高速路经济管理的建议.docx
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1、高速路经济管理的建议1加强高速公路经济管理体制的必要性1.1它是社会生产力发展的客观需要市场经济是商品经济生产社会化程度发展到一定阶段时的必然产物,只要是社会化大生产基础上的商品经济,无论其实行生产资料公有制还是私有制,都必然要务实行市场经济体制,交通运输是国家经济发展的基础。随着社会、经济、技术的高速发展,各种基础设施的不断完善,全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加,是商品经济和社会化大生产的一部分。因而,交通运输市场经济体制的建立是当代生产力高度社会化发展的客观要求和必然趋势。1.2保障公众出行利益的需要高速公路本身所具备的公益性、外部性、网络性等属性决定的准公共产品。准公共产品是具有
2、排他性与非竞争性的产品。我国高速公路一般采用全封闭收费制式,因而具有排他性条件。但是,我国高速公路也同时具有非竞争性。也就是讲,在“适应交通量这一公路消费的拥挤点之下,其消费具有分享性。显然,高速公路是既具有非竞争性又具有排他性的典型的准公共产品。这是高速公路本身的属性,与采用何种管理形式无关。1.3保证国有资产安全的需要我国公路资产的国有决定了高速公路经济管理是在保护国有资产。目前我国的公路,不管投资主体是谁,也不管属于哪种管理形态、经营管理主体是谁,公路资产所有权均属国家所有,高速公路当然也不例外。基于此,依法对高速公路国有资产施行有效的管理,维护高速公路设施安全完好,使其处于良好的技术状
3、态,是政府作为资产所有者角色拥有权利与应尽的义务。2加强高速公路经济管理的措施从目前的现状看,要想加强公路的经济管理,必须从行政、法制建设、成本控制等几个方面采获得力措施,才能确保公路经济管理各项目的的落实。2.1强化法制建设法律法规是确保管理措施落实的前提和保障,完善的立法与严格的执法是市场经济条件下保证市场持续稳定、经济正常运行的重要环节。发达国家的经历告诉我们,公路经济的健康、有序发展离不开一套完好的法律保障机制。从我国的情况来看,公路方面的法制建设还不是很完善,要在遵循和充分运用现有法律法规和政策的基础上,对现行的法律法规进行积极的修订和完善,同时,结合目前现状,补充一些必要的法律法规
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