最长边长小于100cm,不规则裂缝主要由面层材料的收缩和温度的周期性变化所致。2、沥青路面裂缝产生的原因1设计因素。路面构造设计不合理或厚度缺乏,路面强度不能知足行车要求或者对路面设计年限内交通量年均增长率估计偏小,致使路面强度日趋缺乏,知足不了交通量迅速增长和汽车载重明显增大的需要。2施工因素。由于基层混合料的离析或碾压不密实及机械组合不合理,造成基层上部1cm-2cm细粒上浮,构成强度较弱的薄层。在
3、行车荷载作用下,易产生龟裂。另一方面由于施工控制不好,无机结合料没有拌和均匀,在底部存有素土夹层,导致沥青面层产生块状裂缝。另外,对于水泥稳定类的半刚性基层,若水泥用量过大,基层的强度就高,刚性就大。基层材料与下层材料的模量比就会增加,进而增大基层底面由行车荷载而引起的拉应力,容易使基层在行车荷载的作用下开裂。同时,材料的抗拉强度较高,裂缝的间距就大,其宽度也大,容易将沥青面层拉裂,构成反射裂缝。3构造因素。沥青结合料的温度稳定性差,延性低,不适应当地气候条件和行车作用,极易造成沥青路面裂缝。另外,由于沥青混合搅拌不均或者温度过高,也是造成沥青路面裂缝的因素之一。4天气因素。雨水等水的损害加剧
4、了裂缝的产生。水分渗到路面空隙和裂缝中,在外力作用下,导致沥青与集料之间粘结力降低并逐步丧失粘结力。由于水分的不断侵入,在汽车车轮动态荷载的反复作用下,进入路面空隙裂缝中的水分又不断产生动水压力或真空负压抽吸的反复循环,水分逐步渗入到沥青与集料的界面上。沥青膜从面料外表脱落,沥青混合料掉粒、松懈,构成网状裂缝并不断扩大。3、沥青路面裂缝问题的防备措施施工质量控制不严,早期破损问题出现。所以沥青路面施工必须按全面质量管理的要求,建立健全有效的质量保证体系,实行目的管理、工序管理,明确责任,对施工全经过每道工序的质量要进行严格的检查、控制、评定,以保证其到达质量标准,详细要抓好下面几个方面:1路面
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