新能源汽车技术服务专业构建.docx
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1、新能源汽车技术服务专业构建摘要:传统内燃机汽车发展遭到能源匮乏、环境污染等方面的限制,汽车公司加大对新能源汽车技术研发,更多的新能源汽车实现量产,对汽车后市场人才需求猛增,因而高职汽车技术服务人才培养也面临转型。文章根据高职新能源汽车专业建设现状,主要对课程设置、实训基地建设及师资队伍建设等方面进行分析与研究,为高职新能源汽车专业建设与发展提供一定的参考。关键字:新能源汽车;高职教育;专业建设1新能源汽车发展背景及相关高职教育现状目前,我国汽车年产销量位居世界第一,汽车工业的发展,导致石油资源消耗骤增,2016年石油对外依靠度首超过60%,每年原油进口量约2亿吨,并有继续增长趋势,估计到203
2、0年,我国原油进口量超过80%。为了解决能源、环保等方面日益严重的问题,2012年7月国务院根据汽车产业构造现状(节能与新能源汽车产业发展规划),进而促进节能与新能源汽车的技术开发。2013年四部委工信部、财政部、科技部和发改委(关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知),进一步为节能与新能源汽车技术发展提供动力,并对新能源汽车采取不限行限购措施。在一系列政策调整下新能源汽车产量从2012年缺乏1万辆跃升到2016年半年产量为17.7万辆,更有专家估计,2030年新能源汽车产量将到达1000万-1950万辆,汽车保有量也将占到50%以上,市场潜力宏大。近几年,新能源汽车迅猛的发展,使得新能源汽
3、车技术人才出现了大量的缺口,迫使部分传统汽车技术人才进行转型,造成了新能源技术人才之间水平差异拉大。企业不仅需求技术研发、制造人员,更需要销售、维护、保养环节中的技术人才。以杭州为例,其推广新能源汽车已达13600多辆,售后技术服务主要依靠厂家技术人员上门服务,相关企业与4S店缺乏具有相应工作能力的维修人员。目前,杭州有20余家具有汽车专业人才培养的职业院校,仅有极少数学校开设新能源汽车维修专业,个别学校汽车维修专业授课内容包含了部分新能源技术课程,正是由于职业院校新能源课程汽车维修专业发展的滞后,导致汽车维修技术人才教育不适应汽车产业的升级转型,不能更好为社会经济发展服务。因而,加快新能源汽
4、车人才培养进程,已成为配合国家新能源汽车发展战略的当务之急。2高职新能源汽车技术专业建设需求分析2.1新能源汽车行业人才需求分析在我国政府一系列政策的推动下,加快了新能源汽车技术开发步伐,越来越多的新能源车型被投放到市场,消费者也更多的对新能源汽车进行消费。汽车公司不仅对新能源汽车技术研发人才需求宏大,而且对零配件生产、整车组装、整车检测、营销推广、售后服务人才需求也在增加。新能源汽车销售后,需要进行不断的维护及故障排除,以维持其良好的行驶状态,这就急需大量的新能源汽车售后人员。新能源汽车售后人才的需要量与现有高职新能源汽车教育发展状态构成鲜明比照,高职新能源汽车技术专业建立远远落后行业发展状
5、态,因而需要大力发展高职新能源汽车技术专业,培养更多的新能源汽车技术人才,以适应行业需求。2.2新能源汽车售后服务岗位分析汽车产业主要由技术开发、生产销售及售后服务组成,汽车企业不仅在整车销售赚取利润,售后服务也是主要的获利渠道,其中售后服务又包含了维修、保养、救援、信息咨询及保险等一系列环节,所有环节都需要相应的技术服务岗位。同时随着售后服务不断的发展,为了进一步地提高服务水平,保证服务质量,汽车技术服务岗位被不断的细化,技术服务岗位从业人员必须符合从业标准,把握一定的专业知识、技能与经历是从业根本。目前,比亚迪、新大洋、奇瑞等汽车制造商纷纷推出新能源汽车,并在市场上获得一定的成绩,进而促进
6、了很多售后服务岗位的产生,进而导致新能源汽车售后人才紧缺。目前,各大4s店及汽修企业所能提供的有关新能源汽车售后岗位有多个,如新能源汽车销售、新能源汽车检测与维修、新能源汽车维修技术总监等。2.3开设意义新能源汽车是将来汽车行业发展趋势,新能源汽车普及与应用不仅符合国家能源安全战略,而且是解决环保问题的有效措施,有助于我国汽车工业的可持续发展。目前新能源汽车发展迅速,而对应的高技能人才培养相对滞后,这就需要高职院校要适应新能源汽车发展需求,加快相关高技能应用人才的培养,加快对新能源汽车专业及实训室的建设进程,以应对新能源汽车人才紧缺问题,对我国新能源汽车发展具有重要意义。3高职新能源汽车专业定
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