高校文通管理方法探析.docx

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1、高校文通管理方法探析一、大学校园交通安全亚待解决的问题l、校园内行人、机动车数量高速增长，而高校道路设计之初就特别狭窄，老校园的问题尤为严重。高校道路建设之初，为营造良好的教书育人环境，道路建设时通常设步行道，道路不会太宽，一般是5一7米，步行道两边设立人行道。而现今高校内车辆越来越多，车辆行驶在步行道上，人、车抢路而行现象特别严重，加之高校校园一般不设专门的机动车停车场，校内有限的停车位不能知足机动车高速的增长，车辆只能任意停放道路两边，行人在车辆中穿梭而行，造成交通环境日益恶化，存在极大的校园交通安全隐患。2、高密度的车流量造成管理缺乏。高校对出入车辆进行相关管理，要求对出入车辆登记查验，

2、传统的门卫人工查验、登记、发证等工作时间过长，有其是山下班的高峰时期，校园大门处极易造成车辆拥堵，手续繁琐造成的门卫与车主的矛盾、冲突也时有发生。3、大学交通安全制度建设缺乏，师生员工安全教育度缺乏。大学校园面临严峻的交通安全形势，而大部分高校的校园交通安全制度还停留在10年前或更早，并没有根据当前的形势而每年做出更新;校内师生员工也没有专门的校园交通安全教育，加强师生校园交通安全意识也是函待解决的问题。二、大学校园交通安全的方法和措施l、合理规划校园道路建设，加强校园交通安全管理。高校应根据本身情况富有远见的规划道路建设，提高校园包容度;对老校区道路建设加强改造，提高利用率，;完善校园道路标

3、示、标志的设立和维护;交通安全管理是一项专业性很强的工作，校园道路设计、交通标示的建立、维护，大型活动的交通保障，交通事故的处置善后等工作需设置专门的交通管理人员。2、结合高校实际情况，引进交通智能化管理系统，加强交通管理效率。通过建立交通智能化管理系统，在校门处对人员、车辆进行分流，对校内车位实行动态化管理，使交通管理走向科学化、高效化;通过收费这个经济杠杆，来到达限制外来车辆进校，缩短车辆在校内停留时间的目的;局部实现无人化管理，降低人员成本，提高通行能力。3、建立、健全校园交通安全制度，加强校园交通安全管理措施，确保校园安全。高校应根据校园周边环境、校区面积、师生数量、道路状况、机动车现

4、状等因素，制定校园交通安全制度，对车辆行驶道路、速度要求、停车区域等做出规定，做到管理中有章可循。合理的校园道路建设能够一定程度上缓解机动车辆高速增长对校园的冲击，而切实有效的校园交通管理措施，对于解决高校交通安全问题发挥着尤为重要的作用。比方高校普遍施行的校园内限速限行制度，在充分考虑校园道路特点的情况下，对校园道路进行限速，对局部道路限制机动车辆通行，确保安全;对高速增长的机动车进入校园这一现状进行有效分流，比方建立校园公交线路，自行车租赁制度等，减少校园内部大量开车的现状。设立专门的课堂教育及专题教育，宣传校园道路交通安全知识，提高师生员工校内交通安全意识，有效降低高校交通安全事故的发生。三、总结加强高校校园交通安全管理，维护校园内良好的交通秩序，保证校园内行车畅通，人员安全是一项长期而艰巨的工作，高校管理部门应高度重视，加大对校园交通硬件设施的投入，完善交通安全制度，加强师生员工交通安全意识，强化管理手段，努力创立一个文明、有序的校园交通环境。